Es el mástil proel, donde está situada la cofa desde donde se avistó el iceberg que esta tumbado debido a la velocidad y la resistencia del agua en el hundimiento, en las últimas fotos está prácticamente partido y tremendamente deteriorado, en parte por que se ha intentado arrancar la cofa, esa especie de balcón, para su exposición.
Yo tambien soy un enamorado del tema y como complemento quería comentar una cosa. Había 8 españoles en el Titanic, 5 en segunda clase y tres en Primera clase. Vamos con los de primera que es mas curioso.
Victor de Satode Peñasco y Castellana de 24 años, su esposa Mª Josefa Perez de Soto y Vallejo de 22 y Fermina Oliva Ocaña de 18, camarera de la familia que ocupaban el camarote C-65.
Pero Además hay una historia detrás. Victor Peñasco era un rico de los de entonces, vamos rico rico rico, nieto de Jose Canalejas Primer Ministro del Gobierno de Alfonso XIII y después de casarse con Mª Josefa se convirtieron en una de las pareajas mas ricas de España. Se marcharon de Viaje de novios por toda Europa, entre su séquito figuraba tambien un camarero Eulogio. Solo tenían de parte de la familia una consigna "subir donde queraís, menos en barco". Estuvieron de viaje por toda Europa durante de 18 meses y estando en París vieron el viaje inaugural del Titanic. Dejaron a Eulogio en París mandando cartas para hacer creer que estaban en París, y embarcaron en Cherburgo. El camarote C-65 costaba 108 libras de 1912, hoy mas o menos unos 6700 euros, vamos mas o menos lo que cuesta hoy el Qeen Mary 2, (no ha cambiado tanto la cosa), claro que en 18 meses de viaje se habían ya gastado 673.133.56 € y allí que se fueron. Luego la historia ya la conocemos, durante el hundimiento las mmujeres embarcaron el el bote 8, timoneado por la Condesa De Rhodes y llegaron al Carpathia.
Pero no acaba ahí la historia, como Victor era muchimillonario y no había cuerpo, puesto que nunca se recuperó, Mª Josefa no podía heredar hasta pasados 20 años. Solución a los dos meses apareció un cadaver en la costa y después de pagar la madre de Victor una pasta, se hizo un certificado de defunción a su nombre, aunque sea el único muerto que no está enterrado en el cementerio de Halifax donde están enterrados la mayoría de los cadaveres.
Mª Josefa se casó en 1918 con Juan Barriobero y Armas Ortuño y Fernandez de Arteaga, tuvo tres hijos y falleció en 1972 a los 83 años.
Fermina Oliva Ocaña, la camarera murió en 1968 y está enterrada en su pueblo, Uclés provincia de Cuenca.
Violet Jessup una joven británica sin trabajo fue contratada por la White Star Line y acabó enrolada como camarera en el HMS Olympic. Durante el primer viaje del barco a la salida de Nueva York, cuando salía del puerto debido a la enorme succión que generaba el barco, hizo que colisionara con el HMS Hawke, produciendo unos daños apreciables en el Olympic y enormes en el Hawke. Mientras reparaban el Olympic fue trasladada al HMS Titánic y ya sabemos lo que pasó, pero Violet sobrevivió al naufragio. Evidentemente cansada del mar y de la White Star Line dejó la mar y se enroló en la Cruz Roja. Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial fué asignada a un hospital, no os lo vais a creer, al HMS Británic que debido evidentemente a sus condiciones de tamaño fue preparado para ello y pues para no ser menos sufíó una explosión y se fue al fondo en 90 minutos. Como los primeros que desaparcieron fueron los tripulantes empezaron la evacuación con las máquinas en marcha, varios botes fueron destrozados por las hélices y el de ella volcó y estuvo a punto de morir aplastada por las hélices del barco,la sacaron por los pelos, literalmente, del agua y de esta manera se salvó.
No se si tuvo suerte o era gafe, pero que en los tres barcos sirvió, con los tres tuvo incidentes, con dos se hundió, eso si al final tuvo suerte y murió felizmente en su casa en 1.976
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