Grandes Puentes 🗺️ Foro de Ingenieria (Pág 16) 🗺️

Por su primer aspecto me había parecido chino y no noruego.

rbernalmarco Escribio:

Por su primer aspecto me había parecido chino y no noruego.

El nombre también parece Chino "puente de la felicidad"

Muy curioso el puente.

La verdad es que el nombre parece chino, como dices... Aunque yo lo habría bautizado, al ser de peaje, como "de la felicidad del buen contribuyente".

Un nombre a la altura de un buen "recaudador-poeta".

Ese nombre no le pega para ser noruego .

Deberia tener un nombre mas " Vikingo " . . .

Este puente ubicado en Pittsburgh no existe mas, se advirtió que el puente estaba en peligro de colapso, y se decidio su destruccion por medio de demolición controlada.

Magnifico post Zapa. Lo mas asombroso es que exactamente debajo del puente hay casas. ¿Como las protegerían?.

Pero si hay casas debajo ¿como lo han demolido con explosivos sin dañarlas? . . .

rbernalmarco Escribio:

Magnifico post Zapa. Lo mas asombroso es que exactamente debajo del puente hay casas. ¿Como las protegerían?.

Se fueron con la explosion,ahora eso se llama " daños colaterales"

Hace ahora dos años , Junio del 2007, se inauguro el puente Puerta de Las Rozas, sobre la A-6, con una longitud de 102 mt. Y un mastil de 45 mt. Y con un coste de 7.848.518,44 €, financiado por el Ayuntamiento de dicha localidad.


PD: en Aranjuez nos hacian falta un par de estos, aunque no fuesen tan elegantes...

El puente se ve magnífico y la resolución de GE en ese punto extraordinaria, pero...
¿Financiado por el Ayuntamiento?

Demasiados millones de euros para un puente .

Con ese dinero podrian construir 5 puentes mas simples que harian el mismo servicio . . .

La verdad que es un poco extraño, pero...esto es lo que hay: financiado por el ayuntamiento.

Otra maravilla de la ingenieria.

Paso a menudo por debajo de ese puente.. Una obra magna, que une una dehesa con un pinar... Fijaos en la zona y vereis que apenas existen viviendas para justificar esa obra.

Habria que poner un medidor de trafico y ver a cuanto sale el "peaje" de cada coche que pasa.

Supongo que algún día, el pinar o la dehesa se convertirán en pisos.

Este puente lo unico que tiene es que llama la atención y es "bonito" , porque lo que es servicio no da mucho que se diga . . .

Tuvieron que pasar cuarenta años para que el viejo Puente Pueyrredón reviva. Ayer 9/7/09 , luego de algunas reparaciones, parte de la estructura metálica se volvió a izar. Las pruebas son parte del plan de remodelación del puente, que estará nuevamente habilitado a fines de este año.
El 20 de septiembre de 1931 fue inaugurado. El 19 de diciembre de 1969 al ser inaugurado, el "Nuevo Puente Pueyrredón" que hoy esta a su lado,perdió paulatinamente su importancia.

El Puente Henderson, Singapur

El Puente Henderson, el Puente para peatones más alto de Singapur, está diseñado de una forma única para que parezca una ola de cuatro picos. Ofrece una nueva panorámica de la ciudad, además de ser, él mismo, una construcción impresionante, ya que el diseño de olas en movimiento provoca un impacto visual enorme. El puente conecta los jardines del monte Faber y los del monte Telok Blangah.

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Maravilla del diseño en función de la tecnologia...,lo paso a "grandes puentes" gracias Bixen.

El Puente del río Mur, Graz, Austria.

El puente sobre el río Mur fue diseñado por el neoyorquino Vito Acconci para celebrar la nominación de Graz como capital cultural de Europa en 2003. El puente conecta las islas artificiales compuestas por varias conchas que emergen de las aguas. En las islas se pueden encontrar una zona para tomar el sol, un pequeño café, un teatro al aire libre o un bar de moda. El Puente del río Mur es una mezcla clásica de arte y arquitectura, una combinación de sueño y realidad.

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El Puente Yongle, Tianjin, China.

El Puente Yongle, con su rueda de ferry, conocida como el Ojo de Tianjin, construida en él, es tanto un medio de transporte como un lugar turístico de interés. La rueda, movida por energía eléctrica, consta de 48 cápsulas con capacidad para 384 pasajeros. En el punto más alto se llega a los 120 metros, y tarda 30 minutos en completar su rotación.

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¡Enorme Bixen!

Genial justo estoy viendo esa materia, construcción de puentes, en una de mis favoritas