...nombre que en la tradición hebrea se da a España, al menos desde época medieval. De Sefarad toman su nombre los sefardíes, descendientes de los judíos originarios de España y Portugal.
Toda la península (Sefarad) ha sido un extraordinario contenedor de historia hebrea, tan profunda, tan arraigada en las gentes que la habitaron, que dio lugar a que los judíos que fueron expulsados conservaran una identidad común relacionada con lo hispano, durante siglos.
Hay gran número de asociaciones culturales relacionadas con la cultura Judía en España, entre las que destaco: La Red de Juderías de España. Caminos de Sefarad
La Red de Juderías de España es una asociación pública sin ánimo de lucro.Su objetivo principal es la defensa del patrimonio urbanístico, arquitectónico, histórico, artístico y cultural del legado sefardí, judío, en España.
Para ello, realizan conjuntamente, en cada una de las ciudades españolas con judería, actividades y proyectos culturales, turísticos y académicos, en torno al patrimonio judío, basados en el intercambio de experiencias nacionales e internacionales. Igualmente promueven políticas sostenibles de desarrollo de un turismo cultural... Leer más ...
El Cenobio de Valerón es un impresionante granero colectivo de los antiguos canarios, exponente de la relevancia de la agricultura en su modelo productivo.
Su acondicionamiento como almacén se basa en un complejo sistema de cámaras o silos, dispuestos en diferentes niveles. Consta de varias galerías, superpuestas unas a otras, que se adentran en el interior de la montaña. En sus paredes y en el piso se abren multitud de silos de una gran variedad en cuanto a formas y capacidades.
Estas cavidades fueron labradas en las paredes de toba con herramientas de piedra y madera de manera sistemática y ordenada hasta conformar un gran depósito de unas 300 cavidades en las que se guardaba el grano, así como cualquier otro tipo de productos o pertenencias de valor.
Es muy frecuente que los silos se comuniquen entre sí mediante pequeños orificios, que conectan cámaras contiguas. Cabe pensar en una preparación intensa del interior, como la regularización de paredes, techos y suelos, reparación y sellado de grietas, revestimiento para la impermeabilización, etc.
Muchos de estos silos conservan las marcas de los cierres que tenían en la boca o entrada. Se trata de unas... Leer más ...
...a una altura de 18 m y de una en otra o aisladamente, constituían un pueblo con más de 50 viviendas. Aquel pueblo pudo ser sorprendido al derrumbarse, si confió demasiado en la quietud de la tierra.
Las primeras exploraciones documentadas de estas cuevas datan de 1882. Se cree fuera el antiguo pueblo carpetano de Caraca.
En época de la República fueron declaradas de interés turístico nacional, pero en la actualidad están abandonadas y mal conservadas. En el entorno se han hallado numerosos restos arqueológicos de distintas culturas El misterio sigue en el aire; una historia humana más por desentrañar.
A requerimiento del compañero Samuel. Madrid tuvo dos murallas, una de época árabe y otra posterior cristiana. La primera muralla se construyó durante el emirato de Muhammad I, entre el año 850 y el 866, coincidiendo con el momento fundacional de la ciudad como una más de las fortalezas que integraban el sistema defensivo de la Marca Media. En el siglo X el califa de Córdoba Abd al Rahmman III mandó reforzar la muralla debido a las incursiones militares cristianas, como la protagonizada por Ramiro II en el año 932. Esta muralla envolvía un perímetro urbano de 4 hectáreas, constituido por el alcázar y la almudaina, y los accesos se realizaban a través de tres puertas (de la Vega, de Santa María y de la Sagra). Los lienzos de la muralla eran de cantería de sílex y piedra caliza, y se fueron ordenando en torno a torres de planta cuadrada dotadas de escarpes, portillos y posiblemente de almenas.
Tras la conquista de Toledo en el año 1085 por Alfonso VI, rey de Castilla y León, ciudades como Madrid capitularon sin oponer resistencia. Madrid siguió desempeñando su papel de fortaleza, razón por la que a lo largo del siglo XII se construyó una... Leer más ...
...belleza, sirviendo estas también para aclimatar los citados espacios.
En Europa, los artistas y arquitectos renacentistas mostraron su ingenio y destreza en hermosos diseños de fuentes, tanto públicas como de uso privado, culminando en los desbordantes y complejos conjuntos escultóricos que muestran las fuentes del arte barroco.
Con el avance de la tecnología, las fuentes incluyeron circuitos cerrados de agua, la cual es impulsada mediante bombas de presión; también se idearon efectos de iluminación que hace aún más vistoso el aspecto del agua por la noche. Y estas que presento en el kmz, son las fuentes públicas más singulares de la ciudad de Valencia.
Todas las fotos del Belén de Salzillo que se suelen encontrar en la red adolecen de nitidez y enfoque y es porque están tomadas a través de las vitrinas en que están expuestas todas las figuras en el museo.
Lógicamente, se trata de esculturas antiguas consideradas obras de arte, por lo que dificilmente pueden exponerse al aire libre. Es decir no es un belén cualquiera.
Yo en estos momentos estoy montando el de casa, con bastantes figuras de escayola de unos 20 cm y pintados pacientemente y alojados en una ciudad de cartón piedra que parece una pequeña "falla" realizada poco a poco cada año, con sus lucecitas y todo.
Un pequeño hobby un poco trabajoso y fatigante. Pero vaya, es una vez al año.
...Valencia y se llamó "Tirwal". En 1171 fue reconquistada por el rey Alfonso II el Casto. En 1347 durante el reinado de Pedro IV se le reconoció como ciudad. En 1610 quedó muy afectada por la expulsión de los moriscos. En 1833 fue nombrada capital de provincia. En 1986 fue declarada por la UNESCO Patrimonio Artístico de la Humanidad, debido al conjunto formado por sus grandes monumentos mudéjares.
Cuenta la leyenda que en Teruel se inventó la sopa de ajo, para salvar a Jaime I el Conquistador de un extraño mal. Lo que no es leyenda, es el clamor popular de "Teruel también existe", puesto que carece de las principales estructuras que tienen el resto de capitales de provincias españolas.
Y una de las mejores cosas que podemos hacer para ayudarle es : CONOCERLO. Por eso este post espero que ayude algo. Ver fotos en las marcas.
...si el dinero público con que la Junta de Extremadura quiere ayudar al proyecto no podría ser mejor empleado. Green Peace tambien tiene a las refinerías en su punto de mira pues según ellos la extracción, el refino, el transporte y el uso de hidrocarburos es una fuente muy importante de contaminación ambiental, y en concreto, tiene grandes impactos sobre el medio marino.
Otros sin embargo suspiran por la industrialización de sus comarcas que aporte trabajo, desarrollo y vida. Y otra vez el dilema: ¿Refinerías si? – ¿refinerías no? Os señalo las refinerías de España con anotaciones en cada una de las marcas.
En el Museo Capitolino de Roma, se expone una placa de bronce, que documenta sobre la concesión por Cneo Pompeyo Estrabón, padre de Pompeyo el Grande, de honores militares a la turma Sallvitana, un escuadrón de caballería auxiliar, compuesto íntegramente por jinetes hispanos, por su valeroso comportamiento en el sitio de Asculum, plaza fuerte de los rebeldes itálicos, enfrentados a Roma en la llamada Guerra Social.
El bronce recoge un doble decreto dictado en las afueras de Asculum en presencia del consilium, el 17 de noviembre del año 89 aC. En el primero, se concede la ciudadanía romana a treinta jinetes hispanos, de la turma Sallvitana, por su valerosa conducta durante el sitio de la ciudad. El segundo les otorga, además, condecoraciones, dona militaria y menciona la concesión del cornicle y la pátera, torques, brazaletes y medallones, y doble ración de trigo.
Este escuadrón debió tomar su nombre del oppidum de Saltuie situado, según Plínio en el lugar de la futura Caesaraugusta. Los nombres aparecen mencionados de acuerdo con sus comunidades de origen, una decena pertenecían a las tierras interiores de Cataluña y... Leer más ...
Pongo la última panorámica que he hecho.
Es una imagen de la capital de la comarca Monegros, Sariñena.
Esta vez casi logro la esfera completa. La verdad es que mejoran mucho de esta forma pero casi he tocado el límite con la máquina de retratos que tengo.
A ver si un año de estos me porto bien y me regalan una más buena con gran angular y todo ...
e visto por aqui un aviso de una Nikon ,digital parece ser lo ultimo de lo ultimo pues dice 20 unidades de Japon.te lo digo en dolares,3.000 la maquina y 3200 los lentes ,6.200 dolares ,una de esas te va bien??
El reciente descubrimiento en 2003 de la minería neolítica de sílex más antigua de la península ibérica en el yacimiento de Casa Montero, en el distrito de Vicálvaro, tiene tanta importancia que consiguió desviar 60 m las obras que propiciaron su hallazgo: las de la autovía M-50 en Madrid.
Se trata de 2690 fosas, muy similares, de un metro de diámetro aprox. y profundidades de hasta 10 m que aparecieron rellenas de industria lítica, lo que indica una explotación minera formada por pozos verticales que atravesaban las vetas de sílex y que data de mas de 7000 años. El CSIC investiga las 75 toneladas de material encontrado. Con esa cantidad ya tienen para entretenerse. De paso aprovecho para mostrar en la zona, la conjunción de los ríos Jaráma y Henáres.
Los Mallos de Riglos, están situados en el prepirieno oscense, en la comarca de Hoya de Huesca, a una altitud de 678 m, son unas formaciones geológicas de impresionante tamaño, con paredes de hasta 300 metros de alto.
El lugar es paraíso de montañeros, escaladores, y amantes de la naturaleza, están formados por gravas más o menos cementadas que favorecen la formación de paredes verticales y formas redondeadas cuyas formas inspiraron la asignación de nombres: El Puro, El Pisón, Castilla, Volaos, Cuchillo, Frenchín, Visera y Fire.
Estas formaciones rocosas, suponen una de las mejores escuelas de escalada de Europa ya que existen zonas de diferentes niveles de dificultad dado que cada monolito tiene sus peculiaridades. La zona también es propicia para la observación de aves: buitres leonados y quebrantahuesos.
El Canfranero, tren que hace el trayecto entre Huesca y Canfranc, pasa cruzando puentes, exactamente a los pies de los Mallos. Por tanto, espectáculo natural al alcance de la mano.
Pocos acontecimientos de la historia aeronáutica de España, han tenido tanta trascendencia en el desarrollo de la aviación. Sin duda alguna, podemos afirmar que uno de estos hechos, es, la "gestación" y desarrollo de una máquina genial, tanto que sólo puede ser fruto de una mente privilegiada como la de Juan de la Cierva y Codorníu: El Autogiro.
En este post quiero reflejar gráficamente un poco de su historia, localizando algunos de sus lugares más emblemáticos. En cada una de las marcas, someras descripciones y fotos. Dedicado a los compañeros foreros que tanto gustan de la aeronáutica.
La posición de la Península Ibérica, en la proximidad de la zona de contacto entre las grandes placas Euroasiática y Africana, y su peculiar movimiento relativo respecto de ambas, da lugar a la aparición de cinturones de sismicidad, en las cordilleras béticas. Estando la provincia de Alicante situada en el extremo nororiental de las mismas, no son de extrañar las evidencias de la ocurrencia periódica de episodios sísmicos, cuya intensidad se puede calificar en general de moderada, si bien en ocasiones no muy lejanas han llegado a producir auténticas catástrofes para la población.
Estas vacaciones he podido experimentar personalmente desde Santa Pola las sensaciones vibratorias y oscilatorias de dos terremotos que se produjeron en el intervalo de un mes y cuyos epicentros fueron muy próximos. Aunque no registraron la intensidad de uno que viví en Verona (Italia), también acojonan.
Estos son sus registros: fecha- hora- magnitud- epicentro
5/8/08- 23:41:23- 2.7- Algorfa
14/9/08- 14:3:39- 3.5- Hondón de los Frailes
...la Mayor. Se han abierto ajardinados en la parte alta del teatro que enlazan con el parque Torres y el Castillo de la Concepción. Pero el elemento unificador ha sido la construcción del Museo, obra del famoso arquitecto Rafael Moneo.
El museo está constituido por tres plantas en dos cuerpos: el primero en el edificio de entrada en el rehabilitado palacio de Pascual Riquelme; el segundo frente a la fachada de la catedral vieja. Están unidos por pasillos subterráneos, y escaleras mecánicas que ayudas a superar los lógicos desniveles.
El museo de por sí hace de túnel del tiempo, pues accediendo por la plaza del Ayuntamiento en el siglo XXI, Se atraviesan salas y pasillos que te van introduciendo en la historia, hasta acabar en la realidad tangible del teatro romano en el siglo I.
Fotos en las marcas y superposiciones del proyecto.
...medievales, que se escenifica cada año durante los días 14 y 15 de agosto en el interior de la Basílica de Santa María. En él se recrea la Muerte, Asunción y Coronación de la Virgen María. Es además, la única obra de su género que se ha mantenido viva hasta la actualidad a pesar de las prohibiciones oficiales derivadas del Concilio de Trento respecto a escenificaciones en el interior de las iglesias, circunstancia que la convierte en una pieza de valor único y excepcional para el estudio del teatro religioso europeo de origen medieval. Así lo reconocía también la UNESCO al declararla en 2001 Obra Maestra del Patrimonio Oral e Inmaterial de la Humanidad.
La acción del Misterio de Elche está basada en los relatos tradicionales acerca de la Asunción de la Virgen María que se transmitieron de manera oral en los primeros años del cristianismo y que, a partir del siglo IV, fueron recopilados en los denominados Evangelios Apócrifos. Estos recogen, precisamente, pasajes de la vida y muerte de Jesucristo y de su Madre que no aparecen en los cuatro Evangelios Canónicos.
EL texto literario del Misterio de Elche, escrito en valenciano -con un salmo y algunos... Leer más ...
En el Estado español hay un enorme exceso de potencia eléctrica instalada.
Según datos de Red Eléctrica Española (REE) de 1997 (tomados del "Informe de Explotación del Sistema Eléctrico" de ese mismo año), en España hay una potencia eléctrica instalada total de 43.549 Megavatios (MW). Sin embargo, durante el momento de máxima demanda de electricidad (es decir, cuando tuvo lugar el máximo consumo), que fue el 16 de diciembre de 18 a 19 horas, se tuvo que poner en marcha una potencia total de 27.369 MW (este es el récord histórico en España). Como se puede ver, hay una amplia diferencia entre ambas cifras, exactamente 16.180 MW (el 37,15% de la potencia total instalada), cifra que supera con mucho los 7.579 MW nucleares existentes.
Dejando aparte el enorme potencial del ahorro y la eficiencia energética, apenas aprovechado, parece bastante claro que en España se han construido demasiadas centrales, incluso considerando un margen de seguridad de potencia superior al razonable.
Comentarios y fotos en las marcas.
Edujoser, a esos aeropuertos que has marcado, habría que sumar los deficitarios que yo he señalado para hacer la comparativa.
De todas maneras el que sea cierto o no que España tenga mayor densidad que p.ej. RU, no empaña la idea general que se quiere mostrar de que actualmente en nuestro país hay una treintena de aeropuertos deficitarios y que sin embargo se están construyendo y hay proyectos de construcción de un número importante de ellos sin garantía futura de rentabilidad.
Por tanto, comprendiendo tus razonamientos lógicos y agradeciendote tu gran trabajo de exposición ilustrativa y complementaria, dejo cualquier tipo de discusión al respecto ya que mis opiniones son reflejo de las de mi fuente: www.capital.es
URUEÑA, este pequeño pueblo ya fue traído al foro por Jaba en “Ciudades y pueblos amurallados”, apostillando Ciudad del libro. Y es esta última denominación la que quiero resaltar y aclarar aquí.
Hace tres años, la Diputación de Valladolid puso en marcha en Urueña un proyecto pionero en España de dinamización rural basado en la industria del libro.Se trata en definitiva de ofrecer un espacio diferente y tranquilo donde comprar libros. Ello lleva también emparejado un movimiento cultural de encuentro con escritores, talleres de encuadernación, jornadas de poesía, festivales de cuentacuentos, conciertos, congresos literarios etc.
Este pueblo de 200 habitantes ha pasado a poseer, además de su patrimonio histórico, doce librerías, cinco museos, estudios de caligrafía, de encuadernación, de diseño gráfico, de grabación, galerías de arte, y una productora de cine y televisión.
La población rural antes dedicada a la producción de trigo y con alto índice de emigración ve un futuro con creación de puestos de trabajo y estabilización humana.
Una prueba de que la imaginación en el poder puede abrir... Leer más ...
El quid del asunto es el siguiente:
En efecto la concentración aeroportuaria de España es superior por ej. a Reino Unido, Francia, Alemania o Italia. Una treintena de aeropuertos son económicamente deficitarios.
El ojo y la garra del capitalismo inversionista está a la espera de que el Gobierno se decida a privatizar AENA.
La empresa Isolux y Sacyr construyen un aeropuerto internacional en Ciudad Real, que estará en manos privadas. Otros inversores como Sacyr, Lubasa, Caja Madrid o El pozo construyen otros dos complejos similares en Castellón y Murcia.
Se anuncia la construcción de mas aeropuertos en Huelva, Jimena de la Frontera, La Roda, Cáceres, la Seu d´Urgel, Sabadell, Montsia, Lérida, Benalmádena, Antequera... Y es que esta España autonómica, regionalista y localista no tiene altura.
España tiene una de las redes aeroportuarias mas densas de Europa con un exagerado número de aeropuertos. Y el resultado es la infrautilización de una treintena de ellos, lo que conlleva a una rentabilidad ruinosa.Por razones políticas mas que económicas, cada región e incluso provincia quiere tener su aeropuerto; a veces pensando que la implantación de los mismos será un polo de promoción económica para el territorio. Pero ignorando que hay un factor decisivo e indicativo de la rentabilidad económica: el número de pasajeros. Los expertos consideran que el umbral de rentabilidad de un aeropuerto está en un número de pasajeros entre 1.500.000 a 2.000.000 anuales.
AENA gestiona todos los aeropuertos españoles y conjuga las pérdidas de los más deficitarios con las ganancias de los altamente rentables, lo que permite mantener aquellos que de autogestionarse no podrían existir.
En el kmz localizo aquellos aeropuertos deficitarios con las cifras de pasajeros anuales registradas en 2007.
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