...todo un lugar de paso para las aves que se mueven entre las zonas de cría noreuropeas y las zonas para pasar el invierno del sur de España o del norte de África. Pero nos encontraremos también con aves que la utilizan como lugar de destino en invierno o para nidificar en los meses estivales.
La procedencia de estas aves es bien diversa (desde Francia y Países Bajos, hasta Islandia, Países Nórdicos e incluso Siberia). Esta diversidad también afecta a las especies que participan en este rito anual.
Hacia finales del invierno o comienzos de la primavera, las aves inician su viaje en dirección norte hacia las áreas de nidificación. Por el contrario, desde el verano hasta el comienzo del invierno las aves invierten su recorrido en dirección sur, hacia sus áreas de invernada para pasar allí los meses más fríos del año.
No todas las especies tienen el mismo "calendario migratorio", ni su paso por la laguna se percibe de la misma manera. Destaca el paso de las anátidas y sobretodo de las grullas.
Desde los meses de octubre a marzo (a excepción de enero) la laguna de Gallocanta se convierte en una delicia para la vista y para el oído. Más de 60.000 grullas se llevan contabilizadas... Leer más ...
La nao Victoria, comandada por Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano, fue uno de los cinco barcos que dieron la primera vuelta al mundo (1519-1522). El nombre viene de la iglesia de Santa María de la Victoria de Triana, donde Magallanes juró servir al rey Carlos I. La Victoria fue el único barco de los cinco que volvió a España en dicha vuelta al mundo. De los 234 marineros que empezaron el viaje, sólo 18 lo acabaron. El mismo Magallanes murió luchando en las Filipinas.
El 6 de septiembre de 1522, la Victoria llegó a Sanlúcar de Barrameda, mandada por Juan Sebastián Elcano, Primera réplica de la nao (España):
Con motivo de la Expo 1992 de Sevilla, se construyó una réplica que en el 2004 volvió a dar la la vuelta al mundo pasando por Pekín con motivo de la Expo 2005. La Nao Victoria regresó a Sanlúcar de Barrameda en el 2006 terminando su viaje con éxito, tras lo cual volvió a Sevilla. Puerto Sherry, en el Puerto de Santa María, es su base de amarre. Segunda réplica de la nao (Argentina):
Una réplica tamaño real de la Nao Victoria se realizó en el 2005 en Puerto San Julián (Argentina... Leer más ...
...acaba de crecer. Un nuevo edificio, bautizado como el Macroscopio, acoge cinco pabellones, además de un área dedicada a la investigación y un auditorio con 500 plazas. La cubierta del edificio se asemeja a una mano abierta en la que cada dedo constituye un espacio expositivo unido a los demás gracias al gran vestíbulo que conduce y orienta al visitante. El corazón de este vestíbulo son los dos grandes lucernarios que emulan la orografía de Sierra Nevada y que dotan de luz natural a todo el edificio.
Dentro del nuevo contenido expositivo del museo destaca el Pabellón Viaje al Cuerpo Humano, donde los visitantes se sorprenden entrando al cuerpo humano por la piel, recorriendo músculos y pulmones, y adentrándose más tarde en el cerebro. Otros elementos fundamentales del nuevo espacio son el Pabellón Cultura de la Prevención, en el que los más pequeños aprenderán a prevenir los riesgos de la vida cotidiana, y Al-Andalus y la Ciencia, donde se exhibe el legado científico de la cultura andalusí. Además el Macroscopio acoge el Tecno-Foro, que sirve de escaparate al trabajo de los parques tecnológicos andaluces, y un amplio espacio para exposiciones... Leer más ...
Si Google ha hecho esta maravilla de herramienta para uso y disfrute de toda la humanidad, en mi modesta medida, colaboraré para hacerla, si cabe, todavía más útil e importante.
Gracias G.E. por facilitarme tantos y tantos viajes que he hecho.
Otra modesta aportación: Los Faros de Galicia. No están todos porque son muchos y de desigual relevancia arquitectónica o artística, pero los que están sí son los más importantes. Desde todos ellos, se puede contemplar un maravilloso paisaje litoral y aún en los días de mayor calma, sobre todo los situados en la costa oeste, se puede observar el ímpetu con el que el Atlántico embiste los acantilados dejando paisajes de espuma y sonidos de trueno.
Reseñar que el archivo adjunto indica exactamente la situación de los mismos. Para los que deseen convertirlos a archivo de navegación para GPS les recomiendo que modifiquen la chincheta del GE a la vía más próxima, dado que de no ser así (a mi me ha pasado en muchas ocasiones) al indicarle el destino al navegador nos puede contestar que éste se halla en un punto inaccesible.
En unos días pondré mas puntos importantes para los que deseen conocer mi querida madre Galicia.
Recuerdo con nostalgia mi primer viaje a Galicia de niño navegando en barca por el Miño desde Tuy hasta A Guarda. Hoy con GE redescubro la zona y me recreo en A Guarda en el monte de Santa Trega, con sus bosques oliendo a procesión de la Santa Compaña, cruceiros del Vía Crucis, la ermita de Santa Trega y la Citania. La vieja Galicia.
De mis posteriores y frecuentes viajes por razón de trabajo me quedé con una frase de allí: “Mientras Pontevedra duerme, Santiago reza, La Coruña se divierte… Vigo trabaja”.
Por suerte hoy la nueva Galicia, toda trabaja y prospera.
Comentarios y fotos pinchando en las marcas. www.videos.es/ ...cQ_n_rWXIw
Hola, sé que muchos habeis estado en eurodisney; yo iré este verano con mi mujer y mis dos niñas. Necesito que me digais sitios muy cercanos al parque(para ir a pié) en los que poder comprar pan y bebidas, y algo de picoteo. porque si no nos moriremos de hambre allí. El viaje lo voy a pagar a plazos y dispongo de muy poco para gastos, pero fué una promesa y la tengo que cumplir. Por favor decirme si hay algun supermercado cerca o ultramarinos o algo para poder agenciarme algún bocata para las niñas, porque el menú de dentro ya me han dicho que es carísimo. Ya sé que os pareceré un miserable, pero paso por malos momentos y no quiero quitar la ilusión de las niñas. Por favor darme respuestas. Gracias.
...Tiene un perímetro de unos 18.900 mts. y una superficie de unos 3.600.000 m2. Está dotada y capacitada para operar continuadamente, así como para acoger un elevado número de aviones y personal, en caso de ser necesario un despliegue de otras Unidades de Fuerzas Aéreas ajenas al Mando Aéreo de Canarias.
Desde el siglo XIV, la Bahía de Gando fue protagonista de numerosas gestas marítimas y aeronáuticas; siendo punto de recalada de conquistadores, piratas y corsarios. En 1492 las naves de Colón arribaron a su extenso "playal" para reparar la carabela "La Pinta" en su primer viaje hacia el descubrimiento del "Nuevo Mundo". Sirvió de puerto comercial y constituyó una envidiable base logística para los pioneros de la aviación, ansiosos de batir records de velocidad, de distancia y sobre todo, de unir a Europa con América. El 26 de enero de 1926, el hidroavión "Plus Ultra" pilotado por el Comandante Ramón Franco, recaló en sus tranquilas aguas para iniciar la segunda etapa de su histórico vuelo Palos-Buenos Aires.
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