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Barco-Cruceros-Ferries SS Kakapo en Google Maps 🗺️ Barcos Hundidos y Naufragios 🗺️


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Gally
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Enlaces SS Kakapo
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SS Kakapo - Barcos Hundidos y Naufragios p82002


SS Kakapo - Barcos Hundidos y Naufragios p82002

Fue un barco a vapor de carga y es construido en 1898 por Grangemouth Dockyard Co. Ltd., Reino Unido para la Boulanger F. Le, Swansea y nombrado SS Clarence.

SS Kakapo - Barcos Hundidos y Naufragios p82002

En 1900 es comprado por Union Steamship Co. Of New Zealand Ltd. y es nombrado SS Kakapo.

En su primer viaje en el siglo XX, estaba destinado a Sydney, Australia y zarpó de Swansea en Gales, pero hizo una escala en Ciudad del Cabo en el camino.

El capitán al timón confundió el área con Cape Point y antes de darse cuenta de su error, ya era demasiado tarde.

SS Kakapo - Barcos Hundidos y Naufragios p82002


El SS Kakapo y sus 20 miembros de la tripulación fueron llevados a tierra en Cape Town, Sudáfrica y, a pesar de los numerosos intentos de volver a ponerla en el agua, la embarcación no se movió.

Fue declarado perdida total y fue abandonada.

SS Kakapo - Barcos Hundidos y Naufragios p82002

Ahora, unos 122 años después, los restos de SS Kakapo han sido desgastados por la arena, el viento y las olas; dejando solo fragmentos de su casco y calderas en la arena.



SS Kakapo - Barcos Hundidos y Naufragios p82002

Nombre: SS Kakapo

Constructor: Grangemouth Dockyard Co. Ltd., Reino Unido

Lanzado: En 1898

Destino: Naufragado en 1900

Tonelaje: 1093 toneladas

Longitud: 68.6 m

Haz: 10.4 m

Borrador: 3.8 m

Propulsión: 1 Máquina de vapor de triple expansión.




SS Kakapo - Barcos Hundidos y Naufragios p82002









SS Kakapo - Barcos Hundidos y Naufragios p82002



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SS Kakapo 1 - Barcos Hundidos y Naufragios
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SS Kakapo 2 - Barcos Hundidos y Naufragios
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Enlaces MV Akra Aktion
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MV Akra Aktion - Barcos Hundidos y Naufragios p82008


MV Akra Aktion - Barcos Hundidos y Naufragios p82008

El carguero fue construido en 1957, por T.VAN DUIJVENDIJK´S SCHEEPSWERF Lekkerkerk, Países Bajos y fue lanzado al agua bajo el nombre de Steven.

MV Akra Aktion - Barcos Hundidos y Naufragios p82008

En 1967 fue comprado por Antria Sg Co Ltd, y fue bautizado con el nombre de MV Akra Aktion.

MV Akra Aktion - Barcos Hundidos y Naufragios p82008

El carguero había navegado bajo bandera griega y comenzó su viaje desde Brăila con 3575,52 toneladas de acero laminado a Alejandría, Egipto.

El 19 de febrero de 1981, el barco entró en una tormenta y quedó varado a varios cientos de metros de la playa de Vama Veche . El agua tenía sólo unos pocos metros de profundidad.

La tripulación se salvó, pero el barco no se pudo salvar, se lo declaro perdida total constructiva, y se lo abandono.

MV Akra Aktion - Barcos Hundidos y Naufragios p82008


En 2001 se quito todo el combustible y el cargamento de 3575,52 toneladas de acero laminado, es decir fue recuperado 20 años después.

MV Akra Aktion - Barcos Hundidos y Naufragios p82008


Ahora, debido a la descomposición por el óxido y las olas, solo una pequeña parte de los restos del naufragio , la proa a veces es visible sobre el agua.






MV Akra Aktion - Barcos Hundidos y Naufragios p82008

Nombre: MV Akra Aktion

Constructor: T.VAN DUIJVENDIJK´S SCHEEPSWERF Lekkerkerk

Lanzado: En 1957

Destino: Naufragado el 19 de febrero de 1981

Tonelaje: 2300 toneladas

Longitud: 91.4 m

Haz: 12.5 m

Borrador: 6.7 m

Propulsión: 1 Motor Diesel




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MV Akra Aktion - Barcos Hundidos y Naufragios p82008



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MV Akra Aktion 1 - Barcos Hundidos y Naufragios
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Enlaces RV Hero
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RV Hero - Barcos Hundidos y Naufragios p82010


RV Hero - Barcos Hundidos y Naufragios p82010

El RV Hero, llamado así por la balandra que Nathaniel Palmer navegó cuando avistó la Antártida, fue botado en 1968 por el astillero de Harvey F. Gamage en South Bristol, Maine.

RV Hero - Barcos Hundidos y Naufragios p82010


Llegó a la Antártida a la Estación Palmer por primera vez en diciembre de 1968, como parte del Programa de Investigación Antártica de EE. UU.

Fue la primera embarcación dedicada a tiempo completo a los científicos en la estación Palmer, lo que les permitió acceder a áreas más lejanas a las que anteriormente no habían podido acceder de manera confiable.

Después de la temporada de investigación de 1984, fue dado de baja.

RV Hero - Barcos Hundidos y Naufragios p82010

AQUI COMIENZA LA MALA SUERTE O DESGRACIA DE ESTE POBRE BARCO:

Vendido a el Puerto de Umpqua, que adquirió el Hero por $ 5,000 y los residentes locales formaron la Fundación Oceanográfica Internacional Hero sin fines de lucro con la intención de restaurar el Hero en un barco museo.

RV Hero - Barcos Hundidos y Naufragios p82010

La fundación se quedó sin dinero y miembros, y no pudo encontrar fondos para pagar la restauración o el mantenimiento de la embarcación, y se disolvió en 1997.

Después de un esfuerzo fallido por parte del ex tripulante de Hero, John Morrison, para comprar y restaurar el barco, fue vendido en una subasta al pescador local Bill Wechter en 2000, quien pudo mover Hero al dique seco para una restauración.

RV Hero - Barcos Hundidos y Naufragios p82010

Luego más tarde la trasladó a Newport, Oregón y lo uso como barco de pesca.

En 2008, fue vendida a otro local llamado Sun Feather Light Dancer, quien la trasladó a Bay Center, Washington, y tenía la intención de restaurarla, pero no pudo obtener la financiación necesaria, por lo tanto quedo abandonado en su muelle.

RV Hero - Barcos Hundidos y Naufragios p82010


El 4 de marzo de 2017,el historico Hero se hundió en su muelle en Bay Center.

RV Hero - Barcos Hundidos y Naufragios p82010

Y hasta el día de hoy el barco sigue semihundido, creo que el héroe, DIJO BASTA HASTA ACA LLEGUE!!!




RV Hero - Barcos Hundidos y Naufragios p82010

Nombre: RV Hero

Constructor: Harvey F. Gamage, Maine, Estados Unidos

Lanzado: 19 de abril de 1968

Destino: Naufragado el 4 de marzo de 2017

Tonelaje: 315 toneladas

Longitud: 38 m

Haz: 9.2 m

Borrador: 3.8 m

Propulsión: 1 Motor Diesel y Vela



RV Hero - Barcos Hundidos y Naufragios p82010







RV Hero - Barcos Hundidos y Naufragios p82010



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RV Hero 2 - Barcos Hundidos y Naufragios
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Enlaces Capitán Brizuela
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Capitán Brizuela - Barcos Hundidos y Naufragios p82021


Capitán Brizuela - Barcos Hundidos y Naufragios p82021

El barco de pasajeros fluvial, fue construido en el Astillero de Carmelo, Uruguay en 1933 para la Compañía Argentina de Navegación Mihanovich Ltda., y trasladado a San Fernando a remolque para su alistamiento que finaliza en 1937 y fue lanzado al agua con el nombre de Iris.

Capitán Brizuela - Barcos Hundidos y Naufragios p82021


Fue transferido a la Flota Fluvial del Estado el 26 de abril1943, y esta lo nombro Capitán Brizuela.

El nombre de Capitán Brizuela se le impuso en 1957 por EFFEA, en memoria del capitán del buque Ciudad de Buenos Aires, que se hundió con su buque tras la colisión con el Mooremacksurf cerca de la isla Juncal.

Capitán Brizuela - Barcos Hundidos y Naufragios p82021


La Armada lo adquirió para adiestramiento del curso de Cabotaje Fluvial y a partir de 1977 lo destino a la Escuela Nacional de Náutica.

Para la Armada completo 80 viajes con un total de 21.283 millas náuticas y se embarcaron en él 3.150 cadetes.

En 1981 se dispuso su desguace o venta y lo compro el Sr. Ricardo A. Martínez para repararlo y dedicarlo al cabotaje fluvial.

Capitán Brizuela - Barcos Hundidos y Naufragios p82021

En el año 1995 fue incendiado por los obreros del Astillero Ortholan pensando que el dueño era Mario Pallas dueño del astillero, porque este sr Mario hacia meses que no les pagaba a sus empleados.

Luego el Sr. Ricardo A. Martínez infructuosamente trato de reflotarlo, en un momento se comenzaron las reparaciones pero muy costosas, por lo tanto se abandono.

Capitán Brizuela - Barcos Hundidos y Naufragios p82021


Actualmente se encuentra, ya casi deshecho completamente, frente al puerto del Tigre, siendo ya un peligro para la navegación.





Capitán Brizuela - Barcos Hundidos y Naufragios p82021

Nombre: Capitán Brizuela

Constructor: Astillero de Carmelo, Uruguay

Lanzado: 1937

Destino: Abandonado en 1995

Tonelaje: 1.124 toneladas

Longitud: 60.2 m

Haz: 12 m

Borrador: 2.8 m

Propulsión: 2 motores Diesel Gardner de 740 HP cada uno


Capitán Brizuela - Barcos Hundidos y Naufragios p82021



PARA VER EL BARCO, avanzar el video al minuto 2,53.






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