...RAM Poderoso (RAM es Remolcador de Alta Mar) fue construido en 1911 en los astilleros H & C Grayson Shipbuilders & Engineers Ltd. en Liverpool, Inglaterra (por lo que es contemporáneo del Titanic), para prestar servicios a una compañía británica que operaba en Valparaíso, llegando al puerto de dicha ciudad en ese mismo año.
Estaba equipado con una caldera de 680 CV y una máquina alternativa de vapor de 3 cilindros y triple expansión, que accionaban una hélice, permitiéndole alcanzar una velocidad de 8 nudos.
Durante varios años brinda sus servicios como remolcador en el puerto de Valparaíso y llega a ser el principal remolcador y gavietero (roldana) del mar de Chile.
En tal condición participa en las labores de desvaramiento del Cabo Tamar en Lenga, así como también en el anclaje del dique Valparaíso
En 1988 deja de prestar servicios y a partir de 1990 es declarado Monumento Histórico por el Gobierno de Chile.
Hay que tener en cuenta que los satélites que hacen estas fotos se encuentran a 680 km de altura, mientras que un avión de vuelo regular vuela
sobre los 10 km. Todos los aviones vuelen a la altura que vuelen pareceran cerca del suelo. Aunque se vea un aeropuerto cerca no quiere decir que se dirijan a él ya que muchas aerovías pasan cerca o sobre los aerpuertos. Y si vuelan a altitudes altas la sombra puede estar a varios kilometros, variando por supuesto según la hora. Una pista de su altitud de vuelo además de su sombra, es medir la proyección de su envergadura sobre el suelo ( distancia de punto a punto de las alas , como se puede ver en ese 747 que ademas de no tener sombra su envergadura pasa de los 60 metros a 80 en la foto)y compararlas con la del avión real. No obstante yo me inclino tambien a que esa avioneta se vería mejor en google ocean.
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