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Barco-Cruceros-Ferries PS Ryde - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas 


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Gally
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Envío Asunto: PS Ryde   Responder citando


El PS Ryde es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Inglaterra.

Lo nombraron en honor de Ryde es una ciudad de la isla británica de Wight.

Es el segundo núcleo urbano más importante de la isla con una población aproximada de 30.000 habitantes. Está situada en la costa nordeste de la isla.


Fue construido por William Denny and Brothers, Dumbarton y fue lanzado el en el Día de San Jorge, el 23 de abril de 1937.

El PS Ryde fue comisionado por Southern Railway en 1936 y tenía licencia para transportar 1,011 pasajeros.

Este reemplazó a la PS Duchess of Norfolk en el servicio de ferry de pasajeros de Portsmouth a Ryde Pier.

En 1939, al estallar la Segunda Guerra Mundial , PS Ryde fue utilizado por la Royal Navy .

Cambió su nombre a HMS Ryde , y fue utilizado como Buscaminas en el Estuario del Támesis y el Estrecho de Dover , además de ver acción en Dunkerque , junto con PS Whippingham .

En mayo de 1944 viajó a Portsmouth , desde donde navegó a la costa de Normandía para participar en la Operación Neptuno el Día D, donde protegió los Mulberry Harbors en la playa de Omaha .

En una etapa durante los aterrizajes, un proyectil la golpeó en su sala de máquinas, pero no explotó.

A pesar de haber recibido instrucciones de varar el barco, si se quedaba sin carbón, el comandante de Ryde , el teniente comandante Beamer, podría devolverla a salvo a Portsmouth.

Después del Día D, el HMS Ryde fue anclado en Bembridge para ayudar a proteger el puerto de Portsmouth de las bombas voladoras V-1 .

Volviendo a su nombre anterior a la guerra a su regreso al Ferrocarril del Sur el 7 de julio de 1945.

El PS Ryde trabajó en su ruta anterior y realizó una variedad de viajes fletados, como ser alquilada por Gilbey Gin para servir como ' Floating Gin Palace 'en Londres en 1968.


Sin embargo, los ferrocarriles británicos nacionalizados comenzaron a encargar embarcaciones a motor más modernas después de la guerra a expensas de los barcos de vapor, comenzando con dos naves diesel en 1945 para reemplazar a PS Southsea y PS Portsdown .

En septiembre de 1969, se decidió retirar PS Ryde .

En el momento de su retiro, había transportado pasajeros a través del Solent durante treinta y dos años y era el último vapor de paletas de carbón en el mundo


Evitando el depósito de chatarra, y después de ofrecer brevemente cruceros desde el Tower Bridge en Londres , dos empresarios de la Isla de Wight, primos Alan y Colin Ridett, compraron PS Ryde , por £ 12,000 en septiembre de 1970.

Después de una reparación de dos años que costó £ 60,000 e involucró Al quitarle la caldera, le pusieron dieciocho cabañas de lujo, un restaurante, un bar y una pista de baile, y la señorita Carolyn Moore, Miss Gran Bretaña 1971, la renombró Ryde Queen Boatel en la ceremonia de inauguración el 14 de junio de 1972.


Ella sirvió junto a la pequeña PS Medway Queen en amarres en Binfield Marina en el río Medina, cerca de Newport , hasta que Medway Queen fue retirada y comprada para su conservación en 1978.

En 1977, el Ryde Queen Boatel se incendió con el daño estimado en £ 100,000 , pero fue reparada y se convirtió en una discoteca, conocida simplemente como la Reina Ryde .

Sin embargo, a fines de la década de 1980 su popularidad había disminuido y el club nocturno se cerró en 1989.

Permaneció abandonada y abandonada en su amarre, deteriorándose gradualmente, con su embudo colapsando en agosto de 2006.

Y se abandono y se dejo ahi abandonado




En junio de 2018, se informó que Ryde había sido vendido y que había planes para restaurar el buque.

Se crearía un fideicomiso caritativo con este objetivo.

Se realizaría una evaluación del buque con la asistencia del Registro Nacional de Buques. Puede ser necesario cortar el barco en secciones para moverla, con una restauración estimada en £ 7-10 millones.

En noviembre de 2018, el PS Ryde Trust anunció que se habían recaudado fondos para comprar Ryde y se realizarían solicitudes de financiación para la restauración.

Una inspección en diciembre de 2018 reveló que los restos del puente y gran parte de la cubierta se habían derrumbado.

Los intentos de retirar el buque serían peligrosos para el medio ambiente y se decidió desmantelar el buque más adelante en 2019.

El dinero recaudado de una apelación en línea, en cambio, se utilizará para financiar el trabajo en el PS Medway Queen.

VEAN POR ULTIMA VEZ AL GRAN PS RYDE o lo poco que queda de el.




Nombre: PS Ryde

Constructor: William Denny and Brothers, Dumbarton

Lanzado: 23 de abril de 1937

Destino: Abandonado en 1989

Tonelaje: 603 toneladas

Longitud: 65.84 m

Haz: 8.86 m

Borrador: 2.18 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)








Da pena verlo asi tan destruido, a ese guerrero de los mares y rios... SEPAN YA TIENE LAS HORAS CONTADAS... Llorando o muy triste Llorando o muy triste Ojos que se mueven










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Última edición por Gally el Lun, 09-09-2019 4:02, editado 3 veces

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Bueno ahi le va otro gran barco con todos sus datos.

Perdonen si lo hago largo es que hay que explicar un barco que nacio en 1937 y que cumplio casi 50 años de servicio.

A mi lo que me importa es su hoja de servicio.. que brindo viajes de ferry por 30 años y que se uso por la marina en la guerra, PORQUE ESE ES EL BARCO.

Si despues se desmantelo un poco y se uso como discoteca o restaurante flotante...ESO NO ME INTERESA.

Sabra dios cuantas personas abra cruzado en ese barco en su funcion de ferry, millones.

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Saben porque defiendo a los barcos y amo a los barcos... una porque mi abuelo trabajo en el puerto de mi ciudad VICTORIA, ENTRE RIOS y despues llegaron barcos mas grandes y solo paran en el puerto de Rosario, Santa Fe, Argentina.

Y asi nunca mas llegaron barcos a mi pueblo ya que no habia calado, por lo tanto mi abuelo se fue a trabajar a ROSARIO.

Y Rosario esta enfrente a mi ciudad Victoria, Entre Rios, son casi 50 kilometros derecho, pero en lancha son casi 160 kilometros ya que hay q ir ondeando el rio y son casi 6 horas de viaje en lancha.

Ahora tenemos un puente de 50 kilometros y en auto lo hacemos en menos de una hora.... Y MI ABUELO DICE DESDE EL CIELO PORQUE NO LO HICIERON ANTES.... Llorando o muy triste Llorando o muy triste Llorando o muy triste

Como mi abuelo otros muchos defendieron el puerto de aca, y despues se fueron a trabajar a otros puertos y asi seguir cargando barcos.

Y YO POR ESO AMO A LOS BARCOS ANTIGUOS PERO QUE SEAN MANEJADOS POR CIVILES.

LOS DE GUERRA NO SIRVEN, VA SOLO SIRVEN PARA CAUSAR DAÑO AJENO... Y POR ESO NO ME INTERESAN!!!

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Gally Escribio:
Bueno ahi le va otro gran barco con todos sus datos.

Perdonen si lo hago largo es que hay que explicar un barco que nacio en 1937 y que cumplio casi 50 años de servicio.

A mi lo que me importa es su hoja de servicio.. que brindo viajes de ferry por 30 años y que se uso por la marina en la guerra, PORQUE ESE ES EL BARCO.

Si despues se desmantelo un poco y se uso como discoteca o restaurante flotante...ESO NO ME INTERESA.

Sabra dios cuantas personas abra cruzado en ese barco en su funcion de ferry, millones.

Pues todo es su historia. Y muy bien contada, por cierto. Aplausos

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