... me gustaria conducir un tren y por explorar el mundo entero con el ferrocarril
Miguel cuantos años tienes ???
Tengo 18 años y el dia 18 de Septiembre hago los 19 años.Me encantan los trenes.Ya me aburre el Microsoft Train Simulator.Por eso solicito un simulador de trenes en Google Earth que sera parecido a Microsoft Train Simulator y en Modo Street View y que se pueda conducir y quiero explorar los metros,ferrocarriles de via ancha y estrecha Por ejemplo:FEVE,FGV,FGC,FS,Renfe,SNCF,Trenitalia,DB,CP,SBB
Os explico los ferrocarriles de ejemplo
FEVE:Ferrocarriles de via estrecha (España)
FGV:Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana (España)
FGC:Ferrocarilles de la Generalitat de Cataluña (España)
FS:Ferrocarril de Soller (Palma de Mallorca)
Renfe:Ferrocarril Español (España y Francia pasa los talgos y trenhoteles a la frontera de Francia por ejemplo el Talgo Mare Nostrum y Catalan Talgo que pasa por las paradas de Cerbere,Perpignan,Narbonne,Beziers y Montpellier y algun trenhotel que pasa por francia como por ejemplo Madrid-Paris y pasa el trenhotel por otros paises como por ejemplo:Portugal,Suiza y... Leer más ...
El BVE es un simulador de trenes que es compatible con Windows 98,Windows 2000,Windows ME y Windows XP.Me gustaria que pongais el BVE con Google Earth porque me gustaria conducir un tren y por explorar el mundo entero con el ferrocarril
Vista la insistencia del señor Picazo y visto su gran interés por el tema, quiero que trabaje en el proyecto BVE.
BVE es un simulador de trenes distribuido como freeware y creado por el japonés Mr. Mackoy. Se pueden obtener versiones para los sistemas operativos Windows 98, Windows Me, Windows 2000 y Windows XP; también puede utilizarse bajo emuladores como Virtual PC ó WINE.
La web del creador donde se pueden descargar dos versiones : mackoy.cool.ne.jp/
Este proyecto tiene seguidores en todos los países. En España también tenemos gente que confecciona rutas, locomotoras y todo tipo de accesorios para la simulación en 3D.
El caso es que nos interesa presentarlo para su integración en Google Earth pero para ello tenemos que tener una gran cantidad de rutas. Hay bastantes hechas en algunas regiones como Cataluña pero en otras ni siquiera hemos empezado.
Como pone que es de la zona de Valencia, le vamos a encomendar Valencia y Andalucía para que nos ayude. El trabajo es sencillo pero laborioso y tendr... Leer más ...
Vista la insistencia del señor Picazo y visto su gran interés por el tema, quiero que trabaje en el proyecto BVE.
BVE es un simulador de trenes distribuido como freeware y creado por el japonés Mr. Mackoy. Se pueden obtener versiones para los sistemas operativos Windows 98, Windows Me, Windows 2000 y Windows XP; también puede utilizarse bajo emuladores como Virtual PC ó WINE.
La web del creador donde se pueden descargar dos versiones : mackoy.cool.ne.jp/
Este proyecto tiene seguidores en todos los países. En España también tenemos gente que confecciona rutas, locomotoras y todo tipo de accesorios para la simulación en 3D.
El caso es que nos interesa presentarlo para su integración en Google Earth pero para ello tenemos que tener una gran cantidad de rutas. Hay bastantes hechas en algunas regiones como Cataluña pero en otras ni siquiera hemos empezado.
Como pone que es de la zona de Valencia, le vamos a encomendar Valencia y Andalucía... Leer más ...
...época fuera Numa Guihou, que en su planta siderúrgica de Fábrica de Mieres contaba con un taller especializado en el diseño, construcción y montaje de todo tipo de puentes dirigido por el afamado ingeniero Jerónimo Ibrán».
Fue Fábrica de Mieres quien construyó el puente, que según destaca Mercedes López García, profesora de Estética de la Ingeniería en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos de la Universidad Politécnica de Madrid, en «La vía estrecha en Asturias. Ingeniería y construcción (1844-1972)» «fue proyectado por el ingeniero Miguel Ramírez Lasala, con un solo tramo de hierro laminado de 64 metros de luz, compuesto de una viga de celosía tipo Pratt, apoyada dos metros en cada estribo de fábrica, resultando por tanto una luz de 60 metros entre estribos».
El paso ferroviario de Sama sobre el Nalón, construido hace 115 años y el más largo de su clase en Asturias, tiene una segunda vida como pasarela peatonal.
El cierre del lavadero de carbón de Modesta hace cuatro años supuso también la clausura del ramal ferroviario que unía las instalaciones mineras con la línea de Feve Pola de Laviana-Gijón a la altura de la zona de Los Llerones de Sama. Aquel... Leer más ...
...esa época fuera Numa Guihou, que en su planta siderúrgica de Fábrica de Mieres contaba con un taller especializado en el diseño, construcción y montaje de todo tipo de puentes dirigido por el afamado ingeniero Jerónimo Ibrán».
Fue Fábrica de Mieres quien construyó el puente, que según destaca Mercedes López García, profesora de Estética de la Ingeniería en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos de la Universidad Politécnica de Madrid, en «La vía estrecha en Asturias. Ingeniería y construcción (1844-1972)» «fue proyectado por el ingeniero Miguel Ramírez Lasala, con un solo tramo de hierro laminado de 64 metros de luz, compuesto de una viga de celosía tipo Pratt, apoyada dos metros en cada estribo de fábrica, resultando por tanto una luz de 60 metros entre estribos».
El paso ferroviario de Sama sobre el Nalón, construido hace 115 años y el más largo de su clase en Asturias, tiene una segunda vida como pasarela peatonal.
El cierre del lavadero de carbón de Modesta hace cuatro años supuso también la clausura del ramal ferroviario que unía las instalaciones mineras con la línea de Feve Pola de Laviana-Gijón a la altura de la zona de Los Llerones de Sama... Leer más ...
Se encuentra ubicado en el Centro Cívico, tiene con una altura de 18 metros. Fue diseñado por técnicos alemanes. Está hecho de piedra de cantería de color rosáceo. El arco parabólico se levanta en honor a los héroes de la Guerra del Pacífico: Miguel Grau y Francisco Bolognesi. Algunos historiadores señalan que la forma del Arco Parabólico es la trayectoria de una bala de cañón disparada al cielo.
Iglesia San Miguel?????.....almacén? .........gracias BATI....ahora sí me conozco toooodas las iglesias de Italia, de pequeña Ciudad de Italia de N.York y de todas las Italias del mundo. pero ninguna con esa forma!!!!!!!!!. juaaaaaa
Lugares de interés turístico de Milán
Rotonda della Besana - Via San Barnaba, Milán, Italia
La Rotonda della Besana de Milán ha tenido un pasado colorido, con el edificio que tiene muchos usos. Fue diseñado en 1695 por Francesco Raffagno y fue el cementerio de la cercana Hospital de Ca 'Granda. En 1783 fue cerrada y se estima que 150.000 personas fueron enterradas en las criptas bajo los soportales. Desde entonces, ha alojado a pacientes con enfermedades infecciosas, se convierten en la lavandería del hospital y ahora se utiliza para muchas exposiciones importantes, temporales. Además, en el verano, hay un cine al aire libre donde un número de diferentes películas se muestran.
...en las paredes y el techo otras formaciones extrañísimas de color naranja y una textura parecida al terciopelo; como nubes. Brotan del techo grandes esferas, que los espeleólogos llaman simplemente cebollas, arracimadas en grupos. En suma, un paisaje espectacular.
Los procesos geológicos que han dado lugar a las distintas formaciones litogénicas de la Sima de la Higuera son aún un misterio que está ayudando a aclarar el Centro Tecnológico del Mármol, donde se analizan los minerales.
Yo aprovecho para mostraros esta sima con fotos de un colega: el ingeniero José Miguel Gómez Lencina, con ocasión de la visita del grupo de espeleología Hinneni.
...de caza formidable para los diferentes príncipes portugueses muy aficionados a la caza.
Durante el reinado del rey Juan VI de Portugal se llevó a cabo un importante programa de restauración, a pesar de que nunca fue habitado por el soberano. Además, a raíz de la huida de la familia real portuguesa en 1807 hacia Brasil, la mayoría de los mejores muebles y piezas de arte del palacio partieron hacia Brasil.
En 1834, después de la guerra que enfrentó a los liberales partidarios de la reina María II de Portugal con los conservadores partidarios de Miguel I, la reina María ordenó la disolución de las órdenes religiosas, lo que provocó el abandono del monasterio por parte de los monjes franciscanos. Los últimos monarcas de la Casa de Braganza utilizaron el palacio únicamente como punto de caza y el último rey, Manuel II de Portugal, partió del monasterio hacia el exilio inglés.
El palacio fue declarado monumento nacional en 1907. Hoy en día, el edificio está conservado por el Instituto del Patrimonio Arquitectónico de Portugal, que ha llevado a cabo diferentes programas de restauración y conservación; uno de los más importantes es el que afectó a la fachada principal. Estos... Leer más ...
Pero Santiago es mucho más que su impresionante Catedral. En el extremo norte de la plaza encontraremos el hotel más antiguo del mundo, el Hostal de los Reyes Católicos, construido por el rey Fernando y la reina Isabel para dar cabida a los primeros peregrinos. Hoy en día este antiguo hostal se ha convertido en uno de los Paradores de Turismo más lujosos de España.
Hay otros muchos edificios históricos en las plazas y calles del casco viejo que serpentean en laberinto alrededor de la Catedral. Acercaros a la cercana, preciosa y recoleta plaza de las Platerías, adornada con una fuente del siglo XIX y numerosas tiendas en las arcadas que la envuelven. O el Museo de la Peregrinación, en la rúa de San Miguel, un pequeño pero fascinante museo que traza los más de mil años del Camino de Santiago.
En la fachada norte se abre la puerta del Perdón, junto al Alminar o torre campanario, del 788. Desde 1664 culmina esta torre una estatua del arcángel San Rafael. En esta misma fachada está la puerta del Caño Gordo. En la fachada este se abren las puertas de Santa Catalina y del Sagrario, y en la fachada oeste las de la Leche, los Deanes, San Esteban, San Miguel y Palacio. La puerta de San Esteban es la más antigua de todas las que dan acceso al templo, correspondiente a la mezquita original de Abderramán I.
Te paso el kmz de Guipuzcoa. Tiene varios sitios de interes.
Y así a bote pronto, busca el fuerte de Velate y las ruinas del castillo de Maya, ambos en Navarra.
En Rosas (Girona) tb. tienes otro fuerte, el de la Trinitat (sur del puerto) y cerca de la frontera el castillo de Requesens (donde Miguel Bosé y Harvey Keitel rodaron "El Caballero del Dragón" www.imdb.com/title/tt0088870/
Aunque como en lo de Portugal, no se si estos entran en tu criterio.
¿Como lo pido?Por favor que responda el administrador de Google
Hi Miguel, I am the younger brother of the Administrator of Google. The so far can not answer you, it is caught preparing a simulator birthday parties for inclusion in the next version of our program.
Anyway, do not worry when you're done with that topic will with your request. Be patient.
By the way what color you want to be the trains?
Greetings
Donde lo puedo encargar ???
No, dear Batiste. At the moment not available. Will be released soon, but in a pack along with two applications. Cableways simulator and a road under construction simulator.
To see if my brother talks with Mr. Litelmaus Perez to close a succulent subsidy.
Best Regards.
Hola te mando una pagina web de fotos de trenes y metros de toda europa.Quiero los trenes y metros de todo el mundo.Esta es la pagina web www.railfaneurope.net Y de color los trenes y metros que aparecen en las fotos
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¿Como lo pido?Por favor que responda el administrador de Google
El administrador de Google no te va a responder en este foro.
Aqui solo estoy yo como administrador y no soy administrador de Google sino de nuestra comunidad, y como te hemos dicho somos un portal de independiente que nada tenemos que ver con Google.
Las unidades las tienes mejor localizadas en mi archivo, son la RCZM-66 y la RCZM-64. Si pinchas en los puntos te sale un poco del historial o como están formadas.
Lo que tú tienes marcado son:
Fuerte San Cristobal (Regimiento de Cazadores América nº 66)
El fuerte de Alfonso XII o Fortificación de San Cristóbal comenzó siendo una ermita y un castillo en el siglo XIII. Posteriormente, en el siglo XVI sufrió una ampliación, añadiéndose la basílica dedicada al santo mencionado. Ya en 1878, bajo la dirección de los ingenieros Miguel Ortega y José de Luna, se acometió la última ampliación, en el reinado de Alfonso XII.
y la Ciudadela de Jaca (Regimiento de Cazadores Galicia nº 64)
Lo que se denominó hasta el siglo XIX como Castillo de San Pedro es una hermosa construcción pentagonal, con un baluarte defensivo en cada ángulo comunicado por caminos de ronda, que mandó levantar el rey Felipe II en un arrabal de Jaca cuando temía la invasión de los herejes franceses. La obra se comenzó en el año 1595 teniendo como modelo el plano realizado por Tiburcio Spanoqui y se concluyó en el siglo XVIII, puesto que en 1690 aún se... Leer más ...
...de plata, que es el precio más bajo a que le venderéis, y yo os le doy por vendido. Si dudáis, si no se vende, o no todo, os devolveré lo que sea a prorrata.
-No tenemos tanto dinero.
-Buscadle: sin mi dinero en la mano excusado es que me habléis más en el asunto. Conformáronse, fueron a por el dinero a Alcolea, le trajeron y entregaron a Pedro Saputo.
Entonces él les dijo...
-Pues agora id, y hacerme pregonar en Huesca, en Barbastro, en todo el Semontano, en la Litera y Ribagorza, que Pedro Saputo saltará a las Ripas de Alcolea el día de san Miguel: que los que quieran ver el milagro, acudan allá para dicho día y no les costará más que el trabajo de levantar la vista a miralle. ¿Qué dudáis? Id, os digo, o no hay nada de lo dicho y me quedo con este dinero."
El caso es que se presentaron alrededor de 40.000 a ver el milagro que iban haciendo gasto del vino.
El día San Miguel dijo que : "... el señor cura le había hecho presente que peligrando su vida en la prueba que iba a hacer, no podía a fuer de cristiano dejar de confesarse y comulgar; y que por consiguiente no podía saltar aquel día porque tenía que prepararse."
El BAP Almirante Grau (CLM-81) es un crucero lanzamisiles de la clase De Ruyter en servicio en la Marina de Guerra del Perú. Es el buque insignia de la escuadra peruana de la Fuerza Naval del Pacífico del Perú.
Se inició su construcción en los astilleros Wilton Fijendors, Schieldman en Holanda entre los años 1939 y 1944, siendo capturado por los alemanes y botado como KH 1 por la Kriegsmarine. Después la guerra fue terminado y comisionado a la Real Marina Holandesa en 1953, con el nombre HRMS de Ruyter. Este crucero es la tercera unidad que lleva el nombre del Gran Almirante del Perú Miguel Grau Seminario, comandante del monitor Huáscar que mantuvo en jaque a la escuadra chilena durante la campaña naval de la guerra del Pacífico de 1879-1883 y que involucró a la alianza Bolivia-Perú contra Chile. El almirante Miguel Grau, es el héroe máximo de la marina peruana y de la República del Perú por su actuación durante el combate naval de punta Angamos el 8 de octubre de 1879, quién finalmente sucumbió a bordo del Huascar, cuando de un tiro le perforaron la torreta de mando, muriendo en el lugar, con lo cual llegaba a su fin la aventura Peruana.
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