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 TRENES DE LA PATAGONIA ARGENTINA 


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Swasson
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Enlaces Asunto: Re: TRENES DE LA PATAGONIA ARGENTINA   Responder citando
Conoc√≠ el funcionamiento del ferrocarril en Comodoro Rivadavia desde los 8 a√Īos, fueron incontables las veces que, despu√©s de salir del colegio (la escuela provincial N¬į1) viajaba en la chanchita hasta Barrio Ciudadela. Ten√≠a amigos en Km 5 as√≠ que tambi√©n llegu√© a familiarizarme con los encargados de dicha estaci√≥n. Durante el verano, el se√Īor que vend√≠a los Boletos, cuando no hab√≠a gente, se sentaba en el banco de madera bajo el alero de la estaci√≥n y me dec√≠a ¬°che pibe! ¬ŅQuer√©s un mate?. A veces me prestaba unas revistas que ten√≠an alli de Paturuzito. En un lugar tambi√©n hab√≠a revistas como El Tony, y Nocturno, etc..
Cuando ya se hiba todo a la m"#%a y faltaban repuestos, le pusieron a la chanchita una estufa a le√Īa como calefacci√≥n. Las veces que viaj√© desde Ciudadela a Diadema al regresar a casa mi vieja me dec√≠a ¬°Que olor a humo! ¬ŅEstuvistes comiendo asado?.
Alcanc√© a ver la depredaci√≥n de los que se robaban parte de los rieles y los durmientes de quebracho. A√Īos despues, recuerdo haber le√≠do en un diario que se hab√≠an hecho algunas denuncias sobre el tema. Me acuerdo que los que se afanaban los durmientes los cargaban en una empresa de camiones bastante conocida en Comodoro Rivadavia, relacionados con la explotaci√≥n petrolera.
Tengo que decir que mi abuelo paterno trabaj√≥ algunos a√Īos en la construcci√≥n del ferrocarril (1927-1932) y luego de eso comenz√≥ a trabajar en YPF
Lamentablemente todo se a perdido. Me fu√≠ de Comodoro a los 24 a√Īos y regres√© 26 a√Īos despu√©s de visita para mostrarles mi or√≠gen a mis hijos. Les juro que llor√© a escondidas cuando v√≠ la estaci√≥n de Comodoro hecha pedazos, felizmente la reconstruyeron seg√ļn puedo ver en algunas fotograf√≠as de Internet. Mi cuerpo est√° aqu√≠ en Buenos Aires, pero mi alma qued√≥ all√≠, en alg√ļn rinconcito de la tierra que me vi√≥ nacer. He dado expresas instrucciones a mis hijos que mis cenizas sean exparcidas a la entrada de Comodoro Rivadavia, en la intersecci√≥n de la ruta 3 con la que va hacia el aeropuerto y a Diadema, donde est√° la virgen, donde est√° barrio Ciudadela, donde estaba la garita del ferrocarril, donde espero subirme a alguna fantasmag√≥rica chanchita en mi camino hacia la eternidad
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Moyito
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Enlaces Asunto: Re: TRENES DE LA PATAGONIA ARGENTINA   Responder citando
Swasson Escribio:
Conoc√≠ el funcionamiento del ferrocarril en Comodoro Rivadavia desde los 8 a√Īos, fueron incontables las veces que, despu√©s de salir del colegio (la escuela provincial N¬į1) viajaba en la chanchita hasta Barrio Ciudadela. Ten√≠a amigos en Km 5 as√≠ que tambi√©n llegu√© a familiarizarme con los encargados de dicha estaci√≥n. Durante el verano, el se√Īor que vend√≠a los Boletos, cuando no hab√≠a gente, se sentaba en el banco de madera bajo el alero de la estaci√≥n y me dec√≠a ¬°che pibe! ¬ŅQuer√©s un mate?. A veces me prestaba unas revistas que ten√≠an alli de Paturuzito. En un lugar tambi√©n hab√≠a revistas como El Tony, y Nocturno, etc..
Cuando ya se hiba todo a la m"#%a y faltaban repuestos, le pusieron a la chanchita una estufa a le√Īa como calefacci√≥n. Las veces que viaj√© desde Ciudadela a Diadema al regresar a casa mi vieja me dec√≠a ¬°Que olor a humo! ¬ŅEstuvistes comiendo asado?.
Alcanc√© a ver la depredaci√≥n de los que se robaban parte de los rieles y los durmientes de quebracho. A√Īos despues, recuerdo haber le√≠do en un diario que se hab√≠an hecho algunas denuncias sobre el tema. Me acuerdo que los que se afanaban los durmientes los cargaban en una empresa de camiones bastante conocida en Comodoro Rivadavia, relacionados con la explotaci√≥n petrolera.
Tengo que decir que mi abuelo paterno trabaj√≥ algunos a√Īos en la construcci√≥n del ferrocarril (1927-1932) y luego de eso comenz√≥ a trabajar en YPF
Lamentablemente todo se a perdido. Me fu√≠ de Comodoro a los 24 a√Īos y regres√© 26 a√Īos despu√©s de visita para mostrarles mi or√≠gen a mis hijos. Les juro que llor√© a escondidas cuando v√≠ la estaci√≥n de Comodoro hecha pedazos, felizmente la reconstruyeron seg√ļn puedo ver en algunas fotograf√≠as de Internet. Mi cuerpo est√° aqu√≠ en Buenos Aires, pero mi alma qued√≥ all√≠, en alg√ļn rinconcito de la tierra que me vi√≥ nacer. He dado expresas instrucciones a mis hijos que mis cenizas sean exparcidas a la entrada de Comodoro Rivadavia, en la intersecci√≥n de la ruta 3 con la que va hacia el aeropuerto y a Diadema, donde est√° la virgen, donde est√° barrio Ciudadela, donde estaba la garita del ferrocarril, donde espero subirme a alguna fantasmag√≥rica chanchita en mi camino hacia la eternidad

Hola Swasson, Bienvenido!! Aplausos Aplausos y arriba ese √°nimo, es la capital federal la que te hace sentir as√≠ Gui√Īo Gui√Īo fijate lo que ya le est√°s diciendo a tus hijos!!!!!! surprise Yo soy de Zapala, pero viv√≠ muchos a√Īos en Comodoro Rivadavia, de los cuales 1 (uno), lo viv√≠ en el Regimiento 8 de Infanter√≠a (servio militar obligatorio), y la Chanchita me dejaba casi en la puerta. Otros 5 (cinco) a√Īos en calle Bahia Bustamante 1150, pero porque me gust√≥ Comodoro. Es especial a√ļn luego que le robaron el ferrocarril y muchas cosas mas.
Un abrazo
Ir arriba Hola Swasson, Bienvenido!! y arriba ese ánimo, es la capital federal la que te hace sentir asífijate lo que ya le estás diciendo a tus... Moyito Compartir:
Homerearth
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Enlaces Asunto: Re: TRENES DE LA PATAGONIA ARGENTINA   Responder citando
Excelente aporte Swasson, muy emocionante, sería interesante que si tenés alguna foto de aquella época la puedas subir.
Gracias y Saludos.
Ir arriba Excelente aporte Swasson, muy emocionante, sería interesante que si tenés alguna foto de aquella época la puedas subir. Gracias y Saludos. Homerearth Compartir:
TintoStaRosa
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Enlaces Asunto: Re: TRENES DE LA PATAGONIA ARGENTINA   Responder citando
A ver, Homer, he estado baj√°ndome las √ļltimas actualizaciones que has hecho en este hilo y de paso me he entretenido en organizar mis BD de ferrocarriles.

Al final, como en todo, cuando tienes demasiada documentación sobre algo, acabas perdiendo el control de la información, y eso es lo que me ha pasado a mí.

Me he encontrado unos cuantos archivos que ni sabía que los tenía (al final ya están todos clasificados). Te pongo uno que te va a servir para elaborar tus post, no es mío (me imagino que me lo bajé del foro inglés) pero te puede servir de guión.

Ya te adelanto que algunas de las v√≠as que has colgado no aparecen, de todas formas prefiero los tuyos porque t√ļ los clasificas adem√°s de contar algo de la historia por l√≠nea.

Por lo menos espero que te sirvan para ahorrar vista buscando las estaciones



21-arg ferrocarril-argentino.kmz   Google Maps Ver en Google Maps
 Nombre:  21-arg ferrocarril-argentino.kmz
 Tama√Īo:  100.89 KB
 Descargado:  328 veces
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Homerearth
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Enlaces Asunto: Re: TRENES DE LA PATAGONIA ARGENTINA   Responder citando
TintoStaRosa Escribio:


Ya te adelanto que algunas de las v√≠as que has colgado no aparecen, de todas formas prefiero los tuyos porque t√ļ los clasificas adem√°s de contar algo de la historia por l√≠nea.


Tinto, primero que nada te agradezco el Kmz.

Por otro lado te aclaro que los trabajos que subo corresponden a lo que se llamó "La Epoca de Oro de los Ferrocarriles Argentinos".

La Red Ferroviaria Argentina en aquella época, de 1947 a 1971, llegó a tener casi 48.000 km. de vías ferreas y más de 2.500 estaciones, actualmente llega a 30.000 km y menos de 1.000 estaciones y de esos 30.000 km. sólo 7.000 km se utilizan para transporte de pasajeros, el resto sólo para transporte de cargas.

Si vamos por ejemplo a la Patagonia, el √ļnico tren de pasajeros que funciona actualmente es "El Patag√≥nico", que corre de Viedma a Bariloche, despu√©s est√°n los tur√≠sticos "La Trochita" y el del "Fin del Mundo" y despu√©s el que funciona como tren de cargas es el "Ferroindustrial de R√≠o Turbio", el resto no existe m√°s o fueron anulados los ramales.

Asi ocurrió con muchísimos ramales en la Argentina que fueron anulados o directamente levantados sus rieles y sus estaciones abandonadas o destruidas.
Sucede que cuando sub√≠ este trabajo no estaba a√ļn el "Foro de Historia".

Asi es el relato de Swasson.


Saludos.
Ir arriba Tinto, primero que nada te agradezco el Kmz. Por otro lado te aclaro que los trabajos que subo corresponden a lo que se llamó La Epoca de Oro de... Homerearth Compartir:
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