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Barco-Cruceros-Ferries Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas Compartir


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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Gally Escribio:
Bueno ahi 2 barcos mas de paletas de canada y con su historia como a mi me gusta... Riendo Aplausos Aplausos Aplausos

Muy bien hecho. Aplausos

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Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
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Envío Asunto: Edmonton Queen Paddle Steamer, Canadá   Responder citando


El Edmonton Queen es un barco Paddle Steamer y fue construido en Canadá.

Lo nombraron en honor de Edmonton es la capital de la provincia canadiense de Alberta, así como sede de sus poderes y su administración. Está ubicada en la parte central de la provincia, una de las zonas más fértiles de las llanuras canadienses, en torno al río Saskatchewan Norte. 812 201 personas viven en Edmonton.

Fue construido el 4 de mayo de 1995 por Scott Steel en Edmonton, Canadá.


Cientos de espectadores se alinearon en las orillas de Whitemud Creek para ver el barco de Edmonton Queen chapotear en el río North Saskatchewan por primera vez.

La rueda de paletas de acero de 210 toneladas "lentamente, ruidosamente, se deslizó por rampas de madera resbaladizas con manteca de cerdo", antes de golpear el agua.


El Edmonton Queen es un barco fluvial en Edmonton en el río North Saskatchewan .

Comenzó a navegar en el río bajo el nombre de Edmonton Queen en 1995 y se ha convertido en una atracción única de Edmonton.

En abril de 2016, el barco se vendió en una subasta por $ 553,000 y se sometió a renovaciones, mejoras y un cambio de nombre a Edmonton Riverboat.


Pero en el 2018 volvió a su antiguo nombre Edmonton Queen y todavía navega el río!!! Aplausos Aplausos Aplausos





Nombre: Edmonton Queen

Constructor: Scott Steel en Edmonton, Canadá

Lanzado: 4 de mayo de 1995

Destino: Barco Activo desde 1995

Tonelaje: 210 toneladas

Longitud: 51.79 m

Haz: 12 m

Borrador: 0.9 m

Propulsión: 2 motores diesel marinos Cummins




















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Envío Asunto: SS Moyie Paddle Steamer, Canadá   Responder citando


El SS Moyie es un barco Paddle Steamer y fue construido en Canadá.

Lo nombraron en honor del río Moyie es un afluente de 92 millas (148 km) de largo del río Kootenai en el estado estadounidense de Idaho y la provincia canadiense de Columbia Británica .
El río Moyie es parte de la cuenca del río Columbia.


Fue construido el 22 de octubre de 1898 por Bertram Iron Works, Toronto, Ontario.

El SS Moyie fue construido en secciones prefabricadas en Toronto y se mandaron por tren hasta Nelson y ahi fue re ensamblado por Canadian Pacific Railway, Nelson.


El barco comenzó en 1898 a transportar pasajeros ferroviarios desde la terminal occidental de la línea Crowsnest recién terminada en Kootenay Landing hasta Nelson y Procter.

Era conocido como el 'barco Crow' y continuó este servicio hasta 1906.



Inicialmente, los trenes de pasajeros de RCP en la línea Crows Nest no incluían vagones comedor.

El nuevo comedor del vapor fue construido para acomodar a grandes cantidades y está decorado de forma elaborada.

Al principio solo había seis cabañas.

En 1906, el SS Kuskanook asumió el cargo de Crow Boat, y el Moyie comenzó su larga carrera llevando carga, excursiones y otras tareas.

Con el tráfico del lago muy reducido, y una importante revisión en 1957, el SS Moyie fue retirado del servicio y atado en Procter.



Fue vendida a la entonces Ciudad de Kaslo por $ 1.00 y remolcada a Kaslo Bay por el remolcador SS Granthall.

En julio de 1958 fue llevada a tierra por capstans del astillero Nelson y comenzó su segunda carrera como un sitio histórico y museo.


El 7 de noviembre de 1958 fue declarado Sitio histórico nacional de Canadá.

Hoy, el SS Moyie es el recipiente intacto más antiguo conocido de su tipo en el mundo.

Mantener el barco viejo intacto requiere atención constante, protección contra incendios efectiva y mantenimiento de preservación regular. Con cada año que pasa, su valor cultural e importancia crecen, atrayendo visitantes de todo el mundo.


El SS Moyie es un monumento a quienes la diseñaron, construyeron, navegaron, mantuvieron y viajaron en ella, así como a la generación que la salvó del depósito de chatarra y asumió el compromiso de preservarla para el futuro. Aplausos Aplausos Aplausos






Nombre: SS Moyie

Constructor: Bertram Iron Works, Toronto, Ontario

Lanzado: 22 de octubre de 1898

Destino: Barco Museo desde 7 de noviembre de 1958

Tonelaje: 525,94 toneladas

Longitud: 49,3 m

Haz: 9,2 m

Borrador: 1.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)




















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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Bueno ahi 2 barcos mas de paleta de Canadá!!!

Como a mi me gusta con mucha info imagenes y videos!!! Aplausos Aplausos Aplausos

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Envío Asunto: SS Sicamous Paddle Steamer, Canadá   Responder citando


El SS Sicamous es un barco Paddle Steamer y fue construido en Canadá.

Lo nombraron en honor de Sicamous es una ciudad turística a medio camino entre Calgary y Vancouver y con 341 km de costa, se caracteriza como la capital de las casas flotantes de Canadá.
Sicamous es una adaptación de una palabra del idioma Shuswap que significa "río rodeando de montañas"


Fue construido el 14 de mayo de 1914 por Western Dry Dock and Shipbuilding Company en Ontario, Canadá.


El barco fue construido en Ontario y fue transportado en secciones a través de Canadá por 17 vagones de ferrocarril, y luego un equipo de 150 hombres lo montó en los astilleros de barcos de desembarco de Okanagan (al norte del lago Okanagan).


El SS Sicamous es un barco de lujo que se utilizó para transportar pasajeros y carga a comunidades remotas a lo largo de las orillas del lago Okanagan.

El Sicamous viajó desde Penticton a Okanagan Landing con 14 paradas programadas en todo momento.

Su lujo y belleza atrajeron multitudes en cada muelle, mientras que los viajeros experimentaron elegancia en restaurantes y servicios reconocidos por Canadian Pacific.

El Sicamous fue renovado en 1935 y se convirtió principalmente en un buque de carga, reduciendo su número total de literas de 80 a 20.

Este cambio fue con la esperanza de servir mejor a la gente del valle y así transportar mas mercadería.



Pero con la llegada del tren a estas comunidades y el barco perdió interés.

Después de su retiro, el SS Sicamous fue despojado de objetos de valor y atado en los astilleros de desembarco de Okanagan (cerca de la ciudad de Vernon).

Durante más de una década, los SS Sicamous flotaron en silencio, durante toda la Segunda Guerra Mundial y en los años ocupados de la posguerra.

Había poco para llamar la atención sobre el vapor, y estaba claro que la RCP nunca volvería a manejar el barco.

En 1949, el Penticton Gyro Club se acercó a la ciudad de Penticton, que quería usar el barco como su casa club.

Juntos acordaron comprar el barco de Canadian Pacific.

Fue remolcada de regreso a Penticton en un día húmedo y ventoso en agosto de 1951.

Fue depositado en tierra y se convirtio en casa club en 1960.


Pararon varios años y el barco fue restarurado por completo en 1975 y ahora es museo de la cuidad de Penticton.



Hasta el dia de hoy el barco esta en tierra en la ciudad de Penticton y se usa como barco museo!!! Aplausos Aplausos Aplausos







Nombre: SS Sicamous

Constructor: Western Dry Dock and Shipbuilding Company en Ontario, Canadá

Lanzado: 14 de mayo de 1914

Destino: Barco Museo desde 1975

Tonelaje: 1787 toneladas

Longitud: 61.5 m

Haz: 14.2 m

Borrador: 1.9 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)




















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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Y como estaba aburrido ahi publique otro barco de paleta historico de canadá... Riendo Aplausos Aplausos Aplausos

Y TENGO unos mas pero estos son GIGANTES y por eso lo deje para lo ultimo... Riendo Riendo Riendo

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Ahh y tambien estoy buscando datos de barcos de paleta en Bangladesh o Bangladés... surprise Riendo friends

Despues de semanas de investigacion encontre los nombres de 2 o 3 barcos de paleta de Bangladesh.

Ahora me falta informacion de donde se construyeron y demas datos...PERO YA TENIENDO NOMBRES DE LOS BARCOS ESO ES MAS FACIL y ahora estoy en eso... EL LOCO GALLY ESTA A FULL... Riendo Riendo Riendo friends

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Envío Asunto: SS Samson V Paddle Steamer, Canadá   Responder citando


El SS Samson V es un barco Paddle Steamer y fue construido en Canadá.

Lo nombraron en honor de Sansón fue nazareo desde su nacimiento y recibió fuerza extraordinaria junto con el voto nazareo de no cortarse jamás el cabello.

Fue construido el 17 de abril de 1937 por Western Dry Dock and Shipbuilding Company en Ontario, Canadá.

Es el último sternwheeler de madera a vapor sobreviviente construido para el Departamento Federal de Obras Públicas para su uso como un bote en el río Fraser.



Este fue la quinta de una serie de embarcaciones similares que datan de 1884 que limpiaron escombros, mantuvieron ayudas para la navegación y los muelles del gobierno, realizaron remolques de barcos y desempeñaron otras funciones según sea necesario.

Samson V fue el último sternwheeler a vapor en operar en Canadá y representante de una de las antiguas participaciones del gobierno federal en el mantenimiento de las vías fluviales del oeste de Canadá.



La Junta de Sitios y Monumentos Históricos de Canadá ha declarado que la operación de botes de arrastre de popa por el Departamento de Obras Públicas en los ríos de Columbia Británica es un evento de importancia histórica nacional y en el futuro tiene la intención de conmemorar esto mediante una placa instalada en o cerca de Sansón V, "el último ejemplo representativo" de estos buques.


Samson V se retiró en 1980 y se vendió a la Ciudad de New Westminster por un dólar en el entendimiento de que el buque se conservaría como un museo y que ocupaba un lugar único en el patrimonio marítimo de la Provincia y la Ciudad.


Samson V sigue siendo el único sternwheeler de madera completamente intacto y flotante en América del Norte!!! Aplausos Aplausos Aplausos






Nombre: SS Samson V

Constructor: Western Dry Dock and Shipbuilding Company en Ontario, Canadá

Lanzado: 17 de abril de 1937

Destino: Barco Activo y Museo desde 1980

Tonelaje: 418 toneladas

Longitud: 35.5 m

Haz: 9.8 m

Borrador: 1.4 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)




















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Envío Asunto: MPV Constitution Paddle Steamer, Canadá   Responder citando


El MPV Constitution es un barco Paddle Steamer y fue construido en Canadá.

Lo nombraron en honor de la Constitución de Canadá es la ley suprema del Estado gubernamental de Canadá y es una amalgama de actas codificadas y tradiciones incodificadas y convenciones.
Esta determina las líneas de acción del sistema de gobierno de Canadá así como los derechos civiles de los ciudadanos canadienses.


Fue construido el 17 de julio de 1983 por Scott Steel en Edmonton, Canadá.

Es un barco para eventos privados y se usa en la ciudad de Vancouver en Canadá.


La embarcación, recientemente renovada, puede acomodar en sus espaciosos salones, una recepción de cóctel o una cena buffet en dos cubiertas para 85 invitados.

La enorme terraza exterior ofrece a sus invitados maravillosas vistas del horizonte de Vancouver, montañas cubiertas de nieve y áreas como West Vancouver, Howe Sound y False Creek.


Podemos atender cualquier evento especial a bordo, ya sea un crucero con cena corporativa, una boda o una fiesta de cumpleaños. El capitán y la tripulación de la Constitución se asegurarán de que sus invitados tengan una experiencia memorable a bordo.

El experimentado equipo de Fairweather Cruises & Events está disponible para ayudarlo a seleccionar un crucero que se adapte a su grupo.



Por lo tanto el barco sigue navegando en el río!!! Aplausos Aplausos Aplausos






Nombre: MPV Constitution

Constructor: Scott Steel en Edmonton, Canadá

Lanzado: 17 de julio de 1983

Destino: Barco Activo desde 1983

Tonelaje: 165 toneladas

Longitud: 31.5 m

Haz: 9.4 m

Borrador: 1.3 m

Propulsión: Dos motores diesel




















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Envío Asunto: MV Native Paddle Steamer, Canada   Responder citando


El MV Native es un barco Paddle Steamer y fue construido en Canadá.

Lo nombraron en honor de Nativo sobre todo a los nativos indígenas o indios y en si a los pueblos Kwakwaka'wakw son habitantes tradicionales de las zonas costeras del noreste de la isla de Vancouver y el continente de la Columbia Británica.

Fue construido el 25 de noviembre de 1988 por Burrard Dry Dock Ltd en Vancouver, Canadá.

Nuestro Paddlewheeler el MV Native puede transportar hasta 100 pasajero y fue construido como un barco de paletas de turismo.


Es una réplica auténtica de un paddlewheeler o sternwheeler que surcó el río Fraser en Columbia Británica desde 1863 hasta 1921.

Llevando a todos, desde pioneros, comerciantes de pieles, mineros de oro y pasajeros familiares de las comunidades a lo largo del río Fraser.


Estos barcos de trabajo eran conexiones vitales entre las comunidades de la Columbia Británica y los pueblos a lo largo del río Fraser.

El MV Native fue construido en 1988 pero lanzado al agua un año siguente.

Es un barco muy seguro, totalmente certificado anualmente por la Guardia Costera Canadiense y por división de Transport Canada.


El barco todavía navega en el río!!! Aplausos Aplausos Aplausos






Nombre: MV Native

Constructor: Burrard Dry Dock Ltd en Vancouver, Canadá

Lanzado: 25 de noviembre de 1988

Destino: Barco Activo desde 1988

Tonelaje: 162 toneladas

Longitud: 28.9 m

Haz: 8.7 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Motor diesel




















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