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Envío Asunto: Betsy Ann Paddle Steamer - USA   Responder citando


El Betsy Ann es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Betsy Ann en tributo a la Betsy Ann original, que fue el primer barco fluvial con casco de acero en el Mississippi. Fue barco de carga y correo, luego un remolcador y finalmente un bote de excursión.
Hasta 1940, cuando fue desmantelada en el muelle de St. Louis.
El Betsy Ann fue el tema del libro The Log of the Betsy Ann , de Fred Way , ex capitán del barco.


Fue construido el 2 de mayo de 1989 por Freeport Shipbuilding en Freeport, Florida.

El Betsy Ann fue lanzado al agua en como un barco de excursión en Panamá City Florida.


Ahí se uso hasta 2014 donde la compañía cambio el barco por otro mas grande y este se puso a la venta.

Los nativos de la Costa del Golfo, Michael y Dayna White, encontraron el Betsy Ann, a la venta y atracado en la ciudad de Panamá, Florida, el año pasado.

Michael y Dayna White decidieron que comprar el barco sería la oportunidad perfecta para llevar a casa para que turistas y lugareños disfruten.


El Betsy Ann desde 2016, ofrece cruceros al atardecer, cruceros ecológicos y cruceros para cenar donde los huéspedes disfrutarán de hermosos paisajes y deliciosos avistamientos de vida silvestre, incluidos delfines, pelícanos marrones y garzas.

Dependiendo del crucero, puede escuchar entretenimiento en vivo o una narración colorida del capitán mientras informa a los pasajeros sobre la historia local, la industria pesquera, las Islas Barrera, el folklore local de Deer Island, la vida silvestre y la ecología.


El Betsy Ann Riverboat funciona durante todo el año y es perfecto para reuniones familiares, bodas, cenas de ensayo, despedidas de soltera, reuniones corporativas, cumpleaños, aniversarios y más.


El barco sigue navegando el río!!! Aplausos Aplausos Aplausos








Nombre: Betsy Ann

Constructor: Freeport Shipbuilding en Freeport, Florida

Lanzado: 2 de mayo de 1989

Destino: Barco Activo desde 2 de mayo de 1989

Tonelaje: 137.4 toneladas

Longitud: 27.8 m

Haz: 6.8 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Motor Diésel















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Envío Asunto: Desert Princess Paddle Steamer, USA   Responder citando


El Desert Princess es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor del desierto de Mojave es la forma local de referirse al desierto Alto que ocupa una gran porción de California sur y otras más pequeñas de California Norte, suroeste de Utah, sur de Nevada y noroeste de Arizona, en los Estados Unidos.
Nombrado así por el pueblo indígena mojave.


Fue construido el 12 de agosto de 1992 por San Diego & Floyd Co.

El barco fue lanzado al agua y probado en San Diego, California.


Una ves listo fue cargado en un trailer y fue enviado por ruta a su lugar de destino.

Ahí en el lago Mead, fue ensamblado y se lanzo al agua a fines de 1992.


Fue usado por varios dueños hasta que en 2012 fue comprado por Lake Mead Cruises.

Está amarrado en Hemenway Harbor, en la costa sur del Lago Mead en Boulder City.

El Desert Princess es un BARCO DE PALETAS de tres niveles certificado por la Guardia Costera de los Estados Unidos para 275 pasajeros y 10 miembros de la tripulación.


Ella está espaciosamente equipada con dos cubiertas cerradas con clima controlado y una cubierta de paseo abierta, perfecta para disfrutar del aire fresco y limpio y las vistas maravillosas.


El barco sigue a flote y navegando el río o lago!!! Aplausos Aplausos Aplausos







Nombre: Desert Princess

Constructor: San Diego & Floyd Co.

Lanzado: 12 de agosto de 1992

Destino: Barco Activo desde 12 de agosto de 1992

Tonelaje: 178.6 toneladas

Longitud: 29.8 m

Haz: 8.1 m

Borrador: 1.3 m

Propulsión: Dos motores diésel


















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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando

Aquí les publico los barcos de paletas que son atracciones en los Parques de Disney en Estados Unidos.

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Envío Asunto: Mark Twain Riverboat (Disney) - USA   Responder citando


El Mark Twain Riverboat (Disney) es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Samuel Langhorne Clemens (Florida, Misuri, 30 de noviembre de 1835 - Redding, Connecticut, 21 de abril de 1910), mejor conocido bajo su seudónimo de Mark Twain, fue un escritor, orador y humorista estadounidense. Escribió obras de gran éxito como El príncipe y el mendigo o Un yanqui en la corte del Rey Arturo, pero es conocido sobre todo por su novela Las aventuras de Tom Sawyer y su secuela Las aventuras de Huckleberry Finn.

Mark Twain creció en Hannibal (Misuri), lugar que utilizaría como escenario para las aventuras de Tom Sawyer y Huckleberry Finn.


Fue construido el 13 de julio de 1955 por Todd Shipyards, San Pedro, California.

El Mark Twain fue el primer paddlewheeler funcional construido en los Estados Unidos en los años cincuenta, los diseñadores de Disney realizaron una investigación exhaustiva para construirlo como se construyeron los barcos fluviales en el apogeo de barcos a vapor.


Tuvo su viaje inaugural el 13 de julio de 1955, cuatro días antes de que el parque abriera oficialmente, para una fiesta privada para celebrar el 30 aniversario de bodas de Walt y Lillian Disney. Cuando el bote atravesó su ruta fluvial escasamente vegetada con 500 pasajeros, se soltó de su camino y se atascó en las orillas fangosas.

Inmediatamente, el parque estableció una capacidad máxima de 300 pasajeros, que sigue vigente en la actualidad.


El Mark Twain ha tenido una exitosa carrera de 61 años como atracción de parques temáticos. El barco se sometió a una renovación importante durante la primavera de 1995, durante la cual se reemplazaron todas las cubiertas y la caldera.

Se sometió a una renovación en 2004 para reparar el casco, que incluyó la sustitución de la quilla y se lo volvio a pintar de nuevo, para la celebración del 50 aniversario de Disneyland en 2005.


El 11 de enero de 2016, el Mark Twain Riverboat, junto con otras atracciones a lo largo de los ríos de América, se cerraron temporalmente para la construcción de Star Wars : Galaxy's Edge.


Pero lo reabrieron el 29 de julio de 2017 el barco sigue funcionando!!! Aplausos Aplausos Aplausos








Nombre: Mark Twain Riverboat (Disney)

Constructor: Todd Shipyards, San Pedro, California.

Lanzado: 13 de julio de 1955

Destino: Barco Activo desde 13 de julio de 1955

Tonelaje: 150 toneladas

Longitud: 32 m

Haz: 8.5 m

Borrador: 1.4 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)












Acá se los publico en Bing Maps porque en Google Maps se ve borroso.









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Envío Asunto: Liberty Belle (Disney) Paddle Steamer, USA   Responder citando


El Liberty Belle (Disney) es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Libertad es la facultad y derecho de las personas para elegir de manera responsable su propia forma de actuar dentro de una sociedad.
En otras palabras, aquello que permite a alguien decidir si quiere hacer algo o no, lo hace libre, pero también responsable de sus actos en la medida en que comprenda las consecuencias de ellos.


Fue construido el 20 de mayo de 1973 por Dry Dock Company en Tampa, Florida.

En 1973 el barco de paleta Richard F. Irvine fue construido en la propiedad como un segundo barco para "navegar" en los ríos de América del parque temático de Florida.



Uniéndose al otro barco de paleta que ya funcionaba que era el Almirante Joe Fowler , los dos barcos alternaron navegando y paseando gente hasta 1980, cuando se retiró el Fowler.

Desde 1980 hasta 1996 solo quedo navegando el parque el barco de paleta Richard F. Irvine.



En 1996, el Richard F. Irvine fue colocado en dique seco para reparaciones y fue rebautizado como Liberty Belle.


El renovado barco de 450 pasajeros con tres niveles fue reestructurado con vinilo y acero y renombrado para consolidar su vínculo con la historia de Liberty Square .


Hasta el día de hoy el barco sigue a flote y navegando el parque!!!! Aplausos Aplausos Aplausos







Nombre: Liberty Belle (Disney)

Constructor: Dry Dock Company en Tampa, Florida

Lanzado: 20 de mayo de 1973

Destino: Barco Activo desde 20 de mayo de 1973

Tonelaje: 210 toneladas

Longitud: 38.4 m

Haz: 8.4 m

Borrador: 1.4 m

Propulsión: Dos motores diésel / eléctricos




















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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
BUENO HASTA AQUÍ TODOS LOS BARCOS DE PALETA DE ESTADOS UNIDOS

Eso según mi investigación si hay otro barco por favor publicarlo!!!

Y si yo encuentro otro lo publicare mas adelante!!!!






Yo SIGO con mi barquito navegando a OTRO PAIS, dejame ver que me dice el GPS!!!!!


SIIIII TERMINE ESTADOS UNIDOS POR FIN!!!! Aplausos Aplausos Aplausos friends

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Has escrito una enciclopedia de los barcos de paletas. Chocado
Menuda Recopilación.

Enhorabuena. Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Google_Master Escribio:
Has escrito una enciclopedia de los barcos de paletas. Chocado
Menuda Recopilación.

Enhorabuena. Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos

Muchas gracias ya tengo algunos barcos de otros países pero es difícil conseguir datos de esos barcos.

Por decir encontré uno en japón se el nombre se donde esta, pero ando averiguando datos como quien lo construyo, peso, tamaño y eso es lo difícil encontrar, pero sigo investigando. Riendo friends

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Bueno aqui voy a publicar los barcos de paleta de:


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Envío Asunto: Blumenau Paddle Steamer - Brasil   Responder citando


El Blumenau es un barco Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Blumenau es un municipio brasileño situado en el estado de Santa Catarina, a orillas del río Itajaí-Açu.
Fue fundada en 1850 por el alemán Dr. Hermann Bruno Otto Blumenau, (junto con Blumenau se radicó Fritz Müller colega de estudio de Charles Darwin, con quien mantuvo una nutrida correspondencia) dando así el nombre de la ciudad. Su llegada fue a través de un barco a vapor (actualmente en exposición en el barrio "Ponta Aguda") que exploraba la región navegando por el río Itajaí, acompañado por otros 17 colonos alemanes.


Fue construido el 30 de mayo de 1895 por Dampfschiffs- und Maschinenbauanstalt, Dresden.

El Blumenau fue construido en Alemania, pero fue desarmado y enviado en partes en barco hasta Brasil y se ensamblaron en el puerto de Itajaí.


El vapor navegó por primera vez el 30 de mayo de 1895, cuando cubrió, por primera vez, la ruta entre Itajaí y Blumenau, con la presencia del gobernador Hercílio Luz.

En pleno funcionamiento, el buque tenía la capacidad de recibir 20 toneladas de carga. Después de la primera renovación, podría transportar hasta 40 personas más un equipo de cinco.


Hacia tres viajes diarios al Puerto de Itajaí, transportando producciones de la región del Alto Valle, como madera, que vinieron de Rio do Sul en tren. En el camino de regreso, trajo los productos más diversos, que los grandes barcos desembarcaron en el puerto de Itajaí.

En 1919, por decreto presidencial, el barco Blumenau fue asumido y administrado por Estrada de Ferro Santa Catarina.



Dejó de navegar en los años 50, permaneció abandonado durante mucho tiempo en la desembocadura del arroyo Tigre, en el barrio de Itoupava Seca, cerca de los antiguos talleres ferroviarios.

El 26 de noviembre de 1959 el barco fue donado a la ciudad y fue el Kennel Clube de Blumenau asumió un proyecto de gran alcance, solicitando la colaboración de toda la comunidad de Blumenau. A fines del año 1961, ya renovado, el último viaje de Vapor a través de las aguas de Itajaí-Açu ya no era impulsado por el vapor de las máquinas que movían las dos ruedas laterales grandes, sino que se balanceaba en tambores llenos de aire, remolcados por dos lanchas rápidas.


Pero ya deteriorado en 1974 se lo lleva a tierra para ser restaurado, pero el proyecto se demora.

Y fue hasta 1985 donde se decide dejar el barco en tierra para siempre.


En el 2000 recibe una nueva restauración va pintura y un poco de maquillaje para que se use como una atracción turística y fue declarado museo histórico.

El barco sigue en tierra y hay gente que trata de mantener el barco.


Pero hay otra gente que solo quieren hacer destrozos y poner su firma en el pobre barco, la verdad esa gente es muy pero muy ignorante y la verdad da pena que allá gente así!!! Trist Trist Trist







Nombre: Blumenau

Constructor: Dampfschiffs- und Maschinenbauanstalt, Dresden.

Lanzado: 30 de mayo de 1895

Destino: Barco Museo desde el año 2000

Tonelaje: 128 toneladas

Longitud: 28 m

Haz: 4.8 m

Borrador: 0.8 m

Propulsión: Motor de vapor de 80 HP




















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Último Mensaje - Publicado: 01-Jul-2020 04:55 am
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Último Mensaje Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Google_Master Escribio:
Cuantas historias podrían contar las tablas de ese barco. Muy feliz

Jaja...tal cual cuantas historias pueden contar esas tablas, porque son historia viva y por eso me encanta publicar estos barcos!!!

El que no vive al lado de un rió NO SABE lo que es esperar un barco así este trae la mercadería y el correo, el barco fue comunicación entre los pueblos, FUE PIONERO y fue antes que el AVIÓN!!

El barco fue la primera unión entre continentes... Riendo Riendo Riendo friends

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