Yo estos barcos, son tan raros, que los publicaría solo en el hilo de Barcos de Cadena.
El que estén en tierra es una anécdota que no es relevante frente a su importancia histórica por ser un barco de cadena, que es lo que los hace tan interesantes.
Viste cuando yo encontre esto de barcos de cadena me sorprendi y empeze a investigar y me sigo sorprendiendo por ser barcos muy raros y unicos.
Y por eso hay poca informacion de estos barcos, pero uno visita paginas y paginas y de a poco va recolectando info..
Los pilotos piden, pero los que mandan son los patrocinadores y los equipos.
Es una cuestión de dinero, la arena es una excusa. Anda que no hay países con arena... pero con una cartera como los saudíes, ninguno.
Por eso se hacen mundiales de atletismo o de fútbol en países con tan poca tradición como Qatar, aunque sea metiendolos en estadios vacíos, pero con aire acondicionado.
Tupelo es además la ciudad donde nación un mito: Elvis Aaron Presley. A poca distancia se encuentra su primer hogar: Elvis Presley Birthplace
Si señor asi es en tupelo nacio Elvis y fue lo primero que aparecio cuando puse tupelo mississippi en google... aqui nacio elvis.
Hace unos dias estaba aburrido mirando tele y mientras cambiaba llegue a discovery channel y ahi un tipo mostraba como se desguazaba un Boeing 747 y dijo que es en la base de tupelo y ahi se me ocurrio buscar y encontre esto....
En Salalah quedarás fascinado por su rico patrimonio histórico y artístico. A poca distancia de Salalah podrás visitar el yacimiento arqueológico de Khor Rori, con las ruinas de la antigua ciudad de Sumhuran. Las excursiones a este lugar permiten descubrir el fascinante palacio de verano de la reina de Saba.
Todo el mundo sabe que Los Ángeles (California) está sobre la falla de San Andrés, pero poca que la ciudad está sobre un enorme yacimiento petrolífero, aún en producción.
La ciudad fue un importante punto de producción el siglo pasado y aún hoy lo es de refinado. Incluso existen torres y edificios que nosotros reconocemos de la ciudad angelina que contienen pozos en producción disimulados en su interior.
En este caso os dejo unos cuantos visibles (nada disimulados) de la zona de Signal Hill, en Long Beach.
...para que en caso de que el angulo de ataque del avión sea muy elevada, osea la inclinación del morro (hacia arriba), tire automaticamente hacia abajo el morro para evitar que el avión entre en pérdida y que caiga como una piedra.
Para corregir esa inestabilidad propia del 737 MAX, se desarrollo un nuevo software....y aqui es donde viene toda la CAGADA!!
Esperaban que el nuevo software mejorado, incrementara la seguridad.
El problema es que este nuevo sistema incorporado NO SE LES ENSEÑABA A LOS PILOTOS, ningún tipo de información sobre lo que hacía y muy poca o nula formación al respecto. NADA.
Además, ofrecían un paquete de seguridad extra que básicamente, consistía en sensores extras que avisaban a los pilotos con una lucecita si el sistema detectaba que había mediciones contradictorias (osea si funcionaba mal) para que estos lo desactivarán. Pero claro, si pagabas más sino no.
Ejemplo
Es como si al comprar un coche, con un nuevo software, no te comentaran lo que hace ni para que sirve.
Y que a veces el sistema tiene fallos, y si tienes el gps activado y enciendes las antinieblas, el coche da un volantazo y se bloquean los frenos !!
Cuando subí al pico San Millán (6/10/18), el más alto de la provincia de Burgos, descubrí Las Cascadas De Altuzarra. Por aquella época bajaba muy poca agua, apenas unos "hilillos" je,je,je. . . y claro, como es normal me quedé con las ganas de ver el cauce con más caudal y me prometí a mi mismo que tenía que volver ya que me encantó la zona. Así que me acerqué de nuevo hasta Santa Cruz del Valle Urbión. Esta vez dejé el coche en el aparcamiento de la zona recreativa de Zarcia. La ascensión por el cauce del arroyo se puede hacer por ambas márgenes, en alguna ocasión hay que cruzar, pero aunque baja bastante agua siempre se encuenta un sitio para pasar. Una vez vista las tres cascadas me dirigí al mirador Domingo Sevilla donde me pare un rato para comer y pensar en el recorrido de vuelta. Viendo como había trancurrido la ruta decidí volver al cauce y seguir remontando arroyo arriba a ver que me encontraba, ( no hay senda marcada, solo es para valientes). Y lo que me encontré fue que más arriba hay otras dos cascadas más pequeñitas pero... Leer más ...
Labadee, una joya oculta en en el Caribe. Desde playas cristalinas, hasta deportes extremos, lo tiene todo. Entre sus atractivos más reconocidos se encuentran sus playas con aguas azules cristalinas, bahías de poca profundidad y todo está rodeado por montañas boscosas.
Visitando Jost Van Dyke y debatimos sobre dar una vuelta en la colina a poca Bahía Blanca y nos habló de él por uno de la tripulación de los barcos, ya que no es muy lejos pero un empinado paseo… buena decisión. Caminamos alrededor de Belle Vue en gran puerto, paramos en Foxy de recuerdos.
...aunque con mayor desnivel. Son algo más de 8 km. y se puede hacer entre 3 y 4 horas, un paseo matutino como quien dice para hacer ganas de comer, o vespertino para llegar a casa y dormir mejor, allá cada cual!! Algunos tramos estan marcados con hitos de piedras en la parte final. En el mapa he marcado en rojo el paso del arroyo en una zona donde hay unas losas de piedra a modo de puente para poder cruzar cuando baja mucho agua como me ha pasado hoy y en amarillo el recorrido se alarga unos 100 metros más para cruzar finalmente hacia una pradera pero siempre que baje muy poca agua o en verano que el cauce está seco. En cualquier caso podeis descargar y seguir el track de la ruta, y si tenéis alguna duda podéis consultarme.Suerte y . . . ¡¡Pies pa qué os quiero!!
Su crucero atracará en Oslo a poca distancia a pie de los lugares de interés. Los tranvías y taxis de agua están disponibles para que pueda ver, además de la ciudad, varios museos ubicados en la península de Bygdoy.
El puerto está situado a poca distancia del centro de la ciudad, y el terminal está muy bien equipada con una buena gama de instalaciones. La principal red de autopistas E39 lleva directamente hasta el puerto, además tiene muy buenas conexiones de tren y de bus.
Messina es un bello puerto natural que se asoma a esta simbólica localidad que se caracteriza por sus palacios, fuertes e iglesias. Se encuentra demás a relativa poca distancia de ciudades importantes como Taormina o Catania, y es además, Sicilia, la sede de un importante volcán aún activo: el Etna, al que suelen ofertarse excursiones en la escala crucerista.
El área costera donde atracan los cruceros se encuentra a poca distancia de las estaciones de Tokio, Shinagawa y Ueno, que sirven al Shinkansen (tren bala). Esto lo hace conveniente para viajar dentro de Japón, así como para ir a través de los aeropuertos de Narita y Haneda, que son ideales para volar y hacer cruceros.
...situada en un punto estratégico en el Sudeste de la Provincia de Buenos Aires, a 400 Km. de la Capital Federal y a muy pocos kilómetros de Mar del Plata y de Tandil, así como de los balnearios de Miramar y Necochea, pudiendo de esta forma recorrer con gran variedad toda la zona que rodea a ésta magnifica ciudad.
El relieve presenta un afloramientos rocosos y pedemontes conformados por sedimentos loéssicos colinados.
Las pendientes disminuyen a medida que se aumenta la distancia a las sierras.
Los suelos son de características loéssicas con profundidad variable de poca a mediana, existiendo mantos de tosca teniendo como característica un horizonte petrocálcico que se encuentra a menos de 1,5 m de profundidad.
Existen, aunque en menor medida y en la zona serrana, suelos líticos de muy poca profundidad con existencia de piedra cercana a la superficie.
La baja profundidad de los suelos, la roca, la tosca y las pendientes agudas producen que los suelos estén expuestos a erosión hidríca.
El 22 de junio de 1876 fue determinada la fundación del pueblo de San José de Balcarce.
Recibe este nombre en conmemoración del Brigadier General Antonio González Balcarce... Leer más ...
...la actualidad gracias al GPS, a la democratización y miniaturización, se es capaz no sólo de pilotar el aparato, sino de programarlo para que realice una ruta a una determinada altura, velocidad y dirección (eficiente navegación).
Junto con la avionica, que permite entre otras cosas un vuelo en todo tiempo y en todas las condiciones climáticas, el vuelo según los parámetros deseados es bastante sencillo.
¿Se puede confiar en la retransmisión de imágenes para ver lo que está viendo el dron?
Sí, pero limitadamente.
La tecnología de la época podría transmitir dicha información a través de un sistema que no era eficiente (cuanta más distancia entre emisor y receptor peor) y que ocasionaba un retraso en las imágenes, por lo que había que pilotar previniendo o adivinando donde estaría el avión en los siguientes segundos. Además su transmisión de información por ondas de radio limitaba mucho el campo de operaciones, puesto que se necesitaban sistemas para transmitir las ondas de radio por lo que es vulnerable a los vehiculos (barcos, camiones) o infraestructuras (torres, antenas). A diferencia con la actualidad, en que el nexo de la información se produce vía satélite... Leer más ...
La zona de Alaska es un área muy militarizada por varias razones:
1-Es la parte más cercana a Rusia (Sólo hay que cruzar el estrecho de Bering)
2-Entrada de una posible invasión.
3-Es la única zona donde entrenarse con climas extremadamente fríos.
4-Es una zona muy hostil ya de por sí, por lo que hay poca gente y por lo tanto los militares están a sus anchas
5-Zona de control del Pacífico Norte y de los hidrocarburos del interior.
Así por ejemplo si vas a Anchorage o a Fairbanks verás gran cantidad de armamento de todo tipo, así como silos nucleares y ...bueno de todo.
Ahhh ahora entiendo, gracias por la gran explicación.....
La zona de Alaska es un área muy militarizada por varias razones:
1-Es la parte más cercana a Rusia (Sólo hay que cruzar el estrecho de Bering)
2-Entrada de una posible invasión.
3-Es la única zona donde entrenarse con climas extremadamente fríos.
4-Es una zona muy hostil ya de por sí, por lo que hay poca gente y por lo tanto los militares están a sus anchas
5-Zona de control del Pacífico Norte y de los hidrocarburos del interior.
Así por ejemplo si vas a Anchorage o a Fairbanks verás gran cantidad de armamento de todo tipo, así como silos nucleares y ...bueno de todo.
Ahhh ahora entiendo, gracias por la gran explicación.....
La zona de Alaska es un área muy militarizada por varias razones:
1-Es la parte más cercana a Rusia (Sólo hay que cruzar el estrecho de Bering)
2-Entrada de una posible invasión.
3-Es la única zona donde entrenarse con climas extremadamente fríos.
4-Es una zona muy hostil ya de por sí, por lo que hay poca gente y por lo tanto los militares están a sus anchas
5-Zona de control del Pacífico Norte y de los hidrocarburos del interior.
Así por ejemplo si vas a Anchorage o a Fairbanks verás gran cantidad de armamento de todo tipo, así como silos nucleares y ...bueno de todo.
Ayer ardió gran parte del Palacio de Farinelli o de los Duques de Osuna en Aranjuez, un edificio de estilo neoclásico construido en 1761 por encargo del más celebre cantante castrado, Carlo Broschi, conocido como Farinelli, al arquitecto Giacomo Bonavia (autor del proyecto urbanístico de Aranjuez para la Casa Real).
En 1787 fue adquirida por los novenos duques de Osuna. El duque encargó su ampliación a Juan de Villanueva entre 1787 y 1795.
El edificio es austero, de dos plantas y poca altura, con escasas concesiones a la ornamentación. Lo más interesante es la planta, destacando un patio semicircular, y el jardín posterior, flanqueado por sendos pabellones octogonales.
El edificio fue declarado BIC (Bien de Interés Cultural) por la Comunidad Autónoma de Madrid en 1983 y gozaba de protección legal pese a su estado: parte del palacio está abandonado y en venta.
Ayer se produjo un aparatoso incendio que quemó gran parte de la planta superior.
Encontre un barco de apoyo logístico rápido y pensaba que era el Pan Shi, sin embargo es el ROCS Wu Yi (AOE-530), más pequeño de unos 170 metros de largo, mientras que el moderno Pan Shi tiene casi 200m.
Os dejo las caracteristicas del Pan Shi y si tenéis curiosidad está en el mismo puerto, pero atracado. Hay poca información de ese barco.
AOE-532 ROCS Pan Shi
El AOE-532 ROCS Pan Shi de la marina taiwanesa es un buque de apoyo de combate de clase rápida de 20,000 toneladas diseñado para apoyar operaciones marítimas durante el tiempo de paz y tiempo de guerra. El barco fue construido por CSBC Corporation en Taiwán. El sistema de armas de la nave incluye un cañón de 76 mm, dos cañones Millennium de 35 mm y un sistema de arma de fuego cercano Phalanx de 30 mm (CIWS) montado en la sección frontal del buque. El Pan Shi también cuenta con una plataforma de vuelo y un hangar para operaciones de helicópteros. A pesar de ser clasificado barco de apoyo de combate rápido, puede servir como un barco de asalto anfibio con alguna capacidad de autodefensa contra amenazas en el aire como aeronaves volando a baja altura y misiles. El sistema de cañones navales de 76 mm puede... Leer más ...
Si si tu preguntale, a ver si nos puede sacar del atolladero.
Bueno segun mi amigo aviador que maneja un biplano y un avion de conbate contra el fuego, eso es una ayuda de navegacion observada, eso te indica que altitud y longitud TENES QUE TOMAR PARA REALIZAR LAS MANIOBRAS DE ATERRIZAJE, OSEA VOS A OJO TENES QUE IR VIENDO TUS RELOJITOS DE TU AVION PARA QUE TE COINCIDAN CON LO QUE VES.
ESTO ES UNA AYUDA TERRESTRE, esto se usaba mucho para lugares de mucha lluvia o lugares cerca de montañas cuando el cielo esta nublado y HAY POCA VISIVILIDAD, pero esto va para aviones de la segunda guerra, porque ahora todos tenemos Navegadores GPS.
Bueno aparte me dijò, seguramente dejaron esas marcas, porque tienen que tener algun avion viejo de la segunda guerra que todavia vuela, con los instrumentos viejos.
esto fue lo que me dijo mi amigo aviador.
Pero esto es un aeropuerto militar y las líneas están perfectamente mantenidas. Si está nublado, con lluvia y hay poca visibilidad, tampoco vas a ver un objeto blanco y gris (los colores no serían los mas apropiados), ni aunque tenga 65 metros de largo.
Si si tu preguntale, a ver si nos puede sacar del atolladero.
Bueno segun mi amigo aviador que maneja un biplano y un avion de conbate contra el fuego, eso es una ayuda de navegacion observada, eso te indica que altitud y longitud TENES QUE TOMAR PARA REALIZAR LAS MANIOBRAS DE ATERRIZAJE, OSEA VOS A OJO TENES QUE IR VIENDO TUS RELOJITOS DE TU AVION PARA QUE TE COINCIDAN CON LO QUE VES.
ESTO ES UNA AYUDA TERRESTRE, esto se usaba mucho para lugares de mucha lluvia o lugares cerca de montañas cuando el cielo esta nublado y HAY POCA VISIVILIDAD, pero esto va para aviones de la segunda guerra, porque ahora todos tenemos Navegadores GPS.
Bueno aparte me dijò, seguramente dejaron esas marcas, porque tienen que tener algun avion viejo de la segunda guerra que todavia vuela, con los instrumentos viejos.
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
