Habia oido hablar de ellos, pero nunca habia visto uno en servicio.
Es bueno recordar una famosa carga y posterior transporte que se dio en España, en agosto del 2012.
La parte principal de lo que posteriormente sería el ALHD Camberra de la Real Marina Australiana, construido por Navantia, fue cargada en el Puerto Exterior de La Coruña, debido a su mayor calado, por la plataforma semi-sumergible Blue Marlin.
El buque con esa carga recorrió un trayecto de 12.500 millas náuticas, sin escalas, bordeando el cabo de Buena Esperanza para llegar a su destino en Australia.
Pájaro Dron José Luis:Bueno Amigo Gally ese fue el único Barco Semi Sumergible que encontré y como lo vi trabajando y sumergido me gusto y por eso arme este tema nuevo.
Gally:Pero armar un tema nuevo con un solo barco es medio pobre.
Pájaro Dron José Luis:Como sabia que ibas a decir eso por eso cree la presentación y ahí explique que es un Barco Semi Sumergible y luego publique el primer Barco Semi Sumergible ese Chino en el Canal de Suez.
Pájaro Dron José Luis:Y creo que no estaba creado el tema de Barco Semi Sumergible y si aparecen mas se publican acá.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de un Barco Semi Sumergible trabajando en el Canal de Suez y luego nos dice que barco es.
Para ubicarlos imagen muy Aérea del Canal de Suez y marcado con el Icono de Google Maps es donde esta el Barco Semi sumergible.
Si acercamos la imagen a el Icono de Google Maps ya se ve el Barco Semi sumergible.
Pero acercando mas la imagen se ve el Barco Semi sumergible, sumergido en proceso de carga de 2 dragas
El Pájaro Dron José Luis no dice me acerque mas a la proa del barco y aquí les marco con un recuadro rojo el nombre del barco y se ven 3 palabras en chino y es azul, con eso ya identifique el Barco Semi sumergible.
Se trata del Barco Semi sumergible Chino XIANG... Leer más ...
Pájaro Dron José Luis:Creamos este tema para publicar Barcos Semi Sumergible o Buque Heavy-Lift.
Pájaro Dron José Luis:Pero para comenzar explicamos o informamos que es un Barco Semi Sumergible o Buque Heavy-Lift, algo resumido.
Un barco semisumergible, también conocido como "buque heavy-lift", es un tipo de embarcación diseñada para transportar grandes cargas, como plataformas petrolíferas, otros buques o barcazas.
A diferencia de los barcos de carga convencionales, los semisumergibles pueden sumergirse parcialmente, lo que permite que su carga flote hasta su posición.
Estos Barcos pueden sumergirse parcialmente para facilitar la carga y descarga de objetos pesados.
Están diseñados para transportar cargas que superan las capacidades de los barcos... Leer más ...
...de 2022 para generar 180 MW de electricidad en República Dominicana.
La compañía está operativa en Azua desde 2023.
Estamos en República Dominicana con 2 powerships que son el:
KPS-26 IREM SULTAN y KPS-60 ESRA SULTAN
Impresionante KPS-60 ESRA SULTAN sobre un buque Semi sumergible
Karadeniz Holding envía el KPS-60 ESRA SULTAN y el KPS-26 IREM SULTAN a República Dominicana y personal para modernizar las plantas de energía en... Leer más ...
Karpowership está operativo en Senegal desde 2020 y ha estado suministrando el 20% de las necesidades totales de electricidad de Senegal. Karpowership también está trabajando con SENELEC para convertir la operación en GNL a energía y ya ha desplegado uno de sus activos de GNL, KAMROL LNGT África, en Senegal.
Como resultado del acuerdo firmado entre KarPowerShip y el Ministerio de Energía de Cuba en octubre de 2018', se establecieron dos buques de energía que suministrarán electricidad al país.
Los dos buques, Esra Sultan y Baris Bey, suministrarán energía a Cuba durante 51 meses.
Los buques llegaron a Cuba a principios de 2019, sobre el buque semi sumergible ZHEN HUA 33.
El KPS-54 BARIŞ BEY se instaló en La Boca, Cuba, y está suministrando energía a la ciudad y la fábrica de cemento mientras se renueva la antigua central eléctrica.
La modernización de la antigua central corre a cargo de Karadeniz Holding y estará inaguarada en 2 años.
Impresionante Barış Bey and Esra Sultan en... Leer más ...
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