...Y DIGNIDAD, cobijando a los nuevos GUARDIAMARINAS, que en perfecta formación, en impecable uniforme de gala, con el corazón palpitando de emoción, los rostros curtidos por soles amigos, los ojos deslumbrados buscando en el gentío que los vitoreaba aquellos añorados…
Mientras, en el muelle, orgullosos en la humildad de las grandezas, familiares y amigos, con las gargantas cerradas por la emoción, las lágrimas, las risas, esperando el instante de apretar en sus brazos a quienes todavía iluminados por un mundo desconocido, volvían a la PATRIA, para servirla como lo soñaron bajo otros cielos.
Tuve la gracia de participar de uno de esos días inolvidables, repetidos año a año desde su botadura, en su VIAJE DE INSTRUCCIÓN con las sucesivas promociones y al no haberlo usted vivido, no alcanzará a darse cuenta de la magnitud de su agravio a la PATRIA, a las FFAA, en especial a la alicaída ARMADA ARGENTINA y a los 39. 999. 999 (me excluyo de sus 40 millones) que considera sus serviles súbditos.
Uno de esos guardiamarinas, en 1968, era el Sr. CFIM (PM) D. PEDRO EDGARDO GIACHINO, que años después, en cumplimiento de su deber, como tantos otros, ofrendara su vida en MALVINAS, por... Leer más ...
Sí, el ARA Libertad (Q-2) es una fragata de tres palos, o velero tipo fragata (aparejo tradicional de tres palos).
Es decir: aunque no sea un barco de guerra, técnicamente es, por sus características, una "fragata de vela".
Si amigo hace un par de años me subí a esta hermosa fragata ya que estaba en exposición y también a la fragata Sarmiento esa es un MUSEO FLOTANTE es decir son 2 MARAVILLAS.
Perdón pero no se pueden confundir un gran y hermoso barco velero de 3 mástiles con un barco de guerra
El General José Luis nos manda imágenes del buque escuela de la Armada Argentina y es la Fragata ARA Libertad y aquí se las comento a nuestro estilo.
La Fragata ARA Libertad, es el buque escuela de la Armada Argentina que en sus velas desplegadas lleva a cada puerto que visita, el mensaje de paz y amistad de una nación libre y soberana.
Se desempeña como embajadora Argentina a través de los mares del mundo, representando los rasgos y costumbres de un país que, desde sus cimientos, se encuentra ligado al mar. En cada viaje de instrucción que emprende, lleva consigo una porción de nuestra patria. Cada vez que el pabellón argentino se despliega en lo alto, hondean los valores de una sociedad que respeta su soberanía.
En cada puerto que recibe a la "embajadora de los mares" se ratifican los lazos de hermandad que Argentina teje con los distintos estados. Así, cada país al que arriba, se convierte en una oportunidad para el... Leer más ...
El Ashford Radio Aeromodellers (ARA) es un club de aeromodelismo en el Reino Unido, popular por sus vuelos en el área de Ashford, Kent, conocido por su ambiente amigable para principiantes y miembros experimentados, ofreciendo un campo de vuelo seguro y formación, ideal para iniciarse en el hobby de construir y volar aviones a radio control en la región.
Información Clave:
Nombre: Ashford Radio Aeromodellers (ARA).
Ubicación: Cerca de Ashford, Kent, Reino Unido.
Actividad Principal: Vuelo y construcción de modelos de aviones a radio control (RC).
Ideal para: Todos los niveles, desde principiantes hasta expertos.
Instalaciones: Campo de vuelo dedicado y seguro.
Comunidad: Enfocado en la camaradería y la ayuda mutua.
Cómo Encontrarlos (Buscar):
Búsqueda en Google: "Ashford Radio Aeromodellers" o "ARA Kent".
Redes Sociales: Busca páginas en Facebook relacionadas con el club.
Foros de Aeromodelismo UK: Pregunta por el club en foros británicos de RC.
En resumen: Si buscas unirte a un club de aeromodelismo en el sureste de Inglaterra, Ashford Radio Aeromodellers es una excelente opción para aprender, volar y compartir tu pasión por los modelos RC.
La fuente redonda es una fuente a las afueras de Uclés de origen al menos romano. Y digo al menos porque está dedicada a un Dios Ibero-romano Airón.
Es curioso que esta pequeña fuente sale incluso en textos, describiéndola como una de las de mejor agua de España.
En ella se encontró una lápida romana en agradecimiento al Dios Airón que dice: Al dios Airón, lo hizo la familia Usetana del pago Oculense procurándolo Cayo Titinio Crispido. Oculense es el gentilicio del topónimo romano de Uclés (Oculus). En la fuente queda una réplica de este ara votiva, ya que el original fue llevado al parque arqueológico de Segóbriga.
Actualmente hay alrededor de la fuente un merendero con mesas y grandes árboles con buena sombra, que invitan al viajero a sentarse y descansar un rato. Un remanso de paz, donde detenerse a escuchar el agua correr.
En la embocadura de la bahía interior de Cádiz, nos encontramos dos monumentales e insólitas torres de alta tensión eléctrica situadas a ambos lados de dicha bahía.
Su construcción en celosía nos recuerda a los mástiles de los barcos de principios del siglo XX, como este del acorazado argentino ARA Moreno:
Las torres permiten el tendido de cables de conducción eléctrica desde la antigua central térmica hasta la red general peninsular. Fueron diseñadas para dos circuitos de 132 Kilovoltios, por el italiano Alberto Toscano y tienen una construcción muy poco convencional.
Este modo poco convencional de construcción fue elegido porque las fábricas de acero españolas en aquel entonces, cuando estas torres fueron construidas, no podían producir grandes portadores de acero, y la importación de tales portadores era imposible debido al régimen de Franco. El proyecto de las Torres de Cádiz comenzó a finales de 1957 y concluyó en 1960.
La “Operación Azul”, así denominada por la Armada, paso a llamarse “Operación Rosario” a instancias de integrantes del Ejército, quienes recordaron que en las Invasiones Inglesas criollos y españoles se pusieron bajo la advocación de la Virgen del Rosario para enfrentar a las tropas invasoras.
La Operación Rosario, como finalmente se denominó al desembarco argentino para la toma de las Malvinas, involucró a gran parte de la Armada.
Se formaron tres grupos diferentes, el primero incluía las unidades de transporte; buque de desembarco de carros Q-42 ARA Cabo San Antonio, rompehielos antártico Q-5 ARA Almirante Irízar y el transporte Isla de los Estados.
Q-42 ARA Cabo San Antonio
Rompehielos antártico Q-5 ARA Almirante... Leer más ...
El faro de San Juan de Salvamento (conocido también como faro del fin del mundo) está al noreste de la isla de Los Estados. Es el faro más antiguo de Argentina y el primero en ser edificado en las aguas australes.
Su construcción data de 1884, cuando la División Expedicionaria al Atlántico Sur, al mando del comodoro Augusto Lasserre, estableció en la isla de los Estados una subprefectura marítima, un penal y una estación de salvamento para auxilio de los numerosos naufragios que se producían en las inmediaciones del cabo de Hornos. El nombre de San Juan de Salvamento hace referencia al lugar de su establecimiento en el entorno del cabo de ese nombre al este de la isla, y en particular al pequeño puerto que se instaló en una bahía contigua.
Augusto Lasserre
El faro original era una casa de madera de roble de 16 lados, y de apenas 5 m de alto por 9 m de diámetro. El tejado casi circular estaba recubierto de una lona impermeable. La luz estaba proporcionada por... Leer más ...
Otro nombre curioso que veo cuando paseo por Cantabria cerca de Laredo y que es un barrio de San Miguel de Aras es LLUEVA, que parece que estos días está de moda
Y para que no falte nada acabo con Guarromán nombre que ya salió de un pueblo de Jaén y que pongo el kmz
Otro día subiré tres nombres curiosos de unos pueblos muy bonitos de Huesca que están en el Valle de Ordesa y que son Broto, Torla, Y Fanlo
La corbeta ARA Uruguay, fue construida en Inglaterra, es el mayor barco a flote de su edad en la Armada de la República Argentina, con más de 140 años transcurrido desde su puesta en marcha en septiembre de 1874.
Es la última de la legendaria Escuadrón del presidente Sarmiento, el Uruguay participó en revoluciones, rescates, expediciones, rescates, e incluso fue cuartel flotante de la Escuela Naval.
Durante su historia operativa de 1874 a 1926, el Uruguay ha servido como cañonera , barco escuela , barco de apoyo a la expedición de la Antártida barco de rescate , barco de suministro de base pesquera y barco de levantamiento hidrográfico , y ahora es un barco museo en Buenos Aires.
Este barco puede ser el más antiguo de América del Sur, ya que fue construido en 1874 en el astillero Laird Bros. (ahora Cammell Laird ) de Birkenhead , Inglaterra, a un costo de... Leer más ...
El ARA Presidente Sarmiento es un barco museo en Argentina , originalmente construido como un buque escuela para la Armada Argentina y que lleva el nombre de Domingo Faustino Sarmiento , el séptimo presidente de Argentina . Se le considera el último buque escuela de crucero intacto de la década de 1890.
El barco fue construido originalmente para la Academia Naval Argentina. ARA Presidente Sarmiento realizó treinta y siete cruceros de entrenamiento anuales, incluidas seis circunnavegaciones del mundo. El barco fue retirado como buque de navegación marítima en 1938, pero continuó sirviendo sin velas en los ríos argentinos alrededor de 1950 y como buque escuela estacionario hasta... Leer más ...
...desmantelar toda la industria, pero hay algo con lo que no han podido y es el conocimiento, ya sabemos con exceso de detalle cuales son las capacidades presentes y futuras de Inglaterra-NATO y son inmensamente explotables, Argentina es la bestia negra de Inglaterra y vamos a ser francos, Inglaterra no va a salir de ninguna de sus poseciones marinas sino que con la fuerza.
Por otro lado se esta viniendo a saber que Inglaterra pretende una entrega por un mecanismo que voy a exlplicar a continuación, pero no a Argentina, a una facción de milicos liberales en Argentina como proxy para que China que adueñe de todo. Se lo denomina "traslatio imperii".
LO TERRESTRE
En segundo debería mencionar lo aereo, la inteligencia, comunicaciones, pero como escuchamos decir muchas cosas tontas y hablar en términos de tantos "miles de soldados", batallones, regimientos, misiles y cuanta pavada mas mejor lo escribo ahora porque así queda mas arriba.
En Malvinas hay apostados [segun wiki[editado moderacion]]:
INFANTERÍA: "Compañía de Infantería de Turno" Infantry Company Group (RIC - Roulement Infantry... Leer más ...
Como no soy argentino, no puedo, ni debo, hablar de política de esa querida nación.
Para mi, lo importante histórica y geográficamente es el secular conflicto histórico entre Chile y Argentina por las islas del sur, a partir del Tratado de Limites de 1881, y que llevó al llamado Conflicto del Canal de Beagle, e incidentes como el del islote Snipe.
Por otra parte están las curiosas teorías respecto a la división geográfica entre los océanos Pacifico y Atlántico, también motivo básico de las disputas entre ambos países.
Por otra parte, nuestra simpatía de siempre por unas Malvinas argentinas, como el sentimiento profundo por lo que le acaeció al submarino ARA San Juan.
...del islote Snipe tuvo lugar entre fuerzas navales de Argentina y Chile, sin enfrentamiento directo entre ellas, por la posesión de ese islote en el canal de Beagle.
El 12 de enero de 1958 el transporte chileno Micalvi construyó una baliza ciega en el islote, como una ayuda a la navegación.
El 1 de mayo el patrullero chileno Lientur instaló un fanal luminoso sobre la estructura anterior, dando a conocer su ubicación en el Boletín de Avisos a los Navegantes.
Informado el mando argentino de la actuación chilena, el 7 de mayo la baliza fue ametrallada por el patrullero ARA Guaraní que la desarmó arrojando sus restos al mar construyendo otra baliza en la parte más alta del islote.
Chile procedió en contra de la acción argentina ordenando la partida del patrullero Lientur con la misión de quitar el faro argentino, empleando la fuerza de las armas si fuera necesario. El día 11de mayo, el patrullero fondeó en Snipe encontrándose todo sin novedad. La tripulación desarmó la baliza argentina y llevó sus partes a Puerto Williams para volver el 14 de mayo y rescatar desde el fondo de la bahía los restos del faro chileno llevándolos también a Puerto Williams. En tanto, tres... Leer más ...
BUENO SON MUY MALOS PARA INVESTIGAR Y DECIFRAR UN SIMPLE JUEGO ACA LE DOY LA SOLUCION !!
El ARA Comandante General Irigoyen (A-1) es un aviso-remolcador de la Armada Argentina.
Pertenece a la clase Navajo de la Armada de los Estados Unidos, participando en aquella fuerza en la Segunda Guerra Mundial bajo el nombre de USS Cahuilla (ATF-152).
Fue vendido a la Armada Argentina en 1961 renombrándose bajo nombre Comandante General Irigoyen y puesto fuera de servicio en 2009. Es conservado como buque museo en la ciudad de San Pedro en el partido del mismo nombre, Provincia de Buenos Aires, República Argentina.
ARA Comandante General Irigoyen (CLICK... Leer más ...
El ARA Salta (S-31) fue construido en el astillero Howaldtswerke, Alemania, y luego enviado en secciones a bordo de un buque mercante a Argentina, donde fue ensamblado y soldado, lo cual había sido acordado mediante contrato firmado 36 meses antes. El armado se realizó en los talleres de Tandanor.
Fue botado el 21 de noviembre de 1972.
Es el tercer buque de la Armada Argentina que lleva el nombre de la Provincia de Salta.
La Armada Argentina ha dispuesto que los nombres de los submarinos deben corresponder a provincias cuyo nombre comience con S. La ceremonia de entrega del Pabellón de la Unidad se llevo a cabo en la capital de la provincia de Salta.
Los primeros vestigios de poblamiento se remontan a la Edad del Bronce, aunque los más abundantes corresponden a la época romana. De la posterior etapa visigoda destacan restos de valor importantísimo (cancel de iconostasis, un cimacio, restos de un ara, dintel...) Del período califal nos queda la Mezquita, el símbolo más emblemático de la localidad y su cerca murada. Como colofón, encontramos una portada de estilo manuelino portugués única en la comarca adosada a la Iglesia gótico-mudéjar de San Martín construida tras de la reconquista cristiana.
Una interesante muestra de etnología es su batán de Lacort, que es visitable. Merece la pena hacer un recorrido por la margen izquierda del río Ara para visitar alguno de los pueblos deshabitados que abundan en la zona conocida como La Solana. Echa a volar tu imaginación y disfruta de la visita.
Emplazado a orillas del río Ara, Fiscal guarda bellas construcciones como su esbelta torre defensiva medieval y su iglesia parroquial de la Asunción. Junto a la plaza de la iglesia encontrarás una bella portada románica del siglo XIII, trasladada desde la cercana localidad de Jánovas. En su pintoresco casco urbano podrás ver, además, hermosas casonas que siguen los postulados de la arquitectura popular de la zona.
El unico consuelo es que ya se sabe donde están los cuerpos. Por lo demás sigue siendo una triste noticia.
Si por eso dije que estaba contento porque por fin lo encontraron, y ya saben donde esta.
Y mas contento me pone que lo encontro una barco de una empresa civil, YA que el año pasado para esta fecha cuando desaparecio el submarino, participaron del la busqueda la armada rusa con sus 2 de sus mejores barcos, la marina de los Estados Unidos con 2 barcos y un avion radar y hasta la marina francesa con otro barco Y NO ENCONTRARON NADA....
Mas info que se valla sabiendo se las voy a ir publicando.
Estoy contento por un lado porque lo encontraron y triste por otro porque segun dicen El ARA San Juan "implosionó" Y ESO CASI EL 90% DE LOS CASOS se debe a FALLAS EN EL SUBMARINO
PERO POR SUERTE YA LO ENCONTRARON!!!!
Eso si el barco que lo encontro ya marco el lugar y ya junto sus cosas y ya va con destino a SUDAFRICA
El Barco Noruego Seabed Constructor perteneciente a la empresa estadounidense Ocean Infinity
Localizo hoy al submarino Argentino ARA SAN JUAN, tras operar operar durante 70 días en aguas de la Argentina.
El submarino ARA San Juan fue hallado a 907 metros de profundidad
El submarino ARA San Juan fue hallado anoche, a 500 kilómetros del Golfo San Jorge, a la altura de Comodoro Rivadavia.
Según pudo reconstruir Infobae a partir de fuentes militares y de la investigación judicial, el buque sumergible de guerra estaba en el lecho marino, a una profundidad de 907 metros.
En un área muy próxima al lugar donde se detectó el último sonido que emitió el submarino. Había 90% de probabilidades de encontrarlo en esa zona y por allí buscaron todas las marinas que participaron del rescate en el año que estuvo desaparecido.
Supuestamente venia de hacerse la media vida entre 2011 y 2014....[editado moderacion]
¿¿Ese no es el que se ha hundido recientemente??
@granmaestre SI este se perdio o se hundio recientemente, TODAVIA NO SABEMOS LO QUE EN VERDAD LO QUE PASO, pero 44 compatriotas Argentinos PERDIERON LA VIDA.
Mi mensaje paso por moderacion, YA QUE YO comente INSULTANDO AL GOBIERNO ARGENTINO, por masacrar y dejar en un estado LAMENTABLE A LA ARMADA ARGENTINA.
Y no digo mas porque sino LOS DE MODERACION se enojan y me retan.....
Ya entiendo tu enfado y más porque eres argentino. Los ejércitos no son una fuente de información fiable que se diga...a poco q investigues verás todos los engaños y manipulaciones de éstos
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