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Arturo (The King) nos va a tratar de explicar lo mas breve posible las distintas Terminales de GNL o LNG en Rusia.
Yamal LNG es una empresa conjunta liderada por Novatek en torno a una planta de gas natural licuado situada en Sabetta, al noreste de la península de Yamal, en el noroeste de Siberia, Rusia.
Además de la planta de GNL, el proyecto incluye la producción en el yacimiento de gas de Yuzhno-Tambeyskoye y la infraestructura de transporte, incluidos el puerto marítimo y el aeropuerto de Sabetta.
En octubre de 2010, el proyecto de Novatek fue elegido por el gobierno ruso como proyecto piloto. La ceremonia de colocación de la primera piedra para la construcción del puerto se celebró en julio de 2012; sin embargo, la construcción del puerto propiamente dicha comenzó en 2013.
Yamal LNG alquila 15 buques metaneros de la clase Yamalmax para exportar su gas. Cada buque cisterna está diseñado para operar todo el año desde la península de Yamal y para romper hielo de hasta 2,1 metros de espesor.
El Arturo (The King) nos enseña lo mas breve posible lo que es un Barco FSU (Floating Storage Unit) y para que se usa.
Un buque FSU, o Unidad Flotante de Almacenamiento, es una embarcación (a menudo un petrolero o barcaza modificados) utilizada en la industria del petróleo y el gas para almacenar grandes cantidades de GNL (Gas Natural Licuado) o petróleo en alta mar, actuando como almacén flotante para suministrar gas a las plantas de regasificación o para su posterior transporte, diferenciándose de las FPSO en que no suelen procesar petróleo, sino que se centran en el almacenamiento y la descarga.
SAAM FSU & Koryak FSU son dos de las FSU de GNL más grandes del mundo (unos 400 m de longitud) construidas para las exportaciones rusas de GNL al Ártico, que sirven como centros de recarga.
El Arturo (The King) nos manda imágenes del barco Koryak FSU en Kamchatka, Rusia y aquí nos comenta algo de este barco.
El buque es una instalación flotante de almacenamiento de gas natural licuado construida para el complejo de transbordo en alta mar de Novatek (uno de los mayores productores independientes de gas natural de rusia) en el Territorio de Kamchatka.
La empresa rusa Arctic Transvesselment LLC, filial de Novatek, está llevando a cabo los proyectos del complejo de transbordo en alta mar (OTC) en el territorio de Kamchatka y la región de Murmansk para optimizar la logística y los costes de transporte organizando el transbordo de GNL en los extremos oriental y occidental de la ruta marítima ártica.
Cada una de las terminales incluye una instalación flotante de almacenamiento de GNL con una capacidad de 360.000 metros cúbicos y dos puntos de transbordo uno al lado del otro.
En septiembre de 2023, EEUU impuso sanciones a dos terminales flotantes de GNL, incluido el Koryak FSU, como parte de sus restricciones a entidades implicadas en proyectos energéticos rusos clave, entre ellos el Arctic LNG-2 de Rusia.
En junio de 2024, la UE impuso sanciones al buque.
El 17 de octubre de 2024, Suiza impuso sanciones al buque en relación con la promoción, el apoyo a acciones o políticas dirigidas al funcionamiento, desarrollo o expansión del sector energético en rusia, incluidas las infraestructuras energéticas.
En junio de 2025, Canadá impuso sanciones al buque.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Rusia y marcado con el Icono de Google Maps la Bahía de Bechevinka, Kamchatka Krai, Rusia y marcado con el circulo negro es donde están las terminales de GNL Ruso.
Acercando la imagen se ve completa la Bahía de Bechevinka, Kamchatka Krai y marcado con el Icono de Google Maps el Barco Koryak FSU.
Pero si acercamos mas la imagen aquí se ve bien el Barco Koryak FSU.
El Cesar nos acerca mas la imagen al helipuerto del barco ya que ahí esta escrito el nombre del barco y que dice Koryak FSU, aquí no se miente.
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