La Pasarela de Simone de Beauvoir es constantemente el escenario de muchos artistas de París, que llegan a este lugar para expresarse. Por ello no es raro encontrarse con espectáculos de música improvisados, comediantes y humoristas que quiere hacer reír a los transeúntes.
Esta estructura está pensada únicamente para peatones y medios de transporte ligeros, como bicicletas y rollers. Para llegar a ella se puede hacer por los diferentes sistemas de transporte que ofrece París, a través de los autobuses número 62, 64, 89, 132, 325 y las líneas de metro 6, estación Nationale, y 14, estación Bibliothèque François Mitterrand.
Quienes vayan a París deben visitar Bercy, el cual está muy bien comunicado con el centro de la capital de Francia, se puede llegar allí por medio del metro, que por cierto es en la línea más moderna. Además allí es posible tomar un barco que nos brinda un espectacular paseo por el Sena.
El lugar más importante de este barrio es el Palais d’Omnisports de París-Bercy, destinado para conciertos y espectáculos, además de su estadio deportivo, cuya estructura piramidal es uno de los puntos de referencia de la arquitectura contemporánea.
Esta es la perfecta combinación del arte, historia y modernidad.
Y también se ha hecho la recomendación de que sea esta una de las primeras actividades para realizar debido a que posteriormente quienes hacen turismo en la ciudad de París se dedican a viajar en el metro, ya que este es el medio de transporte por el cual podemos llegar hacia diferentes estaciones y por tanto, a distintos puntos de la ciudad. En estas travesías en las diferentes embarcaciones que recorrerán parte de la ciudad de París por el río sena también puedes comer algunos deliciosos platos y excelentes debidas para que el viaje sea más placentero y cómodo a la vez.
Este último lugar, junto al museo, es uno de los más visitados. Es un lugar muy interesante y, si te interesa un poco la historia, hasta será emocionante estar delante de la tumba bajo la inmensa cúpula dorada. La tumba está por debajo del nivel de los visitantes, en una fosa redonda de unos 20 metros de diámetro, y montada en un bloque de márbol negro (más de 5 metros de largo por más de 1 metro de ancho y 0’65metros de altura) traído de una cantera cercana a los Alpes. La tumba en sí también es digna de observar ya que está hecha de materiales muy caros y de una gran calidad.
Es necesario varios días para una visita completa al lugar ya que solo el museo ocupa más de una jornada. Eso sí, el contenido es fascinante, sobre todo para el que le gusta la historia bélica.
Recordar que la entrada al museo es gratuita el primer domingo de cada mes. Durante el resto de días, se puede visitar gratuitamente el Patio de Honor (con su gran cantidad de cañones de distintas épocas y orígenes), la cafetería, los jardines y la librería. Igualmente, si la visita la hacemos después de las 16h la entrada es gratuita.
La torre Montparnasse es un famoso rascacielos parisino que se encuentra en la avenida de Maine 33 (Metro Montparnasse-Bienvenue). Esta bella torre fue construida por el arquitecto Roger Saubot entre 1969 y 1973 en el marco de la reestructuración del barrio de Montparnasse.
Fue el rascacielos más alto de Francia con 210 metros de altura, hasta que en el 2011 la renovación de la Torre AXA en el barrio de La Defénse le arrebató el primer lugar al llegar a los 220 metros. Desde la terraza de la Torre Montparnasse se disfruta de una de las mejores vistas de la ciudad, pudiéndose divisar puntos situados a 40 kilómetros a la redonda.
En 1969, desaparecida ya la efervescencia artítica y literaria del período de entreguerras, se tomó la decisión de trasladar la estación de Montparnasse y construir un centro comercial en el barrio. El presidente de la República, Georges Pompidou quiso una infraesctructura moderna: el conjunto inmobiliario de la torre Maine-Montparnasse, hoy conocido conocido como Torre Montparnasse, emblema de las obras de la época.
La torre Montparnasse mide 210 metros de altura, sus cimientos se hunden... Leer más ...
El Metro de Berlín (en alemán Berliner U-Bahn) es uno de los más funcionales y prácticos de Europa. Para todo aquel que se interese por la historia de Berlín es imprescindible visitar el Museo del muro en Checkpoint Charlie, la exposición "The Story of Berlin" (la historia de Berlín), así como el "Märkisches Museum", en los cuales se realizan interesantes viajes a través de la historia de la ciudad.
Oslo es una de las ciudades más ricas de Europa, gracias a la del país floreciente industria petrolera, y esto es visible en su cubiertas de rascacielos de cristal, su nuevo metro y, por supuesto, en una gran cantidad de restaurantes de moda, bares y tiendas. Oslo es la ciudad más grande de Noruega, y ha sido la capital oficial del país desde 1814. Es la sede del Gobierno y del Parlamento.
Pero no hace falta visitar museos para contemplar arte en Oslo. El parque de esculturas Vigeland, con sus 212 esculturas de Gustav Vigeland es el parque temático más visitado de la ciudad
Oslo está situado en un fiordo rodeado de montañas cubiertas de bosques. Alrededor del siglo XIV tenía una población de 3.000 habitantes y fue el hogar del rey Hakon V – famoso por su Castillo y Fortaleza de Akershus. En 1624 la ciudad fue destruida en un gran incendio.
Rey de Dinamarca Christian IV la reconstruyó, pero rebautizándola con el nombre de la ciudad Christiania. En 1925 la nombre fue cambiado de nuevo a Oslo.
Los que en religión somos un poquito escépticos, nos sentimos perplejos cuando miramos a Nápoles, a su Catedral ,donde tres veces por año: la traslación de los restos a Nápoles, (el sábado anterior al primer domingo de Mayo); la fiesta del santo (19 de septiembre) y el aniversario de su intervención para evitar los efectos de una erupción del Vesubio en 1631 (16 de diciembre) de cada año, el rito se repite. Todo ocurre a la vista de los visitantes. Algunos de ellos pueden observar el milagro a menos de un metro de distancia. Entonces el sacerdote anuncia con toda solemnidad: "¡Ha ocurrido el milagro!", se agita un pañuelo blanco desde el altar y se canta el Te Deum.
¿Será verdad? ¿será mentira?.Lo cierto es que la sangre de san Genaro se licúa.
La reliquia es una masa sólida de color oscuro que llena hasta la mitad un recipiente de cristal sostenido por un relicario de metal. En un lapso de tiempo que varía por lo general entre los dos minutos y una hora, el sacerdote agita el relicario, lo vuelve cabeza abajo y la masa que era negra, sólida, seca y que se adhería al fondo del frasco, se desprende y se mueve, se torna líquida y adquiere un color... Leer más ...
Para mi los tranvias son un anacronismo...
Hoy que la superficie es disputada palmo por palmo por vehiculos y peatones, reservarle un carril a un medio que puede ser cubierto con un autobus o con el metro, no parece muy logico.
Pero creo que los antiguos se deben conservar como los castillos, o los palacios... son parte del patrimonio historico.
Lo que no puedo entender es esa aberracion que llaman "metro ligero" y que solo es un tranvia moderno. Si ya te cargaste los tranvias, no construyas otro nuevo.
Si te cargas un castillo, no lo recrees de nuevo y mejorado... porque el moderno ya no tiene valor historico.
Parque Nacional de Oulanka. Se trata de un viaje apto y especialmente recomendado para todos aquellos que quieran conocer el bosque boreal finlandés y hacer una travesía con raquetas, atravesando zonas de abetos, abedules y pinos silvestres cubiertos por un manto de nieve de más de medio metro. No es necesario tener ningún conocimiento previo para unirse a este viaje con trazas de expedición, basta con contar con una condición física normal, además de entusiasmo, espíritu de equipo y ganas de pasar unas vacaciones diferentes en el invierno ártico.
La ciudad de Moscu ocupa un territorio de mas de 900 km cuadrados y esta situada en el centro de la parte europea de Rusia.
Fue construida «encima de las 7 montañas». En el corazón de la ciudad, se encuentra el Kremlin, un lugar ruso de mando durante casi 8 siglos y centro de la religión.
Junto al Kremlin está la Plaza roja, con la famosa Catedral de San Basilio, finalizada en 1561 y mundialmente conocida por sus cúpulas de colores. En esta plaza también esta el Museo Nacional de Historia. La ciudad de Moscú fue fundada en 1147
Viajar por el metro moscovita es una experiencia realmente única ya que el metro de Moscú es una obra del arte La construcción de la primera etapa del metro comenzó en 1932 y se terminó para el año 1935. Las amplias y principales calles de la ciudad dan lugar a un centro maravilloso con rascacielos de gran impacto visual. Las iglesias y monasterios de Moscú son muy numerosos. En Moscú están los frescos e iconos más importantes de Rusia y sin dudar podemos afirmar que esta ciudad es una de las capitales culturales del mundo.
A todas luces Moscú es una mezcla de historia con actualidad, un afán de progreso con... Leer más ...
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