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Changchun (“Eterna Primavera”) también se le conoce como la ”Ciudad del Automóvil” (Volkswagen), porque la primera fábrica de automóviles de China se fundó en 1953. Sus universidades e institutos de investigación juegan también un papel importante, al igual que los estudios de cine.
Changchun es la capital de la provincia de Jilin y es todavía una ciudad relativamente joven, habiendo sido fundada en el siglo 18. Después de la construcción de la red ferroviaria de China en la primera mitad del siglo 20 se desarrolló en un punto focal para el tráfico en el interior de Mongolia y Corea del Norte.
Entre 1933 y 1945 Changchun, como la capital del estado japonés controlado, fue nombrado Mandchukuo Xinjing (“Nuevo Acuerdo de Capital”). Puyi, el último de los emperadores Qing, fue coronado emperador estado aquí en 1934.
Changchun comenzó como una ciudad comercial de menor importancia. En 1800, el emperador Jiaqing de la dinastía Qing seleccionado una pequeña aldea en la orilla oriental del río Yitong y la llamó “Changchun Ting”. En 1889, fue promovido como “Changchun Fu”.
Después de la pérdida de Rusia de la sección sur de este sector como resultado de la guerra ruso-japonesa de 1904-1905, la estación de Kuancheng (Kuanchengtze, en la ortografía actual) se convirtió en la última estación de Rusia en esta rama.
La siguiente estación hacia el sur – el nuevo “japonés” estación de Changchun, a poca distancia al sur – se convirtió en la primera estación del ferrocarril de Manchuria del Sur.
Changchun es una ciudad muy compacta con un diseño abierto de las avenidas y plazas públicas y se destaca por tener el primer sistema urbano de China tren ligero, inaugurado en el 2002, que fue desarrollado a partir del sistema de tranvías existentes. En la actualidad, que abarca una línea de 14,6 kilometros de la pista con los planes para ampliar el sistema a un eventual 179 kilometros de la pista.
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