Se encontraron 102 comentarios sobre Radar en el Foro Belico y Militar
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En la noche del 1 al 2 de Agosto de 1943, la PT-109 que manda Kennedy se integra en una flotilla de quince naves del mismo tipo Elco. Es su misión interceptar los buques de transporte enemigos que cargados de tropas y pertrechos se dirigen desde Rabaul (su base principal) a la isla de Nueva Georgia.
John está en una división de cuatro unidades y solo la lancha PT-159 (buque insignia) dispone de un radar primitivo. La noche era oscura y la confusión muy grande.
Mientras algunas torpederas atacan a varios destructores japoneses, las cuatro PT que habían quedado rezagadas, ignorantes de la verdadera situación, creen que la acción bélica se debe a otra cosa: que en vez de artillería naval enemiga son baterías costeras las que abren fuego en la lejanía.
El radiotelegrafista y John F. Kennedy, el comandante, son los únicos tripulantes de la PT-109 que permanecen sobre el pequeño puente de mando. Solo un motor propulsa entonces a la lancha, que avanza muy despacio y , sin saberlo nadie a bordo, hacia una flotilla de destructores enemigos.
Un vigía... Leer más ...
El Sea Shadow (IX-529) es un buque invisible al radar experimental construido por los contratistas de la Lockheed para la Armada de los Estados Unidos.
El Sea Shadow fue construido en 1985 y utilizado en secreto hasta su primera aparición pública en 1993, para examinar las aplicaciones de la tecnología stealth en la construcción naval. Adicionalmente, el buque servia para demostrar la posibilidad de ser usado por una tripulación reducida gracias a un alto grado de automatización. Fue creado por la "Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa" (Acrónimo en inglés: DARPA), la Armada de los Estados Unidos y Lockheed. El Sea Shadow fue desarrollado en las instalaciones de Lockheed en Redwood City, California, dentro de Hughes Mining Barge, que funcionó como dique seco flotante durante la construcción y pruebas. En ocasiones, se han referido a este buque incorrectamente como "USS Sea Shadow," pero el buque nunca llego a ser asignado por la Armada de los Estados Unidos.
El Sea Shadow tiene un diseño de casco denominado “Acuaplano de Doble Casco y Área Pequeña” (SWATH). Bajo el agua, se encuentran sumergidos dos cascos gemelos, cada uno con un propulsor... Leer más ...
Un barco furtivo es un barco que utiliza tecnología de sigilo y es construido con el fin de evitar o hacer que sea mas difícil de detectar por el radar, por la vista, por el sonar o por otros métodos. Esta técnica se tomo prestada de los aviones invisibles al radar, pero algunos aspectos como la reducción del ruido son exclusivos de los diseños de los barcos invisibles. La reducción de los cruces con el radar de las zonas del barco, la reducción de la visibilidad del barco y la reducción del sonido, no son características únicas de los barcos. La reducción de visibilidad mediante trajes o camuflaje se da desde hace mas de 200 años y en cuanto al radar, esta tecnología empezó a utilizarse durante la guerra fría. Una característica común a la tecnología staealth es el uso de cascos inclinados hacia dentro, porque reducen considerablemente la visibilidad del radar.
El NARWAL.
Este pesquero congelador pertenecía a la Compañía Sudamericana de Pesca S. A. y operaba en aguas argentinas desde el 16 de febrero de 1975. Eslora: 70,51 m; manga: 11,58 m; puntal: 5,28 m. Capitán: Asterio Wagata.
La Armada Argentina, convirtió al Narwal y otros pesqueros (véase kmz) en buques espía ("Spyship" para los ingleses), enviándolos a los alrededores de la zona de exclusión de las Malvinas, detectando con el radar los movimientos de la flota inglesa, y pasando mensajes en clave; haciendo como que pescaban, pero en realidad dedicados a tareas de inteligencia, dirigidos a bordo y camufladamente por un oficial de la Armada.
El Narwal fue atacado. Previamente al ataque, los helicópteros y aviones que sobrevolaban al Narwal hicieron incesantes señales a este para que se alejara, cosa que desatendió el buque en la pretendida y disimulada razón de ser solo un pesquero faenando. El ataque comenzó a las 8.45 del 9 de mayo con aviones Sea Harrier del Escuadrón N° 800.
En el ataque resultó muerto un tripulante. El buque fue abandonado por la tripulación, siendo abordado por un helicóptero y capturado por personal de comandos de la Marina Real Británica. Se hundi... Leer más ...
Yo he leido en alguna pagina ( no recuerdo en cual) que lo que estan haciendo con estos aviones, es mejorarlos con nuevos sistemas y radares, para prolongar su vida activa al menos diez años más.
Buen aporte Joseman. y saludos
Buenas tardes.
Seguro que lo conoceis, el el MIG 31, un impresionante caza que la fuerza aera rusa tiene en su inventario, aunque en un número no muy elevado. Sus caracteristicas técnicas le hacen único; es capaz de alcanzar los 3.000 k/h; su radar es capaz de localizar a sus enemigos en los magneticos ambientes del ártico, donde los aviones occidentales se quedan ciegos. Aunque es enorme, su diseño le confiere un roll de combate muy distinto al que estamos acostumbrados con los cazas occidentales: este avión despega en alerta, locliza a sus enemigos a 200 km, le lanza sus misiles, vuelve a la base y así de nuevo otra vez. Está espresamente diseñado para derribar a los superbombarderos enemigos a enormes distancias, pero otro dato impresionante es que el jefe de una escuadrilla es capaz de enlazar su radar con otros cuatro aviones, y juntos controlan cientos de km2 de espacio aéreo. Sin duda a la hora de controlar los cielos, se encuentran en una gan ventaja.
Pero ¿ que protegen tan dentro de Rusia?. La respuesta en la foto. UNA DIVISIÓN DE LOS NUEVOS MISILES ESTRATÉGICOS TOPOL
Salu2
He tenido la suerte de "cazar" en vuelo a este Grumman E-2 Hawkeye, avion radar de alerta temprana; tiene una long. de 17,56 mt. y una envergadura de 24,58 mt., alcanzando una velocidad maxima de 604 km/hora, y puede operar desde los portaviones.
He tenido la suerte de "cazar" en vuelo a este Grumman E-2 Hawkeye, avion radar de alerta temprana; tiene una long. de 17,56 mt. y una envergadura de 24,58 mt., alcanzando una velocidad maxima de 604 km/hora, y puede operar desde los portaviones.
La verdad es que estos pajaritos son "los antiguos" jajajaja , en los años 80 si que eran supersecreto.
...aun recuerdo mi avion de los Gijoe, por casa está
Si, este es uno de ellos. El Blackbird tenía alguna característica stealth (pintura absorve radar), pero su mayor defensa era la altitud y la velocidad.
Los dos modelos de avion invisible al radar son e F-117 y el B-2 (en tu foto).
...de Maunsell son unas increíbles fortificaciones marinas construidas durante la 2ª Guerra Mundial en los estuarios de los ríos Támesis y Mersey (en Inglaterra) con el objetivo de defender el país contra los ataques de la aviación alemana.
Los que vemos en las imágenes son los Fuertes Maunsell situados en la desembocadura del Támesis, un conjunto de plataformas de acero y cemento que fueron construidos en 1942 en este lugar debido a su importancia estratégica como vía de comunicación marítima
Las plataformas dispuestas en círculo contaban con cañones antiaéreos y radares para evitar el lanzamiento de minas por parte de los aviones. Una torre central actuaba de centro de mando y otra más alejada contaba con focos para buscar aviones en la oscuridad
Los hombres vivían en las propias torres que contaban con almacenes para provisiones y municiones, además de generadores eléctricos, lo cual les convertía en lugares autosuficientes capaces de funcionar las 24 horas del día.
Durante la guerra derribaron 22 aviones y unas 30 bombas volantes V1. y hundio un submarino que intento atacarlas;Tras la guerra fueron mantenidos hasta finales de los años 50 fecha en la... Leer más ...
El aparato es infernal ,radares por doquier ,cañones, misiles, vuela de noche al igual que de dia,rayo infrarrojo ,los motores casi no hacen ruido,los radares no lo detectan ,cuesta 22.000.000 de dolares,pero .........unos pastores irakies derribaron 2 con una ametralladora ak 47 www.aporrea.org/ ...n5798.html
'Hill 640' es la designación de un grupo de cinco estaciones de observación situadas en California. Comúnmente identificado erróneamente como nidos de ametralladora o simplemente 'bunkers', estas estaciones sirvieron como los ojos y los oídos de las baterías de artillería situadas en la entrada de la Bahía de San Francisco. Debido a su papel en la dirección de fuego de artillería, las estructuras están correctamente llamadas Estaciones de Control de fuego
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, los cañones costeros se retiraron y las bases se convirtieron en obsoletas . Hoy en día, estas cinco estaciones y los restos de una asociación de radar sitio se conservan como parte del Parque Nacional del Servicio de expansión Golden Gate Área de Recreación Nacional.
Es de destacar la heroicidad de los pilotos argentinos cuando acometian contra las unidades navales inglesas en vuelo rasante sobre el mar para no ser detectados por los radares.
Localización de la Batalla Naval de Savo - Guadalcanal. Enmarcada en la Guerra del Pacifico, Segunda Guerra Mundial.
Para frenar la toma de Guadalcanal por las tropas de EE.UU.,el 8/8/1942, salió de la base japonesa de Rabaul una escuadra de 8 buques al mando del vicealmirante Gunichi Mikawa; careciendo de radar se enfrentó a la flota norteamericana que custodiaba el estrecho de paso a la bahía de Guadalcanal a las 24 horas, de noche.Obtuvo una gran victoria, aunque no dañó la ofensiva americana sobre la isla.
Hago algunos comentarios en las marcaciones.
Rutas, barcos y ataques japoneses en amarillo.
Rutas, barcos y defensas americanas en rojo.
Lastima que la geografía del escenario de GE no sea lo nítido que se desearía.
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y saludos
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