El recorrido por el Museo Grevin no dura más de 45 minutos, en él podemos encontrarnos a personajes muy conocidos como el Rey Juan Carlos I y Nicolás Saorkosy, estos en cuanto a tema político, mientras que en cuanto a al tema musical es muy interesante ver las estatuas de cera de Madona, Celine Dion y Michael Jackson. Algunos de los actores más reconocidos que encontramos son Bruce Willis y Monica Belucci y deportistas como Pelé y Zinedine Zidane.
La visita vale la pena, pero la verdad es que la mayoría de los personajes están relacionados con la historia de Francia, y tal vez por eso pagar 20 euros puede resultar un poco caro para los turistas extranjeros que no conozcan de la cultura francesa.
El Museo de Grevin en París, abre todos los días desde las 10 de las mañana hasta las 17.30 horas.
...trasladado a Melbourne, en un viaje de casi 45 días, a bordo de una plataforma sumergible, la "Blue Marlin", que ya está atracada en el astillero de Ferrol para preparar la cama. La carga se hará en el puerto exterior de la Coruña donde hay calado suficiente para la operación.
En Melbourne se encuentran los astilleros Bae Systems, que serán los encargados de realizar la superestructura del LHD. Es la última parte que falta para su finalización.
Los dos ALHD fueron contratados el 23 de noviembre de 2007 a Navantia. Están basados en el Buque de Proyección Estratégica 'Juan Carlos I', el barco más grande de la Armada española. Tiene capacidad para transportar a 1.400 personas y hasta 20 helicópteros, una eslora de 230,8 metros, una manga de 32 y calado de 7,18 metros, con un desplazamiento a plena carga de 27.831 toneladas.
San Telmo es uno de los barrios históricos de la ciudad de Buenos Aires. Viejas casonas coronan las calles adoquinadas de esta zona de la Capital Federal y un puñado de monumentos se transforman en punto de interés para los viajeros.
Entre los más importantes se encuentran El Canto al Trabajo, realizado por el escultor Rogelio Irurtia, y situado en Avenida Paseo Colón e Independencia, precisamente frente al edificio de la Facultad de Ingeniería.
Otro monumento de interés es el que está dedicado a la figura de Pedro de Mendoza Fue realizado por el artista uruguayo Juan Carlos Oliva Navarro y está dedicada al fundador de la ciudad.
...quinto maquinista
Antonio Larrabe, 21, sexto maquinista
Gregorio Siles, 38, eletricista
Joaquin Caste, Segundo sobrecargo
Antonio Linares, Timonel
Joaquin Sánchez, Timonel
Sebastian Garburo, barbero de primera clase
Fernando Cisa, músico
José Plá, panadero.
Joaquin Cruz, 45, enfermero
Manuel Saenz, enfermero
Manuel Vilasó, contramestre
Domingos Crespo, guardián
Antonio Gomez, pañolero.
José Vives, pañolero.
José San Antonio, carpintero.
Vicente Mingot, sereno
Buenaventura Roses, cantinero
Tomás Casanova, cantinero
Antonio J. Noceda, cantinero Juan Selleras, tercer cocinero
Nicasio Ibargengoitia, frigorista.
Vicente Mancho, marinero.
Diego Rodrigues, marinero.
Pedro Moreno, mozo.
Jacintho Linares, mozo.
Diego Iglesias, mozo. Juan Gregorio, mozo.
Miguel Llorca, mozo. Juan José Martinez, mozo.
José Lopez, mozo.
Vicente Navarro, mozo.
Eugenio Gomez, engrasador.
José Pazos, engrasador. Juan Rodrigues, engrasador.
José Hernandez, fogonero.
Eduardo Ribas, fogonero.
Amelio Soler, fogonero.
Francisco Sabio, fogonero. Juan Pitalúa, fogonero.
Antonio Jalencas, fogonero.
Genaro Canudas, fogonero.
Joaquin Garcia, fogonero.
Francisco Gonzalez... Leer más ...
Curioso nombre el de esta localidad, Pan de Azúcar, en el Departamento de Maldonado, que fue fundada en el año 1874.
Son muchos los lugares que Pan de Azúcar ofrece a sus visitantes, a pesar de ser una población de poco más de 7.000 habitantes, arquitectura, edificios religiosos, cultura o naturaleza. Veamos algunos de ellos.
Parroquia Nuestra Señora de los Dolores, bendecida en 1877 es considerada la primera capilla de la comunidad cristiana de Pan de Azúcar.
Museo de Pintura al Aire Libre. Paseando por las calles de Pan de Azúcar encontrará, en algunas de las más céntricas, murales de pinturas que convierten esta parte de la ciudad en un Museo al aire libre. Los murales han sido pintados por numerosas artistas, muchos de ellos rioplatenses, Roberto Fontanarrosa, Carlos Musso, Mario Invernizzi, Mario Hernández, Virginia Ponce, Margarita Aguiar, Tabaré o Juan Carlos Aquino, entre otros.
"el Cristo Bendicente es el punto neurálgico donde la gente llega y puede observar los distintos paisajes, realmente es algo paradisíaco y para nosotros es un orgullo que la gente venga hacia esta localidad". Además de disfrutar de esta monumental obra escultórica de Juan Carlos Iramain, dijo que hay otras posiblidades en cuanto al tema de las prácticas de deportes y demas actividades que pueden llevarse a cabo en San Javier.
Juan Sebastián Elcano y La Primera Vuelta al Mundo
El 6 de septiembre de 1522, miles de años de polémica sobre si la Tierra era plana o no quedaron zanjados en un muelle del puerto de Sevilla. Juan Sebastián Elcano y 17 hombres más, harapientos y exhaustos, descendieron con parsimonia de la nao Victoria. Habían pasado tres años desde su partida. Tres años de navegación, tempestades, calmas chichas, costas ignotas habitadas por tribus de salvajes y penurias sin cuento. El precio pagado por la gesta era elevado, pero ese grupo de hombres acababa de completar la primera vuelta al mundo.
La expedición se había fraguado unos años antes, en la bulliciosa Sevilla de principios del siglo XVI. Atraídos por el deseo de enriquecerse y por un innegable espíritu de aventura, marineros, comerciantes y trotamundos de media Europa se dieron cita a orillas del Guadalquivir. América estaba recién descubierta, y las expediciones desbordaban optimismo. Los primeros capitanes, dispuestos a comerse el mundo, bajaban orgullosos por el río al mando de sus carabelas. Era un lugar de promisión, la ciudad de los... Leer más ...
Restar: 40º24'30,62''N 3º41'15,44''O elevación 654 metros la cúpula
Real Observatorio de Madrid (ROM) ó VILLANUEVA
Los orígenes del Observatorio se remontan al reinado de Carlos III quien, a propuesta del célebre marino y científico Jorge Juan, ordenó la creación del Real Observatorio Astronómico de Madrid, que es el centro fundacional del OAN. La construcción de su primer edificio, diseñado por el arquitecto Juan de Villanueva, comenzó en 1790 en el actual Parque del Retiro, entonces una colina en las afueras de Madrid. El Observatorio encargó a William Herschel un telescopio reflector con un espejo de 40 cm y envió algunos astrónomos a distintos países europeos para el aprendizaje de la construcción de instrumentos y de las observaciones astronómicas. La invasión napoleónica supuso la dispersión del personal y la destrucción de equipos, biblioteca y edificaciones provisionales. Las actividades se reanudan en 1845, finalizándose la construcción del edificio Villanueva al año siguiente. En 1854, bajo la dirección de Antonio Aguilar se instala el... Leer más ...
El Juan Carlos I es un buque de guerra multipropósito, de la Armada Española, similar a los LHD estadounidenses de la Clase Wasp, con la adición del ski-jump a proa para mejorar las capacidades de carga de combustible y armamento de los aviones V/STOL, además de un nuevo sistema de propulsión eléctrico de larga autonomía. El diseño fue aprobado en septiembre de 2003 y Navantia Ferrol comenzó la construcción el 20 de mayo de 2005.
La gran torre, junto con sus pequeñas torretas centinelas, la entrada y el foso artificial fueron las últimas partes en ser construidas. Una gran cantidad de miembros de la realeza han vivido aquí, tales como el rey Fernando III, el rey Alfonso X, el rey Juan II y el rey Enrique IV. Todos ellos modificaron la fortaleza a su gusto.
En 1474, Isabel la Católica fue proclamada en este castillo reina de Castilla, y Carlos III erigió el Real Colegio de Artillería. El rey Felipe II, hijo del emperador del Sacro Imperio Germánico, Carlos V, estableció la capital de su reino en Madrid, pero fue el impulsor de la reforma del Alcázar. Alteró los tejados, sustituyéndolos con los tejados de pizarra de cubierta cónica, tal como los había visto en Flandes.
Lo del avatar quizas deberias subirlo a tynipic. Parece que son mas "generosos".
Esperare al mes que viene a que me reseteen el bandwidth.
Subi unas fotos del L-61 Juan Carlos I a otro foro y hubo tanta visita que me quedaré sin fotos hasta dentro de un tiempo.
...balas de distinto calibre, además de otras piezas destinadas a usos comerciales, industriales –las tuberías de hierro de las fuentes de los jardines del Real Sitio de San Ildefonso y Aranjuez, por ejemplo– y domésticos. Se calcula que fueron talados 10 millones de árboles, lo que provocó la deforestación de 150.000 hectáreas.
Fue la primera industria siderúrgica que hubo en España como tal, hasta que se instala, cerca de Ronda, la Fábrica de Hojalata de San Miguel. Hasta su cierre, en 1834, muchos años después de que la fábrica fuera nacionalizada por Carlos III.
Se calcula que se trataron en sus hornos 300.000 toneladas de mineral, (que provenía de las minas de Heras, Somorrostro y Monte Vizmaya) de las que se extrajeron 100.000 de hierro colado. Dió empleo a un millar de trabajadores. Además de las piezas de artillería, los altos hornos, hornos de reverbero y fraguas produjeron un gran número de objetos de carácter exclusivamente civil, como lastres para buques, tuberías, escudos o herramientas.
Todo comenzó en 1622 con la llegada a Liérganes, procedente de Lieja, de un belga llamado Juan Curcio, que previamente había fracasado en su intento por asentarse como... Leer más ...
...geográfica: latitud Sur 34º 24’ 19”, longitud oeste 53º 46’ 39”
Altura focal: 39,70 metros
Alcance geográfico: 17,80 millas
Alcance lumínico: 21,80 millas
Destello: cada 12 segundos
Luz: blanca
Escalones: 142
Nº Internacional: G 0662
En esta situación geográfica plegada de naufragios y leyendas se encuentra el Faro del Cabo Polonio, en la Punta Santa Ana. El 19 de noviembre 1879 es promulgada la ley donde se establece el acuerdo para la construcción del mismo, por lo que en poco más de dos años quedó finalizada la construcción a cargo de la compañía Juan Bautista Costa &Cía.
Fueron innumerables quienes se oponían a la construcción por diversas razones, en su mayoría ostentando un desconocimiento absoluto de estas costas; mientras que las empresas con concesión para el aprovechamiento de los recursos marinos, argumentaban que el faro ahuyentaría la lobada, y como si fuera poco las empresas encargadas de los salvatajes en los naufragios en la difícil zona, negaban el apoyo a la construcción del faro porque el mismo les haría perder naúfragos
Los materiales fueron llevados a la zona en más de cien viajes a carreta desde San Carlos a Castillos y desde all... Leer más ...
...Artechae, 24, quinto maquinista
Antonio Larrabe, 21, sexto maquinista
Gregorio Siles, 38, eletricista
Joaquin Caste, Segundo sobrecargo
Antonio Linares, Timonel
Joaquin Sánchez, Timonel
Sebastian Garburo, barbero de primera clase
Fernando Cisa, músico
José Plá, panadero.
Joaquin Cruz, 45, enfermero
Manuel Saenz, enfermero
Manuel Vilasó, contramestre
Domingos Crespo, guardián
Antonio Gomez, pañolero.
José Vives, pañolero.
José San Antonio, carpintero.
Vicente Mingot, sereno
Buenaventura Roses, cantinero
Tomás Casanova, cantinero
Antonio J. Noceda, cantinero Juan Selleras, tercer cocinero
Nicasio Ibargengoitia, frigorista.
Vicente Mancho, marinero.
Diego Rodrigues, marinero.
Pedro Moreno, mozo.
Jacintho Linares, mozo.
Diego Iglesias, mozo. Juan Gregorio, mozo.
Miguel Llorca, mozo. Juan José Martinez, mozo.
José Lopez, mozo.
Vicente Navarro, mozo.
Eugenio Gomez, engrasador.
José Pazos, engrasador. Juan Rodrigues, engrasador.
José Hernandez, fogonero.
Eduardo Ribas, fogonero.
Amelio Soler, fogonero.
Francisco Sabio, fogonero. Juan Pitalúa, fogonero.
Antonio Jalencas, fogonero.
Genaro Canudas, fogonero.
Joaquin Garcia, fogonero.
Francisco... Leer más ...
La 10 etapa fue ganada por Carlos Sainz en coches y por Marc Coma en motos.
Quote::
La clasificación de la 10 etapa
MOTOS. 10ª etapa: 1. Marc Coma (KTM), 3h 10m 43s. 2. D. Fretigné (Fra./Yamaha), a 2m 06s. General: 1. C. Despres (Fra./KTM), 39h 15m 59s. 10. Juan Pedrero (KTM), a 3h 12m 06s. 17.
COCHES. 10 etapa: 1. Carlos Sainz (Volkswagen), 3h 01m 05s. 2. S. Peterhansel (Fra./BMW), a 28s. General: 1. Carlos Sainz, 36h 34m 45s. 2. N. Al Attiyah (Qat./Volkswagen) a 10m 06s.
Hoy se celebra la etapa numero 11 entre Santiago de Chile y San Juan (en Argentina) de 434 km. El Dakar abandona Chile para acabar sus ultimas etapas en tierras argentinas.
Hundimiento del destructor D-61 “Churruca” en 1991.
El rey Juan Carlos presenció desde el portaaviones Príncipe de Asturias la destrucción con fuego real del destructor Churruca en aguas canarias. Este barco, construido en 1941, dado de baja en la Armada española, sirvió de blanco para que el Ejército español probara por primera vez sus armas más modernas contra buques de superficie. El bombardeo del Churruca, que se realizó a unas 200 millas al levante de la isla de La Palma, formaba parte de las maniobras aeronavales Sinkes 91, en las que participaron unidades navales de la agrupación Alfa, aviones F-18, un submarino y unos 2.000 hombres.
En este ejercicio táctico se empleron las armas más modernas del momento en poder de la Armada y la aviación española: misiles superficie-superficie Harphon, misiles antiaéreos Standar y bombas láser lanzadas por los aviones F- 18.
Las maniobras se realizaron en una zona del Atlántico acotada con férreas medidas de seguridad controladas desde el aire por aviones de exploración y vigilancia.
Era la primera vez que la Armada española hundía con fuego real una embarcación obsoleta en lugar de desguazarla en los astilleros. Para... Leer más ...
La nao Victoria, comandada por Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano, fue uno de los cinco barcos que dieron la primera vuelta al mundo (1519-1522). El nombre viene de la iglesia de Santa María de la Victoria de Triana, donde Magallanes juró servir al rey Carlos I. La Victoria fue el único barco de los cinco que volvió a España en dicha vuelta al mundo. De los 234 marineros que empezaron el viaje, sólo 18 lo acabaron. El mismo Magallanes murió luchando en las Filipinas.
El 6 de septiembre de 1522, la Victoria llegó a Sanlúcar de Barrameda, mandada por Juan Sebastián Elcano, Primera réplica de la nao (España):
Con motivo de la Expo 1992 de Sevilla, se construyó una réplica que en el 2004 volvió a dar la la vuelta al mundo pasando por Pekín con motivo de la Expo 2005. La Nao Victoria regresó a Sanlúcar de Barrameda en el 2006 terminando su viaje con éxito, tras lo cual volvió a Sevilla. Puerto Sherry, en el Puerto de Santa María, es su base de amarre. Segunda réplica de la nao (Argentina):
Una réplica tamaño real de la Nao Victoria se realizó en el 2005 en Puerto San Julián (Argentina... Leer más ...
...el velero nuestro de cada día...
amigos de la península ibérica, les presento al "Juan Sebastián Elcano", anclado en Cádiz.
El buque escuela Juan Sebastián de Elcano es un bergantin goleta de la Armada Española. Tiene cuatro mástiles con los nombres de cuatro buques escuela que le precedieron. Recibe el nombre por el explorador español Juan Sebastián Elcano, capitán de la expedición de Fernando de Magallanes, tras la muerte de éste durante el viaje. El barco lleva también el escudo de armas de Elcano, que fue otorgado a la familia por el emperador Carlos I tras la vuelta de Elcano de la expedición que dio la vuelta al mundo en 1522. El escudo de armas es un globo terráqueo con el texto en latín "Primus Circumdedisti Me" (Fuiste el primero en circunnavegarme).
Este fue el yate del dictador, ahora varado en mitad de la meseta castellana: en Cogollos un pueblecito cercano a Burgos.
Hoy el barco se oxida en el patio de un asador y junto a un hotel del mismo nombre, pero antes en este barco, acaecieron hechos trasncendentales para la historia de España.
El 25 de agosto de 1948, se produjo un encuentro en alta mar, entre el general Franco y el aspirante a la corona española, Don Juan, padre de nuestro actual rey. En esta reunión (conocida como las Conversaciones del Azor) se decidió que Don Juan Carlos viniese a estudiar a España.
El restaurante es un poco caro, pero se come bien.
En el patio (no se aprecia en la imagen) tambien hay un viejo carro de combate y varios cañones de artilleria.
...Juniors - Diego Armando Maradona------ 19/02/2009
Argentina ---------- Banfield - Florencio Sola------ 19/02/2009
Argentina ---------- Boca Juniors - Estadio Alberto J. Armando "La Bombonera"------------- 19/02/2009
Argentina ---------- Deportivo Español - Nueva España------ 19/02/2009
Argentina ---------- Estudiantes la plata - Jorge Luis Hirschi------ 19/02/2009
Argentina ---------- Gimnasia y Esgrima de la Plata - Juan Carlos Zerillo------ 19/02/2009
Argentina ---------- Huracan - Tomás Adolfo Ducó ------ 19/02/2009
Argentina ---------- Independiente - Estadio Libertadores de América ------ 19/02/2009
Argentina ---------- Lanus - Ciudad de Lanús - Néstor Díaz Pérez ------ 19/02/2009
Argentina ---------- Newell's old Boys - Coloso del Parque------ 19/02/2009
Argentina ---------- Platense - Ciudad De Vicente López------ 19/02/2009
Argentina ---------- Quilmes... Leer más ...
Muchas gracias por tu respuesta,
Una pregunta
¿es posible obtener mediante un API los videos geoposicionados en google earth? o la referencia a los mismo.
Necesito realizar esta busqueda de forma automatizada.
Tengo otra formas de filtrar videos, mediante palabras claves adecuadas al contexto, pero esta posibilidad no puede competir con la inteligencia grupal de personas trabajando en conjunto.
No , no era libre bajo Franco , lo que había en marcha era un proceso de decolonización propiciado por la ONU (como había ocurrido en toda Africa) y España había aceptado, donde deberían haberse producido un referendum y unas negociaciones entre marruecos mauritania y los saharauis, mientras España quedaría como administradora del territorio hasta que se llegara a un acuerdo.
Todo esto fue roto cuando Juan Carlos llegó al poder.
esto puede que ayude: es.wikipedia.org/ ..._de_Madrid
Instalado en el Castillo de Simancas.
El Archivo de Simancas lo inició Carlos V aunque fue su hijo Felipe II, quien mandó construir un edificio y promulgó un reglamento. En 1572 mandó a Juan de Herrera que hiciera las trazas de lo que se convertiría en el primer edificio construido para archivo de la época moderna, y en 1588 firmó una instrucción considerada el primer reglamento de archivos del mundo.
A partir de este momento, el Archivo fue recibiendo las periódicas remesas de documentos provenientes de los órganos centrales de la monarquía hispánica: los Consejos en la época de los Austrias (siglos XVI y XVII) y las Secretarías en la época de los Borbones (siglo XVIII), aunque con algunas excepciones. La etapa de archivo al servicio de la administración finalizó en 1844 cuando, con la llegada del régimen liberal, Simancas se abrió a la investigación histórica. A partir de dicha fecha pasó a ser Archivo Histórico.
Dotado de uno de los primeros reglamentos de archivos del mundo. La enorme calidad y cantidad de documentación que conserva (entre 50 y 60 millones de documentos) entre los siglos XV y XIX hace de él uno de los principales archivos históricos del mundo... Leer más ...
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Rafal Sonik - Polonia - Yamaha .......... 2h 16m 49s
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