Puente Canal Acuífero o Acueducto Navegable en Google Maps. Foro de Ingenieria 🗺️ k49 🗺️

Da vértigo.

Si la verdad esta bastante alto y debe ser raro pasar en boto o barco por un puente....

Acueducto Navegable de Repudre, Paraza (Francia)



El puente del canal del Repudre es un puente del canal ubicado en la comuna de Paraza en el departamento de Aude y construido por Pierre-Paul Riquet para permitir que el Canal du Midi cruce un pequeño río Le Répudre.

Es uno de los primeros puentes de canales construidos en Francia.

Es uno de los tres puentes de canales construidos por Pierre-Paul Riquet durante la construcción del canal de 1667 a 1681.

En 1676, estuvo muy dañado y tuvo que ser reconstruido.

Una placa conmemorativa en la cara sur del puente indica que es el primer puente del canal.

En diciembre de 1999, fue dañado por una inundación.



Nombre en el idioma local: Pont-canal du Répudre

Terminación: 1676

Estado: En uso

Función / uso: Puente del canal

Material: Puente de mamposteria

Ancho: 7.90 m

Largo total: 90.00 m

Altura: 8.68 m

Acueducto Navegable de Slateford, Edimburgo (Escocia)



El Acueducto de Slateford es un acueducto navegable que transporta el Canal de la Unión sobre el Agua de Leith en Slateford , Edimburgo , Escocia.

Fue diseñado por Hugh Baird con el asesoramiento de Thomas Telford y se basa en el acueducto Chirk de Telford .

Diferentes partes del canal se ofrecieron a contratistas en diferentes momentos, y la mampostería para el Acueducto de Slateford se anunció a los constructores el 2 de marzo de 1818.

Baird escribió a Telford con respecto a la herrería, ya que había recibido la visita de James Thomson, en representación de la compañía de William Hazledine , que había trabajado en el acueducto Pontcysyllte.

El 3 de abril de 1818, Hugh McIntosh fue elegido para construir el acueducto, ya que era el contratista para el extremo este del canal.

Después de que Thomson envió un estimado a Telford para el hierro el 30 de abril, Baird eligió una especificación revisada, cuyo contrato se anunció el 18 de julio, y las ofertas se abrieron el 11 de agosto.

La oferta de la asociación de los Sres. Craven, Whitaker y Nowell, basada en el éxito de su construcción de un puente de piedra sobre el río Ouse , fue aceptada como "por mucho la más elegible".

La construcción había comenzado en marzo de 1819, después de la colocación de una primera piedra. Duró hasta 1822, y el canal se abrió ese año.

Fue catalogado como un edificio catalogado de categoría B en 1970.



El Acueducto de Slateford tiene ocho arcos de 50 pies (15 m) de largo, y tiene 500 pies (150 m) de largo y 75 pies (23 m) de altura sobre el Agua de Leith.

Los muelles están aplastados, dando una huella más grande en la base que en la parte superior, y los spandrels son huecos, una innovación de Telford.

Lleva el Canal de la Unión a través de Inglis Green Road y el Water of Leith en Slateford.

Al norte del acueducto, en el lado del camino de remolque accesible , se encuentra el Viaducto paralelo de Slateford, que lleva un ferrocarril operacional.







Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





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