Julia Belle Swain Paddle Steamer, USA en Google Maps 🗺️

El Julia Belle Swain es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Julia Belle Swain que es la mujer y dueño del barco el capitán David Swain.
Este sería el último barco de vapor propiedad de la familia Swain.

Fue construido el 14 de julio de 1971 por Dubuque Boat & Boiler Works de Dubuque, Iowa.

El barco tenía su base en Peoria, Illinois , y realizó pequeñas excursiones en el lago Peoria y cruceros de dos días de ida y vuelta al parque estatal Starved Rock.


El cantante y compositor John Hartford era un piloto invitado frecuente y a menudo mencionaba a Julia Belle Swain en sus canciones, y escribió una canción llamada así por el barco que apareció en su álbum Mark Twang.





El barco participo de manera prominente en la película de 1973 Tom Sawyer (como la Reina del Río ), así como en la película de 1974 Huckleberry.

Tom Sawyer 1973 (Trailer)




Huckleberry Finn 1974 (Trailer)



El bote realizó excursiones en el río Ohio en Evansville, Indiana, durante partes de los años 1975 y 1976.

Más tarde, el bote corrió en el río Tennesseeen Chattanooga, Tennessee.


En 2009, los propietarios de Julia Belle Swain cancelaron su temporada debido a la lenta economía y consideraron poner el barco a la venta.

En 2013, a Julia Belle Swain se le permitió atracar temporalmente en Riverside Park en La Crosse.


El bote permaneció inmóvil, atracado durante cinco años en los remansos del Mississippi cerca del puente del ferrocarril hasta que se vendió en 2013 a la recién formada Fundación Julia Belle Swain, sin fines de lucro, que tenía la intención de restaurar y preservar este hermoso barco.


Pero la restauración se demoro ya que se le iba a cambiar todo su interior, salvo los motores y el casco, por eso aún el barco sigue en su proceso de restauración pero pronto volverá a navegar el río!!!







Nombre: Julia Belle Swain

Constructor: Dubuque Boat & Boiler Works de Dubuque, Iowa

Lanzado: 14 de julio de 1971

Destino: Barco Museo desde 7 de noviembre de 1958

Tonelaje: 436.5 toneladas

Longitud: 44,3 m

Haz: 10,2 m

Borrador: 1.6 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)

Buenisimo 4 barcos mas de paleta de Estados Unidos como a mi me gusta con muchos datos e informacion.

Van a ver que un comentario es doble ya que publico 2 barcos hermanos.

3 hurras para GALLY!!! JAJAJA

Gracias por estas tres nuevas aportaciones, Gally.
Me han gustado todas sus historias.

El Spirit of Peoria es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Peoria es una ciudad ubicada en el condado de Peoria en el estado estadounidense de Illinois.
En el Censo de 2010 tenía una población de 115 007 habitantes y una densidad poblacional de 884,08 personas por km².
Se encuentra sobre la orilla derecha del río Illinois.

Fue construido el 15 de febrero de 1988 por Walker Boat Yard en Paducah, Kentucky.

El Spirit of Peoria es un barco fluvial que normalmente corre en el área de Peoria, Illinois , en la cuenca del río Illinois.


El barco participó en la Gran Excursión de 2004.

El Spirit of Peoria es un verdadero barco de paletas, que en realidad utiliza su rueda de paletas para propulsión, a diferencia de algunos barcos modernos con ruedas puramente cosméticas.


Esto permite que la embarcación sea relativamente rápida y eficiente, quemando aproximadamente 15 galones estadounidenses (57 l) de combustible diesel por hora, con una velocidad máxima de más de 15 mph (24 km / h).


El área regular de viaje del barco abarca desde el Parque Estatal Pere Marquette cerca de Grafton, Illinois, hasta el Parque Estatal Starved Rock cerca de Ottawa, Illinois.

El barco es propiedad y está capitaneado por G. Alex Grieves, y co-capitaneado por Alice Grady y Dylan Masonholder.


En abril de 2022, el Sprit of Peoria se vendió por un millón de dólares y ya no está atracado en Peoria, Illinois. Grieves ofreció a la ciudad de Peoria la opción de comprar el barco, pero el ayuntamiento renunció a su derecho en una votación de 8 a 3.

El velero ha navegado por los ríos Illinois y Mississippi hasta La Crosse, Wisconsin , donde se unió al Julia Belle Swain.

Ambos barcos se someterán a reparaciones y renovaciones y, en última instancia, operarán juntos en un lugar que aún se desconoce. Ambos barcos son propiedad de Troy Manthey, presidente y director ejecutivo de Yacht Starship Cruises. Manthey es miembro de la quinta generación de la familia Streckfus, de los Streckfus Steamers.




Nombre: Spirit of Peoria

Constructor: Walker Boat Yard en Paducah, Kentucky

Lanzado: 15 de febrero de 1988

Destino: Barco Activo desde 15 de febrero de 1988

Tonelaje: 275 toneladas

Longitud: 49 m

Haz: 9 m

Borrador: 1.2m

Propulsión: 2 Motores diesel Caterpillar 3412