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Barco-Cruceros-Ferries Barco Central Electrica o Barcasa de Energia 


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Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia

  
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fabulosos todo tus barcos Aplausos
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Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia

  
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india Escribio:
fabulosos todo tus barcos Aplausos

Gracias pero todavia no termine... tengo varios mas pero no son de esa empresa ... Aplausos friends

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Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia

  
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La barcaza Central Electrica Estrella del Mar I, ubicada en Bahía de las Minas en la provincia de Colón, Panama.

Inici√≥ operaciones en el a√Īo 2015.

Con una capacidad instalada de 72 MW.

Tiene una longitud de 101 metros, 30 metros de ancho y una altura de 32 metros sobre el nivel del mar.

Esta barcaza asentada en un área marina y zona industrial, permite un abastecimiento eficiente de combustible y transmisión de la energía producida al sistema.

Compuesta por siete motores Wartsila de 10.3 MW de potencia cada uno, cuenta con un sistema de suministro de combustible a través de una tubería conectada a la red de Refinería de Panamá hacia una barcaza de almacenamiento de combustible ubicada en un muelle de AES, a un lado de Estrella del Mar I.

La barcaza de Estrella del Mar I está conectada a la Subestación Cativá 3 de 115 KV, construida para unir esta planta al Sistema Interconectado Nacional.




Estrella del Mar I (CLICK AQUI)






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Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia

  
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La Estrella del Mar II es una planta Generadora de Electricidad instalada en una barcaza de Tipo Wartsila, con capacidad de 110 MW, que utiliza una tecnología combinada de más de 95% de Gas Natural como combustible.

Esta montada en una barcaza para la capital del pa√≠s, Santo Domingo. La barcaza ampliar√° las operaciones de generaci√≥n de energ√≠a existentes de Seaboard en la Rep√ļblica Dominicana.

Tiene una longitud de 110 metros, 30 metros de ancho y una altura de 35 metros.

La Electricidad es generada a partir de 6 motores Wartsila, con una capacidad bruta de 17 Mw cada uno y un ciclo combinado que utiliza un sistema de recuperación de calor de tres calderas y una turbina que aportará 9 Mw adicionales.





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





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Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia

  
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estupendas estas nuevas aportaciones, Gally. Aplausos

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Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia

  
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estupendas estas nuevas aportaciones, Gally. Aplausos

Gracias muchas gracias y voy a seguir publicando mas ya que he encontrados unas mas Riendo Riendo

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Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia

  
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La planta Sultana del Este se encuentra aproximadamente a 5 kilómetros de la ciudad de San Pedro de Macorís, Provincia de San Pedro de Macorís, y aproximadamente a 100 kilómetros al este de Santo Domingo.

Fue construida en 2000-2001 y comenzó sus operaciones comerciales en octubre de 2001.

Tiene una longitud de 110 metros, 30 metros de ancho y una altura de 35 metros.

La Electricidad es generada a partir de 9 motores Wartsila, 18V46 hacen girar sus respectivos generadores para producir 17.5 MW de electricidad cada uno.

La energía total producida, 153 MW, pasa al cuarto de media tensión. Todo el proceso es monitoreado y controlado en tiempo real.








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Barcos Central Eléctrica en Guayaquil, Ecuador

  
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¬ŅEstos son barcos centrales de electricidad?
Localizados en Guayaquil, Ecuador.

Por la forma me lo parecen pero la resolución no es muy buena.
Yo creo que sí. Si os fijáis están construyendo algo en la orilla, y lo primero que hicieron fue construir una estación eléctrica, supongo que para no tener que depender de ese suministro maritimo.
Pero no se, porque son cuatro...me parece demasiado.

Por otro lado se ven que est√°n est√°ticas y que aunque encallen con la bajada de la marea, siguen sin separarlos de la orilla, por lo que son m√°s plataformas que barcos propiamente dicho.

@Gally, si vas atr√°s con el tiempo con GE podr√°s ver que aparecen varios naufragios en el lugar. Gui√Īo



barcos centrales el√©ctricas¬Ņ (guayaquil).jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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barcos centrales el√©ctricas¬Ņ (guayaquil).jpg
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Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia

  
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Son barcos central, sin lugar a dudas. Lo que no se si estaran ahi repostando o es su base.
Tampoco harían falta 4 para suministrar energía para la construcción. Chocado

Enhorabuena por la captura, Granma.

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Re: Barcos Central Eléctrica en Guayaquil, Ecuador

  
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granmaestre Escribio:
¬ŅEstos son barcos centrales de electricidad?
Localizados en Guayaquil, Ecuador.

Por la forma me lo parecen pero la resolución no es muy buena.
Yo creo que sí. Si os fijáis están construyendo algo en la orilla, y lo primero que hicieron fue construir una estación eléctrica, supongo que para no tener que depender de ese suministro maritimo.
Pero no se, porque son cuatro...me parece demasiado.

Por otro lado se ven que est√°n est√°ticas y que aunque encallen con la bajada de la marea, siguen sin separarlos de la orilla, por lo que son m√°s plataformas que barcos propiamente dicho.

@Gally, si vas atr√°s con el tiempo con GE podr√°s ver que aparecen varios naufragios en el lugar. Gui√Īo



Si se√Īor esas son 5 barcazas central electrica de Keppel Energy

Las barcazas eléctricas de 150 MW de Keppel Energy comenzaron la generación el 1 de diciembre de 2006 en Ecuador luego de una redistribución exitosa desde Brasil, donde anteriormente se desplegaron las barcazas eléctricas.

Termoguayas Generation SA ("TGSA"), la subsidiaria de Keppel Energy en Ecuador, firm√≥ en enero de este a√Īo un contrato de concesi√≥n por 15 a√Īos con el Consejo Nacional de Electricidad para operar en Esclusas, en la parte sur de la ciudad de Guayaquil, Ecuador. . TGSA recibir√° pagos de capacidad adem√°s de los ingresos por vender la energ√≠a en la red nacional en un mercado competitivo.


@Granmaestre Y si vi que hay barcos hundidos por ahi... pero a mi me gusta investigar el nombre del barco y la historia del barco, quien lo construyo que a√Īo, cuando se lanzo y asi y teniendo todo eso ahi publico barcos... pero yo lo hago por clase y ahora estoy a full con los de CONCRETO y ahora arranque con la REPARCION DE BARCOS LIBERTY O VICTORY.

Eso si aca en sudamerica no hay costumbre de reciclar el barco aca se lo abandona a su suerte o se lo oculta en alguna isla cercana a que se pudra solo o se deja que se hunda solo.... asi no gastar plata en el reciclado...fijate revisa puertos de sudamerica...jajaja



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Re: Barcos Central Eléctrica en Guayaquil, Ecuador

  
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Gally Escribio:
granmaestre Escribio:
¬ŅEstos son barcos centrales de electricidad?
Localizados en Guayaquil, Ecuador.

Por la forma me lo parecen pero la resolución no es muy buena.
Yo creo que sí. Si os fijáis están construyendo algo en la orilla, y lo primero que hicieron fue construir una estación eléctrica, supongo que para no tener que depender de ese suministro maritimo.
Pero no se, porque son cuatro...me parece demasiado.

Por otro lado se ven que est√°n est√°ticas y que aunque encallen con la bajada de la marea, siguen sin separarlos de la orilla, por lo que son m√°s plataformas que barcos propiamente dicho.

@Gally, si vas atr√°s con el tiempo con GE podr√°s ver que aparecen varios naufragios en el lugar. Gui√Īo



Si se√Īor esas son 5 barcazas central electrica de Keppel Energy

Las barcazas eléctricas de 150 MW de Keppel Energy comenzaron la generación el 1 de diciembre de 2006 en Ecuador luego de una redistribución exitosa desde Brasil, donde anteriormente se desplegaron las barcazas eléctricas.

Termoguayas Generation SA ("TGSA"), la subsidiaria de Keppel Energy en Ecuador, firm√≥ en enero de este a√Īo un contrato de concesi√≥n por 15 a√Īos con el Consejo Nacional de Electricidad para operar en Esclusas, en la parte sur de la ciudad de Guayaquil, Ecuador. . TGSA recibir√° pagos de capacidad adem√°s de los ingresos por vender la energ√≠a en la red nacional en un mercado competitivo.


@Granmaestre Y si vi que hay barcos hundidos por ahi... pero a mi me gusta investigar el nombre del barco y la historia del barco, quien lo construyo que a√Īo, cuando se lanzo y asi y teniendo todo eso ahi publico barcos... pero yo lo hago por clase y ahora estoy a full con los de CONCRETO y ahora arranque con la REPARCION DE BARCOS LIBERTY O VICTORY.

Eso si aca en sudamerica no hay costumbre de reciclar el barco aca se lo abandona a su suerte o se lo oculta en alguna isla cercana a que se pudra solo o se deja que se hunda solo.... asi no gastar plata en el reciclado...fijate revisa puertos de sudamerica...jajaja

Gracias por confirmar y ampliar la información sobre los barcos. friends
AHhhh vale vale. Sí, es cierto, en Sudamérica he visto muchos barcos abandonados a su suerte en estuarios y en puertos.
Una pena la verdad, porque muchos materiales son contaminantes.

La estructura si puede ser √ļtil a la fauna, sobre todo en lo referente a arrecifes. En r√≠os, ya no tanto, espero que al menos le sirva de cobijo a alg√ļn bagre hahaha
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Puerto Plata (CEPP 3)

  
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Compa√Ī√≠a de Electricidad de Puerto Plata S.A. (CEPP 3) es subsidiaria de propiedad parcial en la Rep√ļblica Dominicana.

A Diciembre 31 de 2010, CEPP tenía una capacidad efectiva agregada de 67MW, el que representa aproximadamente el 2.2% de la capacidad efectiva total en el SENI.

En el a√Īo terminado en Diciembre 31 de 2010, CEPP gener√≥ 363GWh de electricidad, lo que representa el 3.0% de los requerimientos energ√©ticos de SENI.

La Planta CEPP 3 ubicada en la ciudad de Puerto Plata, ciudad estratégicamente en un área de libre comercio, conocida por sus actividades industriales, agropecuarias y turismo.

La planta est√° compuesta por una barcaza que contiene quince generadores Warstilla V32 que utilizan combustible pesado, tiene una capacidad efectiva de 125MW.





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TMI Power Barge

  
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AboitizPower asumió la propiedad de TMI Power Barge, una barcaza de 100 MW en Nasipit, Agusan del Norte, Mindanao.

La instalaci√≥n de generaci√≥n alimentada por b√ļnker es una de las dos barcazas el√©ctricas adquiridas por AboitizPower a trav√©s de la subsidiaria de propiedad absoluta Therma Marine, Inc., luego de que gan√≥ una oferta negociada realizada por la Corporaci√≥n de Administraci√≥n de Activos y Pasivos del Sector El√©ctrico el 31 de julio de 2009.

El precio total de compra Para ambas instalaciones es de US $ 30 millones.

El TMI Power Barge, con una capacidad de generación de 100 MW, fue entregado a AboitizPower el mes pasado.

TMI tiene un Acuerdo de Adquisición de Servicios Auxiliares con National Grid Corp. de Filipinas para respaldar el funcionamiento de la planta. Sin embargo, el acuerdo está sujeto a la aprobación de la Comisión Reguladora de Energía.

A pesar de la operación completa de TMI Power Barge y el proxino TMI Power Barge II, Mindanao seguirá sufriendo caídas de tensión debido a los bajos niveles de agua en el lago Lanao, la principal fuente de energía para la red de Mindanao.





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Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia

  
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Entonces ¬ŅEs un barco o una central de electricidad?
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Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia

  
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AntonioL Escribio:
Entonces ¬ŅEs un barco o una central de electricidad?

Amigo son las 2 cosas.... son centrales de electricidad montadas sobre barcos o barcazas.

Un barco es modificado y se le agrega encima una central electrica a combustible o a gas.



Y aca te dejo un video de como funciona:




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Se entiende???... sino a se entiende preguntem trataremos de explicarlo mejor!!!

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Última edición por Gally el Mar, 02-07-2019 6:56, editado 1 vez
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Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia

  
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@AntonioL... queres ayudame a buscar estos BARCOS O BARCAZAS CENTRAL ELECTRICAS en guatemala se que hay en jamaica tambien hay.... me ayudas a buscar???

Digo si te animas... seguro me re sorprendes y seguro encontras algo... Gui√Īo Gui√Īo

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