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Feuerschiff ELBE 1 Ahora Barco Museo y también para Viajes en Cuxhaven (Alemania)

DATOS DEL BARCO:

Longitud: 57,30 m

Haz: 9,55 m

Calado: 4,72 m

Peso: 640 t

Dueño: Seewasserstraßenamt Cuxhaven

Astillero: Jos. L. Meyer, Papenburg / Ems

Año de construcción: 1941-1948

Material: Acero remachado

Motor: 500 CV (368 kW), desde 1970 650 CV (478 kW)

Ancla: Ancla de hongo de 3 t y cadena de 245 m

HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1941-1948 La quilla fue colocada el 4 de septiembre de 1941 y fue lanzada el 2 de junio de 1943

Durante la Segunda Guerra Mundial el barco faro fue hundido en el Puerto de Papenburg para evitar asi que cayera en manos del enemigo

En 1947 el barco fue reflotado y por fin pudo ser terminado en 1948

1948-1952 Posición Este 54 ° 00 '00' 'Norte - 08 ° 10' 40 ''

1953-1970 Posición Este 53 ° 59 '57 "Norte - 08 ° 10 '40 "

1970-1983 Posición Este 54 ° 00' 00 '' Norte - 08 ° 10 '03' '

1983-1988 Posición Este 54 ° 00' 00 '' Norte - 08 ° 06 '35'

1988 FUERA DE...
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...conmemorativo de Buchenwald, "La Torre de la Libertad."
Planificación y financiación
El 04/01/1895 el Duque Carl Alexander de Sajonia-Weimar-Eisenach, sugirió la creación de un monumento a Bismarck en Weimar.
Tras la muerte de Bismarck en 1898, ciudadanos patriotas, en Gotha, “Tierras de Turingia” estaban estableciendo el curso a seguir para la convocatoria a construcción del “Monumento Central de Torres y Columnas a Bismarck” y planificaron hacer realidad esta idea. Los comités locales se establecieron en Weimar y Jena, para localizarlo en la montaña Etter, a 478 metros de altura, la montaña más alta de la cuenca de Turingia.
El 21.01.1899 la rama Weimar de La Asociación del Bosque de Turingia, solicitó apoyo para cristalizar este plan. La filial, años antes ya había recogido donaciones para establecer una torre de “observación pura” en el Ettersberg, Weimar, por un total de 5.000 marcos. Esta cantidad se le había entregado a la Comisión con la condición, que el monumento de Bismarck podía construirse, pero si contaba con plataforma de observación. Para el 5 de Junio de 1899 la idea de que los fondos recaudados se destinen al apoyo financiero del nuevo proyecto...
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Muy ampliada, ya que fue construido en 478 a. C., tiene una serie de puertas y edificios alineados en un eje norte-sur y decorado con adornos imperiales, como los techos de tejas amarillas y pilares de dragón entrelazados.

El Monte Cervino (italiano), Matterhorn (alemán) o Mont Cervin (francés) es posiblemente la montaña más conocida de los Alpes por su espectacular forma de pirámide. Está localizada en la frontera entre Suiza e Italia. Queda encima de la ciudad de Zermatt en el cantón del Valais al noreste y Breuil-Cervinia en el Valle de Aosta al sur. Su cumbre de 4.478 metros es una de las más altas de los Alpes.

Es ademas uno de los grandes retos para un alpinista.

es.wikipedia.org/wiki/Cervino

...148.000 kg

* Planta motriz: 4× turbofán General Electric F101-GE-102
o Empuje normal: 64,9 kN (14.600 lbf) de empuje cada uno.
o Empuje con postquemador: 136.92 kN (30.780 lbf) de empuje cada uno.

* Capacidad para combustible, opcional: cada tanque de combustible de 38.000 l en las bahías de armas internas 1 y 3.

Rendimiento

* Velocidad máxima operativa (Vno):
o en altitud: Mach 1,25 (1.330 km/h, 826,42 mph)
o a bajo nivel: Mach 0,92 (1.130 km/h, 700 mph)

* Alcance: 11.998 km (7.455,21 mi) (11.998 km (6.478,4 nmi))

* Radio de combate: 5.543 km (3.444,26 mi) (5.543 km (2.992,98 nmi))

* Techo de servicio: 18.000 m (59.055,12 ft)

* Carga alar: 816 kg/m²

* Empuje/peso: 0,37

Aviónica

* 1× AN/APQ-164 forward-looking offensive passive phased-array radar
* 1× AN/ALQ-161 radar warning and defensive jamming equipment
* 1× AN/ASQ-184 defensive management system
* 1× Lockheed Martin Sniper XR targeting pod (optional)[6] [7]

Armamento

* Puntos de anclaje: 6 puntos externos (use for weapons currently restricted by START I treaty[16] ) y 3 bahías...
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