El Día Internacional del Migrante es una celebración anual que tiene lugar el 18 de diciembre instaurada por la Asamblea General de las Naciones Unidas.
Responde al reconocimiento de la migración como un fenómeno global significativo. El objetivo; es resaltar la importancia de respetar y proteger los derechos humanos de los migrantes, así como destacar su contribución al desarrollo en los países de origen y destino.
Pensando en la conmemoración del Día del Migrante, mi imaginación ha volado:
Ese día 18 de diciembre, La Madre del Emigrante se despierta temprano; amanece a la 8:17 h. Lentamente transforma sus dimensiones a las de la mujer normal que fue, y abandonando su asiento circular, a paso lento se desplaza caminando hacia el vecino reloj de sol. Subida y colocada en el pedestal del reloj, como cualquier otro gnomon personal, mira al horizonte, fija en un punto, y espera pacientemente.
Ahora volvemos a él para centrarnos en un inmenso monumento de bronce de cuatro metros de altura y de fuerte carácter simbólico en la ciudad.
En el paseo marítimo de El Rinconín de Gijón, con el viento en la cara y la sal del mar en los labios, se encuentra la escultura de La Madre del Emigrante.
Fundida por el escultor cántabro Ramón Muriedas Mazorra e inaugurada en 1970, este monumento rinde homenaje a las innumerables madres asturianas que se quedaron en estas orillas mientras sus hijos e hijas zarparon hacia Cuba, México, Argentina y Uruguay desde finales del siglo XIX hasta principios del XX. La emigración moldeó la Asturias moderna, y la ciudad quiso una obra que hablara con claridad de esa historia.
¿Volver? Quizá no quiera volver "con la frente marchita", pues "Las nieves del tiempo platearon su sien".
Claro que, eso si fuera argentino y "gardeliano", pero si es de Galápagos, es un emigrante ecuatoriano.
(Un comentario de humor, para un pobre pájaro perdido.)
Jajaja Es verdad tienes razón y sino quiere volver y quiere quedarse en California Beach por decir, espero que no lo deporte el amigo Donald por albatros ilegal...
Porque ahí si va a volver con con la frente marchita y a ver amigo Gardel como es el tango
La plaza vieja, la iglesia parroquial y algunas casas del centro de la villa son una excelente muestra de arquitectura popular del siglo XVIII. El resto de los edificios notables corresponden a finales del siglo XIX y principios del XX, época en la que Comillas gozó de su máximo esplendor económico y social favorecido por la iniciativa de Antonio López y López, indiano emigrante a Cuba y fundador de la gran compañía naviera "La Trasatlántica". Su poder financiero y su amistad con la Corona le valieron el título de primer marqués de Comillas, título que le otorgó Alfonso XII en 1882.
...Su territorio es eminentemente montañoso, con acantilados que sirven de hábitat a decenas de miles de aves marinas; está dominado por praderas y carece de bosques. El clima es frío, aunque moderado por la corriente del Golfo. Hay suficientes recursos hídricos, pero en general el suelo es pobre y los recursos naturales escasos. La economía depende fundamentalmente de la pesca y su industria derivada. No obstante, la sociedad feroesa cuenta con un estado de bienestar y un índice de desarrollo bastante elevado.
El archipiélago fue colonizado hacia el siglo X por emigrantes nórdicos, aunque se tienen indicios de asentamientos previos de población de origen celta. Formó parte de la corona noruega y desde el siglo XVI el territorio fue gobernado desde Copenhague.
Desde 1948, las Islas Feroe tienen un primer ministro y un parlamento propios y envían dos representantes al parlamento danés. Actualmente están autogobernadas en casi todos los aspectos, a excepción de defensa, relaciones exteriores, sistema legal y política cambiaria. Los feroeses tienen un gran sentido de identidad nacional, con una cultura nórdica propia, su lengua nacional e incluso su iglesia oficial. Sin... Leer más ...
Además, se encuentra el Museo de Bellas Artes de la Boca, entre cuyos personajes principales se encuentra Benito Quinquela Martí, el Teatro de la Ribera, el mercado, con más de 100 años de antigüedad, y el Puente Nicolás Avellaneda, con las dos estructuras, la vieja en desuso y la posterior, una al lado de la otra; tanguerías, restaurantes y las famosas cantinas, que en años anteriores fueron furor en la época de carnaval.
Por último, se pueden visitar las iglesias: San Juan El Evangelista y el Santuario Nuestra Señora Madre de los Emigrantes. Con esto, completamos una visita con todas sus variantes.
Una de las cosas más relajantes y salutíferas es caminar por la orilla del mar, por donde se conjuntan agua y tierra, mientras respiras la limpia brisa. Nada mejor para el cuerpo y el espíritu.
En Gijón existe uno de estos senderos que se pueden transitar cómodamente y que te permiten contemplar el Cantábrico hasta el horizonte, las playas y los acantilados de la costa y los innumerables hitos que a lo largo del recorrido puedes encontrar.
Podemos comenzar desde la puerta de la iglesia de San Pedro en el barrio de Cimadevilla, al pie del magnífico Cerro de Santa Catalina; recorrer la gran playa de San Lorenzo; puentear el Piles; contemplar las extrañas esculturas de Chillida; poner la vista a lo lejos con La Madre del Emigrante, sobre los mayanes, en el parque del Rinconín; estremecerse al paso de la casa de Rosario Acuña y de los restos del Castillo de Salas; mirar en el cielo las evoluciones de los parapentes por la Peñarrubia; expandir la mirada desde el estilizado barco del mirador del parque de La Providencia, y recibir en la cara el aire húmedo del cabo de San Lorenzo.
En 1827 se fundó con calles rectas y paralelas, sus esquinas son perfectos ángulos rectos y fue planeada como "Puerto de entrada" para grandes barcos. Para millones de emigrantes alemanes del siglo XIX, Bremerhaven se convirtió en "la última ciudad antes de Nueva York".
Cerca de Kaiping y Chikan, construido miles de emigrantes "diaolous", multi-nivel de las residencias que fueron fortificadas con frecuencia y diseñado en la mezcla de estilos arquitectónicos chinos y occidentales. La mayoría fueron abandonadas en el siglo 20, con la revolución de 1949 y la posterior migración de campesinos hacia las grandes ciudades.
...fuentes de la compañía propietaria. Este es el peor desastre ocurrido en una mina de oro surafricana, justamente cuando la capital industrial y económica de Suráfrica celebra los 100 años de su fundación y del descubrimiento del oro en el Transvaal. Otros siete mineros no habían sido encontrados ayer después de una noche de horror en la mina Kinross. Los portavoces de la mina expresaron su pesimismo sobre la posibilidad de hallarlos con vida. De las 177 víctimas mortales que habían sido contadas hasta primera hora de la tarde (hora peninsular española), 172 eran trabajadores emigrantes negros y los otros cinco blancos. El accidente es el peor que se registra en una mina de oro y el segundo en importancia en la historia minera del país.La mayor tragedia afectó a una mina de carbón, Clydiesdale, en la localidad de Coalbrook, en la provincia de Natal, en 1960. En aquella ocasión 435 mineros murieron como consecuencia de una gigantesca avalancha en el interior del pozo minero.
Dirigentes del Sindicato Minero del Carbón, encabezados por su carismático líder, Cyril Ramaphosa, se trasladaron a la mina para realizar una investigación sobre el terreno y, posteriormente, el... Leer más ...
...muchos de ellos afectaron bastante a la longitud de la carretera, uno de ellos fue el traslado del final de Los Ángeles a Santa Mónica. Contrariamente a la creencia generalizada, la Ruta 66 nunca llegó al océano; acababa en lo que era el inicio de la U.S. 101, lo que es hoy la intersección de Olympic Boulevard con Lincoln Boulevard. Nunca estuvo en la intersección de Ocean Boulevard con Santa Monica Boulevard, a pesar de que haya una placa dedicatoria de la Ruta 66 como la Will Rogers Highway (Carretera de Will Rogers) allí.
La Ruta 66 fue el principal itinerario de los emigrantes que iban al oeste, especialmente durante las tormentas de polvo de los años 30, y sostuvo la economía de las zonas que la carretera atravesaba. La gente que prosperó durante la creciente popularidad de la carretera fue la misma que años más tarde luchó por mantenerla viva cuando empezó a construirse la nueva Red de Autopistas Interestatales de Estados Unidos.
La U.S. 66 (Ruta 66) fue descatalogada (es decir, oficialmente retirada de la Red de Carreteras de Estados Unidos) el 27 de junio de 19855 después de decidirse que la carretera ya no era relevante y haber sido reemplazada por la Red de... Leer más ...
Pues ni idea, yo según he leído tan solo se ha abierto una vez durante 15 años y ha sido para que pasase un convoy de ayuda humanitaria hacia Gaza.
Te pongo una de las noticias que he encontrado a finales del año pasado:
"La frontera entre ambos países se cerró en 1994, tras un atentado en Marrakech en el que perdieron la vida dos españoles. La policía marroquí pensó que detrás de aquel suceso estaba Argel e impuso un visado a sus vecinos. El gobierno de Argelia hizo lo mismo y, además, cerró la frontera. Y en ésas han pasado quince años"
Yo sé que la frontera de Oujda es el lugar elegido por la policia marroquí para abandonar a la suerte a tantos y tantos emigrantes ilegales, pero la frontera parece estar cerrada... supongo que harán muchas veces la vista gorda entre ellos, pero por lo menos el comercio entre los dos paises está cerrado
La Cumbrecita es una pequeña y pintoresca villa rodeada por un espeso bosque de pinos, riachuelos y bellos parajes, situada a 1450 msnm de altura en el Valle de Calamuchita en las Sierras Grandes de la Provincia de Córdoba, Argentina
La conciencia ecológica está muy arraigada en la región y no es para menos: esta área ambiental protegida alberga variadas especies que pueden descubrirse en los muchos paseos.
Las autoridades comunales la declararon zona de protección ambiental, y desde 1996, "Pueblo Peatonal", atento a que rige una restricción vehicular permanente para el acceso en automóviles, debiendo permanecer los rodados en una playa de estacionamiento ubicada a la entrada de la población. Poblada por emigrantes de Europa central, la villa es una joya ecoturística, completamente peatonal y reminiscente a los pequeños poblados germanos del siglo XV.
Quanzhou es una localidad de la provincia de Fujian en la República Popular China. Está situada en la costa, al norte de Xiamen. Cuenta con unos seis millones de habitantes (2003). Tiene un clima subtropical con veranos cálidos e inviernos cortos. La temperatura media en enero es de 12,1ºC y en julio de 28,6º C.
La ciudad fue fundada durante la dinastía Tang y se convirtió en el puerto más importante de China durante las dinastías Song y Tang. En el siglo XIII estaba considerado uno de los mejores puertos del mundo. Comunidades procedentes de todo el planeta se establecieron en Quanzhou. Incluso algunos mercaderes persas y árabes tenían sus propias tropas establecidas en la ciudad. Aún hoy, la presencia islámica es muy importante en la ciudad.
La importancia de Quanzhou descendió en el siglo XVI cuando los piratas japoneses llevaron la desolación a estas costas. La ciudad mantiene vínculos muy importantes con Taiwán. ya que se calcula que unos 9 millones de taiwaneses de etnia han descienden de emigrantes procedentes de Quanzhou.
De las marcas que has puesto, el 37% son centros gallegos. Por extensión se deduce una clara preeminencia gallega en el .....
Estas en lo cierto rbernalmarco ,entre 1890 y 1930 llegaron 690.000 emigrantes , Según sus cálculos, actualmente viven en la Argentina cerca de 4,5 millones de descendientes y emigrantes, de tres generaciones. Y sólo en la Capital Federal seremos 2,5 millones,no olvides que Argentina es considerada la "quinta provincia Gallega"y si no preguntales a los politicos cuando estan en campaña
Me ha sorpendido su parecido a la Gran Via. Las fotos de Panoramio, muestran una avenida muy similar. Supongo que a los emigrantes españoles, les hacia sentirse como en casa.
Muchas gracias (ZaPatraca ) por abrir un tema tan bonito.
bueno parese ke ya esta sin fallas lo corrijio segun en el work
Pues miren (sin ánimos de ofender) yo nose de donde sean ustedes
yo soy de México quiero corregir qué almenos aquí no necesitas ser del gobierno o ser déla nasa oís!
claro que no alo mejor anbisto que en estos tiempos puedes i requieres para los carros del 2008 en adelante tener instalado en el carro un chip satelital para caso de robo bueno al menos aquí en México el punto esas agencias usan ese sistema de satélite en tiempo real INO son del gobierno ni de la NASA así que no necesitas ser del gobierno ni de la nasa para adquirir este sistema solo tener suficiente dinero como para pagarlo i tener buenos contactos otra cosa tienes que tener permiso de gobierno y solo selodan a empresas no digo que cualquiera no lo pueda adquirir claro que sé pude pero si te detecta la policía cibernética te vas meter te en serios problemas séte pueden achacar los siguientes cargos>
>espionaje
>robo de la privacidad
>se pude utilizar para delincuencia organizada
>trafico de personas
i muchos mas
bu8eno el gilkeroso
o el gilkersito para las mamis se despide
i espero respuestas o opiniones de datos que me aya... Leer más ...
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
) por abrir un tema tan bonito.
Tema: 
Foro: 
