https://https://1.bp.blogspot.com/_RnuZO6iu7oU/Sa6Dr5lJYXI/AAAAAAAAAmk/ur2_i3zw2-M/s400/tiradalarga.jpgOtra propuesta de entrenamiento de pretemporada.En este caso una tirada larga por A Coruña.
...-------------- Cartagonova CF - Cartagonova------ 26/02/2009
España -------------- Castellon - Nou Estadi Castalia------ 26/02/2009
España -------------- Celta Vigo - Balaidos------ 19/02/2009
España -------------- Compostela - Estadio San Lázaro------ 26/02/2009
España -------------- Dep. Coruña - Riazor------ 19/02/2009
España -------------- Elche - Manuel Martínez Valero------ 26/02/2009
España -------------- Espanyol - Montjuic------ 19/02/2009
España -------------- Getafe - Alfonso Perez------ 19/02/2009
España -------------- Granada - Nuevo Los Cármenes------ 26/02/2009
España -------------- Hercules - José Rico Pérez------ 26/02/2009
España -------------- Las Palmas - Gran... Leer más ...
- Aeropuerto de Madrid-Barajas
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Lo siento mucho Rafa.
En este país del botijo y pandereta tenemos una Ley vial que no merecemos.
Al que MATE en la carretera...misma pena que a un Etarra (o peor, por HOMICIDIO SIN PREMEDITACIÓN, eso es lo que ha cometido este subnormal que hubiese sido cojonudo se hubiese matado él sólo en cualquier otro accidente).
Así muchos "memos" al volante se lo pensaban dos veces...
En dos años en A Coruña (y uno en Alicante) he visto cosas que, siendo conductor profesional como lo he sido en el Reino Unido 3 años no vi jamás..... ni por asomo
A veces pienso que no hay mas, que tenemos lo que queremos tener....
Desde hace años viendo accidentes mortales a traves de la TV, viendo y comprobando que quien ha DELINQUIDO la ha palmado...pienso "uno menos", ¡¡¡ que bien !!!
Bueno, pues obtenido el permiso, he aquí mi modesta aportación (espero que esté bien). Son los lugares más interesantes para ver en la Comarca del Barbanza en la Provincia de A Coruña - Galicia - España.
...para la mayor parte de los mortales (como podeis ver que soy totalmente novato en esto ).
He usado en numerosas ocasiones este programa para localizar sitios turísticos o lugares que visitar para mis excursiones, viajes o turismo, sacando de ello las coordenadas para incorporar al GPS y he tenido siempre un ¡éxito total! (Espero que esto no sea ilegal).
Es por ello que me gustaría proponer una idea: "Compartir la información de los lugares que más conocemos y que son o pueden ser de interés turístico".
Soy de la zona del Barbanza en la provincia de A Coruña (Galicia) y he creado una colección de puntos que son muy interesantes turísticamente y, de ser posible, me gustaría compartirlo con vosotros. Después sería cuestión de pasarlos al navegador GPS de cada uno.
Rectifico zapa.
Tu fuente está mejor informada que yo (te puedes creer que el dueño de esa web y yo tenemos un amigo común??....). A él no le conozco pero se que es un profundo estudioso del tema, así que la información correcta es que ese ascensor (una versión mas vieja, claro) servía para tales menesteres castrenses.
Cuanto se aprende en este foro, hasta del propio lugar en el que vives.
Saludos.
Increible coincidencia...;Lo de "aldea global" nunca mejor ejemplificado ,un saludo Edujoser
Rectifico zapa.
Tu fuente está mejor informada que yo (te puedes creer que el dueño de esa web y yo tenemos un amigo común??....). A él no le conozco pero se que es un profundo estudioso del tema, así que la información correcta es que ese ascensor (una versión mas vieja, claro) servía para tales menesteres castrenses.
Cuanto se aprende en este foro, hasta del propio lugar en el que vives.
El elevador que hoy lleva visitantes a la cima ,se usaba para elevar las balas de los tremendos cañones
Me temo que esto no es así zapa.
Pendiente de confirmarlo al 100%, este ascensor es actual y su finalidad es exclusivamente turística. La munición se acercaba por la colina en carretera.
Un saludo.
Gracias edujoser por la correccion ,es lo que pasa cuando pones lo que otro escribio, como te daras cuenta yo desde aqui no puedo chequearlo pero tengo amigos alli que si pueden ,me daba cuenta que el ascensor se veia nuevo (hasta los rieles) pero pense que por seguridad los renovaron ,lee por favor el mensaje privado que te mande
El elevador que hoy lleva visitantes a la cima ,se usaba para elevar las balas de los tremendos cañones
Me temo que esto no es así zapa.
Pendiente de confirmarlo al 100%, este ascensor es actual y su finalidad es exclusivamente turística. La munición se acercaba por la colina en carretera.
Un saludo.
Yo me pregunto de donde has sacado esta info...viviendo en Argentina....
El otro día estuve sacando fotos en esos túneles....
Vamos, no es el lugar mas transitado del mundo, sólo locales.
Siguiendo la costa hacia el oeste (Ferrol y Coruña), hay un sinfín mas de lugares como este en casi todos los cabos.
Bueno......,esto por si solo te muestra lo que es esta bendita red ,que nos da la posibilidad de saber (tal vez...) lo mismo que el del lugar ,solo con un poco de curiosidad ,maña y ganas nos acerca a cualquiera toda la informacion Que suerte que los conoces!!!! Edujoser entonces podras decirme a que epoca pertenece ,ese dato no lo pude obtener
Todas las construcciones que estás poniendo, son de la época de la guerra civil española y posterior. Años 30 y 40 del siglo pasado.
Un saludo.
. Estos cañones fueron encargados por España en los años 20, junto con otras 16 unidades distribuidas de la siguiente manera: 6 para la defensa de la Base Naval de El Ferrol. 4 para la defensa de la Base Naval de Cartagena. 6 para la defensa de la Base Naval de Mahón.
En el monte de San Pedro se encuentran dos baterías costeras que protegían la entrada de la ría desde el periodo de entreguerras hasta finales de los 70. Los dos cañones tienen más de 17 metros de longitud, 38,1 cm de diametro y un peso superior a 225 tons. Exactamente se trata de unos cañones Vickers 381/45 de 15 pulgadas (303*308). Estos cañones fueron encargados por España en los años 20, junto con otras 16 unidades distribuidas de la siguiente manera: 6 para la defensa de la Base Naval de El Ferrol. 4 para la defensa de la Base Naval de Cartagena. 6 para la defensa de la Base Naval de Mahón. Entre 1928 y 1936 se llevaron a cabo las obras de las baterias, empezando primero por estas (las gallegas) para seguir por Cartagena y finalmente menorca. Las otras baterías gallegas fueron desmontadas