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Lineas 🗺️ Foro de España y Maps

Se encontraron 68 comentarios sobre Lineas en el Foro de España
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  Minas, minas, minas  Tema: Minas, minas, minas  -   España  Foro: España
Envío Asunto: FERROCARRIL DE THARSIS    Publicado: Avatar

FERROCARRIL DE THARSIS

Este ferrocarril se construyó con el propósito exclusivo de transportar el mineral, decisión motivada en parte por la escasa población de la zona atravesada. La línea recorría un trayecto de 47 Km entre Tharsis y el embarcadero del Puntal de la Cruz, en Corrales, en la ria del Odiel frente a Huelva, con un desnivel entre ambos extremos de 223,54 m., a pesar de lo cual, se realizó con ocho contrapendientes, en el sentido de circulación de los trenes cargados, Tharsis-Huelva, una de ellas tan importante que exigía doble tracción o fraccionamiento de los trenes en un corto trayecto, situación que fue corregida en 1881.

Salvo este detalle, corregido con posterioridad, la línea se construyó sin escatimar en gastos. Se expropió una anchura de 20 mts. y la explanación se realizó con una anchura que hubiera permitido doble vía. Hubo que construir sólo un tunel, para acceso a la zona del criadero norte, en Tharsis, y siete puentes metálicos, siendo el más largo de 47,76 mts. sobre el río Meca y otros menores sobre los arroyos de Sn Bartolomé, Prado, Multa, Alamo, Medio Millar y Fraile, para el que se utilizaron pilotes de fundición...
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  NAOS  VICTORIA - la española y la argentina.  Tema: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: NAOS VICTORIA - la española y la argentina.    Publicado: Avatar

La nao Victoria, comandada por Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano, fue uno de los cinco barcos que dieron la primera vuelta al mundo (1519-1522). El nombre viene de la iglesia de Santa María de la Victoria de Triana, donde Magallanes juró servir al rey Carlos I. La Victoria fue el único barco de los cinco que volvió a España en dicha vuelta al mundo. De los 234 marineros que empezaron el viaje, sólo 18 lo acabaron. El mismo Magallanes murió luchando en las Filipinas.
El 6 de septiembre de 1522, la Victoria llegó a Sanlúcar de Barrameda, mandada por Juan Sebastián Elcano,
Primera réplica de la nao (España):
Con motivo de la Expo 1992 de Sevilla, se construyó una réplica que en el 2004 volvió a dar la la vuelta al mundo pasando por Pekín con motivo de la Expo 2005. La Nao Victoria regresó a Sanlúcar de Barrameda en el 2006 terminando su viaje con éxito, tras lo cual volvió a Sevilla. Puerto Sherry, en el Puerto de Santa María, es su base de amarre.
Segunda réplica de la nao (Argentina):
Una réplica tamaño real de la Nao Victoria se realizó en el 2005 en Puerto San Julián (Argentina...
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  PORTUS ILLICITANUS  Tema: PORTUS ILLICITANUS  -   España  Foro: España
Envío Asunto: PORTUS ILLICITANUS    Publicado: Avatar

PORTUS ILLICITANUS.
Son los restos de la zona comercial de la ciudad romana de los siglos I-IV d. C. perteneciente al antiguo puerto de la colonia Iulia Illice Augusta.
A principios de nuestra era, la construcción del Portus Illicitanus (puerto de Elche) supuso un gran impulso comercial y económico. De aquellos días quedan los restos arqueológicos del puerto que revelan la existencia de una zona comercial, viviendas y una fábrica del siglo IV a. C. donde se elaboraba garum, una salsa indispensable para los romanos obtenida a partir de intestinos, hipogastrios, gargantas, fauces de atún, escombro o esturión, mezclados con peces de pequeño tamaño, todo ello expuesto al sol en salmuera por espacio de dos meses. Los embarques y desembarques de carga y descarga se hacían directamente sobre la playa, cuya línea de costa se hallaba muy cerca de los almacenes. Las naves tenían poco puntal, por lo que podían acercarse a la costa o al abrigo de sitios de escaso calado.
Al mismo siglo pertenece la villa romana del Palmeral, un espacio suntuoso a tenor de los mosaicos encontrados. A este patrimonio hay que sumar la importante colección numismática que se...
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  Acci resurge en Guadix, Granada  Tema: Acci resurge en Guadix, Granada  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Acci resurge en Guadix, Granada    Publicado: Avatar

GUADIX.
En época romana se denominaba Julia Gemella Acci y de ahí su gentilicio, accitanos. El nombre actual de la ciudad se remonta a la dominación musulmana, cuando la ciudad se llamaba Wadi Ash . En el periodo árabe alcanzó su máximo esplendor demostrado entre otros monumentos por la alcazaba y las murallas que rodeaban la ciudad ( de estas solo quedan como vestigios la Torre del Ferro y la Puerta de San Torcuato).
En el 2008, a los pies del Torreón del Ferro, a la sombra de la antigua muralla de la ciudad, junto a la catedral, en la Huerta de los Lao, un gran descubrimiento arqueológico: Un muro de más de cuarenta metros de largo, fustes de columnas, sillares y material cerámico nos hablan de un edificio de gran envergadura. Nos lleva hasta el siglo primero de nuestra era, hasta el Acci romano. La investigación tomó un giro cuando se comprobó que el hallazgo podría ser el de un edificio importante, tal vez, un teatro romano.
El arranque de la cavea -el graderío-, un sofisticado sistema de drenaje de la capa freática diseñado por los constructores del teatro y el descubrimiento de pinturas murales en el frontal del muro de escena son algunas de las sorpresas...
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  Barca de Añover  Tema: Barca de Añover  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: Barca de Añover    Publicado: Avatar

Yo hice un proyecto (el cruce del rio sin embargo era antiguo) un poco mas abajo. La linea telefónica de Añover a Castillejo.

Hoy esto se habria resuelto con un track rural (telefono por GSM).
  Arco de ladrillo, Valladolid.  Tema: Arco de ladrillo, Valladolid.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Arco de ladrillo, Valladolid.    Publicado: Avatar

Arco de ladrillo en Valladolid.
Este arco simboliza la industrialización de finales del siglo XIX. No se sabe con certeza para que se construyó, pero todo apunta a que fuese la plantilla de una cimbra para construir los puentes ferroviarios en la linea Madrid-Irún. El Arco de Ladrillo, que se alza en las inmediaciones de la estación del ferrocarril de Valladolid junto a la pasarela por la que se accede a la carretera de Madrid. Se construyó en el año 1856 por Joaquín de Camboa y hay varias teorías sobre su origen, una de ellas dice que fue un arco conmemorativo de una visita real, otra que sirvió sobre la inauguración de alguna feria y algunas sobre algún modelo de túnel. También se comenta que fue una manera de mostrar la resistencia del ladrillo.
Tiene 23 metros de luz y una construcción de ladrillo macizo absolutamente ortodoxa. La calidad de las piezas y de los morteros empleados es tal que la intemperie, la lluvia, las heladas y las vibraciones de los ferrocarriles no consiguen arruinarlo.
La fecha de su construcción es sorprendente ya que esta misma estructura se empleó después para la construcción de los arcos de descarga de los puentes ferroviarios según...
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  Jaca, Huesca, panorámica Pza. San Pedro  Tema: Jaca, Huesca, panorámica Pza. San Pedro  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Jaca, Huesca, panorámica Pza. San Pedro    Publicado: Avatar

Esta es mía y sigo en la línea (de momento), 360º
Es la Plaza de San Pedro de Jaca el día 23 de Abril, día de Aragón y también del libro.
  RED ELECTRICA  Tema: RED ELECTRICA  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: RED ELECTRICA    Publicado: Avatar

Buscate un programa que se llama Carta digital de españa, es del ejercito se pueden ver las lineas ferreas y las electricas asi como la tension de transporte, si quieres escribeme un mail, y trato de hacertela llegar
flodis_hhp@hotmail.com
  ARCHIVO GENERAL DE SIMANCAS-De los mas importantes del mundo  Tema: ARCHIVO GENERAL DE SIMANCAS-De los mas importantes del mundo  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: ARCHIVO GENERAL DE SIMANCAS-De los mas importantes del mundo    Publicado: Avatar

Bandera de combate del navio de linea español San Ildefonso, de 74 cañones, al mando del brigadier D. Jose de Vargas durante la batalla de Trafalgar acaecida el 21 de Octubre de 1805. Desgraciadamente, el navio fue capturado y llevado a Londres. La bandera tiene unas dimensiones de 14,4x9,8 mt. y fue colgada en la catedral de San Paul de Londres durante el entierro de Nelson el dia 9 de Enero de 1806. En la actualidad se encuentra en el museo maritimo nacional de Greenwich.
  El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  Tema: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.    Publicado: Avatar

Que recuerdos me trae este tema.
Voy a contar una batallita.
Yo estuve haciendo el Servicio Militar en La Escuela de Montaña de Jaca en 1980, bueno pues el tren que subía entonces desde Zaragoza hasta Canfranc era un Ferrobus, tardaba unas cuatro horas en 140km y había zonas en las que parecía que habriamos de bajar para darle un empujón.
  El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  Tema: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.    Publicado: Avatar

Este tipo de documentaciones no solo tienen un valor educativo, sino que rescatan de la memoria y hacen incidir la atención en construcciones españolas de alto valor, aunque poco conocidas y un poco olvidadas.
Está bien ojear el mundo, pero me alegra que se pongan en valor las cosas de nuestra tierra.
  El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  Tema: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.    Publicado: Avatar

Que historia apasionante!!!!!,en uno de los links,para no perderse "la ruta del oro nazi",gracias por el tema jesus.
  El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  Tema: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.    Publicado: Avatar

Conozco la Estación.
Un lugar genial par la fotografía.
Buena documentación Jesus.
  El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  Tema: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.    Publicado: Avatar

Jesus, un magnifico tema. Muy bien currado.
  El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  Tema: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.    Publicado: Avatar

muy interesante
  El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  Tema: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.    Publicado: Avatar

Joer como os lo currais Aplausos Aplausos
buen trabajo
  El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  Tema: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.  -   España  Foro: España
Envío Asunto: El Canfranero. Melancolía de una línea férrea.    Publicado: Avatar

El Canfranero

Con este nombre se conoce al tren que recorre la línea ferroviaria entre Zaragoza y Canfranc. Un recorrido complicado por la orografía y que en algunos tramos alcanza desniveles de casi el 20%.

La estación de ferrocarriles de Canfranc se inauguró en 1.928, al igual que el tunel del Somport. Estos actos tuvieron una repercusión a nivel nacional e internacional ya que pretendía ser la unión entre Madrid y París.

La línea interrunpió su circulación debido a la guerra civil y a la II guerra mundial. En los años 40 fue reabierta y se mantuvo hasta 1.970, año en que por causa de un accidente y derrumbe de un puente en la vertiente francesa, se cierra definitivamente hasta nuestros días en los que se renuevan las gestiones para su reapertura.

www.iberica2000.org/ ...sp?Id=2948
www.heraldo.es/canfranc/ (El oro de Canfranc, Ramón J. Campo)


La estación de Canfranc

Es un edificio de unas enormes proporciones : 241 metros de largo, 300 ventanas y 156 puertas. La relevancia estratégica de la estación fue la causa de la contrucción de varios puntos de protección. En la parte norte, se encuentra el Coll de Ladrones...
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  La Pedrera (Casa Mila)  Tema: La Pedrera (Casa Mila)  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: La Pedrera (Casa Mila)    Publicado: Avatar

Has tocado un tema del que se podría estar horas y horas hablando descubriendo cosas nuevas a cada frase.

Gaudí tiene muchas más obras peculiares. Casa Milá, es una de las obras más conocidas, pero sabíais que en 1.908 recibió el encargo de un hotel en Nueva York que nunca llegó a construirse?

Gaudí decía que "sus ideas estructurales y estéticas eran de una lógica indisputable y que le había hecho pensar mucho el que nadie antes las hubiera aplicado". Con esto entiendo que él las veía tan sencillas que le extrañaba que nadie antes se hubiera atrevido a aplicarlas.

"Todo surge del gran libro de la naturaleza" y "El árbol al lado de mi taller es mi maestro" son sus dos frases que definen la obra.

Lo que está claro es que fue un trabajador incansable hasta el día en que murió. No creía en la improvisación : "No hay nada que se improvise... y no creo que la improvisación reduzca mi trabajo, en todo caso puede concederse por añadidura".

Su obra más conocida, la Sagrada Familia, resume todas sus ideas y es increíble comprobar como hasta las curvas están basadas en líneas rectas.
  La Pedrera (Casa Mila)  Tema: La Pedrera (Casa Mila)  -   España  Foro: España
Envío Asunto: La Pedrera (Casa Mila)    Publicado: Avatar

Proyecto de Antoni Gaudí i Cornet de 1905. Edificada entre 1906 y 1910 para la familia Milà.
Es un de los edificios residenciales esenciales de Gaudí y uno de los más imaginativos de la historia de la arquitectura, ésta obra es más una escultura que un edificio.
Colaboraron en la realización del edificio, según Permanyer, el arquitecto Josep Maria Jujol, los forjadores Germans Badía, el fundidor Manyach, el constructor Josep Bayo y el yesero Joan Beltran, es importante citarlo porque los trabajos en yeso de la casa, constituyen una verdadera obra de arte.
La fachada es una impresionante, variada y armoniosa masa de piedra ondulante sin líneas rectas donde también el hierro forjado está presente en los balcones que imitan formas vegetales.
El terrado es de una fantasía exuberante, las chimeneas con formas que recuerdan guerreros, las salidas de las escaleras, etc. componen un bosque de figuras que sorprende por su variedad y el vanguardismo de las formas.
El edificio fue reconocido por la UNESCO como "Patrimonio de la humanidad" en 1984.

  Santiago de Compostela  Tema: Santiago de Compostela  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: Santiago de Compostela    Publicado: Avatar

en el centro se ve algo asi como un jardin con lineas modernas,
Hacemos tantas elucubraciones y termina siendo un estadio......
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  CENTRALES NUCLEARES EN ESPAÑA-¿Faltan o sobran?  Tema: CENTRALES NUCLEARES EN ESPAÑA-¿Faltan o sobran?  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: CENTRALES NUCLEARES EN ESPAÑA-¿Faltan o sobran?    Publicado: Avatar

Edujoser Escribio:

De acuerdo con Luchana, siempre que la nuclear esté bien gestionada.
Buen trabajo.

Aqui hay un ejemplo una central abandonada. En su tiempo quisieron construir dos, la segunda en Deba a 45 km en linea recta, y era muy cerca, y la gente se opuso, pero los etarras pescando en rio revuelto se opusieron tambien a la de Lemoniz y la cosa acabo como acabo.
  Metro Oeste, Estadio Olimpico - Hospital de Henares  Tema: Metro Oeste, Estadio Olimpico - Hospital de Henares  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: Metro Oeste, Estadio Olimpico - Hospital de Henares    Publicado: Avatar

Yabar_Rashar Escribio:
Andaba buscando las lineas de metro de Madrid y no las he encontrado. Y me ha dado por probar si podría hacer la linea 7 de Metro Oeste. Seguramente ya esté, pero bueno. Aqui aporto algo.

Saludos! Guiño

GE no te dibuja las líneas de metro, pero sí te marca las estaciones. Basta con que en la barra lateral selecciones en Capas las casillas de
-Lugares de interés
-Transportes
-Metro
  Metro Oeste, Estadio Olimpico - Hospital de Henares  Tema: Metro Oeste, Estadio Olimpico - Hospital de Henares  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Metro Oeste, Estadio Olimpico - Hospital de Henares    Publicado: Avatar

Andaba buscando las lineas de metro de Madrid y no las he encontrado. Y me ha dado por probar si podría hacer la linea 7 de Metro Oeste. Seguramente ya esté, pero bueno. Aqui aporto algo.

Saludos! Guiño
  Las gasolineras de España con direcciones y precios  Tema: Las gasolineras de España con direcciones y precios  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: Las gasolineras de España con direcciones y precios    Publicado: Avatar

Me da error en la linea 2.

¿Tienes un KMZ?
  Abadía de San Isidro de Dueñas (Monjes Trapenses)  Tema: Abadía de San Isidro de Dueñas (Monjes Trapenses)  -   España  Foro: España
Envío Asunto: Re: Abadía de San Isidro de Dueñas (Monjes Trapenses)    Publicado: Avatar

Revisa tu kmz. Sale una ruta que no sé con que se corresponde, donde pones 10 h y 15 minutos, pero de la abadía nada.
Por cierto, como se puede asociar una ruta a un kmz?. Es con una versión de pago?. Yo quería asociar kmz's a lineas, por ejemplo, para meter los remontes de esquí, o los túneles o algo así. Ideas please.
 
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