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Envío Publicado: Dom, 31-03-2019 0:13  Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia Compartir Responder citando

Gracias por estas dos buenas aportaciones, Gally. Aplausos

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Envío Publicado: Dom, 31-03-2019 3:10  Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia Compartir Responder citando

granmaestre Escribio:
Muy buena caza y bien presentado la info como siempre @Gally
Es bien curioso este tipo de barcos que bien pensado es un método muy eficaz de llevar energía a remotos lugares sin necesidad de un gasto y un daño ambiental de la zona.

Me los voy a descargar jeje
Salu2

Si estan pensado para eso para llevar energia electrica a remotos lugares o a lugares donde sufrieron terremotos o algun tipo de catastrofe natural.

Y tranquilo que todavia tengo unos cuantos mas para publicar y a estos barcos los encontre por casualidad ya que buscando otra cosa y recorriendo un astillero... me encontre con 2 barcos q tenian antena y cables y me puse a investigar y eran barcos central electrica Riendo Riendo Riendo friends

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Envío Publicado: Dom, 31-03-2019 4:35  Asunto: MV Karadeniz Powership Fatmagül Sultan Compartir Responder citando




Construida como una barcaza.

La Barcaza mide 142.0 m (465 ft 11 in) de largo tiene una viga de 42.0 m (137 ft 10 in)




Convertida en una barcaza eléctrica por Sedef Shipyard en Tuzla, Estambul en 2013, pasó a llamarse Fatmagül Sultan en honor a la hermana del presidente de Karadeniz Holding.

Equipado con once generadores eléctricos , cuatro transformadores de alto voltaje y operados por un equipo de sesenta técnicos e ingenieros.

El Powership tiene una capacidad de generación instalada de 202 MW con combustible dual ( HFO y gas) .

La capacidad de los tanques de combustible del Powership le permite generar energía ininterrumpida de diez días.

Según un acuerdo de compra de energía, por un valor de US $ 370 millones, firmado el 13 de julio de 2012 en Beirut con el gobierno libanés, el Powership es el primero de los dos en suministrar un total de 406,2 MW de electricidad en el Líbano.

El Powership salió de Turquía el 8 de febrero de 2013 rumbo al Líbano.

Ella llegó a su destino después de una semana de viaje.

Tras una ceremonia celebrada en Beirut a principios de abril de 2013 en presencia de Gebran Bassil , ministro libanés de Energía y Agua, el Powership comenzó a suministrar 188 MW de electricidad a la red en el Líbano, donde la demanda de la energía eléctrica creció más de lo esperado a partir de 2011 a través del aumento del consumo y la afluencia de refugiados de la Guerra Civil Siria .

Durante un período de tres años, al menos el 15% de las necesidades de energía eléctrica del país es generado por el Poder.

"Esto genera dos horas adicionales de electricidad al día para la escasez de energía en el país", según lo declarado por el gerente general de Électricité du Liban, la principal empresa de servicios públicos de energía del Líbano

Fuente: Wikipedia





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Envío Publicado: Dom, 31-03-2019 9:57  Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia Compartir Responder citando

Si te encuentras uno de estos barcos en el mar, lo primero que piensas es que está sacado de una película de villanos que quieren dominar el mundo. Riendo

Enhorabuena de nuevo por la captura y la información. Aplausos

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Envío Publicado: Mar, 02-04-2019 4:37  Asunto: Karadeniz Powership Orhan Bey Compartir Responder citando




Construida como una barcaza.

La Barcaza mide 142.0 m (465 ft 11 in) de largo tiene una viga de 42.0 m (137 ft 10 in)



Construida en agosto de 2013 por Sedef Shipyard en Tuzla, Estambul, pasó a llamarse Karadeniz Powership Orhan Bey por el vicepresidente de Karadeniz Holding.

Equipado con once generadores eléctricos y cuatro transformadores de alto voltaje , el Powership tiene una capacidad de generación instalada de 202 MW en combustible doble ( HFO y gas).

La capacidad de los tanques de combustible del Powership le permite generar energía ininterrumpida durante diez días.

Llegó a Beirut , Líbano el 12 de agosto de 2013, se unió al otro miembro de la flota MV Karadeniz Powership Fatmagül Sultan , que ya estaba generando electricidad.

La planta de energía Jieh frente a tierra, Orhan Bey se conectó a la red el 3 de septiembre de 2013.

Según un acuerdo de compra de energía, por un valor de US $ 370 millones, firmado el 13 de julio de 2012 en Beirut con el gobierno libanés, las dos potencias suministran un total de 270 MW de electricidad en el Líbano, que cubren el 27% de las necesidades de energía del país.

A finales de 2016, la capacidad del contrato se incrementó a 370 MW de potencia confiable de los Powerships por otros 2 años.

El contrato de 370 MW está siendo abastecido por 406 MW de capacidad instalada, buques de combustible y ciclos combinados de Powerships ubicados en los municipios de Zouk y Jieh.


Fuente: Wikipedia





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Envío Publicado: Mar, 02-04-2019 16:28  Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia Compartir Responder citando

Estos tiene una multinacional energética. surprise

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Envío Publicado: Mie, 03-04-2019 2:40  Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia Compartir Responder citando

FOO PUBLIQUE UN BARCO NUEVO Y YA ME SALIO EL CARTEL ESE

NO ESTA AUTORIZADO PARA PUBLICAR EN ESTE FORO!!!

y no puedo publicar el nuevo barco---- angry angry angry


Justo hoy se caga elforo cuando tenia ganas de publicar 3 o 4 barcos mas... castigo castigo castigo

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Envío Publicado: Sab, 06-04-2019 0:06  Asunto: MV Karadeniz Powership Zeynep Sultan Compartir Responder citando




Fue construida por el astillero Valmet Oy Vuosaari en Helsinki , Finlandia, con el número de astillero 315 como portador de barcazas ( transportador LASH) en septiembre de 1984.

El buque largo de 158.9 m (521 ft) tiene una viga de 30.3 m ( 99 pies 5 pulgadas), una profundidad de 15.5 m (50 pies 10 pulgadas) y un calado de 4.9 m (16 pies 1 pulgadas) registrados.

Dos motores diesel de cuatro tiempos con nueve cilindros de acción simple Tipo 9R32 (230x310) fabricados por el finlandés Wärtsilä Diesel Oy dan un total de 7,559 hp (5,637 kW) en dos tornillos que propulsan la embarcación a 13.5 nudos (25.0 km / h; 15.5 mph).

Por 8,638 toneladas DWT , tiene una capacidad de carga de 19,453 GT .

Ella vio el servicio bajo los nombres de Pavel Antokolsky , Smit Explorer y Explorer antes de que fuera vendida en 2011 a Karpowership .



El portador original de la barcaza se convirtió en un barco de poder en el astillero Sedef en Tuzla, Estambul.

Se le cambió el nombre a MV Karadeniz Powership Zeynep Sultan .

El costo de construcción fue financiado en parte por un crédito de US $ 75 millones compartido por German Inv Corp. (DEG), Netherlands Development Finance Co. (FMO) y Cordiant Capital Inc. / ICF Internacional .

El barco tiene una capacidad de generación de 125 MW en combustible dual ( HFO y gas).

Este buque está registrado bajo la bandera de Liberia con el puerto base de Monrovia .

El 27 de octubre de 2015, el Powership zarpó a Yakarta , Indonesia, saliendo de Estambul después de una ceremonia de despedida, en la que otro Powership de la flota, el KPS7 - Poder de Karadeniz Aysegül Sultan , se embarcó para dirigirse a Ghana.

El barco de poder de MV Karadeniz, Zeynep Sultan, llegó a Yakarta a fines de noviembre de 2015, y navegó a Amurang, donde está ayudando a resolver los recortes de energía perennes en Sulawesi del Norte .

Fuente: Wikipedia





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Última edición por Gally el Dom, 07-04-2019 2:34, editado 1 vez
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Envío Publicado: Sab, 06-04-2019 4:30  Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia Compartir Responder citando

Hola Gally,
Ya he recuperado tu mensaje. friends

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Envío Publicado: Dom, 07-04-2019 2:36  Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia Compartir Responder citando

Google_Master Escribio:
Hola Gally,
Ya he recuperado tu mensaje. friends

Listo gracias mi amigo y ya le agregue las imagenes al tema q me arreglaste.... Aplausos Aplausos Aplausos friends

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Último Mensaje - Publicado: 02-Jul-2019 06:46 am
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Último Mensaje Publicado: Mar, 02-07-2019 6:46  Asunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia Compartir Responder citando

@AntonioL... queres ayudame a buscar estos BARCOS O BARCAZAS CENTRAL ELECTRICAS en guatemala se que hay en jamaica tambien hay.... me ayudas a buscar???

Digo si te animas... seguro me re sorprendes y seguro encontras algo... Guiño Guiño

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