Da la impresión de que es un recinto con forma de avión.
No se ve ninguna estructura típica de un avión, excepto la silueta.
Rbernalmarco dijo:
Ubicación: El avión se encuentra en un campo cerca de Bobo-Dioulasso, pero no dentro de las instalaciones del aeropuerto de Bobo-Dioulasso (código IATA: BOY, código OACI: DFOO).
Tipo de avión: Se trata de un avión de transporte Ilyushin Il-76, un modelo soviético utilizado para carga y tropas.
Estado: El avión está en desuso y parece estar abandonado en el terreno.
Jmst dijo:
El accidente de avión del que habla, con restos localizados a 150 metros de la pista antes de 1999, se refiere al aeropuerto de Bobo-Dioulasso.
Más concretamente, se trata del accidente aéreo de Air Burkina el 24 de enero de 1998, cuando un Fokker 28 se estrelló poco después del despegue, matando a 28 personas.
Los restos del avión se encontraron a unos 150 metros del umbral de la pista.
Viendo las imágenes bien un reciento en forma de avión no es... Leer más ...
Ahí se ve como un avión entero, si se hubiera estrellado serian restos o partes de un avión.
Salvo que el capitán sea dios y aterrice el avión sin ningún rasguño o rotura
Para mi eso es un avión que se usaba para entrenamiento, bastante viejo y que se abandono y que de a poco lo fue comiendo la vegetación y luego sufrió varios incendios para limpiar la zona de vegetación.
L'accident d'avion dont vous parlez, impliquant une épave située à 150 mètres de la piste avant 1999, concerne l'aéroport de Bobo-Dioulasso.
Plus précisément, il s'agit de l'accident du vol Air Burkina le 24 janvier 1998, où un Fokker 28 s'est écrasé peu après le décollage, causant la mort de 28 personnes.
L'épave était située à environ 150 mètres du seuil de la piste.
***
El accidente de avión del que habla, con restos localizados a 150 metros de la pista antes de 1999, se refiere al aeropuerto de Bobo-Dioulasso.
Más concretamente, se trata del accidente aéreo de Air Burkina el 24 de enero de 1998, cuando un Fokker 28 se estrelló poco después del despegue, matando a 28 personas.
Los restos del avión se encontraron a unos 150 metros del umbral de la pista.
***
Date: 24 janvier 1998
Compagnie: Air Burkina
Type d'appareil: Fokker 28-4000
Immatriculation: XT-ABK
Liaison: Ouagadougou - Bobo Dioulasso
Cause de l'accident: Perte de contrôle due à de mauvaises conditions météorologiques (vent de travers et rafales) et à une erreur de pilotage.
Lieu: Aéroport international de Ouagadougou.
Ubicación: El avión se encuentra en un campo cerca de Bobo-Dioulasso, pero no dentro de las instalaciones del aeropuerto de Bobo-Dioulasso (código IATA: BOY, código OACI: DFOO).
Tipo de avión: Se trata de un avión de transporte Ilyushin Il-76, un modelo soviético utilizado para carga y tropas.
Estado: El avión está en desuso y parece estar abandonado en el terreno.
Bueno esto ya es ora cosa ya es un avión de verdad, usando Google Earth hasta 2003 con la linea del tiempo yo no distingo si es una avión de verdad o es otra cosa.
Para mas dificil el Ilyushin Il-76 se fabricaron como 20 versiones distintas
Ubicación: El avión se encuentra en un campo cerca de Bobo-Dioulasso, pero no dentro de las instalaciones del aeropuerto de Bobo-Dioulasso (código IATA: BOY, código OACI: DFOO).
Tipo de avión: Se trata de un avión de transporte Ilyushin Il-76, un modelo soviético utilizado para carga y tropas.
Estado: El avión está en desuso y parece estar abandonado en el terreno.
Da la impresión de que es un recinto con forma de avión.
No se ve ninguna estructura típica de un avión, excepto la silueta.
Curiosa aportación.
Es decir tu piensas que es un edificio o una edificación en forma de avión eso no lo había pensando.
Eso puede ser tienes razon
Algo parecido a los petroglifos. El mismo efecto optico.
Tiene que tener alguna altura, porque se aprecian pequeñas sombras. No parece una silueta plana pintada en el suelo.
Es posible que sea un pequeño muro o murete de demarcación.
Es posible que lo usen para entrenamiento de bomberos. En algunas imágenes se ve quemado el interior y en otras la zona. Es como si fuesen incendios recurrentes, pero al estar junto a la pista parece mas bien alguna actividad del personal del aeropuerto.
Pájaro Dron José Luis:Bueno eso fue lo que mas nos llamo la atención en Yemen.
Pájaro Dron José Luis:Había otros aeropuertos en Yemen con 1 o 2 helicópteros destruidos, pero era medio poco para hacer un comentario.
Pájaro Dron José Luis:Bueno ahora seguimos con LIBIA!!
GALLY:Che José Luis para un poco me estas matando tanto publicar!!
Pájaro Dron José Luis:Gally que te quejas sino haces nada, solo publicar lo que yo te mando, aquí el que investiga soy yo, así que cierre el pico y publique!!
GALLY:Entendido amigo Dron José Luis!!
GALLY: Esto que no escuche el Dron José Luis, yo le hago caso a este pájaro demente porque... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos dice en el Hodeidah Internacional Airport, Yemen vi varios Aviones destruidos o bombardeados y aquí les cuento algo.
El Aeropuerto Internacional de Hodeidah es un aeropuerto de Hodeida, Yemen. A partir de 2021, ya no hay servicios regulares en el aeropuerto después de que Yemenia suspendiera todas sus rutas en 2015 debido al conflicto regional en curso.
La base alberga la Brigada Aérea de Al Hudaydah, compuesta por el 6º Escuadrón y un destacamento del 128º Escuadrón.
El aeropuerto estuvo muy implicado en el conflicto y fue escenario de la Batalla de Al Hudaydah. Las fuerzas de la coalición capturaron parcialmente el aeropuerto en junio de 2018, aunque las fuerzas houthis seguían manteniendo parte del complejo.
Luego le siguieron muchos ataques aéreos de la coalición es decir por varios países hasta el día de... Leer más ...
Lo de Sudan es espectacular. Lo que suele dar superioridad a un gobierno en una guerra civil es la aviación y la marina, pero sobre todo la aviación.
Es lo que una guerrilla no puede construir desde cero.
Por cierto, la guerra civil de Sudán continua. No se ha acabado.
Exacto la guerra de Sudan continua pero las RFA ya están casi acabadas, eso lo entendimos ahora hay que publicar Yemen y aquí publicamos mucho mas NEUTRO!!
Lo de Sudan es espectacular. Lo que suele dar superioridad a un gobierno en una guerra civil es la aviación y la marina, pero sobre todo la aviación.
Es lo que una guerrilla no puede construir desde cero.
Por cierto, la guerra civil de Sudán continua. No se ha acabado.
General Dron José Luis:Vuelvo a repetir si usan el GOOGLE MAPS, por favor recorrer el aeropuerto de punta a punta para ver todos los Aviones y Helicópteros Bombardeados, Destruidos o Incendiados.
General Dron José Luis:Esto es el principio hay mucho mas!!
Gally:Excelente General Dron José Luis es verdad me recorrí el aeropuerto y hay mas de 30 Aviones y Helicópteros Destruidos
General Dron José Luis:Esto es lo que yo llamo LIBERTAD DE EXPRESION y si se puede hacer temas nuevos!!
El Pájaro Dron José Luis quiero hacer este tema ya que recorriendo muchos Aeropuerto y Bases Militares del mundo.
Me he llevado un gran sorpresa ya que en varios aeropuertos o bases militares he visto muchos Aviones o Helicópteros destruidos o incendiados o bombardeados.
Por diferentes guerras o guerrillas en el mundo, pero aquí no vamos publicar una guerra ya que eso no nos interesa, aquí vamos a publicar en tal Aeropuerto hay 3 o mas aviones destruidos o en tal base hay 2 aviones bombardeados o esta base hay 3 Helicópteros bombardeados.
SE ENTIENDE EL PUNTO DE ESTE TEMA.
Bueno aquí les dejo unos ejemplos de lo que vamos a publicar en este tema, por decir esto en Sudan.
En la imagen de Arriba eso es un Aeropuerto y Base Militar en Sudan que al parecer fue bombardeada y hay muchos aviones destruidos o... Leer más ...
PUCHA ACABO DE ENCONTRAR OTRO VAGON BLINDADO EN KIEV!!!
Ahí le dije al piloto volamos de nuevo a KIEV, y me dijo vos sos loco!!!
HAA QUE VA A PASAR MAS QUE NOS FRITENLOS RUSOS!!!
Aquí avión UK-7047, pido permiso para aterrizar en Kiev, aquí Kiev denegado estamos siendo bombardeados, diríjase a otro aeropuerto, miro por la ventana y uno dice mira FUEGOS ARTIFICIALES.
Hoy se ha producido una escalada muy violenta en la guerra de Siria: Turquía ha bombardeado a los rebeldes kurdos del YPG que se disponían a tomar Azaz a los grupos radicales rebeldes y por otro lado, la artilleria turca ha atacado al ejercito sirio en las montañas de Latakia.
Arabia Saudita había posicionado por sorpresa horas antes 20 aviones en la base turca de Incirlik (importante base de la OTAN) y tropas sauditas se dice que pueden estar cruzando la frontera sur de Siria, desde Jordania.
Con ello se produciría la entrada directa en la guerra de Arabia Saudita y de Turquía: indirectamente ambos países ya se había involucrado apoyando a grupos rebeldes, no precisamente moderados y que habían perdido mucho terreno en estos meses.
Esta por ver la reacción de Rusia, que ya ha amenazado con una guerra abierta, de Estados Unidos (que ha instruido y financiado a los kurdos atacados por los turcos) y de la OTAN, de la que Turquía es miembro y que no parece ser que haya autorizado el ataque turco.
Turquía ha lanzado declaraciones no precisamente tranquilizadoras hacia Estados Unidos, pidiendo que se implique de su lado (de lo cual se deduce que el movimiento turco, no... Leer más ...
Rabasa, fue el primer campo de vuelo de Alicante, que se mantuvo en uso civil para la línea Latécoère hasta 1927.
En 1936 el viejo campo de aviación se transformó en el Aeródromo de Rabasa, integrándose en la 4ª Región Aérea y siendo base de la Aviación de la República desde 1937.
Durante la guerra, Rabasa tuvo la responsabilidad de la defensa aérea del puerto de Alicante, teniendo permanentemente destacada una patrulla de Polikarpov I-15 'Chato' y siendo bombardeado en varias ocasiones por los aviones italianos Nacionales.
En octubre de 1939, con la creación del Ejército del Aire, Rabasa se integró ya como base aérea en la Región Aérea de Levante, donde se estableció inicialmente el 32 Regimiento de Asalto equipado con aviones Polikarpov I-15 'Chatos'. En marzo de 1953, la Base Aérea de Rabasa estaba equipada con aviones de transporte CASA C-352 L (Junkers 52) y de entrenamiento CASA C-131 (Bucker 131 'Jungmann'), además de los Polikarpov I-15 'Chatos'.
En el año 1960 se cedieron parte de las instalaciones para la ubicación del Centro de Estudios Universitarios. En 1964 se instaló en Rabasa el recién creado Aeroclub de Alicante, permaneciendo en este lugar... Leer más ...
El 28 de Marzo de 1943, a 9 millas del Peñón de Ifach, un submarino alemán U-77, perteneciente a la 29 flota de la Kriegsmarine, con base en La Spezia, fue hundido por dos aviones ingleses Lokheed A-28 Hansom con base en Gibraltar.
Descubierto el submarino a las 11,25 h. fue bombardeado por los aviones, ocasionándole desperfectos que sin embargo no le impidieron sumergirse y esquivar el ataque. Sin embargo, cuando emergió, unas millas más al NO, cerca del Peñón de Ifach donde pretendía refugiarse, los aviones le arrojaron cargas de profundidad que abrieron un boquete en el casco. Aquella tarde el sumergible se fue a pique.
A otro día, pescadores de Calp rescataron a 9 náufragos, únicos supervivientes de una tripulación de 47 marinos. En Altea se rescataron cinco cadáveres y en Vila Joiosa y el Campello aparecieron más cuerpos flotando. En total, 36 fallecidos y dos desaparecidos. Los muertos reposan en el cementerio alemán de Cuacos de Yuste (Cáceres).
En este mes, el 22 de JUNIO, buceadores y expertos bajarán con cámaras al pecio que yace en el fondo marino para rodar un documental para la... Leer más ...
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