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ANTIGUA ESTACION DE CUTAMILLA en Foros de Google Earth y Maps
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  Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas  Tema: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth   Tema con 498 Mensajes y 120558 Lecturas
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...Kapitein Anna es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Paises Bajos.

Lo nombraron en honor de la hija de su ultimo comprador, el constructor de barcos de lujo Quo Vadis.

Fue construido el 17 de abril de 1911 por J. & K. Smit&Zn, Krimpen aan de Lek.

Puesto bajo el nombre Reederij op de Lek n. ¬į 6.


Es el √ļltimo barco de la antigua flota holandesa de vapor de Paleta.

Vendido en junio de 1950, navega a un amarre a 422 km cerca de Ludwigshafen en el Rin en Alemania.

Renombrado Kurpfalz y utilizado como restaurante y estación piloto.

Se quitaron la maquinaria, la caldera y las ruedas de paletas y se hicieron adiciones a las casas de cubierta.

Regresaron a Muiden en los Pa√≠ses Bajos para su restauraci√≥n en 1976 por instrucci√≥n del m√ļsico holand√©s Wijnand Key, restaurado en el Scheepswerf Schouten en Muiden.


Llamada Kapitein Kok despu√©s de su √ļltimo Capit√°n, la embarcaci√≥n estaba equipada con nueva maquinaria, ruedas y salones

.
Volvió a entrar en servicio en junio...
  Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  Tema: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth   Tema con 170 Mensajes y 136372 Lecturas
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...(Alemania)



DATOS DEL BARCO:


Longitud: 52.50 m

Haz: 8,10 m

Calado: 4,25 m

Peso: 800 t

Astillero: Jos. L. Meyer , Papenburg

Motor: MWM diesel de 6 cilindros

A√Īo de construcci√≥n: 1914/15

Tripulación: 12 Hombres

Material: Acero Remachado



HOJA DE SERVICIO (Resumen):


1916-1918 Estación Eider

1918-1939 Estación Amrumbank en la costa occidental de Schleswig-Holstein

1940-1946 Barco de Reserva

1946-1982 Paso por varias estaciones, siendo su ultima posición la Estación German Bight

1983 FUERA DE SERVICIO

1983-2018 Hoy el barco fue renombrado Deutsche Buch y es parte un museo de barcos en el puerto de Emden

Este museo fue renovado en 2013, en el 30 aniversario, y redise√Īado por los empleados del Ostfriesisches Landesmuseum Emden

La antigua sala en la cubierta se convirtió en un restaurante con un toque marítimo.

Como una sala de club del negocio de invitados es el puente convertido, pero a√ļn completamente funcional.

En la antigua sala de mapas, el "German Amateur Radio Club...
  Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  Tema: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth   Tema con 170 Mensajes y 136372 Lecturas
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...con 300 HP / 275 U, velocidad 8,6 nudos

1932-1943 Estación SUEDERPIEP

1944-1945 Estaci√≥n AUSSENEIDER, Volvio a puerto por da√Īos durante la SEGUNDA GUERRA

1945-1947 Buque de reserva en el puerto de Luebeck

1948-1954 Estación AMRUMBANK

1956 Modernización completa: El buque faro perdió sus mástiles delanteros y principales y obtuvo su extraordinario mástil de cuatro patas. La luz recibió una lente giratoria de cuatro niveles con una distancia focal de 250 mm y 1000 W 110 V. Se construyó una casa puente y, desde la antigua área de la tripulación, el astillero creó cabinas dobles.

1957-1960 Estación FLENSBURG

1961-1983 Estación KIEL

1984 FUERA DE SERVICIO

1984-1986 El buque faro, porque fue llevado a la isla de Sylt para producir la película "The Lightship" con Klaus Maria Brandauer.

1986-2018 Durante este tiempo, la asociación "Feuerschiff fuer Luebeck eV" se fundó en Luebeck. La idea básica de esta asociación fue y es la conservación del buque faro. El precio simbólico de compra habría ascendido a 150,000, - Marcas Alemanas. Así que el barco fue reconstruido de acuerdo con los...
  Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  Tema: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth   Tema con 170 Mensajes y 136372 Lecturas
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...



DATOS DEL BARCO:

Longitud: 137,25 pies (aproximadamente 41,80 m)

Haz: 25 pies (aproximadamente 7,60 m)

Calado: 15 pies (ca. 4,50 m)

Desplazamiento: 450 t

Due√Īo: Trinity House, Londres

A√Īo de construcci√≥n: 1946

Astillero: Philip & Son Ltd., Dartmouth, Inglaterra

Material: acero

Populsión: no

Ancla: 3t

Bocina o Sirena de niebla: si


HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1945-1946 Creado y lanzado

1946-1992 Sirvio en varias estaciones en las costas del Reino Unido.

1993 Fue puesto FUERA DE SERVICIO.

1994 Vendido a Dean & Reddyhoff Ltd., Southampton, para uso como club deportivo en Gosport, Hampshire. Incluso si el buque estaba en condiciones de primera clase, el dise√Īo necesitaba una alteraci√≥n para las necesidades espec√≠ficas de la casa club.

Se creó un nuevo acceso a través del costado del casco en el lado de estribor y se introdujo una escalera en medio del barco. Se tuvo que colocar una nueva plataforma a través del área de la antigua sala de generador y se construyó un pasadizo que da...
  Atenas Torre de los Vientos  Tema: Atenas Torre de los Vientos  -   Europa  Foro: Europa   Tema con 5 Mensajes y 7316 Lecturas
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En la antigua mitolog√≠a griega, hab√≠a ocho dioses del viento conocidos como los Anemoi. A cada deidad se le dio una direcci√≥n cardinal desde la que su viento soplaba y se asociaron con diferentes estaciones del a√Īo y sus condiciones meteorol√≥gicas.

A estos vientos se les solía representar personificados como hombres alados con símbolos que indicaban el tipo de viento que traían.

Hoy esas representaciones a√ļn pueden observarse en la Torre de los Vientos‚ÄĚ en el √°gora romana de Atenas.

Su planta octogonal, perfectamente orientada, constituye una rosa de los vientos, donde los ocho vientos principales están representados perfectamente situados en el lado correspondiente que enfrenta la dirección de su procedencia. Esos vientos son:

N- Boreas. Viento frío y violento del norte y trae la azotadora brisa del invierno: Un anciano sopla una caracola para producir el ruido característico.

NE - Kaikias. Viento da√Īino del noreste: Hombre viejo con t√ļnica y descalzo portando una cesta llena de granizo. El genio derrama el hielo acumulado en su escudo.

E - Apeliotis. Impetuoso viento del oto√Īo que trae el trigo y los frutos: Joven acarreando frutos y trigo en su...
  La Estrella, Salta, Argentina  Tema: La Estrella, Salta, Argentina  -   America del Sur y Centroam√©rica  Foro: America del Sur y Centroam√©rica   Tema con 2 Mensajes y 3753 Lecturas
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La estacion de la Estrella forma parte del ramal C-18 que fue rehabilitado en diciembre del 2008, alrededor de la estación existen unas cuantas casas y la escuelita que ocupa una de las casas del predio ferroviario, cono no hay tendido electrico, la escuela usa energía solar. La poblacion se ha desarrollado en el cruce de caminos o sea hacia el este y sobre la ruta 13, pero no crean que es mucho más. Hay un almacen de ramos generales, un puesto sanitario, una antigua estacion de servicios y algunas construcciones mas.
  General La Madrid, Buenos Aires, Argentina  Tema: General La Madrid, Buenos Aires, Argentina  -   America del Sur y Centroam√©rica  Foro: America del Sur y Centroam√©rica   Tema con 2 Mensajes y 5903 Lecturas
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Su centenario origen se refleja en las antiguas casonas que pueblan sus calles, transportando al visitante en un viaje al pasado de esta zona. Los edificios que se destacan en este Circuito Hist√≥rico son: la imponente Iglesia Nuestra Se√Īora Del Carmen; el atractivo Complejo Cultural Juan Carlos Pac√≠n; el Palacio Municipal; el Galp√≥n de Maquinas; el Edificio de la Sociedad Espa√Īola de Socorros Mutuos que se erigiera en 1892; la ex Estaci√≥n Ferroviaria; la Casa Se√Īorial Laplacette en la que actualmente funciona el Museo Hist√≥rico Municipal, entre otros sitios que merecen una visita.
  LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  Tema: LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia   Tema con 478 Mensajes y 607976 Lecturas
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...Patria ‚ÄúFiesta de Tiro Libre‚ÄĚ, (que ten√≠a lugar cada siete a√Īos), una solicitud para erigir en la atalaya deca√≠da de Mengeringhausen una nueva torre. Una colecta relacionada con esta propuesta, revel√≥ el 25/06/1881 aportes realizados por valor de 280 marcos y motiv√≥ la formaci√≥n de un ‚ÄúComit√© de Atalaya en Espera‚ÄĚ bajo la presidencia de su fundador, el Alcalde F. Weizel quien asumi√≥ el control de los trabajos posteriores.
El 04/06/1882 se inauguró en lo alto del Matzenhöhe en Mengeringhausen la nueva construcción "casa en anillo de atalaya espera", que sustituyò a la antigua y derrumbada atalaya. Se utilizó como material de construcción piedra arenisca. Los costos totales de la construcción ascendieron a 4.000 marcos.
En curso del entusiasmo nacional por Bismarck, el doctor Dr. Ohlendorf alentó el cambio de nombre de la torre, por el de Bismarck-Espera durante la fiesta patria de Tiro Libre del 28 de junio de 1902.
El Dr. Ohlendorf, M√©dico del pueblo y Consejero Privado, hizo tambi√©n la propuesta de crear un medall√≥n en relieve del pr√≠ncipe de Bismarck para la ‚Äúcasa en anillo‚ÄĚ, futura ‚ÄúBismarck-espera‚ÄĚ.
En octubre de 1902 en el frente que da a la ciudad en el...
  Centros Espaciales  Tema: Centros Espaciales  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria   Tema con 40 Mensajes y 58224 Lecturas
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Aca les dejo el centro de lanzamiento Soyuz

Algo de info: La nave espacial Soyuz es un modelo de nave espacial tripulable que forma parte del programa espacial Soyuz de la antigua Unión Soviética.

El programa Soyuz fue creado por Sergu√©i Koroliov, el dise√Īador principal del programa espacial sovi√©tico durante la carrera espacial. En su primer vuelo tripulado, Soyuz 1 (abril de 1967), la nave se estrell√≥ contra el suelo despu√©s de la reentrada, muriendo su √ļnico tripulante, Vlad√≠mir Komarov. Ha servido para transportar tripulaciones a las estaciones espaciales Salyut, Mir y la Estaci√≥n Espacial Internacional. La Soyuz fue dise√Īada tambi√©n para misiones tripuladas a la Luna en el marco de los programas Zond y N1/L3.
  Antigua Terminal Aeropuerto de Sidi-Ifni - Marruecos  Tema: Antigua Terminal Aeropuerto de Sidi-Ifni - Marruecos  -   Africa  Foro: Africa   Tema con 1 Mensajes y 2897 Lecturas
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el aeropuerto de Sidi Ifni, con torre de control y terminal, pista de rodadura y de despegue/aterrizaje cuyos restos se pueden observar a√ļn hoy dia, en la √©poca espa√Īola el aeropuerto era de uso conjunto militar y civil, actualmente, solo sobrevive el Edificio de la Terminal y Torre de Control, no visitable y reconvertido en la estaci√≥n de m√©teo local, adem√°s de estar militarizado, por supuesto; las pistas est√°n en un estado deplorable siendo dif√≠cil incluso seguir su traza y, por supuesto, el aeropuerto no est√° en servicio.
Loc: 29¬į 22' 1.30" N 10¬į 10' 47.14" W
 
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