El George Stephenson es un tributo a la construcción naval de los años 20,30,40 y 50, es un barco de vapor y es una combinación de un casco nuevo con partes y elementos de barcos de vapor del pasado.
Su nombre George Stephenson proviene del famoso inventor y desarrollador de locomotoras a vapor y el pionero de los ferrocarriles durante la primera mitad del siglo XIX.
La quilla del George Stephenson se colocó el 2 de noviembre de 2007 en el astillero familiar de Faas Strik de 's-Gravenzande, pero tomó hasta el 25 de abril de 2013 para que el barco fuera lanzado al agua.
El propietario Faas Strik de 's-Gravenzande continúa perfeccionando el barco incluso ahora.
El barco tiene dos salas de máquinas:
Una sala de máquinas está equipada con un motor de vapor y una caldera escocesa de dos fuegos (de un dragaminas inglés de la clase HAM).
Y la otra sala de máquinas con un motor diesel Gardner de ocho cilindros, construido en 1976 y por si fuera poco tiene un mástil tipo trípode donde se colocan 2 velas.
Aunque el barco histórico es en realidad nuevo, el interior y el exterior están formados por todo tipo de tesoros históricos, como por ejemplo:
La cabina tiene un radiador que data de 1920 y proviene de un pesquero francés.
Los suelos de madera proceden de un barco de pasajeros inglés que fue demolido en 1935 en Hendrik-Ido-Ambacht.
La madera de las paredes procede de las puertas de un antiguo edificio de Defensa de París.
Las puertas interiores de madera maciza provienen de los barcos Kenya Castle y Windsor Castle de Union-Castle Line y Norway.
Los picaportes redondos fueron adoptados de la Marina de los EE. UU.
La cadena del ancla de bronce es de un dragaminas inglés de la clase HAM de 1952.
El ancla de proa de acero se adquirió de la Marina británica.
El silbato de vapor proviene de un remolcador de vapor de Nueva York.
Las cubiertas de teca provienen de un edificio escolar que se construyó en 1888 en Bombay y demolido después de la segunda guerra.
Y así un montón de cosas mas, es un barco nuevo con elementos recolectados del pasado.
La historia del barco es muy poca, se usa para eventos y cruceros privados.
Pero por supuesto participa en muchos eventos marítimos como el Dordt in Stoom.
Ahora su puerto base es Oostmolenwerf, Rotterdam, Países Bajos.
Nombre: George Stephenson
Constructor: Astillero familiar de Faas Strik de 's-Gravenzande
Lanzado: 25 de abril de 2013
Destino: Barco museo y crucero en Rotterdam, Países Bajos
Tonelaje: 128 toneladas
Longitud: 26.3 m
Haz: 6.5 m
Borrador: 2.3 m
Propulsión: Motor de vapor Crabtree-Compound y una caldera escocesa de 2 fuegos
POR FAVOR VEAN, este video, aquí el dueño nos muestra su barco por dentro.