El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de los Aviones del Equipo Acrobático Patrulla Águila que se encuentran en el Aeropuerto de Murcia-San Javier en España y nos cuenta algo del Equipo Acrobático y de la Base Aérea.
La Patrulla Águila, formada el 4 de julio de 1985, es el antiguo equipo acrobático de demostración de la Fuerza Aérea y Espacial Española (1985-2025).
Tiene su base en la Base Aérea de San Javier, donde se encuentra la academia de oficiales de la Fuerza Aérea y Espacial Española, cerca del Mar Menor y La Manga, en la región española de Murcia.
Vuela con siete Casa C-101 Aviojets, es el único equipo que utiliza humo amarillo y también es conocido por sus aterrizajes en formación.
Su último vuelo fue el 15 de junio de 2025 en el Festival Aéreo de Aire25, coincidiendo con el 40.º aniversario de la propia Patrulla Águila, donde asistieron más de medio millón de... Leer más ...
...(MALE), desarrollado por el Grupo Industrial Aeronáutico de Chengdu en la República Popular China.
Está diseñado para ser utilizado como plataforma polivalente, incluyendo capacidades antiaéreas, antisubmarinas (ASW), de ataque terrestre, de ataque marítimo, de búsqueda y rescate, y de vigilancia y reconocimiento aéreo, con un alcance máximo de 10 000 km a altitud media y un peso máximo de despegue de 6200 kg.
El Wing Loong-3 es, con diferencia, el modelo más grande y el primero con capacidad de misiles aire-aire de la familia Wing Loong.
El prototipo del Wing Loong-3 se presentó por primera vez al público durante la exposición Airshow China, celebrada en Zhuhai del 8 al 11 de noviembre de 2022.
El Chengdu J-20 (literalmente, ‘Interceptor Multipropósito 20’) es un avión de quinta generación de la República Popular China.
Con tecnología Stealth, desarrollado y producido por la fábrica Chengdu Aircraft... Leer más ...
...ver creamos este nuevo tema pensado en los Equipos Militares de Acrobacia Aérea y hay varios va muchos y aquí vamos a tratarlos de explicarlos a todos, pero antes explicamos esto.
El vuelo acrobático es una disciplina aeronáutica y deportiva que implica realizar maniobras de vuelo extremas, con actitudes y aceleraciones de la aeronave no utilizadas en vuelos convencionales de pasajeros. Se considera la "Fórmula 1 del aire" y requiere llevar al límite las posibilidades físicas y técnicas del piloto y la máquina.
Un espectáculo de aviones de acrobacia aérea es un evento público donde pilotos expertos realizan maniobras de precisión, giros inusuales y piruetas extremas (como loopings y rolls) con aeronaves especializadas. Estas exhibiciones, a menudo acompañadas de estelas de humo, demuestran la habilidad del piloto y los límites técnicos del... Leer más ...
...es una antigua base aérea de la Royal Air Force situada en Sunderland. En 1958, la base fue cerrada y el aeródromo pasó a convertirse en el aeropuerto de Sunderland.
Tras el cierre del aeropuerto en 1984, el emplazamiento ha sido remodelado para albergar una planta de fabricación de automóviles Nissan (Nissan Motor Manufacturing UK) y un museo de aviación, el North East Land, Sea and Air Museums (NELSAM).
El Museo del Mar, la Tierra y el Aire del Noreste (NELSAM) se encuentra en el antiguo emplazamiento del aeropuerto de la RAF Usworth y Sunderland, junto a la fábrica Nissan de Sunderland, y comprende el antiguo Museo de Aeronaves (NEAM), la colección de vehículos militares y la Fundación de Tracción Eléctrica del Noreste (NEETT), que también tiene su sede en el recinto.
Entre nuestras variadas y singulares exposiciones se encuentra un bombardero Avro Vulcan B2 de la Guerra Fría, que voló hasta el antiguo aeropuerto para convertirse en el primer Vulcan en formar parte de una colección... Leer más ...
La Operación Black Buck (en español: Carnero Negro) fue una serie de misiones de bombardeo de la Real Fuerza Aérea británica. Bombarderos Vulcan bombardeaban blancos argentinos en la guerra de las Malvinas despegando del Aeródromo Wideawake.
Antecedentes
Vulcan sobre la isla Ascensión el 18 de mayo de 1982.
Sin aviones capaces de cubrir la distancia hasta las Malvinas, las actividades en el océano Atlántico Sur hubieran dejado fuera de la guerra a la Real Fuerza Aérea.
El aeródromo utilizable más cercano para las operaciones de la Real Fuerza Aérea británica en las Malvinas era el perteneciente a la isla Ascensión; un territorio británico de ultramar arrendado a los Estados Unidos. El contrato de arriendo especificaba que en caso de necesidad Reino Unido podía hacer uso irrestricto de la isla. Las misiones de los Vulcan a las Malvinas fueron enteramente dependientes de los Handley Page Victor, utilizados como aviones cisternas para reabastecerlos en vuelo. Estos aviones fueron transferidos desde la base británica de Marham en Inglaterra a la isla Ascensión.
El Avro Vulcan era el último de los bombarderos-V británicos en uso operacional para el bombardeo pero sus... Leer más ...
El Dron José Luis nos va a contar como fue el viaje de 6 aviones F-16 desde Dinamarca hasta la Argentina.
Todo gracias a la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), Real Fuerza Aérea danesa, Ejército del Aire y del Espacio (España) y la Fuerza Aérea Brasileña.
El traslado de los F-16 comenzó el 28 de noviembre desde el Vojens Airport, también conocido como Aeropuerto de Skrydstrup, es un aeropuerto de Vojens en Dinamarca, que comparte pistas con el Ala de Caza de Skrydstrup.
La primera escala en la Base Aérea Zaragoza, en España.
El envió está integrado por seis aviones... Leer más ...
Estaba en el medio de mis merecidas vacaciones cuando me entere que 6 de los 24 aviones F-16 que Argentina le compro a Dinamarca iban a cruzar el Atlántico volando!!!
Sali volando URGENTE a Dinamarca ya que esto no me lo pierdo
Pero esto de volar de Dinamarca a la Argentina en vuelo DIRECTO no se puede hacer!!
Aquí interviene la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), Real Fuerza Aérea danesa, Ejército del Aire y del Espacio (España) y la Fuerza Aérea Brasileña.
Felicitaciones a todos y gracias de verdad!!
Como fue el viaje se los comento en el próximo comentario
El Dron José Luis nos manda imágenes de 2 aviones y según su vista son 2F/A-18 Super Hornet de la Blue Angels en la Naval Air Facility El Centro, Estados Unidos y aquí nos cuenta algo.
Naval Air Facility El Centro o NAF El Centro es una instalación aeronaval de la Marina de los Estados Unidos situada a unos 10 km al noroeste de El Centro, en el condado de Imperial, California.
La NAF El Centro está bajo la jurisdicción de la Región Suroeste de la Marina y sirve como puerto base temporal para unidades militares que realizan entrenamiento aire-aire y bombardeo.
También como sede de entrenamiento invernal del equipo de exhibición acrobática Blue Angels con sus Aviones F/A-18 Super... Leer más ...
...8,924 t Length Overall: 150.01 m (492 ft) Beam: 21.6 m (71 ft)
Según datos de MarineTraffic, el buque zarpó de IR ISOICO, al oeste de Bandar Abbas (Irán), el 21 de agosto 2019 y su destino era Singapur, para regresar a Bandar Abbas pero este nunca zarpo.
El IRIS Shahid Roudaki es un buque de guerra operado por la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán capaz de transportar helicópteros, aviones no tripulados y lanzamisiles.
El IRGC de Irán tiene fama de hacer afirmaciones militares hiperbólicas. Su último activo, el Shahid Roudaki, es un buque mercante reconvertido en base de operaciones avanzadas.
Shahid Roudaki desfiló ante los medios de comunicación con una variada gama de sistemas de armamento a bordo. Entre ellos había cuatro lanchas interceptoras con sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes (MLRS). Un lanzador móvil para el 3er sistema de misiles tierra-aire Khordad. Un... Leer más ...
...Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de un Avión Su-30 aterrizando con Paracaídas de Frenado en el Oum el Bouaghi Airport, Argelia y nos cuenta algo.
El Oum el Bouaghi Airport es un aeropuerto militar situado cerca de Aïn Beïda, Oum El Bouaghi, Argelia.
La Base es el hogar de la 12ª Ala de Defensa Aérea y del 121º Escuadrón de Defensa Aérea y estos operan aviones rusos Su-30 y se están agregando nuevos Su-35.
Un paracaídas de frenado, también llamado paracaídas de arrastre, es un tipo de paracaídas diseñado para reducir la velocidad de un objeto en movimiento rápido, especialmente aeronaves, al aterrizar o durante maniobras específicas. Su función principal es aumentar la resistencia al aire y, por lo tanto, desacelerar el objeto de forma... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de la Fabrica de drones Wing Loong 2 y 3 en China y nos comenta algo de esta fabrica y del los drones.
AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group) Co., Ltd., tradicionalmente y más comúnmente conocida como Chengdu Aircraft Corporation (CAC), filial de AVIC, es un conglomerado aeroespacial chino que diseña y fabrica aviones de combate y piezas de aviones.
e fundó en 1958 como la Fábrica Nacional 132 en Chengdu, Sichuan, para ser un proveedor de aviones para el ejército chino.
Chengdu Aerospace ha sido citada por su éxito en el desarrollo del primer avión de quinta generación y caza furtivo de China. Su desarrollo llevó a China a convertirse en el segundo país del mundo y el primero de Asia en poseer tecnología de quinta generación y furtiva.
...50.000 personas asistieron al espectáculo aéreo organizado por la Fuerza Aérea Portuguesa.
Estarán presentes patrullas acrobáticas como: Frecce Tricolori, de la Fuerza Aérea Italiana, “La Marche Verte” de la Fuerza Aérea Marroquí, y “ASPA”, de la Fuerza Aérea Española, y el avión: F-16M, de Bélgica, EF2000, del Reino Unido. , Eurofighter, de España y Flying Bulls.
Se exhibió una mezcla de aviones estáticos del inventario actual del Ejército del Aire portugués, incluidos el helicóptero Koala, C-295, P-3 Orion, Epsilon Trainer y F-16. El elemento de visualización aérea del espectáculo incluía varios equipos... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de un Avión Caza F-35B de la Fuerza Aerea de Estados Unidos despegando de la Marine Corps Air Station Iwakuni, Japón.
La Marine Corps Air Station Iwakuni o MCAS Iwakuni es una articulación de las Fuerzas de Autodefensa Marítima de Japón y Cuerpo de Marines de los Estados Unidos estación de aire ubicada en el Nishiki delta al sureste de Estación Iwakuni, en la ciudad de Iwakuni, Prefectura de Yamaguchi, Japón.
El primer avión de Marine Fighter Attack Squadron 121 "Caballeros Verdes" (VMFA-121) llegó el 18 de enero de 2017, esto se convirtió en el primer escuadrón F-35B Lightning II desplegado en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
Y los Marine Fighter Attack Squadron 121 "Caballeros Verdes" (VMFA-121) operan desde la Marine Corps Air Station Iwakuni de Japón.
El hombre es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra.
La seguridad de sus procedimientos de almacenaje y manipulación no parece el fuerte de estos depósitos de misiles.
Si la verdad en Rusia hay cosas que sorprenden como armar estos depósitos en le medio de la ciudad o como armar tipo bunker con lanzaderas de misiles en el medio de una ciudad, o en las bases aéreas tener los aviones al descubierto y a 100 metros los bunker de misiles al aire libre.
Pero el Pájaro Dron José Luis dice aquí se INFORMA y se detalla todo, HASTA CON QUE DRONES ATACO UCRANIA A RUSIA.
Uno pone 2 o 3 fuentes PERO LA VERDAD UNO RECORRE 15 PAGINAS Y MUCHAS EN RUSO, y estas no se las agrego en el comentario ya que les salta el cartel, es decir esta pagina es NO SEGURA.
AQUI NO INFORMAMOS, que armas tiene Rusia en esos bunker, porque son letras y números COMO TODO EL MUNDO CREA UN MISIL y se los llama con estos nombres raros AIM-120 AMRAAM y dije no se va hacer largo el comentario.
Lo del dron ruso es lógico: no querían que su tecnología cayese en manos de Ucrania. Aunque sospecho que esta mucho mas atrasada, siempre tienen soluciones interesantes.
Soluciones interesante seria como por decir ponerle una bomba de autodestrucción!!
"Google_Master" Escribió:
Por desgracia para los rusos, el misil parece que llego tarde.
Si se juntaron muchos restos y parte de la turbina y aquí se llevaron una sorpresa ya que muchos componentes son de occidente.
"Google_Master" Escribió:
Tampoco parece que este muy fino un dron que no vuelve. Como dice un amigo mío: un boomerang que se tira al aire y no vuelve, se llama "palo".
Lo del dron ruso es lógico: no querían que su tecnología cayese en manos de Ucrania. Aunque sospecho que esta mucho mas atrasada, siempre tienen soluciones interesantes.
Por desgracia para los rusos, el misil parece que llego tarde.
Tampoco parece que este muy fino un dron que no vuelve. Como dice un amigo mío: un boomerang que se tira al aire y no vuelve, se llama "palo".
El Pájaro Dron José Luis nos cuenta como fue el derribo y donde cayo el dron.
El 5 de octubre de 2024, un S-70 fue derribado por un misil aire-aire desde un Su-57 ruso , cerca de Kostiantynivka , en Ucrania.
El S-70 y el Su-57 habían despegado de la base aérea de Akhtubinsk a 365 millas (587 km) detrás de la línea del frente para un vuelo de prueba operativo.
El dron aparentemente perdió contacto con su control terrestre y voló en dirección al territorio controlado por Ucrania.
Para cuando se abandonaron los intentos de recuperar el control, el dron había cruzado la línea del frente hacia Ucrania y, posteriormente, el Su-57 ruso lo derribó deliberadamente.
Se informó que el lugar del accidente fue atacado por un misil balístico Iskander ruso en un aparente intento de... Leer más ...
Un ataque a una base de estas, si le destruyes un avión moderno de combate o un bombardero, ya es un éxito.
Lo del cañon que dices en medio de la pista, por la sombra parece una grúa. Se ve una bola colgando como a un metro de la punta.
Eso es verdad si destruyes un avión es un éxito, pero yo en vez de dañar aviones iría atacar los depósitos de municiones, misiles que los rusos los dejan al aire y a lado de los aviones
Mira estaba entre cañón de artillería y grúa y dije es mas llamativo el cañón, pero sea cañón o grúa es raro en el lugar que esta en el medio de la pista
...institución estatal de rescate de emergencia de aviación (SAASU "AVIACIÓN") del Ministerio de Situaciones de Emergencia de la República de Bielorrusia.
El objeto de actividad de SAASU "AVIACIÓN" es la prevención y eliminación de situaciones de emergencia de naturaleza natural y provocada por el hombre utilizando aeronaves y personal de aviación.
SAASU "AVIACIÓN" incluye helicópteros AS-355, Mi-2, Mi-8, Mi-26, aviones An-2 y sistemas aéreos no tripulados, que permiten a la institución realizar plenamente las tareas asignadas a la institución.
El primer museo de aviación al aire libre en Bielorrusia se creó sobre la base del Aeroclub Central DOSAAF que lleva el nombre del dos veces Héroe de la Unión Soviética Sergei Gritsevets, gracias al gran deseo y la iniciativa creativa del director del Aeroclub, Nikolai Petrovich Mochansky..
La inauguración del museo en una ceremonia solemne tuvo lugar el 4 de... Leer más ...
...de objetivos para S-300, S-400, etc. Las pruebas del complejo comenzaron en 2010 y las primeras entregas se realizaron en 2015.
El S-300 «Favorit» (en ruso: С-300 «Фаворит») es un sistema de lanzamiento de misiles fabricado por la Industria Militar ALMAZ-ANTEI JSC de Rusia, para el transporte de misiles de corto, medio y largo alcance, tipo "Tierra-aire", para interceptar objetivos aéreos, su nombre genérico es S-300.
Fue desarrollado para neutralizar blancos enemigos, como helicópteros, aviones de combate, aviones de vigilancia, misiles y, en versiones posteriores, misiles ICBM enemigos. Este nuevo sistema de misiles transportables en camiones con ruedas y orugas, funciona en conjunto con varios camiones equipados con radares y estaciones de... Leer más ...
...que, a plena potencia, permitía una autonomía de diez minutos volando a baja altitud. Esto permitía en caso necesario abortar el aterrizaje, alejarse de la pista de aterrizaje e intentarlo de nuevo. El motor estaba ubicado bajo el estabilizador central y durante el resto del vuelo estaba oculto para su protección, con una cubierta térmica.
En caso de emergencia, el tripulante del orbitador podía ser eyectado de la nave en su cabina en una cápsula de escape, en un diseño original y único en su tipo, para proteger al piloto de las corrientes de aire supersónico, la gran velocidad y altitud de la nave. Dicha cápsula podía ser activada en cualquier momento del vuelo y a diferente altitud operativa, ya que contaba con su propio sistema de navegación, protección térmica, motores para salir de órbita y escudo de reentrada (cuya forma era parecida a la de las cápsulas Soyuz).
SE DISEÑARON 3 VERSIONES
MIG-105-11, MIG-105-12 Y MIG-105-13.
Estas 3 versiones tenían funciones militares de:
RECONOCIMIENTO : llevaba 500 kg de equipos electrónicos. Los equipos fotográficos permitían una resolución de 1,2 m... Leer más ...
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