¡Y tan primavera! Este año me parece que no vamos a tener invierno
Mis niños plantaron este verano un aguacate en una maceta en Cuenca. Les decía yo: en cuanto llegue la primera helada, recordad que el aguacate morirá. Eso suele suceder en octubre o noviembre.... y todavía esta verde. Es increíble que va a pasar el invierno sin helar. Bueno, todavía nos queda un mes.... pero hace ya 4 meses que debería haberse helado.
...Mares. 8/9/11 y en este año ya empezé a meterme en este mundillo de internet, o sea en un lío morrocotudo, pero como dice el refrán "Sarna con gusto no pica". Cada vez me fui enganchando más, compré otra cámara de fotos mejor, subir fotos, videos, mapas, luego un g.p.s. y ahora estoy metido en este proyecto de recorrer toda la Montaña Palentina. Hoy no quise madrugar ya que la ruta era más bien corta, aunque la he hecho un poquito más larga para aprovechar el día, y no he subido por la ruta normal para no repetir y es que me gusta alternar los caminos y no pasar por el mismo sitio y ya de paso recorrer algún pico más.
Bueno, pues a recorrer la parte que me queda de la Sierra De La Cebollera. Me fuí a San Juan De Redondo un pueblecito de la comarca de La Pernía.El recorrido transcurre por las crestas de estas peñas, muy guapo y recomendable, acesibles en todo el recorrido, con algún tramo en el que hay que desviarse para no pasar un susto. Vistas espectaculares de La Sierra de Peña Labra, de la Comarca de La Pernía, de Picos, etc, y sobre todo de un verde primaveral en todo su esplendor. Hoy mucho aire por las cumbres y además frío.
No queria dejar pasar Febrero sin darme una vueltíviri por la montaña, pero es tal la cantidad de nieve que ha caído que me daba un poco de repelús o como se diga irme a la aventura a recorrer las zonas de la montaña Palentina que no conozco y que me quedan pendientes, así que opté por irme a Velilla Del Río Carrión y subir Peña Lampa. Ya he estado varias veces, siempre en verano, nunca había subido en invierno y menos con tanta cantidad de nieve. En otras rutas he tenido suerte con el buen tiempo esta vez no fue así. Llegué a Velilla a eso de las diez de la mañana, lucía el sol, había nubes altas pero se veía toda la cumbre y el cordal que iba a recorrer, consultando los mapas meteorológicos los del tiempo daban nublado pero se abrirían claros al mediodía para volverse a nublar por la tarde. Inicié la marcha y mi sensación de que no iba a ser un buen día empezó a ser patente. A la media hora la niebla se adueñó de la cumbre y de todo el cordal que rodea a los montes de Valdehaya, aún así decidi ir hasta arriba esperando que al mediodía escampase como... Leer más ...
...Potes, pero antes me desvío por otro que me lleva al alto San Cristóbal, una vez allí me puse a seguir la alambrada que recorre todo el cordal del monte hasta la Sierra de Corisa desviándome en algunos tramos para patear las distintas cumbres de estos montes. En esta época del año se puede andar perfectamente monte a través, ya que esta zona esta bastante despejada, además los que la estuvieron poniendo tuvieron que hacerse paso por lo que a veces se forma un pequeño sendero que los animales tambien recorren buscando el punto para pasar de un lado al otro, el caminar por aqui se hace sin ninguna dificultad, tan solo en algunas zonas hay que desviarse para salvar alguna parte más frondosa y el desnivel es escaso. Total que no hace falta llevar g.p.s. la misma alambrada nos sirve de referencia. Llego a la Sierra de Corisa, recorro parte de sus crestas y a seguir la alambrada que nos conduce hasta el pueblo de Vergaño y tomo el camino que va hasta Rabanal De Los Caballeros. El paisaje en esta época del año es un poco soso, tiene un tono marrón, no es bonito pero tiene su encanto, aunque más encanto tendría si estuviese cubierto todo el... Leer más ...
Primero clico en la chincheta de la barra de herramientas ( añade una marca de posición ), se abre la ventana de nuevo marca de posición; coloco la chincheta donde me interesa y acto seguido con el puntero me voy a cualquier sitio de la ventana abierta y doy a enter. Seguidamente repito el acto cuantas veces quiera y así es como voy colocando las marcas de posición, en vez de hacer rutas. Estas últimas vienen muy bien para pistas o caminos poco visualizados; llego incluso a seguir las curvas perfectamente pero, como decía para colocar varias marcas, lo que he secrito anteriormente me biene perfectamente.
Claro, luego hay que guardar esa ventana de marcas de posición y los lugares temporales y después donde te interese en el ordenador.
Es más cuando en Google Earth no visiono con claridad del sitio por donde quiero pasar, tengo a la vez abierto el TerraIncognita que me dá en casi todos los casos mas nitidez y así puedo seguir trabajando tanto rutas como marcas de posición.
Fin de semana largo, vísperas de la fiesta de Castilla y León, así que aprovecho para irme al pueblin. Aunque nací en Guardo la infancia la pase en Muñeca, allí estuve viviendo hasta los 9 años, y hoy no quiero dejar de pasar la oportunidad de pegarme una caminata por la zona, y como ha amanecido un día soleado aunque fresquito...pues...¡¡pies pa qué os quiero!!
Tras pasar algunas horas en el balneario me ha sorprendido que los vehículos de transporte turístico deban pagan una tasa al ingresar al mismo, pero para ingresar al mar nadie tenga que quitarse los protectores solares para evitar la contaminación de los arrecifes
El lugar el francamente encantador y necesita que seamos cuidadosos en el uso de los recursos.
Me levanté y me dije: ¡¡pies pa qué os quiero!!
Hacía tiempo que no salía al monte, concretamente desde que fui a Peña Escrita 7/1/13, todavía arrastro unas pequeñas molestias de una lesión pero es que ya me picaba el gusanillo y como la nieve amortigua las pisadas y viendo que estaba haciendo unos días estupendos no dejé de pasar la oportunidad de darme una vueltíviri. Quería probar a subir por la cara Sur, (en principio hasta donde llegase), pero entre que me quedé dormido, que llegué a Cardaño de Abajo a las 9h. 45m. ( hay que madrugar un poquito más), que había un montón de nieve (zonas de más de un metro), que dos montañeros que me precedían desistieron porque no lo veían claro y que además soy un cagueta y no tengo experiencia en estas circunstancias... pues... como que ... no!!
Conseguí llegar hasta la cota 1900m.
Otro día que amanece con niebla pero hoy al menos no está lloviendo, así que vamos a dar una vueltíviri para pasar esta mañana, (que tengo libre), un tanto desapacible. Y me voy a... Alba de los Cardaños: Barrio Campo.
¡¡Pies pa qué os quiero!!
Bueno pues otra vez en Vidrieros y esta vez para subir a La Peña Santa Lucía, aunque una ruta más corta sería desde La Lastra, concretamente desde un aparcamiento habilitado en el que se puede observar el famoso Ojo de La Lastra, a algunos les da "yuyu" pasar por allí je,je,je...
No es un 2000 pero tenemos buenas vistas y es una peña que se puede subir en una mañana y podemos volver a casa a comer. Lo mejor cuando llegas arriba es que te encuentras con el vigilante con el que puedes charlar un buen rato. Hoy estaba Pedro un tipo encantador y muy simpático al que merece la pena conocer. Gracias Pedro por la charla tan amena, saludos!!
Coto las Guerras, Peña Maria y Peña el Tejo. 13/5/12
Un tres en uno.: Muchas veces he pasado por delante de estos tres picos , pero siempre les he mirado de reojo como que no quiere la cosa...
Sin embargo el día que subí a Coto blanco (8/4/12 ) al pasar y verles me propuse hacer la ruta con las tres peñas.
Esa zona si está. Pero hay otras que no lo estarán. No era la idea poner las zonas de mas alta resolución sino una opción. que seguro no será la mejor, por donde dar la vuelta la mundo por sitios de paisajes mas o menos interesantes, intentando mantener una resolución visual aceptable. Hay otras posibles como haber recorrido el norte de África y subir por Italia, pero suponía no pasar por los Alpes , o pasar a Asia por el norte de Turquía. Aunque si quería recorrer la costa balcánica.
...sobre todo, los controles, el ruido con el acelerador, y la opción cámara que me resulta como mas real ya que dejas de ver el avioncito adelante, en fin todo buenísimo tengo algunos problemas que deberé ver con mas tiempo: 1) me da muchos fallos por script que si bien los controlas con continuar, se hacen cada vez mas repetidos y en los peores momentos. 2) no lo puedo controlar cuando entro en roll, sobre todo con el Sukhoi SU -35....juaaaaaaaaa eso me llevará mas tiempo.
ESTOY CHOCHO, gracias!!!
Lo de scrip suele pasar si lo usas con el google cromme. No pasa con firefox, ni con otro navegador mas conocido que todos sabemos cual es. Ese programa está aún e fase beta y necesita aunque está ya bastante logrado, un poquito de lima aún.
Bezdrum mira a ver si lo tienes en pause. Letra p o opción de botón correspondiente.
Además que dice claramente que es Beta, se notó. También pasa que se planta y no hay manera de apagarlo, salvo con el viejo control/alt/delet pero......Maquito....a mí, el simulador del G.E. me parecía toda una hemosura......por eso te puse que estóy CHOCHO con esta maravilla... Leer más ...
...sobre todo, los controles, el ruido con el acelerador, y la opción cámara que me resulta como mas real ya que dejas de ver el avioncito adelante, en fin todo buenísimo tengo algunos problemas que deberé ver con mas tiempo: 1) me da muchos fallos por script que si bien los controlas con continuar, se hacen cada vez mas repetidos y en los peores momentos. 2) no lo puedo controlar cuando entro en roll, sobre todo con el Sukhoi SU -35....juaaaaaaaaa eso me llevará mas tiempo.
ESTOY CHOCHO, gracias!!!
Lo de scrip suele pasar si lo usas con el google cromme. No pasa con firefox, ni con otro navegador mas conocido que todos sabemos cual es. Ese programa está aún e fase beta y necesita aunque está ya bastante logrado, un poquito de lima aún.
Bezdrum mira a ver si lo tienes en pause. Letra p o opción de botón correspondiente.
Saludos!
He creado esta ruta sugerida intentando pasar por zonas de alta resolución. He marcado los aeródromos de paso para poderse seguir con el simulador de vuelo.
¿Dónde está el Tsingy de Bemaraha?¿Y los acantilados de Moher?
Aquí os dejo este questionario interactivo que he creado para averiguarlo y pasar un rato divertido.
La opción mas sencilla para pasar a Google es usando el GlobalMapper es sencillísimo pues este programa abre archivos DWG. y en la opción exportar lo envía al formato KMZ. El Global es un programita muy liviano y tiene múltiples opciones como la de Georeferenciar Imágenes en diferentes Proyecciones.
Si el caso fuera este:
Estoy en GE y quiero una ruta de Madrid a Barcelona...vamos que voy a utilizar la pestañita "como llegar". Pero resulta que me gustaría pasar por Murcia (Madrid>Murcia>Barcelona) anda!! ya por defecto, no puedo poner puntos de paso.
Una opción sería crear una ruta Madrid>Murcia y otra Murcia>Barcelona y solucionado. Aunque al final, te quedarías con dos items "ruta".
La otra opción y es la que tú planteas, es acceder a las propiedades de la ruta desde GE y modificar punto a punto la ruta. Seguro que no has contado los puntos que habría que modificar en este ejemplo. Te pasarías largas horas hasta trasladar todo el trazado, vértice a vértice.
La solución que he podido encontrar a esto, es hacer las rutas en GM, porque puedo modificar los trazados con un solo clic y al soltarnos lo hago sin afinar el punto donde lo suelto, ya que, localiza los ejes de carreteras.
Tras dejar "bonita" la ruta Madrid - Barcelona (realizando un solo clic para llevar el paso a Murcia), ya solo queda generar el kml y llevarlo a GE para agregar más información (webs, superficies, imágenes...) y finalizar con... Leer más ...
A ver, yo no he entendido el problema, uso el GE y me hago los tracks, las rutas y todo, y por supuesto, los modifico cada vez que quiero.
Sólo hay que darle al "ente" (ente, no enter) con el botón derecho del ratón e ir a propiedades, una vez abierto propiedades puedes cambiar lo que te venga en ganas (rutas, track, etc)
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, recuerdo que yo debía
La solución que he podido encontrar a esto, es hacer las rutas en GM, porque puedo modificar los trazados con un solo clic y al soltarnos lo hago sin afinar el punto donde lo suelto, ya que, localiza los ejes de carreteras.
