Perdón les publique una imagen en Rusia era la de un BARCO de PALETA en RUSIA, es que tengo tantos temas activos y ya me pierdo, pero seguimos publicando en todos!!!
¿Donde están los restos de Cristóbal Colón, en Santo Domingo, en Sevilla, o en ambos sitios?
Las últimas teorías vendrían a confirmar, la validez de las versiones de España y República Dominicana, al apostar por que los restos de Colón fueron distribuidos en diferentes lugares. Por tanto, los restos de Sevilla, como los de Santo Domingo, serían auténticos, pues además, en ninguno de ambos lugares está el esqueleto completo.
En Santo Domingo, República Dominicana. Faro de Cristóbal Colón-mausoleo.
En Sevilla, España. Catedral de Sevilla-mausoleo.
En función de estas premisas, se puede desarrollar una curiosidad intelectual, que de alguna manera podría conectar imaginariamente, con una realidad palpable, esos dos lugares de reposo del Almirante: determinando un puente donde los mismos rayos de sol iluminen ambos en el mismo instante temporal de manera... Leer más ...
El "KPS-67" probablemente se refiere a la barcaza eléctrica flotante Murat Bey de Karpowership (KPS), que operó en Ecuador a finales de 2024 para generar electricidad y evitar cortes de luz, llegando a ser un tema importante en las noticias ecuatorianas de ese año, aunque la mención directa "KPS-67" no aparece en los resultados, es la unidad más relevante asociada a KPS en ese período.
Detalles Clave:
Operador: Karpowership (KPS), una empresa turca de energía flotante.
Función: Generación de electricidad para el sistema ecuatoriano.
Nombre del Barco: Murat Bey, aunque pudo haber otras unidades como Emre Bey.
Contexto: Se usó para complementar la energía en momentos críticos, y hubo obras para su mejor ubicación en Las Esclusas, Ecuador.
Tecnología: Barcazas que funcionan como plantas de energía, conectadas a la red eléctrica.
En Resumen: Si buscas "KPS-67 barco", estás buscando información sobre las plantas de energía flotantes de Karpowership (KPS), como la Murat Bey, que aportaron energía a Ecuador a finales de 2024.
El Arturo nos manda imágenes de 3 Karpowership en Ecuador pero aquí lo vamos a publicar distinto porque vamos a comenzar publicando las imágenes y luego comentar cada barco.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Ecuador y marcado con el Icono de Google Maps la ciudad de Guayaquil.
Acercando mas la imagen a la ciudad de Guayaquil aquí les marco 2 lugares uno marcado con el Icono de Google Maps y ahí es donde esta la KPS-27 Emre Bey y otro lugar marcado con una Flecha Negra y ahí es donde están las KPS-67 Murat Bey y KPS Erin Sultan.
Pero si acercamos mas la imagen a lo marcado con el Icono de Google Maps la KPS-27 Emre Bey NO se ve porque el Google Maps no actualizo la zona y no se ve.
El Arturo nos dice miren si utilizamos el Mapper Acme aquí si se ve la KPS-27 Emre... Leer más ...
Amigo Gally encontrados los 3 Karpowership en Ecuador pero a través del mapper.acme, ya tengo toda la información nombres de los barcos y de donde vienen.
Ahora tu tienes que publicarlos!!
Buenísimo Arturo, ya recibí toda la información lastima que ni que ni en Google Maps ni en Google Earth se ven pero lo vamos a publicar igual.
Que grande arturo hace meses esperaba estos barcos aparecieran.
Para que no digan que no investigamos ya les publique el barco de energía la KPS-56 Cankuthan Bey en Cuba.
A ver amigo Gally cuando sobrevolé Cuba me lleve una sorpresa gigante ya que hasta diciembre de 2024 cuando llego la KPS-56 Cankuthan Bey eran 6 los barcos de energía de la Karadeniz Holding o Karpowership en Cuba.
Ahora en septiembre de 2025 NO HAY NINGUN BARCO de la Karadeniz Holding o Karpowership en Cuba y todos dicen lo mismo se fueron por falta de dinero y falta de combustible para alimentar los barcos.
Pero ahora los apagones por la falta de energía no son de horas sino hay lugares que son hasta de 3 o 4 días seguidos sin luz.
En Europa se hizo un escandalo mundial porque se les corto la luz 5 horas.
José Luis lo entiendo que se fastidie y que se enoje con esa situación, pero aquí estamos para publicar BARCOS DE ENERGIA de la... Leer más ...
Bueno aquí les infórmanos del Barco generación de energía el KPS-56 Cankuthan Bey en Cuba y aquí se los comentamos.
KPS-56 Cankuthan Bey(IMO 9165035)
El barco fue construido en 1998 por Langstein Ships & Baatbyggeri A/S Tomrefjord,Noruega y fue nombrado como RAMFORM VIKING para la Moon Leasing Ltd (G-C.Rieber Shipping A/S Bergen Noruega como gerente ) bajo bandera de Nassau Bahamas.
Es un Buque de investigación sismográfica, clase Det Norske Veritas.
En 2006 fue vendido a PGS Shipping A/S, Noruega) bajo bandera de Lysaker/Oslo Noruega.
En enero de 2021 el barco Ramform Viking fue comprado por Karadeniz Powership de Turquía para ser convertido en un buque de generación de energía.
El barco Ramform Viking llego al Sedef Shipyard, uno de los... Leer más ...
Amigo Dron José Luis No eras amigo de los Turcos y que te floreabas volando en el porta drones turco y que eras el mejor dron y que todo lo encontraba que paso?
Bueno ese no lo vi se me paso por alto, te pido disculpa!!
Excelente compañero y no pida disculpa que no hace falta, si ya saben todos que usted es el number one!!
Ahora investigue ese barco, porque hay que publicarlo!!!
SI SI SEÑOR VOLANDO URGENTE A CUBA A INVESTIGAR!!!
Ahí les publicamos el KPS-57 Belgin Sultan en Cuba ese es uno de varios barcos de servicio que tiene la Karadeniz Holding o Karpowership y ahora viendo el mapa veo que hay uno nuevo en Cuba.
Y aquí se los marco con un recuadro rojo:
Pero a ese ya lo vi en un astillero de Turquía aquí se los marco con un flecha roja.
A ese barco no lo tengo hay que seguir investigando!!
...proyecto Belgin Sultan era convertir el barco CGG Alizé en el que Sedef Shipyard, uno de los astilleros más grandes de Turquía, en un barco taller y hotel para la gente que trabaja en otros países y mas con eso del COVID-19.
Ya a finales del 2021 estuvo listo y se lo nombro KPS-57 Belgin Sultan y salió de urgencia hacia La Habana, Cuba.
Llega a La Habana en Cuba y se instala como barco taller y hotel de todos sus operarios turcos que están en Cuba, ya que tiene 5 barcos de energía activos.
Y como buque hospital ya que llego en plena pandemia del COVID-19 se vacuno a todos sus operarios y se dieron mas de 3000 vacunas a gente civil que quería... Leer más ...
Dron José Luis:Creamos este tema para publicar Exposiciones, Eventos o Fiestas Civiles que fueron captadas por Google Maps o Google Earth.
Dron José Luis:Puede ser Exposiciones de cualquier tipo como rurales, autos, veleros o barcos también carreras de autos o de motos, partidos de futbol donde se vea gente, para los españoles corrida de toros, también fiestas o recitales y toda clase de EVENTO CIVIL.
Los barcos se construían en naves, y cuando el casco estaba listo para ser botado se cortaba la carretera y comenzaba un auténtico ritual. Las botaduras se hacían de noche, con el sistema «corrido», y se anunciaban en prensa y en radio, ya que había que desmontar hasta una línea de tendido eléctrico. Siempre llamaba la atención la multitud de banderas españolas que allí se veían, y los invitados que acudían al evento quedaban impresionados por la manera de llevar a cabo la operación.
A la botadura del buque colombiano Gloria asistió una poetisa colombiana llamada Amira de la Rosa, que dejó por escrito sus descriptivas sensaciones: … la verdad que nunca había presenciado la botadura de un barco en las horas de la madrugada, con las estrellas despiertas y la vaharina serenera de estos puertos. Tampoco había visto nunca un velero atravesar a pie una calle para luego entrar en el mar como un anfibio. Suspenden a una hora el tráfico, colocan unos cauces de madera que impregnada de grasa amarilla permite deslizarse lentamente hacia la ría, hombres a proa y popa con cabos tiran y... Leer más ...
Habia oido hablar de ellos, pero nunca habia visto uno en servicio.
Es bueno recordar una famosa carga y posterior transporte que se dio en España, en agosto del 2012.
La parte principal de lo que posteriormente sería el ALHD Camberra de la Real Marina Australiana, construido por Navantia, fue cargada en el Puerto Exterior de La Coruña, debido a su mayor calado, por la plataforma semi-sumergible Blue Marlin.
El buque con esa carga recorrió un trayecto de 12.500 millas náuticas, sin escalas, bordeando el cabo de Buena Esperanza para llegar a su destino en Australia.
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