En mi opinon el avion mas importante, historicamente hablando, que tienen en el museo, es el De Havilland DH 89 Dragon Rapide, que utilizo el general Franco para trasladarse desde Las Palmas hasta el aerodromo de Sania Ramel ( Tetuan ) el 18 de Julio de 1936
...dentro del gran Palmeral. El nombre le viene dado del que fue su propietario en el año 1918. Algunos ejemplares tienen más de 300 años. Hay que tener en cuenta que la palmera tiene una vida media de 250 a 300 años. Estas palmeras son de la misma especie que las de Irán. Son datileras y es en diciembre cuando dan su fruto. En el conjunto sobresale la llamada Palmera Imperial que recibió ese nombre en homenaje a la emperatriz Isabel de Austria (la famosa Sissi), que visitó el Huerto en 1894. Tiene esta palmera 7 vástagos enormes en forma de candelabro.
La palmera o palma se cotiza muy bien en el mercado español; es muy importante la industria datilera y la confección de palmas, que son sus ramas llevadas a un proceso especial de secado.
La característica más importante del Palmeral Histórico de Elche, en comparación con los palmerales existentes en África y Asia, es su perfecta coexistencia con la moderna ciudad, donde la construcción de nuevos edificios se ha hecho siempre integrando y respetando los diferentes huertos de palmeras con el desarrollo urbanístico.
...- Nou Estadi Castalia------ 26/02/2009
España -------------- Compostela - Estadio San Lázaro------ 26/02/2009
España -------------- Elche - Manuel Martínez Valero------ 26/02/2009
España -------------- Granada - Nuevo Los Cármenes------ 26/02/2009
España -------------- Hercules - José Rico Pérez------ 26/02/2009
España -------------- Las Palmas - Gran Canaria------ 26/02/2009
España -------------- Logroñes - Las Gaunas------ 26/02/2009
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España -------------- Merida - Jose Fouto------ 26/02/2009
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España -------------- Oviedo - Carlos... Leer más ...
...-------------- Espanyol - Montjuic------ 19/02/2009
España -------------- Getafe - Alfonso Perez------ 19/02/2009
España -------------- Granada - Nuevo Los Cármenes------ 26/02/2009
España -------------- Hercules - José Rico Pérez------ 26/02/2009
España -------------- Las Palmas - Gran Canaria------ 26/02/2009
España -------------- Levante - Ciudad de Valencia------ 19/02/2009
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España -------------- Mallorca - ONO... Leer más ...
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- Aeropuerto de Huesca-Pirineos
para rbernalmarco no se de donde saca el dato pero la palma no es un aeropuerto deficitario y mucho menos tenerife norte con casi cuatro millones y medio de pasajeros, si coincido con usted que el hierro y la gomera si son deficitarios.
...conjuntamente, en cada una de las ciudades españolas con judería, actividades y proyectos culturales, turísticos y académicos, en torno al patrimonio judío, basados en el intercambio de experiencias nacionales e internacionales. Igualmente promueven políticas sostenibles de desarrollo de un turismo cultural especializado en cada uno de sus municipios, que favorece la revitalización de los mismos.
Las ciudades asociadas a la red hasta ahora son: Ávila, Besalú, Cáceres, Calahorra, Córdoba, Estella, Girona, Hervás, Jaén, León, Monforte de Lemos, Oviedo, Palma de Mallorca, Plasencia, Ribadavia, Segovia, Tarazona, Toledo, Tortosa, y Tudela.
Desde luego en la densidad de castillos por km2, Chequia se lleva la palma, a la vista está. Pero de fotos de Panoramio no anda muy sobrada.
De todas maneras con GE se localizan muy bien.
No se te despista ni uno Edu.
Hay aeropuertos que no serán rentables, pero son necesarios.
Por ejemplo aqui en canarias el aeropuerto del hierro recibe 1 o 2 vuelos diarios, es un aeropuerto que claramente no es rentable, pero hay que mantenerlo, por que no se puede dejar a la isla incomunicada.
Y hay otros aeropuertos canarios en situación similar, como el de la palma, la gomera o tenerife norte.
Llevas razón, no todo es valor crematístico y económico. Hay una política de mínimos necesaria para la cohesión física y social de los pueblos.
Mis saludos a Canarias.
Hay aeropuertos que no serán rentables, pero son necesarios.
Por ejemplo aqui en canarias el aeropuerto del hierro recibe 1 o 2 vuelos diarios, es un aeropuerto que claramente no es rentable, pero hay que mantenerlo, por que no se puede dejar a la isla incomunicada.
Y hay otros aeropuertos canarios en situación similar, como el de la palma, la gomera o tenerife norte.
Pues vereis uso mucho una zona que es la del Desierto de las Palmas en Castellón ya que corro por ella habitualmente y con el programa del gps Sportstrack subo los tracks de esa zona, el otro día se ha puesto encima de la zona un cuadrado rosaceo que la difumina al máximo, he probado en el otro portátil pero se ve bien, he desinstalado y reistalado pero como si nada, he eliminado los tracks e igual.
A ver si alguno me dais la solución.
Saludos
pues tambien se va producir uno en el atlantico , cuando se derrumbe media isla de La Palma en las islas canarias y llegue el tsunami hasta el caribe y la costa este de los EE.UU y lo inunde por completo .
Este video lo explica de maravilla :
Un poco de historia sobre esta base militar de USA:
"La Estación Naval en la Bahía de Guantánamo se estableció en 1898, cuando Estados Unidos obtuvo el control de Cuba por parte de España al término de la Guerra hispano-estadounidense, siguiendo con la invasión de la Bahía de Guantánamo en 1898. El gobierno de Estados Unidos obtuvo una concesión perpetua que comenzó el 23 de febrero de 1903, otorgada por Tomás Estrada Palma, primer presidente de la República de Cuba.
El recién formado protectorado estadounidense incorporó la enmienda Platt en la Constitución cubana. El tratado cubano-estadounidense establecía, entre otras cosas, que Estados Unidos tendría completo control y jurisdicción sobre la bahía de Guantánamo, con propósitos de operar estaciones navales y de embarque, mientras que reconocía que la República de Cuba mantenía su soberanía."
Aqui tienen el lamentable estado de nuestro querido Estadio Insular.
El Estadio Insular sigue en pie en su parcela de Ciudad Jardín esperando a que tomen una decisión sobre su futuro. Existe un debate en Las Palmas de Gran Canaria sobre este tema: algunos piensan en demolerlo y construir una zona comercial y de ocio, mientras otros se inclinan en mantener, al menos, la zona de Tribuna como homenaje a un Estadio que ha sido símbolo de la capital grancanaria.
...futura es mas que dudosa, ahí estoy plenamente de acuerdo contigo, eso es lo que he reflejado en mi disertación anterior, pensé que estaba claro.
Un saludo.
Edito:
Otra cosa que me gustaría puntualizar.
Desconozco cual es el grado de inversión civil en los aeropuertos que detallo a continuación, pero su tráfico de pasajeros es ínfimo debido a estas razones:
-Albacete, Badajoz, Torrejón, Salamanca y Leon son mas base militar que aeropuerto civil, sobre todo los 4 primeros.
-Cuatro Vientos (ex-militar), Son Bonet (antiguo aeropuerto de Palma), Córdoba y Sabadell (yo les llamaría aeródromos mas que aeropuertos independientemente de lo que diga AENA) son mas para aviación general, helicópteros y enseñanza que otra cosa (se ve claramente en la imagen satélite). No son aeropuertos con destinos regulares y a lo máximo recibirá alguno de ellos algún vuelo chárter nada mas.
Aquí estan casi todos los aeropuertos del mundo, pero aún me faltan por ponerle alguno más
No quiero pecar de arrogante pero.... ¿no te parece que lo de casi es un "mucho casi"???. Yo creo que es un trabajo prácticamente imposible de realizar y que llevaría años, cualquier acercamiento es bueno pero eso de decir "casi"....no sé, me parece excesivo.
Aquí están los aeropuertos más grandes diría yo, sin mas. Y casi ni eso. Me faltan el de Birmingham, Palma de Mallorca, Málaga, Dusseldorf y muchísimos mas con bastante tráfico aéreo. Por no estar, no están ni los de New York o el archiconocido y transitado Kansai de Osaka..... Leer más ...
...incendios.
En algunas zonas las enfermedades respiratorias han crecido de forma alarmante por el humo. Incluso se cierran aeropuertos por falta de visibilidad. La pérdida de biodiversidad es incalculable.
Los pequeños productores y las grandes empresas usan el fuego para limpiar el terreno. Antes de eso sacan las maderas más valiosas. Los conocidos como "grileiros" (ladrones de tierra) intentan poner esas tierras como su propiedad.
Después se crean "desiertos verdes", monocultivos extensos de eucaliptus y otros árboles de crecimiento rápido para madera y caña de azúcar, palma aceitera para producir biocombustibles, soja... O son utilizadas grandes zonas para ganadería industrial. Todo dentro del modelo neoliberal de producción a gran escala y destructor de ecosistemas y formas de vida ancestrales.
Efectívamente, el protagonismo de Argentina en esta hazaña es notorio:
El destino final del vuelo era Buenos Aires.
Un periodista del diario "La Nación" de Buenos Aires acompañó a la tripulación hasta Las Palmas.
El recibimiento de la población bonaerense fue calurosísimo, rayando en la apoteosis.
Carlos Gardel compuso un tango titulado:" La Gloria del Aguila".
España donó el hidroavión a la Armada Argentina, donde sirvió como avión correo.
Quedó expuesto en el Complejo Museográfico Enrrique Udaondo en Luján.
El presidente Marcelo Torcuato de Alvear, propuso hacer sendos monumentos, en la Costanera porteña y en Huelva.
Los españoles no nos olvidamos nunca ni de Argentina ni de Evita.
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o el archiconocido y transitado Kansai de Osaka.....
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