Al bajar de cualquier barco, en primer lugar se encuentra el edificio del puerto donde se pueden comprar billetes de ferry de varias empresas, además hay un bar con una terraza exterior y una pequeña tienda. Saliendo de aquí y caminando por el paseo marítimo del puerto, hay bares, cafeterías y restaurantes y, en verano, una larga hilera de puestos de mercadillo que venden ropa, joyas, souvenirs y artículos artesanales. A cada paso se tienen unas vistas impresionantes, entre otras de Ibiza y el islote de Es Vedra.
En este ámbito se llevó a cabo el proyecto de repoblar las estribaciones deshabitadas de Sierra Morena, amparadas por el Fuero de Población promulgado por Carlos III en julio de 1767, naciendo bajo su tutela las Nuevas Poblaciones de Sierra Morena, entre las que se cuenta ésta, la Real Población del Sitio de Guarromán, con el loable fin de hacer una sociedad modelo de agricultores en la que pudieran mirarse los pueblos de España, y en especial los de Andalucía, según argumentaba Pablo de Olavide y Jáuregui, a quien el propio rey Carlos III había puesto al frente de esta empresa, la que habría de ser considerada como el proyecto estrella de su reinado.
El nuevo puente de Espartxo será transitable a finales de noviembre. El nuevo puente de Espartxo, que sustituirá a la actual pasarela que cruza el río Urumea junto al barrio en ejecución de Txomin Enea, será construido por las empresas Amenabar y Campezo, las mismas que están levantando las viviendas del nuevo espacio residencial.
Castillo de Jadraque, Guadalajara, Castilla y León
Hace más de una década que el claustro renacentista del castillo de Jadraque, municipio de la provincia de Guadalajara, se trasladó a León con el fin de que la empresa Seoane procediese a su restauración completa.
El ayuntamiento de Castrillón (Asturias) decidió al finales del 2007 crear un conjunto escultórico para decorar una rotonda (La Vegona) de la carretera que une Salinas con Piedras Blancas y con los enlaces a la autovía.
La escultura se compone de tres barcos semejando a los de papiroflexia, recubiertos con papel de periódico, en los que pueden verse imágenes de personalidades que han sido importantes para el concejo y el Principado. Se instalan sobre un ajardinado que imita las olas. Contó con un presupuesto de 180.000 euros y la materializó la empresa Urbaser.
Esa rotonda es la cara visible de entrada al concejo desde la Variante. Sin embargo la instalación actualmente presenta un estado muy deteriorado ya que cada día los barcos pierden parte del papel de periódico que los cubre.
La isla de Sálvora es evocadora de naufragios y de leyendas. En la actualidad pertenece a la parroquia de Aguiño (Ribeira) y es la gran desconocida de las Islas que forman parte del Parque Nacional Marítimo-Terrestre de las Islas Atlánticas porque no llega en todo el año ningún servicio regular de transporte de pasajeros, aunque sí hay empresas que realizan visitas guiadas.
Betzel asegura que es una forma de permitir al equipo directivo que desarrolle toda su potencialidad como gestor. El título de gerente de una tienda vap se otorga a empleados que han demostrado una enorme capacidad de innovación y de haber logrado con su trabajo sustanciosas mejoras en los resultados de la empresa. Por ello, asegura Betzel, "la política de evaluación de recursos humanos de Ikea identifica a personas especialmente comprometidas con el negocio y les ofrece la posibilidad de afrontar lo que consideramos que es un reto". Hasta el momento solo tres tiendas en España disfrutan de este estatus de independencia: la de Pola de Siero en Asturias, la de Hospitalet de Llobregat en Barcelona y, ahora, la de San Sebastián de los Reyes en la Comunidad de Madrid.
En este Arsenal se construyeron infinidad de naves, fragatas y demás buques, siendo el nombre del primero ANDALUCIA. También se construyó en este Arsenal el primer buque de hierro de España: el ALSEDO, y le cabe la gloria de haber construido el submarino PERAL.
Al terminar la Guerra Civil, se rescindió el contrato que la Marina tenía con la S.E. de C.N. y se hizo cargo de parte del Arsenal el llamado Consejo Ordenador de las Construcciones Navales Militares que,posteriormente, mediante contrato suscrito en 1.947, pasa a depender del I.N.I. con el nombre de Empresa Nacional BAZAN de CNM S.A.
Siendo éste un paso de comunicación muy delicado e inestable por las frecuentes crecidas del río, uno de los grandes retos de la ciudad era construir un puente de carácter permanente y resistente, algo difícil de hacer por las dificultades técnicas y el alto coste económico. Finalmente fue en pleno siglo XIX y durante el reinado de Isabel II cuando se acometió esta gran empresa, la que sería el primer puente fijo de la ciudad de Sevilla.
Tiene una altura de 65 m, aproximadamente 18 pisos, accesibles mediante ascensores que en cuestión de 24 segundos suben a los visitantes a la terraza superior. Ofrece una vista del río Guadalquivir a la altura del puente del Patrocinio así como del que fuera recinto de la Expo´92 y de parte de la ciudad de Sevilla.
Su nombre proviene de la empresa fabricante, de nacionalidad suiza, dedicada específicamente a la manufactura de ascensores.
Os quiero decir que hay un nuevo record mundial en tamaña de fotografías. En este caso es una panorámica de Sevilla desde la torre Schindler. Son 111 Gigapixels.
No se muestra en Google Earth, hay que verla en la web www.sevilla111.com/
Y por supuesto pregunte en su ayuntamiento, una localidad como Gijón tiene la entidad suficiente para haber contratado sus propios vuelos. También sabrán mejor que nadie informarle sobre posibles fotos aéreas propiedad del Principado.
Es el 3er polo industrial de Castilla y León, con 4872 trabajadores dedicados al sector, en 136 empresas, y la 1ª ciudad en porcentaje: el 32,9% de la población activa (dic 2007).8 En la ciudad se encuentran algunas de las mayores empresas de la Comunidad Autónoma: Grupo Leche Pascual (8ª), GlaxoSmithKline (15ª), Grupo Gerardo de la Calle - Artepref (167ª), así como una gran factoría del grupo Michelin entre otras
Desde mediados del siglo XVII se venían celebrando corridas de toros en la plaza pública de Valverde. En el año 1717 la población del municipio había ascendido a los 4.000 habitantes y Gregorio García, Román Márquez y Juan Romero formarán la primera Empresa Taurina Valverdeña. En el año 1828 finalizan las obras de el coso. El 15 de agosto de 1920 se presentan los toreros con el traje de luces por primera vez en esta plaza. En el año 2003 la plaza cumple 175 años de espectáculos taurinos, el único caso en la provincia de Huelva.
La Plaza es de Tercera Categoría y tiene un aforo de 3.700 personas.
Y un texto curioso del primer supuesto casi-evento taurino:
Corría el año 1642, en su penúltimo día del mes de julio, cuando se juntaron en Cabildo los Justicias y Regentes de esta villa para decidir que no se celebrara corrida de toros, habida cuenta de que algunos vecinos habían comprado un toro para jugarlo y matarlo en la plaza pública y, además, habían traído los palos para hacer las barreras. Es decir, estaba todo preparado en Valverde para una de las primeras corridas, aunque solo fuera de un... Leer más ...
La Ley de Puertos permite desde hace siete años el uso compartido de los faros deshabitados con el fin de evitar su abandono y obtener fondos para aminorar el coste de la conservación de estos edificios, la mayoría de ellos decimonónicos. Así, bien a través de convenios con otras Administraciones públicas o concesiones a empresas privadas, se abrió la posibilidad de reconvertir estas atalayas costeras con envidiables vistas al mar en instalaciones de uso cultural o en restaurantes, bares y pequeños hoteles o casas rurales.
En la Comunitat Valenciana, sólo siete de los 15 faros están aún habitados: Orpesa y Peníscola, en Castelló; Canet y Cullera, en Valencia; y, en Alicante, cabo de Sant Antoni (Xàbia), Las Huertas (Alacant) y Santa Pola.
La soledad y la vida calmada que acompaña a un oficio cuya imagen ha sido idealizada, nada tiene que ver ya con la realidad de estos últimos fareros valencianos. Integrados en los equipos de señalización marítima de las tres Autoridades Portuarias de la Comunitat Valenciana, además del mantenimiento de sus propios faros, cuyo funcionamiento ininterrumpido está supervisado por un... Leer más ...
Rodalquilar es un antiguo poblado minero cuyos orígenes se remontan (al menos) a inicios del siglo XVI con la explotación de los alumbres del Obispado de Almería. La actividad minera se mantiene, con altibajos, entre los siglos XVI y XX, explotándose diferentes sustancias minerales (amatistas para joyería en el siglo XVIII, caolines para cerámicas en los siglos XIX y XX, andesitas para adoquines en el siglo XX, plomo y plata en el siglo XIX, oro en el siglo XIX y XX, etc.), hasta que en 1966 el INI, por medio de su empresa Adaro, cierra las minas de oro que poseía en el pueblo. En 1989, las minas de oro se reabrirán de una manera casi fugaz, para cerrar definitivamente en el año 1990.
En Rodalquilar se vivió una fiebre del oro que empezó en la década de 1880, y acabó en la década de 1990. En esta fiebre del oro participaron diferentes empresas y particulares de distintas partes de España, Europa y América. Previamente a la fiebre del oro de la etapa contemporánea, se vivió la fiebre del alumbre durante todo el siglo XVI, cuando destacados personajes, españoles y genoveses, trabajaron las minas y la fábrica de alumbre situadas en las... Leer más ...
Mucha ente no sabe que estas minas llevan siendo explotadas desde antes de la llegada de los romanos. Son muchos siglos. Unos 5000 años.
Tambien dieron nombre a una de las mayores empresas mineras del mundo Rio Tinto Group, nacida para explotar estas minas: es.wikipedia.org/ ...ny_Limited
Bueno, las paredes de las galerias son, mas o menos, el conjunto de minerales que extraen para procesar el propio sulfato sodico; (thenardita, glauberita, salitre, yeso, anhidrita...)y efectivamente dan sensacion de piedras bien compactadas, por eso no consideran necesario entibarlas.
Adjunto tres imagenes: una es del exterior de la ermita, estaba cerrada y no pude verla por dentro, pero ya veis lo bien cuidada y limpia que esta por fuera; otra foto es una vista general de la explotacion, donde podeis ver todo cubierto del polvo del sulfato. Y la tercera foto es de los molinos eolicos que hay por la zona y que no se ven en GE, y donde aparecen unas edificaciones de la empresa propietaria de dichos molinos, y que son lo que Samu preguntaba en la primera pag. como "parecen fortines", pero que son almacen, oficinas y mantenimiento de los casi 50 molinos que conforman el parque eolico.
PD:a mandar
Sin embargo no todo son maravillas en este complejo. Los trabajadores se quejan de la mala ubicación del edificio (en en punto mas extremo de la ciudad de Madrid) de la falta de aparcamientos, de los restaurantes a precio no muy asequible, de la mala combinación de transportes públicos...
Uno de los aspectos mas polémicos es la falta de asignación de localización del trabajador y ausencia incluso de armarios, dándose la situación de que hasta directores no tienen un lugar asignado para sentarse, por lo que las estructura jerárquica de la empresa parece estar en permanente precario. Un dia tienes un compañero al lado y otro tienes al director o a un jefe de sección de otro departamento.
Todos estas situaciones han influido en las últimas encuestas de clima laboral de la empresa, sufriendo un importante deterioro de los índices.
...desarrollo sostenible y armónico con la salud y el medio ambiente.
Y eso lo espero, porque no nos podemos retrotraer a una economía solo de bucólica subsistencia, pues así sobraríamos la mitad del planeta. En resumen un desarrollo y progreso realizado desde el pensamiento humanista y armonizado con la vida en su mas amplio sentido.
Mi mente siempre ha estado muy clara respecto a este tema. Los datos no los he inventado yo, son reales. Tu segundo mensaje solo es una opnión personal.
Si no se hacen las cosas de otra manera es porque no son tan rentables a las empresas como haciéndolas mal.
Te aseguro que yo no necesito un coche medio metro más largo ni una tele de seis colores. Puedo vivir perfectamente sin todas estas cosas superfluas que solo sirven "para quitarles el polvo" y lo estoy haciendo dentro de unos límites. Os recomiendo unas "vacaciones" de tres meses en una tribu aislada de la "civilización", cazando por la mañana y tocando la guitarra por la tarde. Se aprenden muchas cosas importantes de verdad.
No rechazo la prosperidad, pero lo primero es lo primero por encima de los intereses de algunos.
muy curioso el primer vuelo y el invento encima es español
Este "cerebro" si fue apoyado desde un principio por la Aeronáutica Española, así como por el Gobierno al que le reservó la patente para España.
Sin embargo, para su difusión y empresa comercial si que tuvo que marchar a Inglaterra, desde donde alcanzó exitosamente el mercado mundial hasta su muerte.
Se supone que esta empresa va a utilizar la energía solar para autoabastecerse pero con el tema de las plantaciones de placas, me ha llegado a las "orejas" que en una pedanía de Sariñena (Monegros), llamada Lastanosa, de unos 50 habitantes, se piensa instalar el mayor parque solar de toda España.
Yo tampoco estoy muy a favor de esto pero si de obligar a las casas y empresas de nueva construcción a instalar sistemas alternativos para evitar en lo posible el consumo de energías contaminantes y subvencionar a todo aquel que quiera pasarse a las nuevas energías.
No se si será un espejismo pero da la impresión que esto está cambiando poco a poco.
Es además de edificante con vistas al incremento de las energías limpias, un negocio para el instalador, por causa de las ayudas de financiación como por la rentabilidad a corto plazo.
De tal manera que estoy viendo en mi municipio como hay Empresas que indistintamente de la producción a que se dediquen, llenan los tejados de sus naves de placas solares y constituyen así una nueva Empresa eléctrica de venta de energía a Iberdrola.
Y aún mas anecdótico: parcelas de tierra cultivadas en medio de los campos se las arrancan los cultivos y en su lugar se "plantan" placas solares en toda su superficie, naciendo así en detrimento de la agricultura una industria, de momento, mas rentable.
Sobre las cimas de los montes se ha instalado una macrocentral con capacidad energética equivalente para 20000 hogares y de la que cuando pueda ya daré cuenta.
Como ves la cosa se extiende.
...población) y mantienen un nivel de utilización parejo todo el año (en España algunos sufren un boom en verano, para bajar sustancialmente el nº de pasajeros en invierno).
Está claro que para que se construya un aeropuerto nuevo, se deberían mirar muchas variables antes, lo que se ve desde satélite, lo que dicta la lógica y alguna de las consideraciones que nombro arriba son muy reveladoras.
Creo que un segundo aeropuerto en Madrid es mas que necesario....pero no creo que salga muy rentable abrirlo en Ciudad Real, demasiado lejos de playa, negocios, empresa.....eso es lo que hace que la gente coja el avión y no los geniales quesos manchegos.
Sobre el aeropuerto de Castellón, habrá que ver si hay mucho tira y afloja con el de Reus y Valencia (los + cercanos), pero en principio, su zona de influencia tiene playa, negocios, empresa.....
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