Mostrar/Ocultar

Barco-Cruceros-Ferries SS Kalle Tihver√§inen - Finlandia - Barcos a Vapor Remolcadores / Otros 

Foro General de Google Earth  Foro General de Google Earth: Localizaciones con Google Earth en varias zonas del Mundo. Temas del foro de Google Earth, vistas y localizaciones en distintos continentes.
Autor Mensaje
Gally
Gally
Master_GE
Master_GE
Registrado: 16-12-2017
Mensajes: 2352
Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)

Votos: 0 ūüĎć
Env√≠o Asunto: SS Kalle Tihver√§inen - Finlandia   Responder citando





El SS Kalle Tihveräinen es un barco de vapor con casco de acero.


Esta equipado con motor de vapor compuesto y caldera escocesa de 65 hp y le daba una velocidad m√°xima de 7 nudos.

La sociedad de responsabilidad limitada H. Saastamoinen & Pojat de Kuopio completó el barco en 1916 en el astillero Haapaniemi en Kuopio, que es propiedad de la sociedad limitada H. Saastamoinen y cuando se completó, el barco se llamó SS Savo.

El buque transportaba la mayor parte de su carga a granel, como harina, para las necesidades del mayorista de Saastamoinen.


Fue vendido a mediados de la década de 1950 a Emil Kauhanen, quien hundió el barco y el cargamento de cemento en 1956.

El empresario Enso-Gutzeit levantó el barco y permaneció en posesión de la empresa debido a las primas de salvamento impagas.

Aquí Enso-Gutzeit convirtió el barco en un remolcador, cargo que ocupó hasta 1965 con el nombre de SS Puristaja IV.



Permaneció estacionario hasta que los nuevos propietarios lo compraron por 11.000 FIM para uso privado en 1967 y el barco fue nombrado "SS Kalle Tihveräinen", en honor a un amigo de la facultad que se anotaba para los exámenes pero nunca se presentaba.

Hoy el puerto base es el Astillero de Laitaatsilla, Savonlinna.


El buque figura en el registro de buques tradicionales de la Junta Nacional de Antig√ľedades y en el registro de buques de la Asociaci√≥n de Barcos de Vapor de Finlandia.





Nombre: SS Kalle Tihveräinen

Constructor: Astillero Haapaniemi, Kuopio

Lanzado: Primavera de 1916

Destino: Barco Privado en Savonlinna, Finlandia

Tonelaje: 223 toneladas

Longitud: 27 m

Haz: 5.1 m

Borrador: 1.7 m

Propulsión: Motor de vapor compuesto y caldera escocesa de 65 hp




















astillero de laitaatsilla.kml   ( Ver en el Foro)
 Nombre:  astillero de laitaatsilla.kml
 Tama√Īo:  1.49 KB
 Descargado:  18 veces



astillero de laitaatsilla.kml:

astillero de laitaatsilla.jpg   ( Ver en el Foro)
 Tama√Īo:  78.8 KB
 Visto:  17 veces

astillero de laitaatsilla.jpg
astillero de laitaatsilla.jpg:

ss kalle tihver√§inen 7.jpg   ( Ver en el Foro)
 Tama√Īo:  98.53 KB
 Visto:  17 veces

ss kalle tihveräinen 7.jpg
ss kalle tihveräinen 7.jpg:

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!


Ir arriba Compartir:
Gally
Gally
Master_GE
Master_GE
Registrado: 16-12-2017
Mensajes: 2352
Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)

Votos: 0 ūüĎć
Env√≠o Asunto: SS Rauha -Astillero de Laitaatsilla, Finlandia   Responder citando





El SS Rauha es un barco de vapor construido en 1878 en el Viipurin konepaja en Vyborg.


Esta equipado con motor de vapor compuesto y caldera escocesa de 280 hp y le daba una velocidad m√°xima de 12 nudos.

Un nuevo barco de vapor llamado SS Rauha, fabricado por el taller de m√°quinas de Wiipur para la sala de comercio de los se√Īores Cederbergs.

El SS Rauha era, al menos inicialmente un remolcador, que generalmente remolcaba lotes rellenos de madera aserrada desde Joensuu a Ryövälinniemi, el puerto exterior de Vyborg a Uura.


Luego de la Seunda Guerra el SS Rauha fue uno de los 35 remolcadores de vías navegables interiores tomados de Saimaa para limpiar las minas del Golfo de Finlandia el Rauha era el barco más antiguo, fuerte y pesado del grupo traído de Saimaa.

El transporte profesional cesó en la década de 1960, al igual que otros grandes remolcadores de vapor.

El barco fue rescatado y comprado en 1970 por un grupo de activistas del club de yates de vapor.

Sin embargo, estas "compa√Ī√≠as navieras unidas" ten√≠an sus dedos en juego en varios barcos, por lo que se busc√≥ un nuevo hogar para Rauha en 1977, el nuevo propietario le dio al barco el nombre de "SS Humppa".



Diez a√Īos despu√©s, en 1987, el barco volvi√≥ a comercializarse y el nuevo propietario lo renombro SS Rauha en 1988 en honor al 110 aniversario del barco.

Todavía navega con el mismo nombre en Saimaa, con domicilio en el Astillero de Laitaatsilla, Savonlinna.


El buque figura en el registro de buques tradicionales de la Junta Nacional de Antig√ľedades y en el registro de buques de la Asociaci√≥n de Barcos de Vapor de Finlandia.





Nombre: SS Rauha

Constructor: Viipurin konepaja, Vyborg

Lanzado: Mediados de 1878

Destino: Barco Privado en Savonlinna, Finlandia

Tonelaje: 363 toneladas

Longitud: 25.9 m

Haz: 5.4 m

Borrador: 2.8 m

Propulsión: Motor de vapor compuesto y caldera escocesa de 280 hp




















astillero de laitaatsilla.kml   ( Ver en el Foro)
 Nombre:  astillero de laitaatsilla.kml
 Tama√Īo:  1.49 KB
 Descargado:  17 veces

astillero de laitaatsilla.jpg   ( Ver en el Foro)
 Tama√Īo:  78.8 KB
 Visto:  17 veces

astillero de laitaatsilla.jpg
astillero de laitaatsilla.jpg:

ss rauha 6.jpg   ( Ver en el Foro)
 Tama√Īo:  117.92 KB
 Visto:  15 veces

ss rauha 6.jpg
ss rauha 6.jpg:

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!


Ir arriba Compartir:
Gally
Gally
Master_GE
Master_GE
Registrado: 16-12-2017
Mensajes: 2352
Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)

Votos: 0 ūüĎć
Env√≠o Asunto: SS Oberon, Finlandia   Responder citando





El SS Oberon III es un barco de vapor construido como remolcador en 1919 en el astillero de A.Allström Osakeyhtiö en Varkaus.


Esta equipado con motor de vapor compuesto y caldera escocesa de 283 hp y le daba una velocidad m√°xima de 14 nudos.

El barco fue dise√Īado por Johan Valpas Pulliainen y, gracias a su eficiente motor de vapor, el remolcador era m√°s r√°pido que la mayor√≠a de los barcos de pasajeros de Saimaa.


Trabajó principalmente en la línea de remolque de madera entre Joensuu y Varkaus.

El buque estuvo en uso comercial hasta 1970, cuando fue vendido a una propiedad privada a un grupo de cuatro entusiastas de los barcos de vapor.


Este naveg√≥ por las aguas de Saimaa durante 25 a√Īos, hasta que fue vendido a una sociedad limitada constituida a tal efecto en 1995.

El hermoso remolcador contin√ļa navegando en su puerto base de Savonlinna.


El barco pertenece al registro de barcos tradicional de la Junta Nacional de Antig√ľedades y est√° en el registro de barcos de la Asociaci√≥n de Barcos de Vapor de Finlandia.





Nombre: SS Oberon III

Constructor: A. Ahlström Oy, Varkaus

Lanzado: 27 de febrero de 1919

Destino: Barco Privado en Savonlinna

Tonelaje: 297 toneladas

Longitud: 26.1 m

Haz: 5 m

Borrador: 2.6 m

Propulsión: Motor de vapor compuesto y caldera escocesa de 283 hp




















astillero de laitaatsilla.kml   ( Ver en el Foro)
 Nombre:  astillero de laitaatsilla.kml
 Tama√Īo:  1.49 KB
 Descargado:  16 veces

astillero de laitaatsilla.jpg   ( Ver en el Foro)
 Tama√Īo:  78.8 KB
 Visto:  17 veces

astillero de laitaatsilla.jpg
astillero de laitaatsilla.jpg:

ss oberon iii 8.jpg   ( Ver en el Foro)
 Tama√Īo:  70.75 KB
 Visto:  17 veces

ss oberon iii 8.jpg
ss oberon iii 8.jpg:

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!


Ir arriba Compartir:
Gally
Gally
Master_GE
Master_GE
Registrado: 16-12-2017
Mensajes: 2352
Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)

Votos: 0 ūüĎć
Env√≠o Asunto: Vapor SS Lauri, Finlandia   Responder citando





El SS Lauri es un remolcador de vapor y es el √ļltimo barco de vapor construido en el taller Varkaus de A. Ahlstr√∂m el 23 de octubre de 1931.


Esta equipado con motor de vapor compuesto y caldera escocesa de 130 hp y le daba una velocidad m√°xima de 8 nudos.

Los ferrocarriles finlandeses ordenó el barco a petición del VR Timber 's Office para mejorar la capacidad de remolque de Saimaa de VR.

Una de las especialidades del barco es el salón bajo cubierta en la proa , que no se encontraba habitualmente en los remolcadores. En este salón, los empleados de VR tenían derecho a viajar y pernoctar.


En 1931-1968, el barco operó como un remolcador de barcazas VR / Vapo en Saimaa , remolcando principalmente transportadores de troncos a Lappeenranta desde la ruta de Orivesi.

Lauri generalmente remolcaba de 4 a 5 troncos completos, a veces hasta siete, la mayoría de los lotes se descargaron en Rapasaari en Lappeenranta, donde se transfirieron a vagones de ferrocarril.

Las √ļltimas horas de trabajo de Lauri fueron en noviembre de 1968, despu√©s de lo cual el barco fue levantado para permanecer en el astillero Luukka de Vapo.


Desde 1971 el SS Lauri ha estado navegando para uso privado en Saimaa, visitando Vyborg dos veces .

Lauri ha participado en uso privado tras unirse a todas las regatas de la Asociación de Barcos de Vapor de Finlandia.

El puerto de origen del barco ha sido el Savonlinna Laitaatsilta.


El barco pertenece al registro de barcos tradicional de la Junta Nacional de Antig√ľedades y est√° en el registro de barcos de la Asociaci√≥n de Barcos de Vapor de Finlandia.





Nombre: SS Lauri

Constructor: A. Ahlström Oy, Varkaus

Lanzado: 23 de octubre de 1931

Destino: Barco Privado en Savonlinna

Tonelaje: 128 toneladas

Longitud: 19.9 m

Haz: 4.7 m

Borrador: 1.8 m

Propulsión: Motor de vapor compuesto y caldera escocesa de 130 hp




















astillero de laitaatsilla.kml   ( Ver en el Foro)
 Nombre:  astillero de laitaatsilla.kml
 Tama√Īo:  1.49 KB
 Descargado:  18 veces

astillero de laitaatsilla.jpg   ( Ver en el Foro)
 Tama√Īo:  78.8 KB
 Visto:  17 veces

astillero de laitaatsilla.jpg
astillero de laitaatsilla.jpg:

ss lauri 7.jpg   ( Ver en el Foro)
 Tama√Īo:  55.28 KB
 Visto:  17 veces

ss lauri 7.jpg
ss lauri 7.jpg:

_________________
Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Ir arriba Compartir:
Foro General de Google Earth Ver m√°s mensajes sobre Barcos a Vapor Remolcadores / Otros en el foro
Mostrar mensajes de anteriores:   
 Responder al tema   Versi√≥n Imprimible
Todas las horas son GMT + 1 Hora




RSS: Foro General de Google Earth RSS
Cambiar a:  


Puede publicar nuevos temas en este foro
No puede responder a temas en este foro
No puede editar sus mensajes en este foro
No puede borrar sus mensajes en este foro
No puede votar en encuestas en este foro
No Puedes adjuntar archivos en este foro
Tu puedes descargar archivos en este foro

√öltimas b√ļsquedas por posts: 176 - Aviones Hundidos - Dinosaurio - Faro - Noche - Casa
√öltimas b√ļsquedas por topics: Catedral de Santiago - Valpara√≠so - Luna - Barcos Victory - Ventana - Plataformas