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 Batalla de Trafalgar 


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TintoStaRosa
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Re: Batalla de Trafalgar

  
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BATALLA DE TRAFALGAR V

LA BATALLA

La Flota Combinada se organiza en tres partes: la retaguardia al mando de Dumanoir, el centro al mando de Villeneuve y la vanguardia al mando de Gravina. La formación de combate es en línea (básicamente uno detrás de otro) con rumbo S (realmente SSW) y con el viento ligeramente a favor.

La Escuadra Inglesa con el viento totalmente a favor (el que sepa algo de barcos de vela sabe lo que eso significa) se organiza en dos ‚Äúv‚ÄĚ para cortar la l√≠nea de la Combinada con el objeto de enfrentarse a las 2/3 partes de la flota en superioridad num√©rica, aislando la retaguardia y el centro (Dumanoir y Villeneuve) de la vanguardia (Gravina).

Cuando se avistan los ingleses, Villeneuve da la orden de virar en redondo para tener a Cádiz a proa (otro acto de valentía del francés, primero aseguramos la huida y luego ya veremos), la impericia de las tripulaciones de la combinada hace que lo que antes era una pésima línea de combate se convierta en cualquier cosa menos una línea de combate y con el viento ligeramente en contra. Con la cual la línea queda al revés: vanguardia Dumanoir, centro Villeneuve y retaguardia Gravina.

Los ingleses siguen con su plan inicial, sólo que ahora hay que aislar a Villeneuve y a Gravina.

Gravina que se ve venir el pastel pide autorizaci√≥n para actuar por libre y Villeneuve, como todo jefe inseguro, le da orden de actuar s√≥lo con las √≥rdenes que √©l mande (√©sta es una actitud t√≠pica de los jefes in√ļtiles-inseguros, anular la iniciativa de sus subordinados y a esperar √≥rdenes, lo malo es que estos jefes dan las √≥rdenes tarde, mal y nunca. Esto es aplicable tambi√©n por desgracia al mundo empresarial). L√°stima que el sentido de la disciplina de Gravina ahogara sus ganas de rebelarse de Villeneuve y luchar bajo su criterio, tal y como Nelson hab√≠a hecho m√°s de una vez .

Churruca, por su parte, pide a Villeneuve que ordene a Dumanoir que vire en redondo o se encontrará fuera de la zona de batalla (como realmente ocurrió), la respuesta del francés fue la misma que a Gravina.

Resultado final, desastre total. Dumanoir no paró de correr hasta que otra flota inglesa lo pilló por casualidad cerca del Cabo Ortegal, y Gravina (preso Villeneuve) reunió lo que quedaba de la Escuadra Combinada (11 navíos) y tiró para Cádiz.

El que quiera saber la historia de la batalla:

www.armada.mde.es/ ...r_by_aller

www.batalladetrafalgar.com/

Y sobre todo, la que creo que es la mejor p√°gina sobre la marina de guerra espa√Īola en la web (relativo a los siglos XVI-XVIII):

www.todoababor.es/ ...x_traf.htm



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Última edición por TintoStaRosa el Mie, 06-01-2010 1:54, editado 1 vez
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Re: Batalla de Trafalgar

  
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BATALLA DE TRAFALGAR y VI

DESPUES DE LA BATALLA

Derrota de los barcos espa√Īoles y lugar aproximado de hundimiento.



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Re: Batalla de Trafalgar

  
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Por cierto, cuando hablo de "derrota" me refiero al rumbo seguido por los barcos o flotas

Angel Angel Angel
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Re: Batalla de Trafalgar

  
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Buena recopilacion y excelentes graficos Tinto,en el sentido humano de la gente que participo en la batalla me remito un libro escrito por Arturo Perez reverte,Cabo trafalgar,en el aparte de las diferentes maniobras y estrategias de los mandos,se vive el sufrimiento humano de los que participaron en esa batalla.felicitaciones,un saludo.
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Re: Batalla de Trafalgar

  
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Tinto, te ha quedado una historia estupenda y unos graficos todavia mejores.

Vamos, que lo has bordado. Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos

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Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
Ir arriba Tinto, te ha quedado una historia estupenda y unos graficos todavia mejores. Vamos, que lo has bordado. Google_Master Compartir:
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Re: Batalla de Trafalgar

  
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Mi felicitación por el trabajo, Tinto.
Complemento con un vídeo ilustrativo:

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Re: Batalla de Trafalgar

  
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Je, je, ¬Ņse nota mucho que el Villanueva no me ca√≠a bien?

Por desgracia, cuando ten√≠a 14 a√Īos le√≠ el Trafalgar aut√©ntico (el de Gald√≥s), y todav√≠a no me he recuperado de la man√≠a que le cog√≠ al Villeneuve.

El de P. Reverte lo tengo pendiente, pero me da miedo, este autor es de los que le tienen manía a esa pandilla de necios que tuvimos de políticos y me imagino que voy a acabar el libro con el doble de fustración que el autor cuando lo escribió.

Como dijo cierto militar ingl√©s de los espa√Īoles, "los mejores soldados, l√°stima de mandos que tuvieron" (despu√©s del desastre de Annual, obviamente se refer√≠an a los de Igueriben, Abarr√°n..., no a los de Annual), en el caso de Trafalgar perdimos a los √ļltimos grandes mandos (dignos sucesores de los Farnesio, Alba, Pata de Palo, Navarro, Galvez y c√≠a) gracias a los "Borbones y al amigo Pr√≠ncipe de la Paz-Godoy".

Pero en fin, es lo que hay.

En cuanto a los gráficos Jotab, gracias por por el piropo, pero me temo que habeis 12 o 13 que los haceis bastante mejores (sólo se usar las herramientas de GE) y somos 14 en este foro.

Yo personalmente todav√≠a no me he recuperado del magn√≠fico trabajo que hizo el de la Divisi√≥n Azul, seguro que le ha echado por lo menos un ratito. Gui√Īo

Y a rbelmarco, gracias por el video, se me olvidó que existía.


Última edición por TintoStaRosa el Mie, 06-01-2010 18:53, editado 2 veces
Ir arriba Je, je, ¬Ņse nota mucho que el Villanueva no me ca√≠a bien? Por desgracia, cuando ten√≠a 14 a√Īos le√≠ el Trafalgar aut√©ntico (el de Gald√≥s), y todav√≠a... TintoStaRosa Compartir:
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Re: Batalla de Trafalgar

  
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Gran curro Tinto.
Genial.

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Ir arriba Edujoser escribió: Gran curro Tinto. Genial. Edujoser Compartir:
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Re: Batalla de Trafalgar

  
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Si os pica la curiosidad, existe un video en 5 partes del canal Discovery y aunque se centra en la flota inglesa (inevitable), es bastante objetivo, adem√°s ense√Īan los proyectiles de la √©poca. Se les ha olvidado en cambio las diferentes t√°cticas: los ingleses tiraban a destrozar la artiller√≠a contraria, los franceses a destrozar el velamen y los espa√Īoles a barrer la cubierta contraria.

Adem√°s, reconocen que los nav√≠os espa√Īoles eran de lo mejor de la √©poca (l√°stima que llevasen labradores poco entrenados en vez de marineros). Gracias al trabajo de los Gautier, Landa y cia hab√≠amos pasado de copiar a los ingleses a que ellos copiasen los barcos espa√Īoles.

En el video se les ha olvidado decir que la cadencia de fuego de los ingleses a la combinada era nada menos que de 3 a 1 (fruto del entrenamiento ingl√©s y de la ineficacia franco-espa√Īola). Por eso Nelson se atrevi√≥ a una t√°ctica banzai, porque confiaba en los artilleros espa√Īoles y franceses.

Me alegro de que os haya gustado, el video de canal discovery en youtube:

www.youtube.com/watch?v=oXMH7YTZ79c
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El Duguay-Trouin o Implacable - EL huido de Trafalgar

  
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He encontrado fotos de uno de los "no" participantes en la Batalla de Trafalgar.

El Duguay-Trouin

Es uno de los cuatro nav√≠os franceses de la divisi√≥n de Dumanoir que se larg√≥ de Trafalgar "para no aumentar el n√ļmero de barcos apresados por el enemigo", y que fue capturado por Strachan en noviembre de 1805.

Era un 74 ca√Īones t√≠pico. Datos t√©cnicos, en pies ingleses: Eslora/manga/calado: 181,5 √ó 48,9 √ó 22 (55,3m √ó 14,9m √ó 6,7m). Tons: 1,896 Tripulaci√≥n.: 670 hombres. Armamento: 30 ca√Īones de 32 libras, 30 ca√Īones de 18 libras, 2 ca√Īones de 12 libras, 12 carronadas de 32 libras. Construido en: Rochefort, Francia; 1801

Entró en servicio de la "Royal Navy" como HMS Implacable y combatió en el Mar Báltico entre 1808-1809, y posteriormente en la costa Siria en 1840. En 1844 fue puesto en reserva en Devonport. En 1855 se destina a navío de entrenamiento. En 1871 se le renombra HMS Lion y en enero de 1912 es alquilado a Geoffrey Wheatley Cobb como buque de entrenamiento y es vuelto a llamar Implacable. En 1932 el buque se remolcó a Portsmouth dónde sirvió de nuevo para la formación de los nuevos reclutas. En 1943 se le vuelve a renombrar HMS Foudroyant.

En 1947 Inglaterra, que estaba recostruyendo al "Victory", ve muy costoso el mantenimiento del Foudroyant, y se propone devolverlo a Francia. Pero estos no lo quieren.

Los motivos de declinar la oferta son principalmente económicos, Francia tenía el país en ruinas por la reciente guerra mundial y no podía hacerse cargo de un lujo así. Además el buque no era precisamente como para tenerlo conservado, ya que se había pasado la mayor parte de su vida operativa sirviendo en la Royal Navy, y era un barco que había huido de una batalla y apresado posteriormente por el enemigo. A la porra, (o a la merde mejor dicho) dijeron los franceses, y tras un aluvión de protestas se decidió hundirlo en 1949 al este de la isla de Wright.

Fotos:

hmsbd.free.fr/ ...acable.htm

si picais en las fotos, se amplian


y el Victory reconstruido:

www.stvincent.ac.uk/ ...ndex2.html



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implacable.gif:
Ir arriba He encontrado fotos de uno de los no participantes en la Batalla de Trafalgar. El Duguay-Trouin. Es uno de los cuatro navíos franceses de la... TintoStaRosa Compartir:
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