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Barco-Cruceros-Ferries Barcos Faros, Lightvessel o Lightship 


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Barcos Faros, Lightvessel o Lightship

  
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¿Qué es un Barco Faro, Lightvessel o Lightship?

Un Barco Faro es un barco que opera básicamente como una torre de faro sustituto para ayudar a los barcos en la navegación.

Aunque las naves luminosas todavía existen contemporáneamente, su viabilidad era más grande en aquellos tiempos en que la construcción marina y la arquitectura no estaban tan desarrolladas y avanzadas, como lo es hoy.

Los Barcos Faros se pusieron en funcionamiento en aquellas áreas oceánicas donde el clima y las condiciones climáticas eran volátiles o extremadamente dificil para la construcción real de las torres de los faros.

De esta forma, el Barco Faro proporcionaría las mismas posibilidades, como una torre de faro convencional, aunque con la diferencia de que el barco estaría perpetuamente atracado en la misma ubicación oceánica.

La fecha más temprana registrada operativa del buque luz se dice que a principios del 18 º siglo en Gran Bretaña, o para ser más precisos en el río Támesis en Inglaterra.

La construcción de madera de los Barcos fue reemplazada por componentes más corrosivos y resistentes a daños como el hierro y el acero.

Para permitir una fácil identificación de los Barcos faros, sus estructuras externas solían estar pintadas con ciertos colores específicos, casi siempre era el color ROJO.Cuando se ve durante el día, la ubicación de estos rayos permite a los otros barcos confirmar su ubicación en el agua.

Breve resumen armado por mi, el que quiera agregar algo mas se agradece.

Aca abajo les dejo 2 ilustraciones de 2 tipos de Barco Faro, Lightvessel o Lightship.



gally lightship3.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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gally lightship3.jpg
gally lightship3.jpg:

gally lightship2.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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gally lightship2.jpg
gally lightship2.jpg:


Última edición por Gally el Mie, 18-04-2018 5:09, editado 2 veces
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Re: Barcos Faros, Lightvessel o lightship

  
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Bueno ahora me ayudan a buscar los Barcos Faros, Lightvessel o lightship que todavia existen???

Aca valen los todos, ya sea los actuales, los barco faro museo, los abandonados o los que se usan para otro tipo de cosas.

Lo unico que les pido, si comentan me pongan el link a GOOGLE MAPS.


Bueno a buscar....YO YA PUSE EL MIO.... Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green



gally lightship1.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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gally lightship1.jpg
gally lightship1.jpg:
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Re: Barcos Faros, Lightvessel o lightship

  
Responder citando
Gally Escribio:
Bueno ahora me ayudan a buscar los Barcos Faros, Lightvessel o lightship que todavia existen???

Aca valen los todos, ya sea los actuales, los barco faro museo, los abandonados o los que se usan para otro tipo de cosas.

Lo unico que les pido, si comentan me pongan el link a GOOGLE MAPS.


Bueno a buscar....YO YA PUSE EL MIO.... Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green

¿Pero donde está tu link? Chocado

Cuando me dijiste barcos faro, yo pensé que iba a ser dificil encontrar uno.... pero al ilustrarlo, acbao de pensar que he visto alguno en mis viajes. Pero ahora no recuerdo donde. Confundido

_________________
Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
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Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship

  
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Pues en mi caso, no tenía ni la más remota idea de que existieran barcos faros.

Bueno si son rojos son más fácil de localizar en Google Maps....más fácil px la estructura o bulbo es algo más difícil de distinguir.

Digo que es más fácil, pero no deja de ser difícil sobre todo si no sabes dónde buscar jaja

Estaré atento...

Un saludo Gally
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Re: Barcos Faros, Lightvessel o lightship

  
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Google_Master Escribio:
Gally Escribio:
Bueno ahora me ayudan a buscar los Barcos Faros, Lightvessel o lightship que todavia existen???

Aca valen los todos, ya sea los actuales, los barco faro museo, los abandonados o los que se usan para otro tipo de cosas.

Lo unico que les pido, si comentan me pongan el link a GOOGLE MAPS.


Bueno a buscar....YO YA PUSE EL MIO.... Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green

¿Pero donde está tu link? Chocado

Cuando me dijiste barcos faro, yo pensé que iba a ser dificil encontrar uno.... pero al ilustrarlo, acbao de pensar que he visto alguno en mis viajes. Pero ahora no recuerdo donde. Confundido

JAJAJA....es que para ayudarlos un poco tuve que poner una imagen de UN BARCO FARO DE VERDAD es para que tengan idea de que les hablo, y le borre el NOMBRE y le puse GALLY osea es mi barquito... Riendo Riendo Riendo

No hay link... yo espero a ver ustedes que saben tanto a ver si me encuentran un BARCO FARO .... Doblemente malvado Doblemente malvado Muy feliz
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Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship

  
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granmaestre Escribio:
Pues en mi caso, no tenía ni la más remota idea de que existieran barcos faros.

Bueno si son rojos son más fácil de localizar en Google Maps....más fácil px la estructura o bulbo es algo más difícil de distinguir.

Digo que es más fácil, pero no deja de ser difícil sobre todo si no sabes dónde buscar jaja

Estaré atento...

Un saludo Gally

Si amigo hay BARCOS FAROS y sin son ROJOS, los que están mantenidos, los demás que están abandonado o los pintaron de otro COLOR, tenes que guiarte por el BULBO..... Riendo

saludos granmaestre!!!!
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Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship

  
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Yo no voy a publicar ninguno.

Yo espero a ver que ustedes me encuentren uno.

Miren para mi es viernes 9 de marzo y son las 23:30 horas, de ARGENTINA, les doy tiempo hasta el domingo hasta esta misma hora 23:30 horas, de ARGENTINA.

Es mi simple concurso....EL PREMIO [EDIT]MODERACION[/EDIT]...un chiste @google_master Mr. Green Mr. Green
Ir arriba Yo no voy a publicar ninguno. Yo espero a ver que ustedes me encuentren uno. Miren para mi es viernes 9 de marzo y son las 23:30 horas, de... Gally Compartir:
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Barco Faro, Canning Dock, Embarcadero en Liverpool

  
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Un barco faro en Canning Dock, un embarcadero de Liverpool. Este ha sido reconvertido en el conocido Planet Bar, lugar de ocio nocturno de la ciudad inglesa.



barco faro, canning dock, embarcadero liverpool.kmz   Google Maps Ver en Google Maps
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barco faro en liverpool.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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barco faro en liverpool.jpg
barco faro en liverpool.jpg:

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Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
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Re: Barco Faro, Canning Dock, Embarcadero en Liverpool

  
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Google_Master Escribio:
Un barco faro en Canning Dock, un embarcadero de Liverpool. Este ha sido reconvertido en el conocido Planet Bar, lugar de ocio nocturno de la ciudad inglesa.

Excelente BIEN AHI @Google_Master... ESE ES UNO Y HAY MAS!!!!!

El que pusiste vos es:

LV 23 BAR

Es la llamada Planet está atracada en Canning Dock junto al Albert Dock en LIverpool y ahora se está utilizando como un bar y una instalación de funciones.

Fue construida en 1959 por £ 171.541 por Philip & Son, Dartmouth, Devon, Inglaterra (Yarda No. 1312) con una longitud de poco más de 38 m, una manga de 8.12 my un calado de 4.99 m.

Ordenado en septiembre de 1958 por Mersey Docks & Harbour Board, se lanzó el 9 de septiembre de 1960 y desde 1960 hasta 1972 se utilizó en la estación BAR.

El 4 de septiembre de 1972 fue vendida a Trinity House London y se convirtió en la número 23 de su flota. Trabajando en Kentish Knock hasta 1975 ella fue la última embarcación ligera que se retiró de esta estación.

De 1975 a 1979 estuvo en la estación Varne y de 1979 a 1989 trabajó en la estación de canales.

En 1991 fue vendida a Pounds Marine Services y remolcada a Portsmouth.

En 1992, la vendieron nuevamente y la llevaron a Cammell Laird's Wet Basin y luego a Birkenhead.

Desde 1992, ha sido vendida en numerosas ocasiones y ahora es una bar flotante. y se le llama BAR.

Eso es la info que tengo de ese barco, Y YO SIGO ESPERANDO OTROS BARCOS FAROS, no eran los capos del google earth???... Mr. Green Mr. Green


Última edición por Gally el Lun, 19-03-2018 6:17, editado 1 vez
Ir arriba Excelente BIEN AHI @Google_Master... ESE ES UNO Y HAY MAS!!!!! El que pusiste vos es: LV 23 BAR. Es la llamada Planet está atracada en Canning Dock... Gally Compartir:
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Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship

  
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EL TIPO OSEA YO.... los presiona y los presiona a ver si encuentran mas barcos faros, porque yo me tome el tiempo de buscar en todas mis paginas guardadas y tengo varios barcos faros.

Y si son alguno que ustedes publican poner la info del barco, como paso en el mensaje anterior de @Google_Master

Que a ese lo tenia y le respondi con la info del BARCO FARO....ASI VEN QUE NO LES MIENTO, porque yo INVESTIGO, UNA CIUDAD se busca en wikipedia un barco es mas dificil, salvo que sepas el nombre..... Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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North Carr Lightship, el último escocés

  
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Aquí tenemos al último barco faro escocés: el North Carr Lightship. Lleva años esperando ser acondicionado para exposición.

Está en el muelle de Dundee, Escocia, Gran Bretaña.

Y hasta tiene su propia entrada en la wikipedia: en.wikipedia.org/ ..._Lightship




north carr lightship, el último escocés.kmz   Google Maps Ver en Google Maps
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north carr lightship, el último escocés.jpg
north carr lightship, el último escocés.jpg:

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Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship

  
Responder citando
------
BARCOS FAROS DE ESCOCIA
------

PUBLICADO POR @google_master:

North Carr Lightship, El Unico Barco Faro Escocés (CLICK AQUI para ver su mensaje)


Exacto el North Carr es unico barco faro o Lightvessel ESCOCÉS que queda a flote.

DATOS DEL BARCO:

Longitud: 101 pies (aproximadamente 30,78 m)

Haz: 25 pies (aproximadamente 7,62 m)

Tonelaje bruto: 250 t

Dueño: Northern Lighthouse Board

Año de construcción: 1933

Astillero: A & J Inglis, Astillero Pointhouse, Glasgow

Material: hierro / acero compuesto

Luz: 2 flashes blancos cada 30 segundos

Óptica: Chance Brothers 1933

Elevación:
40 pies (12,20 m) sobre el nivel del mar

Populsión: no

Ancla: ancla sin bolsa, 3 t

Bocina o Sirena: extraordinario cuerno de niebla


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1933-1943 Estación Carr del Norte

1943-1945 Durante la guerra, el buque se trasladó a una estación entre el Mull of Kintyre y el Mull of Galloway para marcar la entrada al Clyde, la luz solo estaba encendida, cuando los barcos pasaban.

1945-1975 Estación Carr del Norte

1975 FUERA DE SERVICIO

1976-2018 North Carr se encuentra ahora en Victoria Dock, Dundee y es utilizado por el Servicio de Voluntarios Marítimos (MVS) como base para reuniones de la Unidad y capacitación, tambien como museo.


Última edición por Gally el Sab, 02-06-2018 5:55, editado 6 veces
Ir arriba ---------------------------------------------------------------------------------------------- BARCOS FAROS DE ESCOCIA... Gally Compartir:
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Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship

  
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Lo primero que deben saber que estos barcos faros o LIGHT VESSEL su abreviatura es LV para los barcos faros tanto del Reino Unido, Francia, Rusia y de los Estados Unidos.

Lichtschip es para Belgica y Holanda.

Fyrskib para los barcos faros sin motor y Motorfyrskib para los barcos faros con motor esto es para Dinamarca.

Fyrskepp es para los barcos faros de Suecia.

Y despues llevan un numero eso es para una identificación rapida para el control de los barcos faros.

Bueno como ven que les pintan con letras grandes blancas en ambos lados del barco, eso no es el NOMBRE DEL BARCO, sino es el LUGAR O ESTACION donde se deja el barco faro.

Ya que este NO TIENE AUTOPROPULSIÓN , lo remolcan hacia un lugar especifico y ahi tiran sus 3 anclas redonda en forma de hongo, que pesa entre las 3 o 8 toneladas.

Estas se CLAVA en el fondo marino y hace que el barco quede estatico y no se mueva de su punto.

El barco Faro tiene motores a combustible para encender las luces del barco, la LUZ del FARO y hacer sonar las bocinas o sirenas de niebla.

Despues los Barcos Faros mas nuevos se le agrego motores y asi navegar por su cuenta y asi fueron mas redituales ya que se podian mover de estacion en estacion y volver a puerto para reabastacerce y reparacion.

Pero todo esto es manejado por un grupo de MARINEROS que viven en el BARCO FARO por 1 o 2 meses y despues son reemplazados por otros, ellos se encargan de mantener el barco funcionando y ver si hay algun barco en peligro avisar por radio a la sede de control.

Muchos barcos faros durante la segunda guerra fueron hundidos por aviones alemanes, y otros fueron hundidos por huracanes en el medio del mar.

Esto es un simple resumen y trate de hacerlo lo mas facil de entender, como decimos aca en argentina BIEN CRIOLLO.... Riendo


Última edición por Gally el Mie, 04-04-2018 5:09, editado 5 veces
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LV 1 Royal Sovereign o Mary Mouse 2

  
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Bueno como les dije que estuve investigando de los barcos faro, esta va hacer la forma que yo les voy a comentar cada barco faro.

PRIMERO el nombre del barco.

SEGUNDO los datos del barco.

TERCERO resumen de hoja de servicio del barco.

Bueno arranco yo... Muy feliz

------
BARCOS FAROS DE INGLATERA y ESTADOS UNIDOS
------
LV 1 Royal Sovereign o Mary Mouse 2 Ahora BARCO MUSEO en Portsmouth Harbor Yacht Club



DATOS DEL BARCO:

Longitud: 137,25 pies (aproximadamente 41,80 m)

Haz: 25 pies (aproximadamente 7,60 m)

Calado: 15 pies (ca. 4,50 m)

Desplazamiento: 450 t

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1946

Astillero: Philip & Son Ltd., Dartmouth, Inglaterra

Material: acero

Populsión: no

Ancla: 3t

Bocina o Sirena de niebla: si


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1945-1946 Creado y lanzado

1946-1992 Sirvio en varias estaciones en las costas del Reino Unido.

1993 Fue puesto FUERA DE SERVICIO.

1994 Vendido a Dean & Reddyhoff Ltd., Southampton, para uso como club deportivo en Gosport, Hampshire. Incluso si el buque estaba en condiciones de primera clase, el diseño necesitaba una alteración para las necesidades específicas de la casa club.

Se creó un nuevo acceso a través del costado del casco en el lado de estribor y se introdujo una escalera en medio del barco. Se tuvo que colocar una nueva plataforma a través del área de la antigua sala de generador y se construyó un pasadizo que da acceso a todas las áreas inferiores, donde se instalaron inodoros y duchas para los navegantes visitantes del Portsmouth Harbor Yacht Club.

El bar y el restaurante fueron creados con un estilo y un estándar que refleja el carácter del barco y ahora han sido entregados a un operador independiente.

El BARCO FARO está pintado de verde (porque los colores de la empresa son de color verde) y cambió su nombre a MARY MOUSE 2 por las esposas de los directores Mary Deddyhoff y Joanna (MOUSE) Dean.

ACA USAR STREET VIEW y van a ver lindas imagenes


LV 1 Royal Sovereign o Mary Mouse 2 (CLICK AQUI para ver en GOOGLE MAPS)



lv 1 mary house 2 4.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
 Descripción:
En la parte de atras se tendria que ver el LV 1 Trinity House, Londres, PERO COMO FUE MODIFICADO Y PINTADO VERDE, se ve solo su nuevo nombre MARY MOUSE 2
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lv 1 mary house 2 4.jpg
lv 1 mary house 2 4.jpg: En la parte de atras se tendria que ver el LV 1 Trinity House, Londres, PERO COMO FUE MODIFICADO Y PINTADO VERDE, se ve solo su nuevo nombre MARY MOUSE 2

lv 1 mary house 2 3.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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El barco en puerto con las letras blancas con el nombre del club de la marina
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lv 1 mary house 2 3.jpg
lv 1 mary house 2 3.jpg: El barco en puerto con las letras blancas con el nombre del club de la marina

lv 1 mary house 2 2.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
 Descripción:
Vista aerea del Mary House 2
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lv 1 mary house 2 2.jpg
lv 1 mary house 2 2.jpg: Vista aerea del Mary House 2


Última edición por Gally el Sab, 02-06-2018 3:51, editado 13 veces
Ir arriba Bueno como les dije que estuve investigando de los barcos faro, esta va hacer la forma que yo les voy a comentar cada barco faro. PRIMERO el nombre... Gally Compartir:
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LV 4 Smith Knoll o Scarweather

  
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LV 4 Smith Knoll o Scarweather



DATOS DEL BARCO:

Longitud: 137.25 pies (aproximadamente 41.83 m)

Haz: 25 pies (7.62 m)

Calado: 15 pies (aproximadamente 4,57 m)

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1947

Astillero: Philip & Son, Dartmouth, Devon, Inglaterra

Material: acero (remachado)

Populsión: no

Ancla: 3t

Bocina o Sirena de niebla: si


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1945 Ordenado por Trinity House, Londres

1947 Entregado, inicialmente en la estación de Smith Knoll

1989 Fuera de Servicio

1991 Vendido al Musée de Bateau en Douarnenez, Francia por 40,000 libras, restauración y renombrado a "Scarweather"

2003 El faro ya no está en el muelle de los barcos del museo, sino en el medio del agua y ya no se puede llegar.

2018 El barco faro fue puesto en el medio de un canal en Douarnenez, Francia, se dice que esta en un Museo Maritimo, pero esta gente sabe que a un barco hay que ponerlo en un muelle asi la gente lo visita.



Usando street Wiew de una calle del lado derecho se ven lindas imgenes de LV 4.



lv 4 smith knoll o scarweather1.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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lv 4 smith knoll o scarweather1.jpg
lv 4 smith knoll o scarweather1.jpg:

lv 4 smith knoll o scarweather2.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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lv 4 smith knoll o scarweather2.jpg
lv 4 smith knoll o scarweather2.jpg:

lv 4 smith knoll o scarweather3.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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lv 4 smith knoll o scarweather3.jpg
lv 4 smith knoll o scarweather3.jpg:


Última edición por Gally el Jue, 15-03-2018 5:16, editado 1 vez
Ir arriba LV 4 Smith Knoll o Scarweather. DATOS DEL BARCO: Longitud: 137.25 pies (aproximadamente 41.83 m) Haz: 25 pies (7.62 m) Calado: 15 pies... Gally Compartir:
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LV 8 Kentish Knock o Barroca

  
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LV 8 Kentish Knock o Barroca


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 137.25 pies (aproximadamente 41.83 m)

Haz: 25 pies (aproximadamente 7.62 m)

Calado: 15 pies (aproximadamente 4.57 m)

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1949

Astillero: Philip & Son, Dartmouth, Devon, Inglaterra

Material: acero

Aparato de Luz: Multi-Catoptric eléctrico 34.5 bhp Gardener HS Diesel, linterna fija, R / T empotrado

Sirena o bocina de niebla: Gardener Diesels conduciendo Reavell QR Compressors 2 x 38 HP, G Diaphone


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1946 Ordenado por Trinity House, Londres

1947-1975 Paso por varias ESTACIONES la ultima Kentish Knock.

1978 FUERA DE SERVICIO.

1991-2001 Vendido a FLM Verbeek en Rotterdam (Países Bajos), como una discoteca flotante llamada "Barocca" en Wijnhaven en Rotterdam. Después de un trágico accidente en una discoteca en Volendam, se intensificaron las normas holandesas de protección contra incendios y el negocio de la gastronomía tuvo que ser cerrado a bordo del buque faro. Dado que el propietario estuvo involucrado en un proceso legal, el barco desapareció repentinamente de Rotterdam.

2005- 2018 Radio Waddenzee compró el faro y lo remolcó desde Rotterdam a Harlingen (Países Bajos) hoy, donde llegó a las 2:15 p. m. Ya comenzaron a mejorar el buque y continuará haciéndolo hasta que se adapte a sus propósitos por completo. A bordo de un estudio y una oficina se convertirá en parte del barco. Más adelante este año, el barco estará equipado con un sistema de antena y un transmisor que se usará para transmitir el programa de radio. El barco será principalmente el hogar de Radio Waddenzee y Radio Seagull, pero también será utilizado por la Academia Marítima y los Sea Cadets. El barco también estará equipado para albergar exposiciones, sesiones de capacitación, reuniones, presentaciones y grupos. Durante la temporada de primavera y verano, el barco estará anclado en el mar, a las afueras del puerto de Harlingen. Cuando comience la temporada de mal tiempo, se amarrará dentro de la seguridad de los muelles. Radio Waddenzee ya está emitiendo a bordo de 1602 kHz.




Aqui usar STREET VIEW y en la calle derecha y van a ver el barco y su faro y su antena de radio Guiño



lv 8 kentish knock o barroca2.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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lv 8 kentish knock o barroca2.jpg
lv 8 kentish knock o barroca2.jpg:

lv 8 kentish knock o barroca1.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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lv 8 kentish knock o barroca1.jpg:

lv 8 kentish knock o barroca.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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Última edición por Gally el Jue, 15-03-2018 4:46, editado 1 vez
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Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship

  
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Estos son unos y hay muchos mas BARCOS FAROS, yo VOY A SEGUIR PONIENDO MAS BARCOS FAROS.

Pero yo quiero que USTEDES TAMBIEN BUSQUEN!!!!

LES DOY UNA AYUDITA:

Hay en Inglaterra, Estados Unidos, Irlanda, Belgica, Francia, Dinamarca, Alemania, Holanda, Suecia.... Riendo surprise friends
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LV 11 Dudgeon o Breevertien

  
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LV 11 Dudgeon o Breevertien


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 137.25 pies (aproximadamente 41,83 m)

Haz: 25 pies (aproximadamente 7,62 m)

Calado: 15 pies (aproximadamente 4,57 m)

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1951

Astillero: Philip & Son, Dartmouth, Devon, Inglaterra

Material: acero (remachado)


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1950-1953 Lanzado como Estación Dudgeon

1953-1988 Estación de la bahía de Morecambe y estación de St. Gowan

1989 FUERA DE SERVICIO

1995-1999 El nuevo propietario, Gus van der Loodt, salvó el faro de la chatarra y lo remolcó al patio de reparaciones de Waalhaven en Rotterdam (Países Bajos) para reconstruirlo en un restaurante marítimo. La reconstrucción tomó aprox. 4 años. Se quitaron los mamparos y la maquinaria, pero la linterna y la sirena de niebla siguen funcionando. Después de que se completó la reconstrucción, el buque faro estaba atracado en el Wijnhaven en Rotterdam.

2000-2018 Restaurante flotante Breevertien ahora se lo conoce como TINTO, en Wijnhaven en Rotterdam, Países Bajos.

USAR STREET VIEW y van a ver imagenes muy lindas del barco faro.





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lv 11 breeveertien.jpg:

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lv 11 dudgeon o breevertien 2.jpg:

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lv 11 dudgeon o breevertien 3.jpg
lv 11 dudgeon o breevertien 3.jpg:


Última edición por Gally el Jue, 15-03-2018 5:18, editado 1 vez
Ir arriba LV 11 Dudgeon o Breevertien. DATOS DEL BARCO: Longitud: 137.25 pies (aproximadamente 41,83 m) Haz: 25 pies (aproximadamente 7,62 m) Calado: 15 pies... Gally Compartir:
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Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship

  
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A VER SI ME ENTIENDEN!!!!!

YO QUIERO QUE USTEDES BUSQUEN BARCOS FAROS y me digan aca encontre uno o me parece que es uno.

y yo lo unico que quiero es que me pongan un link o enlace de GOOGLE MAPS de la ubicacion del barco.

Y SI ES UNO de los BARCOS FAROS...yo le pongo la info.

USTEDES SOLO BUSQUEN como hizo el amigo @GOOGLE_MAPS.

AYUDITAS:

En las capitales de Dinamarca y Suecia hay varios a flote MIRAR POR AHI.... Riendo Riendo Riendo

y Holanda y Belgica tambien tienen unos cuantos.... Muy feliz Muy feliz Muy feliz

Pero el REINO UNIDO tiene la mayor cantidad.... Mr. Green Mr. Green Mr. Green
Ir arriba A VER SI ME ENTIENDEN!!!!! YO QUIERO QUE USTEDES BUSQUEN BARCOS FAROS y me digan aca encontre uno o me parece que es uno. y yo lo unico que quiero... Gally Compartir:
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LV 12 Spurn

  
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LV 12 Spurn


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 100 pies (aproximadamente 30,50 m)

Haz: 24 pies (aproximadamente 7,30 m)

Calado: 14.5 pies (aproximadamente 4.40 m)

Peso: 200 t

Dueño: Humber Conservancy Board

Astillero: Goole Shipbuilding and Repairing Company Ltd., Goole, Inglaterra

Año de construcción: 1927

Material: acero

Populsión: no

Ancla: ancla de hongo

Tripulación: 7 hombres, luego reducido a un total de 5 hombres


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1927-1939 Estación Humber

1939-1945 durante la Segunda Guerra Mundial el buque faro se trasladó a la posición de Humber Medio, marcando el auge a través del río.

1945-1959 Estación Humber

1959-1975 pintado de rojo y transferido a la estación de Bull shallwos

1975 Fuera de servicio

1983 Adquirido por el Hull City Council con el objetivo de renovarla y mostrarla al público.

1986 Fue remolcada a su puesto actual en Hull Marina

1987-2018 Buque museo en Hull, habiendo sido devuelto a su color original de color negro con letras blancas, abierto al público.

Usar STREER VIEW y van a ver muy lindas imagenes del barco... Guiño




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lv 12 spurn 3.jpg:
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Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship

  
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FOOO OTRA VEZ QUISE PUBLICAR OTRO BARCO.

Y ME SALTO DE NUEVO EL CARTELITO:

LO SENTIMOS NO SE PUEDE PUBLICAR EL TEMA

OSEA yo estuve media hora armando el comentario del nuevo barco y se me borro todo.

POR ESE CARTELITO DE MIERDA.

Perdon es que estoy enojado.... angry
Ir arriba FOOO OTRA VEZ QUISE PUBLICAR OTRO BARCO. Y ME SALTO DE NUEVO EL CARTELITO: LO SENTIMOS NO SE PUEDE PUBLICAR EL TEMA. OSEA yo estuve media hora... Gally Compartir:
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LV 7 Humber o Sandettie

  
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LV 7 Humber o Sandettie


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 137.25 pies (aproximadamente 41,83 m)

Haz: 25 pies (aproximadamente 7,62 m)

Calado: 15 pies (aproximadamente 4,57 m)

Peso: 267t

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1948

Astillero: Philip & Son, Dartmouth, Devon, Inglaterra

Material: acero (remachado)


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1946 Entregado como Estacion Humber

1984 Convertido a operación automática Humber.

2001 y 2003 Estación South Goodwin

2003 a 2018 Estación Sandettie.

Como este barco se encuentra a un a flote en el medio del mar, y es medio imposible encontrarlo por google maps.

aca les dejo un video de youtube del barco:




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lv 7 humber o sandettie 1.jpg:

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Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship

  
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Gracias por tus nuevas aportaciones.

He recuperado el mensaje que interceptó el filtro.

Perdona por las molestias.

_________________
Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
Ir arriba Gracias por tus nuevas aportaciones. He recuperado el mensaje que interceptó el filtro. Perdona por las molestias. Google_Master Compartir:
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Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship

  
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Google_Master Escribio:
Gracias por tus nuevas aportaciones.

He recuperado el mensaje que interceptó el filtro.

Perdona por las molestias.

Haaa ni hablar gracias friends very happy
Ir arriba Gally escribió: Haaa ni hablar gracias Gally Compartir:
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LV 14 SPURN ahora SULA

  
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LV 14 SPURN ahora SULA


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 114 pies (34.75 m)

Haz: 26 pies (7.92 m)

Calado: 12 pies (alrededor de 3.65 m)

Peso: 342 toneladas

Dueño: Humber Conservancy Board

Año de construcción: 1959

Astillero: Cook, Welton y Gemmell, Beverley, Yorkshire, Inglaterra

Material: Acero

Populsión: 4 Jardineras 2 LW Diesel

Ancla: ancla de hongo

Tripulación: 7 hombres cambiaban cada dos semanas


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1959-1984 Estación comisionada SPURN

1985 Estación de SPURN FUERA DE SERVICIO

1987- 2007 Vendido como atracción turística y paso por varios puertos del Reino Unido.

2008-2011 El buque fue remolcado al astillero Sharpness en Gloucester (Reino Unido). Para ser restaurado.

2011 -2018Hoy, el faro está orgullosamente en manos de Jan y Agnes van der Elsen, una pareja originaria de Eindhoven en Holanda.

Han cambiado el nombre del faro a SULA, que significa paz, y ofrecen atención médica y capacitación complementaria de alta calidad, que se comercializa bajo el nombre de The Lightship Therapies.

Ambos son profesionales calificados que pueden ayudarlo a encontrar el mejor tratamiento para lograr una vida equilibrada. Una larga lista de tratamientos curativos y terapias complementarias están disponibles, incluyendo Reiki, Aromaterapia, Reflexología, Coaching de vida, Terapia de sonido y Yoga.

Además el barco esta abierto al publico para que toda la gente lo puedan visitar.




Aca Usar STREET VIEW en la calle izquierda al lado del Barco y van a ver muy lindas imagenes.. Guiño



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lv 14 spurn ahora sula.jpg
lv 14 spurn ahora sula.jpg:

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lv 14 spurn ahora sula1.jpg:

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lv 14 spurn ahora sula2.jpg:

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Ir arriba LV 14 SPURN ahora SULA. DATOS DEL BARCO: Longitud: 114 pies (34.75 m) Haz: 26 pies (7.92 m) Calado: 12 pies (alrededor de 3.65 m) Peso: 342... Gally Compartir:
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Re: LV 72 JUNO, un héroe de Normandía

  
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Gally Escribio:
LV 72 JUNO ahora Abandonado


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 116 pies (aproximadamente 35,36 m)

Haz: 24 pies (aproximadamente 7,20 m)

Calado: 15 pies (ca. 4,50 m)

Peso: 257 t

Dueño: Trinity House, Londres

Año de construcción: 1903

Astillero: John Crown & Sons, Sunderland

Material: acero

Óptica: lámparas de aceite catopétricas, 9-2W

Trompeta de niebla: sirena, impulsada por motores Hornsby Oil de 2 - 15 hp, bombas de aire de conducción, después de la conversión de diafonía "F" con rango de 4 a 5 millas

Ancla: ancla de hongo

Tripulación: 10 Marineros CIVILES


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1903-1944 Paso por varias Estaciones.

1944 Durante los desembarcos de Normandía de 1944, dos Barcos Faros de Trinity House lightships.

Uno el LV 72 con el nombre JUNO y otra llamada KANSAS, marcaron un camino a través de un campo de minas en el Día D

1945-1949 Estación de Le Havre (Francia)

1950-1971 Volvio al Reino Unido y paso por varias Estaciones.

1972 FUERA DE SERVICIO

1972 Remolcado a Briton Ferry cerca Swansea.

1973 Desmantelado y vendido a Steel Supply Co. que en realidad quería desechar el barco. Más tarde surgió la idea de usarlo como un club nocturno, pero los planes fracasaron.

1974-2018 Hoy está amarrado en el Neath Abbey Wharf cerca de Swansea y se lo dejó solo.

Desafortunadamente el casco está en muy malas condiciones y absorbe agua con cada inundación. Este barco de hierro es un ejemplo especialmente importante de su tipo, originalmente iluminado por aceite y luego convertido a luz eléctrica. Como solo la luz se electrificó y no el mecanismo giratorio, ella conserva ejemplos únicos de equipos de buques petroleros y eléctricos.

¿No hay nadie a quien le gustaría cuidar este barco?

ESTE SI PODRIA SER UN VERDADERO BARCO MUSEO, ILUMINO EL DESEMBARCO EN NORMADIA y todo gracias a 10 MARINEROS CIVILES que trabajaron en el faro.

y ahi esta ABANDONADO. Trist

@google_mater GRACIAS AMIGO Y ACA VA EL LINK:



Les cuento se formo un grupo los amigos de face del LV 72 JUNO y se esta hablando de juntar fondos para rescatar este INCREIBLE BARCO!!!!

Pero nadie sabe quien es el dueño del barco... Trist Trist

Pero ya es un paso adelante y estamos todos con la idea de restaurar el LV 72 JUNO ya que es un BARCO HISTORICO.

Y uno aca contento navegando e investigando!!!!


_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
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