...plataforma de lanzamiento móvil Odyssey, fue utilizada por Sea Launch para lanzamientos en el Océano Pacífico ecuatorial.
La Odyssey mide 133 m de eslora y 67 m de manga, con un calado en vacío de 30.000 toneladas y un calado sumergido de 50.600 toneladas, el buque tiene capacidad para 68 tripulantes y personal del sistema de lanzamiento, incluidas instalaciones de alojamiento, comedor, sanitarias y recreativas. Un gran hangar con control medioambiental almacena el cohete durante el tránsito, desde el que se despliega y se monta antes del abastecimiento de combustible y el lanzamiento.
Trabaja conjuntamente con el buque de ensamblaje y control Sea Launch Commander.
El Sea Launch Commander fue encargado por Sea Launch, tras su creación en 1995 como consorcio de cuatro empresas de Noruega, Rusia, Ucrania y Estados Unidos, gestionado por Boeing con participación de los demás accionistas. Fue construido por Kvaerner Govan Ltd en los astilleros de Govan en Glasgow, Escocia, y botado en... Leer más ...
...en el fondo y con la fuerza de los brazos se impulsa la barca. La vela y el motor, y la más curiosa a la que llaman “d´arrapar”, con las manos se tira de la vegetación, o con una cuerda se arrastra la embarcación desde tierra.
La vela latina: Como medio de impulsión de las barca de la Albufera ha sido el más utilizado después de la percha, empleada por las barcas más grandes. Llevan un único mástil asentado a través de un bao, a modo de banco, situado en el 1/3 delantero de la eslora, con una inclinación proel de unos 18º. Monta una entena para la vela, cuya medida se basa en estos criterios: no sobresalir por la proa más que una medida igual a la manga, mientras que por popa se proyectaba hasta un tercio de la eslora. Durante la faena, pesca, carga y otras, la vela no se arriaba, se escota hacia la entena dejando espacio al barquero para hacer sus labores. El sistema de gobierno hasta la aparición del timón era de espaldilla (remo en popa). Estas barcas habitualmente llevaban dos tripulantes, el patrón se apostaba en popa para gobierno de la embarcación y el tripulante iba a proa controlando la fijación de la entena y la... Leer más ...
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