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Barco-Cruceros-Ferries Barcos a Vapor Remolcador SS Vetaja V 

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Gally
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Env√≠o Asunto: Barcos a Vapor Remolcador SS Vetaja V   Responder citando



El barco fue construido en 1891 en el taller de Lehtoniemi en Joroinen como un barco de pasajeros al lago Pielisjärvi. Al principio se llamaba Ilmari. En 1903, el barco se vendió a Vyborg y se convirtió en un remolcador.


Estaba equipado con un motor de vapor compuesto y caldera escosesa, que le daba una potencia de 145 hp.

El barco fue trasladado a Turku en 1925 por la empresa maderera Vienti-Export LTD, que pasó a llamarse Vienti y aqui remolcó madera desde el Mar del Archipiélago hasta Turku. La caldera del barco se convirtió en carbón en 1928.

Durante la guerra de 1941, el barco fue equipado como desminador.

En 1954, el barco fue transferido a la Oficina de Construcción del Puerto de Turku para llevar barcazas de dragado a Airisto.



El nombre del barco se convirti√≥ en Vet√§j√§ V., realiz√≥ otras peque√Īas tareas de remolque y rompi√≥ el hielo si era necesario, en 1965, el barco se convirti√≥ en petr√≥leo.

El remolcador quedó bajo el control del Museo Provincial de Turku en 1986 y la Asociación de Apoyo de Vetäjä V se estableció en 1993 y se puso en funcionamiento en 1996.

Vet√§j√§ V. es el √ļltimo remolcador de vapor profesional en la zona del mar, tras el atraque en dique seco para reparaciones, que se complet√≥ en mayo de 2008, el buque se bot√≥ de regreso y las reparaciones han continuado en las costas del Forum Marinum.

Se han hecho renovaciones, en la caldera de barco, condensador de vapor, en abril de 2012, se atracó el buque y se inspeccionó el casco, se pintó el fondo y se aprobó su navegabilidad.


El Vetäjä V. está listo para navegar de nuevo, ahora es parte del Forum Marinum es un museo marítimo ubicado en el Puerto de Turku en Finlandia.




Nombre: SS Vetaja V

Constructor: astillero Lehtoniemi & Taipale, Joroinen, Finlandia

Lanzado: 24 de marzo de 1891

Destino: Barco museo en Foro Marinum, Turku, Finlandia

Tonelaje: 196 toneladas

Longitud: 21.6 m

Haz: 5 m

Borrador: 2.2 m

Propulsión: Motor de vapor compuesto




















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Env√≠o Asunto: Re: Barcos a Vapor Remolcadores / Otros   Responder citando
MUCHOS DIRAN COPIA Y PEGA DE WIKIPEDIA, y si y no porque hay barcos que en Wikipedia NO ESTAN, Y NO ES TODO WIKIPEDIA.

YO INVESTIGO Y BUSCO Y BUSCO... PUBLICAR UNA CIUDAD ES RE FACIL, XQ LA CIUDAD NO SE MUEVE Y EN 10 A√ĎOS NO CAMBIA 5 VECES DE NOMBRE COMO UN BARCO. surprise Chocado Riendo

Gracias a este foro ME ENSA√ĎARON A INVESTIGAR Y APRENDER, SI ES ESO LO MAS LINDO DE ESTO APRENDER Aplausos Aplausos Aplausos

VOY A CUMPLIR 4 A√ĎOS EN ESTE FORO Y LA VERDAD, FUE LO MEJOR, AHORA SOY EL LOCO DE LOS BARCOS... Riendo Riendo Riendo friends

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Env√≠o Asunto: Re: Barcos a Vapor Remolcadores / Otros   Responder citando
HACE 4 A√ĎOS atr√°s ni sabia lo que eran BARCOS LIBERTY o VICTORY, ni idea de BARCOS FAROS, menos BARCOS CADENA, NI SABIA que hab√≠a elevadores de barcos, eso se lo juro.

TODO LO FUI INVESTIGANDO GRACIAS A ESTE INCREIBLE FORO, si mi post son feos o malos, YO APREND√ć COSAS QUE NI SABIA.

EN 4 A√ĎOS SABEN LO MUCHO QUE APRENDI Y SIGO APRENDIENDO, Y ESO ES LO MAS LINDO, SIEMPRE TODOS LO DIAS SE APRENDE ALGO NUEVO. Aplausos Aplausos

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Env√≠o Asunto: Re: Barcos a Vapor Remolcadores / Otros   Responder citando
Es cierto que es mas difícil encontrar información sobre la historia de un barco, que sobre una localidad. Pero ambas cosas tiene su mérito.
Por supuesto, el trabajo que haces reviviendo la historia de cada uno de estos barcos, tiene mucho merito y requiere constancia y pasión.
Gracias por traérnoslos.

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