Buscando en foro de Foro Belico y Militar, si desea ampliar la búsqueda a todos los foros pulsa aquí Puede repetir la búsqueda actual por Temas pulsando aquí
Jeje Ya Pensaba que nadie lo iba a descubrir..............
(No la subi px he estado priorizando y colocando lugares )
Cuando encontre el anfibio en el mar, empece a buscar su posible base y me tope con ESTA GIGANTESCA BASE, campamento Pendleton (de los marines de Los EEUU).
Es un campamento principalmente de vehiculos de desembarco (helicopteros,hovercraft,vehiculos anfibios,...), y por supuesto de entrenamiento de infanteria.
En el kmz hay gran cantidaad de capturas y curiosidades (cada una tiene adjuntada una pagina para que veais que vehiculos son) :wink:
En este foro tenemos de todo,desde lo mas comun a lo mas extraño.
Tenemos capturas increibles e insolitas (submarinos en movimiento, aviones militares volando, aviones volando repetidos,barcos en movimiento, bases secretas,extraños objetos terrestres,helicopteros volando,...)
SIN EMBARGo la captura que he conseguido, esta a la altura de las mas insolitas o supera en dificultad a todas ellas...... INCREIBLE !!! (fue lo que dije jaja) (nunca pensaba que se pudiera encontrar algo mas dificil que un submarino en movimiento ).
------ -------------- ------ --------------
Bueno, sin mas rodeos, os presento:
!!!!!!!!!!Dos BLINDADOS ANFIBIOS (EFV o Expeditionary Fighting Vehicle) NAVEGANDO a altaS velocidadES, junto a dos lanchas RHIB.!!!!!!!!!!!!!
Estos vehiculos, SON los mas modernos de su clase y de los vehiculos anfibios de EEUU.
Son vehiculos de desembarco (NO SON TANQUES propiamente dichos) ,asique dentro llevan a los soldados para luego desplegarlos), aunque no penseis que se trata de un taxi , sino que como tanque ligero puede avanzar hacia el... Leer más ...
Que por cierto dan repelus (mm nunca habia escrito esta palabra ),que miedo, imaginaos que vais alli y se os apaga la linterna jaja
Hay una parte de la base (que por ciertio se ve que es grandecita) en la hay balsas de agua de mar......que mal rollo !!!!! jaja
YO DISFRUTO CON TU ULTIMO KMZ
........1 año despues de Chernobil !!, otro grave problema de radioactividad, ............PUFF sin palabras.
PD: Yo tbn me di cuenta de las cajas flotantes,pero pense que eran pontones sumergibles para alguna obra..........aunque en la foto pone claramente cementerio jaja
Una base secreta Sovietica de submarinos, en Pavlovsk (cerca de Vladivostok), en el oceano Pacifico.
Actualmente esta abandonada, pero se ve claramente el tunel con las 2 entradas que atraviesa la montaña,y en la que se esconderian los submarino( astillero,armas,...) y gracias a varias fotos podemos ver su diseño y estructura (que de otra forma seria complicado tener acceso a las instalaciones )
Podemos ver que a dia de hoy esta cerrada al mar, y que estan abandonadas,sin embargo se ve que sigue siendo un puerto importante para la marina Rusa en aguas del Pacifico......asique quien sabe, a lo mejor algun dia la reconstruyen
El otro día me llamaron de la CIA para darme un toque de atención, ¿que por qué ponía sus bases militares y las de Bolivia y en cambio no ponía las rusas?.
Como tienen razón, vamos a darle el gusto.
Lo primero que me he encontrado es que el ejército ruso está en plena reorganización, sólo he encontrado listados de la organización hasta el 2.010, que no es la actual.
Así que me he conformado con las bases aéreas y las de la marina*.
Básicamente, los rusos han organizado 4 ejércitos independientes por zonas: oeste, sur, este y a lo que quedaba en medio le han llamado central, los nombres oficiales:
Mando Estratégico de Operaciones del Oeste
…
Estos mandos tienen autoridad sobre el ejército de tierra, la marina de su zona y una serie de bases aéreas (cazas, bombardeo de apoyo al ET, transportes varios y helicópteros).
Luego aparte está el Ejército del Aire propiamente dicho, con otro número de bases con los tipos de aviones comentados más los de largo alcance.
La Marina está supeditada por lo que veo** a apoyar al Ejército de Tierra.
En el Mando Sur empecé a buscar las unidades del ET pero no he encontrado... Leer más ...
Según leí en algún sitio o me lo contaron en Bolivia, el hecho de que sea Marina y no Defensa Fluvial es el deseo vigente de los bolivianos de recuperar algún día su salida al mar.
Lo que no me acuerdo es con qué país (creo que con Perú) tienen un acuerdo para que sus oficiales se entrenen en alta mar.
Bueno gente, hoy tengo el grato placer de presentaros a un Sea King militar noruego, volviendo de una de sus patrullas en busca de tiburones de acero.
Como siempre, y si ha ella le apetece, dejo a nuestra compañera INDIA la publicación de su foto. Jotab, me metiste en gana buscar por aguas Noruegas con tu captura del submarino, y gracias a tí este es el resultado.
Ppor cierto, la captura del Jotab tiene un merito añadido ante la cantidad de fiordos y entrantes que la costa tiene. Enhorabuena por partida doble.
Salu2
QUE buena cap`tura, volando y en medio del mar !!!
Por cierto, curioso el accidente por el que perdio una torreta el barco: Explosión de la torreta el 9 de abril de 1989
El 19 de abril de 1989, tuvo lugar una explosión en la torreta número dos del 406 mm que mató a 47 miembros de la tripulación. La rápida actuación del marinero John Mullahy, evitó un daño catastrófico para el buque. Los primeros investigadores, teorizaron con la posibilidad de que uno de los fallecidos en la explosión, Clayton Hartwig, había provocado la explosión para suicidarse alegando un affair homosexual con otro marinero. Esta teoría, fue abandonada posteriormente Hartwig resultó exculpado. La causa de la explosión, nunca fue totalmente clarificada, aunque se cree, que pudo deberse a la electricidad estática, que pudo hacer entrar en ignición la pólvora.
Las pruebas realizadas en el Centro Naval de Guerra de Superficie (Naval Surface Warfare Center ) en Dahlgren, Virginia con pólvora en la misma proporción podía reproducir la combustión espontánea de la pólvora, que había sido molida en los años 30 y almacenada originalmente durante la estancia del Iowa en el dique seco 1988 en una lancha a... Leer más ...
Esta misión, de nuevo conducida por Neil McDougall en el avión Vulcan XM597, atacó el 3 de junio y destruyó un radar de control de tiro Skyguard del Grupo de Artillería de Defensa Aérea 601 (GADA 601) del Ejército Argentino, matando a 4 de los operadores: un oficial, un sargento y dos soldados. En su vuelo de regreso, el avión se vio obligado a desviarse a Río de Janeiro en el Brasil después de que su sonda de reabastecimiento en vuelo se rompió. Los documentos sensibles que contenían información clasificada fueron lanzados al mar a través de la escotilla de la tripulación, y se envió la señal internacional de ayuda "Mayday". La aeronave fue autorizada a tomar tierra por las autoridades brasileñas con menos de 2.000 libras de combustible remanente, lo que apenas era suficiente como para completar el circuito del aeropuerto. El avión fue internado durante nueve días, permitiéndoseles partir al avión y a la tripulación el 11 de junio, sin embargo, el misil Shrike que permanecía en el avión fue confiscado por Brasil y nunca fue devuelto al Reino Unido. El avión XM598 actuó como reserva de vuelo.
...el aeródromo de Puerto Argentino, con el objeto de evitar que pudiesen desplegarse aviones de combate que pudieran poner en aprietos la operación británica, además de anular la capacidad de sostén logístico argentina, que, de esta forma, se vería anulada por la combinación del bloqueo aéreo y naval.
La responsabilidad de este ataque recayó sobre la RAF, esto pondría al límite sus capacidades estratégicas y logísticas. Esto originó las misiones de bombardeo lejano cuyo nombre clave fue "Black Buck".
Todas las misiones estaría integrada por 2 Avro Vulcan, el "primario" (líneas ROJAS) y el "secundario", si todo marchaba bien luego del primer repostaje, el Vulcan "secundario" regresaba a Isla Ascensión.
El Vulcan "primario" seguía hasta el objetivo siendo repostado por aviones cisternas Victor K.Mk2 en 7 oportunidades (otros autores dicen que fueron 5).
También, 11 Victor despegaban en forma simultánea de los cuales 2 eran de reserva en caso de emergencia (Marcas de Posición "A" y "B"), si todo marchaba bien volvían a Isla Ascensión. Los 9 Victor (Marca de Posición del "1" al "9") se iban reabasteciendo entre ellos y al Vulcan simultaneamente.
El último... Leer más ...
Cementerio Alemán de Cuacos de Yuste
Cementerio militar localizado en las proximidades del Monasterio de Yuste, en el municipio de Cuacos de Yuste, provincia de Cáceres, España.
En él están enterrados los soldados, aviadores y marinos alemanes de la Primera Guerra Mundial y Segunda Guerra Mundial que llegaron a las costas y tierras españolas debido a naufragios o al derribo de sus aviones.
El gobierno alemán, a través del Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge (organismo encargado de velar por los cementerios de guerra alemanes), decide reunir en un único lugar los cuerpos de los soldados alemanes repartidos por España. Las obras se inician en 1980 y ese mismo año comienza el traslado de los cuerpos, finalizando la labor en 1983, cuando es inaugurado de forma oficial el 1 de junio, con la asistencia de representantes de la Embajada Alemana, autoridades españolas y familiares llegados desde Alemania.
Todas las sepulturas son iguales y únicamente tienen una cruz en granito oscuro. Como inscripción figura el nombre del soldado, su categoría militar, y su fecha de nacimiento y muerte.
Destacan los 38 marinos fallecidos en el hundimiento del U-77 frente a las costas de Calpe... Leer más ...
HMAS Parramatta (I) (1,910 a 1.928)
Parramatta fue el primer buque construido por la Commonwealth para las Fuerzas Navales Australiana. Construido en el Reino Unido y puesto en marcha en septiembre de 1910, llegó a Australia en noviembre de 1910, en compañía de su hermano gemelo el buque HMAS Yarra.
Tras el estallido de la guerra en agosto de 1914, Parramatta participó en operaciones contra las colonias alemanas del Pacífico. Formo parte de una fuerza con la orden de tomar la estación alemana inalámbrica en Bitapaka y capturó a dos pequeños buques alemanes. Parramatta posteriormente llevo a cabo otras operaciones de patrulla en aguas de Nueva Guinea, en compañía de Yarra y Warrego. En diciembre, acompañado por Warrego y Nusa, navego 310 km por el río Sepik para comprobar si habia presencia alemana.
Parramatta regresó a Australia en febrero de 1915 y fue empleado en el trabajo de patrullaje a nivel local y en Malasia, Filipinas y las aguas de las Indias Orientales. En mayo de 1917, en compañía de Warrego y Yarra, navegó por el Mediterráneo, y se unió en el camino con el Swan, Torrens y Huon, concentrando así una flotilla de destructores.
Después de una breve... Leer más ...
El 11 de Enero de 1.968, dentro del contexto del gran juego de la Guerra Fría, partía de la base militar de Sasebo, en Japón, el USS Pueblo, un pequeño barco-espía de los USA, su misión: vigilancia de la actividad naval soviética en el Mar de Japón e interceptación de comunicaciones de Corea del Norte.
El 20 de enero se cruzó una patrullera cazasubmarinos norcoreana.
El 22 de enero se cruzó con un par de arrastreros norcoreanos (que iban haciéndoles fotografías). Ese mismo día Corea del Norte intentaba asesinar al presidente de Corea del Sur.
A partir de aquí una continua cadena de incompetencias en la US Navy:
- el USS Pueblo no es informado del intento de asesinato
- el 23 de enero a las 15.30 h se les acercó una caza submarino norcoreana que les preguntó por la nacionalidad, el USS Pueblo izó el pabellón USA, y los norcoreanos le intimaron a la rendición, los USA intentaron huir pero eran más lentos que el barco norcoreano
- aparecieron hasta cuatro torpederas más... Leer más ...
A raíz del incidente del USS Pueblo, los USA desplegaron parte de su flota del Pacífico contra Corea del Norte con el objetivo de ejercer presión sobre las negociaciones que entonces se llevaban para la liberación de los tripulantes de dicho barco.
La URSS hizo lo mismo con su flota del Pacífico como acto de apoyo a Corea del Norte.
Formando parte del 15º Escuadrón de Submarinos estaba el K-129 (clase Golf-II según terminología de la OTAN). Este submarino partió de su base el 24 de Febrero de 1.968, con fecha prevista de finalización de misión el 5 de Mayo.
A mediados de Marzo el submarino no había contestado a dos llamadas de control**, la tercera semana de Marzo, la URSS lanzó una operación masiva de rescate por todos los medios (aéreo, en superficie y submarina, vamos, toda la flota***). Finalmente, el submarino fue dado como desaparecido. Fecha oficial: 8 de Marzo
Los USA, ante el despliegue de la flota soviética, interpretaron que algún submarino había desaparecido y a través... Leer más ...
En 1974 fue botado en Chester (Pensilvania) el barco Hughes Glomar Explorer (HGE) con un coste de 350 millones de dólares de la época, el “paganini” fue un tal Howard Hughes** que lo iba a destinar a explotar nódulos de manganeso del mar****.
Es decir, a la criaturita no le había ocurrido otra cosa que gastarse 350 millones de dólares de la época en hacer un barco para extraer mineral del mar desde unas profundidades de entre 4.000 a 6.000 metros. No hace falta ser ingeniero ni haber hecho un master en economía para ver que la empresa no tenía pinta de generar muchos beneficios.
En febrero de 1975 un periodista del NY Times escuchó campanas de una supuesta operación secreta de la CIA, llamada Operación Jennifer, pero no publicó nada bajo la presión de agencias gubernamentales. Finalmente, en marzo de ese mismo año, tras salir publicado parte de la historia en el Los Angeles Times se decidieron a publicar lo que sabían en el NY Times, que más o menos trataba del intento de... Leer más ...
Durante el reinado de Felipe II, las cosas cambiaron, la diplomacia española seguía siendo la mejor de Europa, el aparato militar también, lamentablemente el que decidía (el rey), no. Un rey inseguro, desconfiado, que tomaba las decisiones tarde, mal y nunca, incapaz de delegar (y la única vez que lo hizo, se lució: Antonio Pérez) y por si le faltaba algo, fanático de la religión católica (hoy en día lo llamaríamos fundamentalista).
Francia estaba sumida en sus guerras de religión, con lo cual los protestantes, calvinistas, etc, hicieron de La Rochelle una base que, o bien con corsarios, o bien con piratas (según si la guerra estaba declarada o no) atacaban a todo lo que oliese a católico o español. El norte de Flandes se rebelaba contra el poder español e iniciaría la guerra de los Ochenta Años (su guerra de independencia, vamos) y atacaría a cualquier convoy español con sus Mendigos del Mar.
Inglaterra, o molestaba (piratas), o era la mayor enemiga (a los piratas se les llamaba corsarios, eran investidos lores y todos contentos).
...veamos , con ustedes tripulantes del Usurbil , tan gratos de recibir sus respuestas , de usted Fernando ,creo que estaba de 3º ¿puede ser ? en cuanto lo vea enseguida lo identificaré , porque se me ha perdido un poco la fisonomía de los rostros , a no ser los que estaban compañeros en cubierta y alguno más ,Agustin Blanco ,Juan Casas ,siempre amable y de buen humor ,Carmelo , Alejandro , el cocinero Vicente y algunos compañeros, más José Freire ,y otros . Bueno de vez en cuando nos juntamos con algunos de los que continuó la amistad en el tiempo están quienes viven acá en Mar del Plata y otros continúan en Bahia Blanca y nos recordamos de aquellos diás y porsupuesto de hechos graciosos y la pasamos de maravillas ,quiero que sepan que los recordamos con respeto y afécto , como buenas personas , espero que estén todos bién , y si algun día quieren venir a Mar del Plata , por favor no deje de visitarme acá hay un "Centro Gallego" de mucha actividad social y festiva , bien reconocido de las autoridades municipales de la ciudad, tienen mi telefono en mi 1º mensage, una vez acá me llaman y los iré a buscar en donde estén , un abrazo grande y que Dios los bendiga atodos es mi... Leer más ...
Espero que este portaaviones chino que os pongo no tenga una historia similar. No quisiera pensar que lo construyeron y cuando lo botaron se dieron cuenta de que no estaban al lado del mar...
Ese portaviones lo puse hace mucho tiempo en algun lugar....,el mismo es una replica y toda la zona es un parque tematico o algo asi ,no recuerdo bien...
SOY , O MEJOR DICHO FUÍ, MARINERO DEL BUQUE PESQUERO USURBIL DURANTE LA GUERRA DE MALVINAS , MI NOMBRE ES GUILLERMO CARBONARA , MI PADRE TENÍA UN BAR EN ING. WHITE ,EL, SE LLAMA VICENTE CARBONARA, Y QUISIERA TENER EL GRAN GUSTO DE CONTACTARME CON COMPAÑEROS ESPAÑOLES QUE ESTUVIERON CONMIGO EN ESA "MAREA 23" EN LA CUAL PASAMOS TODO AQUELLO .
DESDE LLÁ UN GRAN ABRAZO A TODOS . MI MAIL ES tripulantes07@hotmail.com y mi telefono es 0054-223-4806940 vivo en la ciudad de Mar del Plata. Saludos y espero SI dIOS QUIERE ALGUIEN ME RESPONDA.
Hace un tiempo, un amigo cubano me contó algunas anecdotas del despropósito que es el regimen cubano.
Una de ellas fue una fábrica de envasar leche que se inaguró con dinero soviético, lamentablemente en Cuba no hay vacas...
...(alguna habrá, me refiero a vacas lecheras, la fábrica nunca llegó a funcionar, pero eso sí, salieron en la TV nacional inagurandola).
Otro ejemplo fue un edificio nuevo que se inaguró, lamentablemente habían dejado un contenedor de 12 m dentro del edificio que no se podía sacar porque no cabía por la puerta. Lo taparon para la inaguración y luego demolieron parte de la fachada para poder sacarlo.
En fin, típico de regimes comunistas donde el dinero no existe.
Espero que este portaaviones chino que os pongo no tenga una historia similar. No quisiera pensar que lo construyeron y cuando lo botaron se dieron cuenta de que no estaban al lado del mar... Leer más ...
Hola a todos, aca les dejo un Kmz recordando a aquel valeroso guerrero que fue derrotado a hace 69 años.
Después del éxito logrado por los buques de superficie en aguas del Atlántico durante el invierno de 1940-41, el Alto Mando naval alemán decidió montar una operación mucho más ambiciosa. La idea era mandar al Atlántico un poderoso grupo de combate formado por los acorazados Bismarck, Tirpitz, Scharnhorst y Gneisenau para atacar el tráfico marítimo aliado. Estos dos últimos acorazados se encontraban en Brest, en la Francia ocupada, desde el 22 de marzo, después de realizar una exitosa campaña de dos meses en el Atlántico Norte al mando del comandante general de la Escuadra, almirante Günther Lütjens, en la que hundieron o capturaron a 22 barcos mercantes totalizando 116.000 toneladas. El Bismarck a punto de terminar su periodo de adiestramiento en el Báltico pronto estaría listo para hacerse a la mar en lo que sería su primer crucero de guerra. Sin embargo, al Tirpitz que acababa de ser entregado a la Kriegsmarine el 25 febrero todavía le quedaban varios meses de adiestramiento, y era improbable que estuviese listo para esa primavera. Además resultó que el Scharnhorst debía... Leer más ...
...en alto, como si aún hubiese tropas nazis en el horizonte o un portaaviones estadounidense pudiese aparecer de un momento a otro.
Pero los únicos que se sienten amenazados por su presencia son los pacíficos habitantes de la zona, descendientes de quienes, irónicamente, salvaron sus vidas en 1945 gracias a la ciudad que da nombre al buque.
El Múrmansk (Мурманск) fue el último de los cruceros ligeros de la clase Sverdlov (según designación OTAN, proyecto 68-bis según designación soviética) en ser botado, en 1955. Durante sus años de servicio en la Flota del Mar del Norte participó en numerosas maniobras, vivió prácticamente toda la Guerra Fría e incluso participó en la Guerra de Desgaste entre Israel y Egipto, brindando apoyo a este último.
Después de una vida operativa más bien discreta, sobre todo a raíz de la aparición de los misiles guiados que hicieron obsoleto este tipo de navíos, en 1989 el Múrmansk fue dado de baja y quedó fondeado en la Bahía de Kola (Кольский Залив).
Paradójicamente, cuando parecía que nuestro protagonista ya había pasado a la historia, abandonado a merced de las inclemencias del Ártico, es cuando cobró fama internacional: la Nochebuena de 1994... Leer más ...
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
)
:wink:
En este foro tenemos de todo,desde lo mas comun a lo mas extraño.
).
, sino que como tanque ligero puede avanzar hacia el...
Tema: 
SALUDOS 
Tema: 
Tema: 
Tema: 
