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#161: Feuerschiff Weser o Norderney I, Wilhelmshaven (Alemania) Autor: Gally,

Publicado: 06-06-2018 5:59
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Feuerschiff Weser o Norderney I Ahora Barco Museo y Restaurant en Wilhelmshaven (Alemania)

DATOS DEL BARCO:

Longitud: 52.50 m

Haz: 7.80 m

Calado: 3.81 m

Peso: alrededor de 382 GRT

Astillero: AG "Weser", Bremen

Motor: MWM diesel de 6 cilindros

Año de construcción: 1906/07

Tripulación: 12 Hombres

Material: Acero Remachado

HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1907 El barco fue diseñado originalmente como un marinero de 3 mástiles, construido en el astillero de Bremen "AG Weser" junto con su barco gemelo "Norderney II"

1907-1914 Barco de Reserva para las estaciones de Norderney y Elbe 1

1914-1918 Imperial Navy, reserva para los buques de guerra "A" y "E" en el Jade

1921-1936 Barco de Reserva para las estaciones de Norderney, Elbe 1, Weser y Bremen

1936-1945 Kriegsmarine como faro "H" en la estación "Elbe 2"

1945-1948 Estación "Elbe 1"

1949-1952 Barco Reserva para las estaciones Elbe 1, Weser y Bremen

1952-1954 Modernización y conversión de vapor a motor

1954-1981 Estación Weser

1981 FUERA DE SERVICIO

1983-2018 Después de un año de tiempo de inmovilización, el barco, plagado por los estragos del tiempo, fue puesto al cuidado de la beca de vela "Klaus Störtebeker" en Wilhelmshaven

Después de una restauración exhaustiva por parte de los miembros de la asociación y después de una reconstrucción de las instalaciones internas, por lo que en gran parte se conservó el carácter original, el barco ahora está abierto al público en el Bontekai en Wilhelmshaven.

Un restaurante asegura el bienestar físico de los visitantes.

Feuerschiff Weser (CLICK AQUI para ver en GOOGLE MAPS)

Aca les dejo un link de STREET VIEW:

Feuerschiff Weser (CLICK AQUI para ver en STREET VIEW)

#162: Feuerschiff Amrumbank o Deutsche Buch -Emden (Alemania) Autor: Gally,

Publicado: 09-06-2018 3:21
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Feuerschiff Amrumbank o Deutsche Buch Ahora Barco Museo en Emden (Alemania)

DATOS DEL BARCO:

Longitud: 52.50 m

Haz: 8,10 m

Calado: 4,25 m

Peso: 800 t

Astillero: Jos. L. Meyer , Papenburg

Motor: MWM diesel de 6 cilindros

Año de construcción: 1914/15

Tripulación: 12 Hombres

Material: Acero Remachado

HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1916-1918 Estación Eider

1918-1939 Estación Amrumbank en la costa occidental de Schleswig-Holstein

1940-1946 Barco de Reserva

1946-1982 Paso por varias estaciones, siendo su ultima posición la Estación German Bight

1983 FUERA DE SERVICIO

1983-2018 Hoy el barco fue renombrado Deutsche Buch y es parte un museo de barcos en el puerto de Emden

Este museo fue renovado en 2013, en el 30 aniversario, y rediseñado por los empleados del Ostfriesisches Landesmuseum Emden

La antigua sala en la cubierta se convirtió en un restaurante con un toque marítimo.

Como una sala de club del negocio de invitados es el puente convertido, pero aún completamente funcional.

En la antigua sala de mapas, el "German Amateur Radio Club" opera una estación de radio con el distintivo de llamada DFØMF.

LINK DE GOOGLE MAPS miren porque aca hay muy buena calidad y el barco se ve muy bien

Feuerschiff Amrumbank (CLICK AQUI para ver en GOOGLE MAPS)

Aca les dejo un link de STREET VIEW:

Feuerschiff Amrumbank (CLICK AQUI para ver en STREET VIEW)

Última edición por Gally el 09-06-2018 4:15, editado 1 vez

#163: Lightship Helsinki o S/S Hyöky -Hamina (Finlandia) Autor: Gally,

Publicado: 09-06-2018 4:14
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Lightship Helsinki o S/S Hyöky -Hamina (Finlandia) - Barcos Faros, Lightvessel o Lightship p74075

BARCOS FAROS DE RUSIA

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Lightship Helsinki o S/S Hyöky Ahora Barco Museo o para Eventos en Hamina (Finlandia)

DATOS DEL BARCO:

Longitud: 42,70 m

Haz: 7,60 m

Calado: 3,25 m

Peso: 275 t

Astillero: Putilov's Gun and Ship Factory, San Petersburgo

Año de construcción: 1912

Motor: De vapor compuesto, 240 hp

Tripulación: 8 Hombres

Material: Acero Remachado

Hoja de Servicio (Resumen):

1912-1918 Estación de Libauskij

1918 El faro fue llevado a Finlandia como botín de guerra

1918-1921 Renombrado RELANDERSGRUND y estacionado frente a la costa de Rauma

1921-1932 Renombrado ÄRANSGRUND y estacionado en Äransgrund

1933 Renombrado Helsinki

1933-1940 Estación HELSINKI

1940-1959 Estación de HELSINKI

1960 FUERA DE SERVICIO

1961-1983 Renombrado como S/S HYÖKY y es convertido en buque de apoyo de una expedición hydorgraphical que presta servicios a embarcaciones de reconocimiento en mar abierto

1983-2018 Haminan Höyrylaiva Ltd. Compró S/S Hyöky y comenzó las obras de reparación. El barco fue el último buque faro calentado por carbón en todos los países nórdicos

Hoy en día S/S Hyöky se puede visitar en la isla de Tervasaari un poco fuera de Hamina

Eventos coloridos entretienen a los visitantes de verano

El barco cuenta con una cafetería y un restaurante y un museo marítimo.

Lightship Helsinki o S/S Hyöky (CLICK AQUI para ver en GOOGLE MAPS)

Aca les dejo un link de STREET VIEW se ve de re lejos, ES LO MEJOR que hay.... Confundido

Lightship Helsinki o S/S Hyöky (CLICK AQUI para ver en STREET VIEW)

#164: Lightship Irbenskiy ahora Barco Museo, Kaliningrado (Rusia) Autor: Gally,

Publicado: 09-06-2018 6:26
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Lightship Irbenskiy Ahora Barco Museo en Kaliningrado (Rusia)

DATOS DEL BARCO:

Longitud: 43,40 m

Haz: 9,50 m

Calado: 3,80 m

Peso: 570 t

Dueño: Proyecto # 852, buque no. 211 (Unión Soviética)

Astillero: Laivateollisuus (ahora Wartsila Marine) en Turku, Finlandia

Año de construcción: 1962

Motor: Si

Tripulación: 19 Hombres

Material: Acero Remachado

Hoja de Servicio (Resumen):

1963-1986 Estrecho de Irbensky

1987 FUERA DE SERVICIO

Bueno aca viene lo interesante de la vida de este barco y aca se las comento y hasta con las posiciones en GOOGLE MAPS

1987-2014 El buque faro Irbensky estaba amarrado en Lomonosov y se utilizaba para acomodar la vigilancia diaria de la división de flota hidrográfica y a la espera del desguase

Aca les dejo un link de GOOGLE MAPS:

Lightship Irbenskiy en Lomonosov (St. Petersburg 2012)

Aca un link de STREET VIEW:

Lightship Irbenskiy en Lomonosov (St. Petersburg 2012)

2015-2017 El faro fue comprado por el Museo Mundial del Océano con sede en Kaliningrado, Rusia

El buque faro se incluyó en la lista de patrimonio marítimo y en octubre de 2016 se entregó al astillero de Kronstadt (KMOLZ) para su reparación

2017-2018 El faro Irbensky recién pintado fue remolcado desde San Petersburgo hasta Kaliningrado y amarrado en el terraplén conmemorativo de la flota del Museo Mundial del Océano.

Lightship Irbenskiy en Kaliningrado (CLICK AQUI para ver en GOOGLE MAPS)

Aca les dejo un link de STREET VIEW:

Lightship Irbenskiy en Kaliningrado (CLICK AQUI para ver en STREET VIEW)

#165: Lichtschip no.7 Noord Hinder o Suriname 1 Autor: Gally,

Publicado: 09-06-2018 6:55
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Lichtschip no.7 Noord Hinder o Suriname 1 - Barcos Faros, Lightvessel o Lightship p74077

BARCOS FAROS DE RESTO DEL MUNDO

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Bueno este lo deje para lo ultimo PORQUE ESTABA BUSCANDO DATOS DE ESTE BARCO y por fin llegue a la conclusión que es un barco faro holandes y como ya hice los barcos faros de Holanda LO PONGO COMO RESTO DEL MUNDO

Lichtschip no.7 Noord Hinder o Suriname 1 en Surimane America del sur Ahora Barco Museo

DATOS DEL BARCO:

Longitud: 42,20 m

Haz: 7,40 m

Calado: 3,25 m

Peso: 375 t

Astillero: Wilton Fijenoord / Rotterdam

Año de construcción: 1910

Tripulación: 8 Hombres

Material: Acero

Hoja de Servicio (Resumen):

1910-1941 Estación Noord Hinder

1941-1946 Barco de Reserva

1946-1965 Estación Noord Hinder

1965 FUERA DE SERVICIO

1966-1972 El barco es remolcado a surimane y se estaciona en la entrada del rio

1973-2018 El barco hace agua y casi se hunde es relotado y llevado a tierra firme y se lo usa como barco museo en surimane

Pero pasaron muchos años y la falta de cuidado en el barco se nota

Lichtschip no.7 Noord Hinder o Suriname 1 (CLICK AQUI para ver en GOOGLE MAPS)

Ustedes viendo en GOOGLE MAPS van a decir donde esta.... Bueno en la imagen 3 que pongo aca abajo les digo donde esta.... Riendo

Aca les dejo un hermoso link de STREET VIEW:

Lichtschip no.7 Noord Hinder o Suriname 1 (CLICK AQUI para ver en STREET VIEW)

#166: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Autor: Gally,

Publicado: 09-06-2018 7:56
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BUENO TENGO EL AGRADO DE COMUNICARLES QUE HE TERMINADO TODOS LOS BARCOS FAROS DEL MUNDO

Bueno estos son los barcos faros que yo encontre y me esmere y busque y busque y creo que no hay mas.... Riendo

Así que yo re contento digo:

Barcos Faros, Lightvessel o Lightship p74078

Última edición por Gally el 22-06-2019 8:05, editado 1 vez

#167: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Autor: Gally,

Publicado: 09-06-2018 8:14
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Bueno vieron cuando yo les dije que iba a publicar todos los barcos faros y aca estan SI DOY MI PALABRA LA CUMPLO... Riendo

@google_master GUARDA este tema de los barcos faros, PREGUNTA ahora que termine el tema de los barcos faros HAY FORMA QUE YO PUEDA GUARDARLO EN MI COMPU este tema, con las fotos y todo????

Listo terminado los BARCOS FAROS mañana ya arranco con los temas que deje colgados como los de los puentes aereos y comentar y publicar algo nuevo en el de barcos originales y seguro hacer algun otro tema nuevo con alguna otra clase de barcos... Mr. Green

#168: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Autor: Google_Master,

Publicado: 10-06-2018 21:11
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Gally Escribio:

BUENO TENGO EL AGRADO DE COMUNICARLES QUE HE TERMINADO TODOS LOS BARCOS FAROS DEL MUNDO

Bueno estos son los barcos faros que yo encontre y me esmere y busque y busque y creo que no hay mas.... Riendo

Así que yo re contento digo:

Barcos Faros, Lightvessel o Lightship p74081

Impresionante colección. Aplausos

Enhorabuena, Gally. Aplausos

Sobre lo de guardar el fichero, deberías hacerlo como versión imprimible.

El problema es que en la versión imprimible, no se ven las fotos:
www.google-earth.es/ ...viewresult

#169: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Autor: Gally,

Publicado: 12-06-2018 3:28
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Google_Master Escribio:

Gally Escribio:

Así que yo re contento digo:

Barcos Faros, Lightvessel o Lightship p74082

Impresionante colección. Aplausos

Enhorabuena, Gally. Aplausos

Sobre lo de guardar el fichero, deberías hacerlo como versión imprimible.

El problema es que en la versión imprimible, no se ven las fotos:
www.google-earth.es/ ...viewresult

Ahh bueno gracias, y acordate de las estrellitas de los ultimos barcos que publique los alemanes los rusos y el unico resto del mundo..... Riendo

Última edición por Gally el 22-06-2019 8:22, editado 1 vez

#170: Re: LV 72 JUNO, un héroe de Normandía Autor: Gally,

Publicado: 22-06-2019 7:57
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Gally Escribio:

LV 72 JUNO ahora Abandonado

DATOS DEL BARCO:

Longitud: 116 pies (aproximadamente 35,36 m)

Haz: 24 pies (aproximadamente 7,20 m)

Calado: 15 pies (ca. 4,50 m)

Peso: 257 t

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1903

Astillero: John Crown & Sons, Sunderland

Material: acero

Óptica: lámparas de aceite catopétricas, 9-2W

Trompeta de niebla: sirena, impulsada por motores Hornsby Oil de 2 - 15 hp, bombas de aire de conducción, después de la conversión de diafonía "F" con rango de 4 a 5 millas

Ancla: ancla de hongo

Tripulación: 10 Marineros CIVILES

HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1903-1944 Paso por varias Estaciones.

1944 Durante los desembarcos de Normandía de 1944, dos Barcos Faros de Trinity House lightships.

Uno el LV 72 con el nombre JUNO y otra llamada KANSAS, marcaron un camino a través de un campo de minas en el Día D

1945-1949 Estación de Le Havre (Francia)

1950-1971 Volvio al Reino Unido y paso por varias Estaciones.

1972 FUERA DE SERVICIO

1972 Remolcado a Briton Ferry cerca Swansea.

1973 Desmantelado y vendido a Steel Supply Co. Que en realidad quería desechar el barco. Más tarde surgió la idea de usarlo como un club nocturno, pero los planes fracasaron.

1974-2018 Hoy está amarrado en el Neath Abbey Wharf cerca de Swansea y se lo dejó solo.

Desafortunadamente el casco está en muy malas condiciones y absorbe agua con cada inundación. Este barco de hierro es un ejemplo especialmente importante de su tipo, originalmente iluminado por aceite y luego convertido a luz eléctrica. Como solo la luz se electrificó y no el mecanismo giratorio, ella conserva ejemplos únicos de equipos de buques petroleros y eléctricos.

¿No hay nadie a quien le gustaría cuidar este barco?

ESTE SI PODRIA SER UN VERDADERO BARCO MUSEO, ILUMINO EL DESEMBARCO EN NORMADIA y todo gracias a 10 MARINEROS CIVILES que trabajaron en el faro.

Y ahí esta ABANDONADO. Trist

@google_mater GRACIAS AMIGO Y ACA VA EL LINK:

LV 72 JUNO en Briton Ferry (CLICK ACA para ver en GOOGLE MAPS)

Les cuento se formo un grupo los amigos de face del LV 72 JUNO y se esta hablando de juntar fondos para rescatar este INCREIBLE BARCO!!!!

Pero nadie sabe quien es el dueño del barco... Trist

Pero ya es un paso adelante y estamos todos con la idea de restaurar el LV 72 JUNO ya que es un BARCO HISTORICO.

Y uno aca contento navegando e investigando!!!!

Barcos Faros, Lightvessel o Lightship p76446

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