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Barco-Cruceros-Ferries Colección Barcos de Guerra 


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Buque hospital en la base naval de San diego.



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Enlaces Asunto: Re: Colección Barcos de Guerra   Responder citando
Buena captura jotab, me encanta ver como hacen fuerza los dos remolcadores que estan al costado.
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Buenas tardes compañeros

Mirar esta imagen y despues pensar en las veces que han protestado por que hubieses aparcado en doble fila.¿que le dirían a este? je, je

Salu2



astillero en san petesburgo.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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Enlaces Asunto: Re: Colección Barcos de Guerra   Responder citando
La captura es estupenda surprise , pero no es lo mismo que te aparquen un coche en doble fila... que lo que te aparquen sea un acorazado. Riendo

Yo con esos cañones, no le diria nada al "conductor".

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Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
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Enlaces Asunto: Portaviones Clemeceau   Responder citando
Bueanas tardes compañeros.
Cierto que lo que les traigo no son especialemte barcos de guerra, pero los hay.
Estamos encontrando todos nosotros lugares de desguace y almacenaje de aviones por todo el mundo, pero esto son lugares espècificos de desguace de barcos de todos los tipos, y me llamó la tención porque hay una historia con el portaviones frances de la foto El Clemenceau . Os la cuento:

El primer mundo como sabeis, arroja al tercero todo aquello que le sobra, y el desguace de barcos no es una escepción. Tras 35 años de servicio, fue dado de baja y desarmado en Francia a partir de 1998. Partió el 31 de diciembre de 2005 con destino al astillero de Gujarát, en el noroeste de la India, para ser desguazado. Las protestas de diversos grupos ante la gran cantidad de amianto y asbesto que contiene el buque hicieron que el tribunal supremo de la India, prohibiera su entrada al puerto, y que finalmente, Jacques Chirac diera la orden de que retornara a Francia,[para ser desguazado, a donde llegó el 18 de mayo de 2006. En julio de 2008, se decidió que finalmente, sería desguazado en Gran Bretaña.
Lo cierto es que como a este mundo le mueve el dinero, la mano de obra en la India, por ejemplo, es mucho más barata que en occidente, donde los controles son mayores, siendo los trabajadores protegidos contra todas estas sustancias nocivas y altamente cancerigenas y,lógicamente repercute en el precio a pagar. No se vosotros, pero yo aplaudo la actitud del la justicia india apoyando y protegiendo a su trabajadores.
Salu2



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buena captura, joseman !!!
Ir arriba Batiste escribió: Buena captura, joseman !!! Batiste Compartir:
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La cosa va de aparcar bien. Aquí teneis una muestra de los protagosnistas olvidados de los grades puertos tanto civiles como militares,los remolcadores
Una maniobra espectacular para meter este buque DE CASI 300 METROS DE LARGO.
salu2



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Enlaces Asunto: Re: Colección Barcos de Guerra   Responder citando
Bonita captura en pleno trabajo.

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Enlaces Asunto: Acorazado SS Salem   Responder citando
USS Salem
Fue puesto en grada el 4 de julio de 1945 por los astilleros Bethlehem Steel Co.'s Fore River Shipyard, de Quincy, Massachusetts, botado el 25 de marzo de 1947 ,
y asignado el 14 de mayo de 1949, bajo el mando del Capitán J. C. Daniel. Su batería principal, fue la primera de 203 mm automática en usar munición en lugar de proyectil y bolsas de propelenteServicio naval
El USS Salem partió de la costa este el 3 de mayo de 1950; y el 17 de mayo, relevó al Newport News (CA-148) como buque insignia de la sexta flota en el Mediterráneo. Durante el que fue el primero de sus siete despliegues como insignia de la flota del mediterráneo, El USS Salem visitó puestos de Malta, Italia, Francia, Grecia, Turquía, Libano, y Argelia, y participó en ejercicios de entrenamiento. El 22 de septiembre, fue relevado por el Newport News y retornó a los Estados Unidos.
El USS Salem también fue utilizado para reprensentar al acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee en la película de 1956 La batalla del Río de la Plata, aunque el buque alemán, tenía una sola torre triple a proa, mientras que el Salem tenía a proa dos torres triples. El número de casco del Salem, el 139, es claramente visible en algunas imagines del Salem. En la película, esto fue explicado con el hecho histórico del intento de camuflaje del "Graf Spee" para representar buques de armadas extranjeras.
Se programó al desactivación del USS Salem tras su retorno del Mediterráneo, pero la petición de ayuda del Libano el 15 de agosto de 1958 para evitar un golpe de estado, aplazó brevemente la retirada del crucero. El Salem relevó al Northampton (CLC-1) el 11 de agosto como buque insignia de la segunda flota de los Estados Unidos y el 2 de septiembre, partió de Norfolk, visitó la Bahía Augusta y Barcelona durante un crucero de diez días en el Mediterráneo, y retornó a Norfolk el 30 de septiembre. Entró en el astillero naval de Norfolk el 7 de octubre para su desactivación, desembarcó el mando de la segunda flota el 25 de octubre, y fue dado de baja el 30 de enero de 1959, quedando asignado a la flota de reserva en Filadelf



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uss salem.jpg:
Ir arriba USS Salem. Fue puesto en grada el 4 de julio de 1945 por los astilleros Bethlehem Steel Co. s Fore River Shipyard, de Quincy, Massachusetts, botado... Jotab Compartir:
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Enlaces Asunto: Re: Colección Barcos de Guerra   Responder citando
Muchas gracias pro la explicación y la estupenda captura.

Muy bien currado, Jotab. Aplausos Aplausos Aplausos

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Ir arriba Muchas gracias pro la explicación y la estupenda captura. Muy bien currado, Jotab. Google_Master Compartir:
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Enlaces Asunto: Re: Colección Barcos de Guerra   Responder citando
Hace un tiempo, un amigo cubano me contó algunas anecdotas del despropósito que es el regimen cubano.

Una de ellas fue una fábrica de envasar leche que se inaguró con dinero soviético, lamentablemente en Cuba no hay vacas...

...(alguna habrá, me refiero a vacas lecheras, la fábrica nunca llegó a funcionar, pero eso sí, salieron en la TV nacional inagurandola).

Otro ejemplo fue un edificio nuevo que se inaguró, lamentablemente habían dejado un contenedor de 12 m dentro del edificio que no se podía sacar porque no cabía por la puerta. Lo taparon para la inaguración y luego demolieron parte de la fachada para poder sacarlo.

En fin, típico de regimes comunistas donde el dinero no existe.

Espero que este portaaviones chino que os pongo no tenga una historia similar. No quisiera pensar que lo construyeron y cuando lo botaron se dieron cuenta de que no estaban al lado del mar...



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barcos portaviones chino.jpg
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Enlaces Asunto: Re: Colección Barcos de Guerra   Responder citando
jajaja si seria curioso..........ouch :oops

Me pregunto si es de verdad y si es asi, como lo han transportado (supongo que en modulos), pero lo peor de todo es la cantidad de dinero que les habra costado......en fin !!!!


PD: Este poortaaviones ya ha sido colgado pero bueno Guiño

Bonitas historias Tinto......
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Enlaces Asunto: Re: Colección Barcos de Guerra   Responder citando
Buenas tardes compañeros. Haber si os gusta esta captura. Creo que no es facil encontrarlo en plena navegación, por lo tanto menuda suerte he tenido.
Salu2



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portahelcopteros usa navegando norfolk.jpg:

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Buena captura Joseman,yo he andado por esa zona y no lo he pillado,felicitaciones. Aplausos Aplausos Aplausos
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ha cambiado no hace mucho, como puedes observar hay una lancha de desembarco justo detras
salu2
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Enlaces Asunto: Re: Colección Barcos de Guerra   Responder citando
Buena captura Joseman... y muy dificil. Es rarisimo pillar un barco de estos navegando.

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Hola compañeros.
He encontrado otro portahelicoptero navegando son sus escoltas y un helicóptero, probablemente de su tripulación , en vuelo a popa.
Salu2



portahelicopteros italiano en mar abierto 17092002 golgo de tarento.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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portahelicopteros italiano en mar abierto 17092002 golgo de tarento.jpg
portahelicopteros italiano en mar abierto 17092002 golgo de tarento.jpg:

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Enlaces Asunto: Re: Colección Barcos de Guerra   Responder citando
Fantastica captura de la flotilla en movimiento. Aplausos Aplausos Aplausos
Ir arriba Fantastica captura de la flotilla en movimiento. Google_Master Compartir:
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Gracias compañaeros,pero es que tengo más. En esta se puede ver a el único portaviojes de la marian rusa en plena maniobra de atraque. Espero que os guste
Salu2



almirante kutnesov aparcando 10072005.kmz   Google Maps Ver en Google Maps
 Nombre:  almirante kutnesov aparcando 10072005.kmz
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almirante kutnesov aparcando 10-07-2005.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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almirante kutnesov aparcando  10-07-2005.jpg
almirante kutnesov aparcando 10-07-2005.jpg:
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Enlaces Asunto: Re: Colección Barcos de Guerra   Responder citando
La captura es doblemente impresionante... por lo difícil que es ver este barco, ademas en movimiento... y porque yo pensaba que estaba en dique seco, por reparaciones.

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Enlaces Asunto: Re: Colección Barcos de Guerra   Responder citando
TintoStaRosa Escribio:
Espero que este portaaviones chino que os pongo no tenga una historia similar. No quisiera pensar que lo construyeron y cuando lo botaron se dieron cuenta de que no estaban al lado del mar...
Ese portaviones lo puse hace mucho tiempo en algun lugar....,el mismo es una replica y toda la zona es un parque tematico o algo asi ,no recuerdo bien...
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Enlaces Asunto: Crucero BAP Almirante Grau - Peru   Responder citando
El BAP Almirante Grau (CLM-81) es un crucero lanzamisiles de la clase De Ruyter en servicio en la Marina de Guerra del Perú. Es el buque insignia de la escuadra peruana de la Fuerza Naval del Pacífico del Perú.
Se inició su construcción en los astilleros Wilton Fijendors, Schieldman en Holanda entre los años 1939 y 1944, siendo capturado por los alemanes y botado como KH 1 por la Kriegsmarine. Después la guerra fue terminado y comisionado a la Real Marina Holandesa en 1953, con el nombre HRMS de Ruyter. Este crucero es la tercera unidad que lleva el nombre del Gran Almirante del Perú Miguel Grau Seminario, comandante del monitor Huáscar que mantuvo en jaque a la escuadra chilena durante la campaña naval de la guerra del Pacífico de 1879-1883 y que involucró a la alianza Bolivia-Perú contra Chile. El almirante Miguel Grau, es el héroe máximo de la marina peruana y de la República del Perú por su actuación durante el combate naval de punta Angamos el 8 de octubre de 1879, quién finalmente sucumbió a bordo del Huascar, cuando de un tiro le perforaron la torreta de mando, muriendo en el lugar, con lo cual llegaba a su fin la aventura Peruana.

El BAP Almirante Grau, fue incorporado a la flota naval peruana el 7 de marzo de 1973 y recibió importantes reformas y modernizaciones en la década de los ochentas. Su desplazamiento es de 12.165 toneladas y alcanza los 32 nudos de velocidad a plena carga. Su armamento lo conforma la artillería conectada a una central de tiro y está armado con misiles Otomat en montajes sobre las bandas de la nave.



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almirante grau.jpg:
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Enlaces Asunto: Crucero Chino Dailan   Responder citando
Bueno otra captura en alta mar. Creo que es un crucero chino cazado navegando. No es muy común , pero con paciencia se les puede pillar-
salu2



crucero chino en alta mar dailan 17 10 2006.kmz   Google Maps Ver en Google Maps
 Nombre:  crucero chino en alta mar dailan 17 10 2006.kmz
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crucero chino en alta mar dailan 17 10 2006.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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crucero chino en alta mar dailan  17 10 2006.jpg
crucero chino en alta mar dailan 17 10 2006.jpg:
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Enlaces Asunto: Re: COLECCION DE SUBMARINOS   Responder citando
Se notaba tu ausencia Joseman,buena captura.
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Enlaces Asunto: Re: COLECCION DE SUBMARINOS   Responder citando
bien , recién ahora lo vi, en la 2da. descarga , lo siento .
saludos joseman
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Último Mensaje Asunto: Re: Portahelicópteros en Norfolk, USA   Responder citando
joseman Escribio:
Un precioso buque entrando de Norfolk. Esta puede ser una de las plataformas elegidas para desplegar los F-35B, según creo ya realizaron las pruebas pertinentes en un despliegue por el Pacifico si mal no recuerdo
Un saludo amigos

Quien lo quiera ver debe activar las "fotos históricas" y remontarse a 2010 para verlo. Por cierto, en aquella fecha había 4 portaaeronaves en el puerto.

Gracias por la aportación, Joseman. friends

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