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Avion-Plane Desastre del dirigible LZ 129 Hindenburg - Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo 


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Gally
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Env√≠o Asunto: Desastre del dirigible LZ 129 Hindenburg   Responder citando

En el Lakehurst Maxfield Field que comente antes sucedió el desastre del dirigible LZ 129 Hindenburg y aquí te lo comento.


El desastre de Hindenburg fue un accidente de dirigible que ocurrió el 6 de mayo de 1937 en Manchester Township, Nueva Jersey, Estados Unidos.



El dirigible de pasajeros alemán LZ 129 Hindenburg se incendió y fue destruido durante su intento de atracar con su mástil de amarre en la Estación Aérea Naval de Lakehurst.

El accidente causó 35 muertes (13 pasajeros y 22 tripulantes) de las 97 personas a bordo y una muerte adicional en tierra.


El desastre fue objeto de cobertura de noticieros, fotografías e informes de testigos presenciales de radio grabados de Herbert Morrison desde el campo de aterrizaje, que se transmitieron al día siguiente.

Se han propuesto una variedad de hipótesis tanto para la causa de la ignición como para el combustible inicial del incendio subsiguiente.

Eso si la publicidad hizo a√Īicos la confianza del p√ļblico en el dirigible r√≠gido gigante que transportaba pasajeros y marc√≥ el abrupto final de la era de los dirigibles.

Veamos un par de videos con su historia:














NO ENCONTRE






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Env√≠o Asunto: Re: Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo   Responder citando




Luftschiffbau Zeppelin GmbH Quiz√°s sea mejor conocido por su papel de liderazgo en el dise√Īo y fabricaci√≥n de dirigibles r√≠gidos, com√ļnmente conocidos como Zeppelins debido a la prominencia de la compa√Ī√≠a.


El nombre 'Luftschiffbau' es una palabra alemana que significa construcción de aeronaves.

La compa√Ī√≠a fue fundada por el Conde Ferdinand von Zeppelin en 1908 como una entidad formal para continuar avanzando en su investigaci√≥n pionera sobre aeronaves r√≠gidas.

La Luftschiffbau Zeppelin se convirtió en el fabricante líder en el campo de los grandes vehículos más ligeros que el aire; sus productos se utilizaron tanto con fines militares como civiles.


La firma fundó DELAG , fue la primera aerolínea del mundo en utilizar un DIRIGIBLE en el servicio de transporte de pasajeros, en 1909 y utilizando sus propias aeronaves.

Durante la Primera Guerra Mundial , los zepelines se emplearon como los primeros bombarderos estratégicos de larga distancia , lanzando numerosas incursiones sobre Bélgica , Francia.y Reino Unido.


Sin embargo, la fortuna de la compa√Ī√≠a se agri√≥ durante la era nazi , particularmente despu√©s del desastre de Hindenburg de alto perfil . Sus aeronaves fueron puestas a tierra y desguazadas en 1940 para producir aviones de combate de ala fija para la m√°quina de guerra de la Alemania nazi.

Durante la Segunda Guerra Mundial , la empresa se involucr√≥ en la fabricaci√≥n del cohete V2.; sus instalaciones fueron atacadas por bombardeos aliados y casi dej√≥ de existir en los √ļltimos meses del conflicto.



Casi 50 a√Īos despu√©s de su desaparici√≥n, la empresa se recuper√≥.

En 1988, comenzaron las primeras consideraciones sobre la viabilidad tecnol√≥gica y econ√≥mica de reactivar la industria Zeppelin; esto incluy√≥ ex√°menes de la documentaci√≥n hist√≥rica de Zeppelin, as√≠ como dise√Īos actuales de aeronaves.


En septiembre de 1993, se fundó Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT) en Friedrichshafen como una empresa derivada de la empresa Zeppelin original para perseguir el desarrollo y la producción de la nueva generación de Zeppelins, más tarde conocida como Zeppelin NT (Nueva Tecnología).




El 3 de mayo de 2011, Goodyear confirmó sus intenciones de restablecer su asociación histórica con Luftschiffbau Zeppelin.

En consecuencia, Goodyear realizó un pedido de tres modelos Zeppelin NT LZ N07-101 con planes de comenzar a operar en enero de 2014.

La primera de estas aeronaves, conocida como Wingfoot One , se introdujo a mediados de 2014, luego fue el Wingfoot Two, mas tarde el Wingfoot Three.


Y por ultimo pidió el EUROPA que esta alojado en uno de sus hangares.

Por otro lado esta compa√Ī√≠a alquila sus dirigibles para que otras empresas pongan sus marcas en los dirigibles.






















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Env√≠o Asunto: Re: Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo   Responder citando
Deje para lo ultimo a la FABRICA MADRE de los DIRIGIBLES!!! Aplausos Aplausos Aplausos

Me quedo medio largo es que esta fabrica tiene una historia increíble se creo en 1908 e hizo de todo por decir creo los dirigibles rígidos mas grande del mundo y fueron un icono en su tiempo.

BUENO HASTA AQUI LOS HANGARES Y FABRICAS DE DIRIGIBLES MAS IMPORTANTES DEL MUNDO.


Pero hay proyectos de nuevos dirigibles para pasajeros y hasta dirigibles de carga!!! Chocado Chocado

Si si de a poco le voy a ir comentando estos nuevos proyectos a futuro, algunos son bastante excéntricos como el de los rusos... Riendo Riendo


Vieron que si se puede crear un tema solo hay que investigar y buscar y no es solo copiar y pegar.... eso lo aprendí y muy bien de 2 genios que tenemos en este foro que son @Google_Master y @BIXEN .

Estos 2 no les gusta que yo los nombre pero estos 2 fueron lo que me ayudaron aprender como se usa este increíble foro y como se publica.

GRACIAS AMIGOOOOS!!!!! Aplausos Aplausos Aplausos friends

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Env√≠o Asunto: Re: Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo   Responder citando
Pucha che uno tiene ganas de publicar un montón de cosas y yo lo hago pero siempre es lindo que alguien te comente lo que haces, ESO ES LA IDEA DEL FORO!!

Ya lo √ļnico que me falta es comentar algo y es responderme yo mismo!!!
surprise surprise surprise

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