Fyrskepp nr. 21 Trelleborgsredd o Biskopsudden -Estocolmo en Google Maps ✈️

Fyrskepp nr. 21 Trelleborgsredd o Biskopsudden Ahora Barco Restaurant en Estocolmo


DATOS DEL BARCO:

Longitud: 23,95

Haz: 5,83 m

Calado: 2 m

Peso: 144 t

Año de construcción: 1899

Astillero: Kockums Mekaniska Verkstad, Malmö, Suecia

Material: acero

Tripulación: 6 hombres


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1900-1930 Estación Trelleborgsredd

1931-1961 Estación de Oskarsgrundet

1962 FUERA DE SERVICIO

1963-1987 Dejado en puerto y casi abandonado.

1988-2005 El antiguo faro fue completamente reconstruido para ser una casa flotante y oficina exclusiva.

2006-2018 Ahora es un exclusivo restaurant y oficinas privadas.






Aca les dejo un link de STREET VIEW:

Pero y ¿este barco faro?. EL capitán se ha hecho un torreón...no se anda con chiquitas. También te digo que ya que vas a estar tiempo subido al mástil para comprobar que funciona bien, y teniendo en cuenta que el clima no es precisamente amigable tiene bastante lógica hacerte un chalet torre haha

!!Ah vale, vale!! que es un restaurante ahora, no había leído ese dato. XD

Es que a ese barco estuvo como 20 años abandonado en puerto, A LA TORRE Y AL FARO se la sacaron y se lo pusieron a otro barco al Fyrskepp nr. 23 VÄSTRA BANKEN , por eso cuando lo compraron, le pusieron esa torre tipo mirador, porque esa torre no es la ORIGINAL DE ESE BARCO.

Se entiende, ahora aca abajo voy a poner el Fyrskepp nr. 23 VÄSTRA BANKEN y ahi van a entender

Fyrskepp nr. 23 VÄSTRA BANKEN

Este barco tiene una historia muy particular, despues de ser dado FUERA DE SERVICIO.

El barco se desguazo al medio, se separo el casco del barco por un lado y la estructura de cabinas y torre con faro por otro.

Y AHORA TENEMOS 2 Fyrskepp nr. 23 VÄSTRA BANKEN

Sino me creen aca les cuento la historia:


DATOS DEL BARCO:


Longitud: 28.02 m

Haz: 6.85 m

Calado: 3.12 m

Peso: 246 t

Año de construcción: 1900/1901

Astillero: Bergsunds mekaniska verkstad, Estocolmo, Suecia

Material: Acero

Tripulación: 8 Hombres



HOJA DE SERVICIO (Resumen):


1902-1910 Estación Kopparstenarne

1911-1922 Estación Grundkallen

1923-1969 Estación de Västra Banken

1970 FUERA DE SERVICIO

1971-1975 El barco es desguazado al medio por un lado el casco y por otro la estructura de cabinas y torre faro y se venden por separado a diferentes PRIVADOS.


Por lo tanto este barco se convierte en 2 barcos faros y aca voy a explicar POR SEPARADO la historia del casco y la historia de la estructura de cabinas y faro.


Historia del CASCO:

1980-1995 El casco se vendio a un empresario y se utilizo para el transporte de madera.

1995-2005 Se vende a nuevos dueños y le agregan las cabinas y torre faro del fyrskepp nr. 21 Trelleborgsredd o Biskopsudden y se usa como casa flotante en Estocolmo

2006-2018 Es nuevamente vendido y es remolcado y ahora está atracado en la Marina Le Phare Bleu en la isla de Granada.

Y ahora se usa como BARCO RESTAURANTE de dicha marina.




Aca les dejo un link de STREET VIEW:




En el proximo comentario de abajo cuento la historia de la estructura de cabinas y torre faro...