Grandes Barcos, quien da mas? 🗺️ Foro General de Google Earth 🗺️ Pág 24 🗺️

THE MALTESE FALCON
Estaba mirando fotografías 360 en Ahiti y apareció en el puerto.
Realmente me impresionó. No lo había visto nunca. Lo busqué aquí y no aparece, deduzco que no está.
Es un velero ultramoderno, ultrasofisticado, y ultragrande. Tiene una página de muy fácil acceso con sus especificaciones técnicas, galería de fotos, etc. Etc. Es algo distinto. Les dejo la dirección: www.symaltesefalcon.com/

Es muy bonito, solamente lo usan para pasear ?

También se desayunan, almuerzan, cenan y varias cosas mas, seguramente, digo....mmmmm

No se si estara ya (me extrañaria la verdad) pero buscando el reto del concurso me fije en este crucero, el cual, mide casi 300 metros (294 para ser mas exactos) y eso es una cifra mas que aceptable

Es precioso , buena captura

Uno de los puertos mas importantes para los cruceros y frecuente parada es Venecia.

En su puerto podemos ver varios estacionados a la vez, uno de 300 metros de largo.

Hace unos días vi uno de estos gigantes, cruzando por delante de la Plaza de San Marcos y era sobrecogedor porque la gente del barco parecian hormigas que llenaban todas las barandillas.

Estos grandes barcos son tirados por remolcadores, hasta qu esalen de la ciudad, pues si encendiesen sus motores, podrian provocar olas que llegarian hasta la fragil ciudad.

Un Ferry de casi 200 metros en el puerto de Nynäshamn, cerca de Estocolmo. Se ven también las filas de coches esperando para entrar al barco.

Este barco de 230 metros, cerca de Amsterdam, parece que estuviese siendo pintado o similar. Hay varias gruas flotantes a su alrededor. La resolución es muy buena.

Mas que pintandolo creo que lo estan cargando o descargando de esa masa blanca (talco, yeso,...)

Tienes razon. Eso si, el barco se va a poner hecho una porqueria.

Creo que están guardando nubes dentro del barco, pero la tarea es difícil

Entonces utilizarían abanicos en vez de grúas.

Disiento con Maste, Vecinita.......Estuve averiguando, y la foto G.E. Sacaron cuando por el corte eléctrico dejó de funcionar la aspiradora del barco... Si miras bien, verán a los marineros desmayados sobre cubierta

Barcos de casi 200 metros en el puerto de minerales de Haldia, junto a la terminal petrolera. Los minerales le dan un color muy curioso a la zona... Pero lo mas asombroso es la estrecha bocana o canal por el que salen al rio.

No es extraño que no haya barcos mas grandes en el puerto... Si estos casi no caben por la entrada.

Superpetrolero 250 metros atracando en el puerto de Dalian - China. Le ayudan en la maniobra tres remolcadores y un cuarto mira.

me hacen gracia los remolcadores

Varios superpetroleros de 300 metros en Dubai, pero la cosa no acaba ahí, también hay enormes barcos gasistas.

Un portacontenedores de 360m y varios barcos mas. Se nota que hoy vamos a barcos...

VAYA MONSTRUO, ESTE SEGURO QUE ESTA ENTRE LOS 10 BARCOS MAS GRANDES

Un barco de 268m cargando mineral en Corea del Sur

No es muy grande, 200m, pero se ve muy bien. Parece un petrolero.

2 barcos uno de 250 metros y el otro de 225, en los astilleros de Gdanks

Un portacontenedores de 300m en el puerto de Roterdam. La resolución de la zona es magnifica.

2 barcos gigantes portacontenedores en Portsmouth Marine Terminals: uno de 280 metros y el otro de 260 m.

2 barcos gigantes cargados de contenedores en la terminal de Barcelona Tercat. Uno de ellos de unos 280 metros y el otro de 240.

El de 280 metros esta maniobrando con ayuda de remolcadores.

Astillero japonés construye un portacontenedores de 20.000 teu

El astillero constructor japonés Imabari Shipbuilding Co., Ltd anunció la obtención de una orden para la construcción de 11 buques portacontenedores con una capacidad de 20.000 teu, en lo que constituye la primera orden para buques de ese tamaño.

Imabari afirmó que se aseguró el contrato con la cooperación de Marubeni Corporation, pero sin especificar cuál es el cliente, revelando únicamente que se trata de un armador extranjero.
El acuerdo marca la primera orden de construcción para buques de 20,000 teu. El portacontenedores de mayor capacidad al día de hoy, es el “MSC Oscar”, de 19.224 teu –el primero de una serie de dos barcos gemelos-, seguido de muy cerca por el “CSCL Globe”, de 19.100 teu, que es a su vez el primero de una serie de cinco.

El nuevo megaportacontenedores tendrá una eslora de 400m y alrededor de 59m de manga, según reveló Imabari. El primer barco estará terminado para principios de 2018.

Para proceder a las obras, Imabari ha decidido construir un nuevo dique seco de 600 m de largo por 80m de ancho en un predio de tierras ganadas al mar, ubicado cerca de su sede central de la ciudad de Marugame.