Arturo (The King) nos cuenta algo de historia del Avión Scaled Composites ARES (Experimental) pero lo mas breve posible.
Para las características técnicas, mas historia por favor ver los link que les dejo en FUENTE DE INFORNACION.
El Scaled Composites ARES es un avión de demostración construido por Scaled Composites. ARES es el acrónimo de Agile Responsive Effective Support (Apoyo ágil, receptivo y eficaz).
En 1981, los aviadores del Ejército de los Estados Unidos Jim Kreutz y Milo Burroughs emprendieron un estudio para desarrollar un avión de ataque de bajo coste para el campo de batalla (LCBAA), ya que consideraban que los aviones de apoyo aéreo cercano disponibles eran inadecuados para respaldar las operaciones del Ejército de los Estados Unidos. Decidieron que sería necesario un avión de ala fija con excelentes capacidades de maniobra a altitudes muy bajas y resistencia al... Leer más ...
Pero a mi me gusta el tema de Gardel llamado Cuesta Abajo
Si arrastré por este mundo
La vergüenza de haber sido
Y el dolor de ya no ser
Bajo el ala del sombrero
Cuantas veces, embozada
Una lágrima asomada
Yo no pude contener
Como un paria que el destino
Se empeñó en deshacer
Si fui flojo, si fui ciego
Arturo (The King) nos cuenta algo de historia del Avión Nodriza Proteus (Experimental) pero lo mas breve posible.
Para las características técnicas, mas historia por favor ver los link que les dejo en FUENTE DE INFORNACION.
El Scaled Composites Model 281 Proteus es un avión de gran altitud y larga autonomía con alas en tándem diseñado por Burt Rutan para investigar el uso de aviones como repetidores de telecomunicaciones a gran altitud.
El Proteus es un vehículo multimisión capaz de transportar diversas cargas útiles en un pilón ventral. El Proteus tiene un diseño extremadamente eficiente y puede orbitar un punto a más de 19 800 m durante más de 18 horas. Actualmente es propiedad de Northrop Grumman.
Las pruebas de vuelo del Proteus comenzaron con su primer vuelo el 26 de julio de 1998 en el aeropuerto de Mojave y continuaron hasta finales de... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de los Aviones del Equipo Acrobático Blue Impulse que se encuentran en la Matsushima Air Field en Japón y nos cuenta algo del Equipo Acrobático y de la Base Aérea.
Blue Impulse (Burū Inparusu), es el equipo de demostración acrobática de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF).
El equipo se fundó en 1960 con seis aviones F-86 Sabre. En 1980 cambiaron a aviones Mitsubishi T-2 y, posteriormente, en 1995, a aviones Kawasaki T-4.
En 1997, el equipo hizo su debut internacional en la exhibición aérea de la Base Aérea Nellis, en Nevada (Estados Unidos), actuó en los Juegos Olímpicos de Invierno de Nagano (Japón) ytambién actuó en la Copa Mundial de la FIFA 2002; el 4 de junio de 2002, actuó en la inauguración del partido entre Japón y Bélgica.
El 11 de marzo de 2011, la base aérea de Matsushima, donde tenía su sede... Leer más ...
Arturo (The King) nos cuenta algo de historia del Avión Nodriza Stargazer y del Cohete Pegasus pero lo mas breve posible.
Para las características técnicas, mas historia por favor ver los link que les dejo en FUENTE DE INFORNACION.
Stargazer es un Lockheed L-1011 TriStar construido en 1974 y modificado en 1994 por Orbital Sciences (ahora parte de Northrop Grumman) para servir como nave nodriza del Pegasus, un cohete orbital lanzado desde el aire.
Hasta junio de 2021, ha realizado 39 lanzamientos del Pegasus transportando casi 100 satélites y es el único L-1011 en condiciones de volar que sigue en servicio en 2026.
Orbital Sciences compró el fuselaje en mayo de 1992 y contrató a Marshall Aerospace, en el Reino Unido, para modificarlo y convertirlo en el avión de transporte del vehículo orbital Pegasus, lanzado desde el aire. Antes de seleccionar el... Leer más ...
El amigo rbernalmarco mando al José Luis a investigar y este nos manda imágenes del AIRFISH Wigetworks en Malasia y nos comenta algo y donde lo encontro.
AirX es propietaria exclusiva de todas las patentes, los derechos de propiedad intelectual y los conocimientos técnicos especializados necesarios para el diseño y la producción de la familia AirFish de aeronaves WIG.
Durante este periodo de transformación, Wigetworks enriqueció su cartera con la adquisición de dos prototipos destacados: el AirFish 8, una aeronave WIG de ocho plazas, y el AirFish 3, una aeronave de dos plazas. Ambos modelos se desarrollaron basándose en el revolucionario diseño de ala delta inversa del prestigioso Dr. Alexander Martin Lippisch.
En 2004, Wigetworks se hizo cargo del prototipo AF8-001. Tras una profunda remodelación, se embarcó en una serie de exitosas pruebas marítimas en Tailandia en 2007 y Singapur en 2008. Estas pruebas pusieron de relieve el rendimiento... Leer más ...
Los ekranoplanos no se quedan como construcciones para la historia. El "efecto suelo" un fenómeno aerodinámico que comprime el aire entre el ala y el agua, generando sustentación adicional y reduciendo la resistencia. Un principio que promete alcanzar velocidades de alrededor de 185km/h, y reducir la resistencia frente a opciones marítimas convencionales. Por tanto sigue siéndo válido.
Una compañía con sede en Singapur está lanzando un proyecto de ekranoplano comercial, cuya aplicación prevista es realizar el trayecto entre Singapur y Batam, en Indonesia. Se estima que el vehículo podría completar ese recorrido en torno a 25 minutos gracias a velocidades, muy por encima de los tiempos habituales de los ferris convencionales.
MUY BUEN COMENARIO si en indonesia y debe ser este:
Que este ya lo publique antes pero como dije me enoje y lo borre, el GALLY fue un BOLUDO, PELOTUDO GIGANTE, ahora esta cumpliendo pero todo es manejado por JL y el JL esta... Leer más ...
Los ekranoplanos no se quedan como construcciones para la historia. El "efecto suelo" un fenómeno aerodinámico que comprime el aire entre el ala y el agua, generando sustentación adicional y reduciendo la resistencia. Un principio que promete alcanzar velocidades de alrededor de 185km/h, y reducir la resistencia frente a opciones marítimas convencionales. Por tanto sigue siéndo válido.
Una compañía con sede en Singapur está lanzando un proyecto de ekranoplano comercial, cuya aplicación prevista es realizar el trayecto entre Singapur y Batam, en Indonesia. Se estima que el vehículo podría completar ese recorrido en torno a 25 minutos gracias a velocidades, muy por encima de los tiempos habituales de los ferris convencionales.
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de un Avión Boeing KC-135 Stratotanker Volando cerca de la RAF Mildenhall en Inglaterra y nos cuenta algo de la base.
La Royal Air Force Mildenhall, o más simplemente RAF Mildenhall (IATA: MHZ, ICAO: EGUN), es una base de la Royal Air Force situada cerca de Mildenhall, en Suffolk, Inglaterra.
A pesar de su condición de base de la Royal Air Force, presta apoyo principalmente a las operaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y actualmente es la sede del 100.º Ala de Reabastecimiento Aéreo (100 ARW).
El 8 de enero de 2015, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos anunció que las operaciones en la base aérea de Mildenhall finalizarían y se trasladarían a Alemania (base aérea de Spangdahlem) y a otros lugares del Reino Unido.
Tras un periodo de incertidumbre, en julio de 2020 se confirmó que el traslado de las operaciones ya no se llevaría a... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de los Helicópteros del Equipo Acrobático Patrulla Aspa que se encuentran en la Base Aérea de Armilla en España y nos cuenta algo del Equipo Acrobático y de la Base Aérea.
La Patrulla Aspa nació en 2003 como una unidad acrobática de helicópteros dentro del Ejército del Aire, convirtiéndose en la primera y única patrulla acrobática de helicópteros en España.
Su creación fue el resultado de un ambicioso proyecto que pretendía expandir las capacidades acrobáticas del Ejército del Aire y ofrecer al público una muestra del alto nivel de formación y profesionalismo alcanzado en la aviación militar española.
La patrulla recogió la vasta experiencia desarrollada durante más de 40 años en la Escuela Militar de Helicópteros de la Base Aérea de Armilla, una de las instituciones más emblemáticas en la formación de pilotos de helicópteros en... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de los Aviones del Equipo Acrobático Snowbirds que se encuentran en la CFB Moose Jaw en Canadá, nos cuenta algo del Equipo Acrobático y de la Base Aérea.
Los Snowbirds, conocidos oficialmente como 431 Air Demonstration Squadron, son el equipo militar de demostración aérea acrobática de las Fuerzas Armadas Canadienses y su comando aéreo, la Real Fuerza Aérea Canadiense.
El equipo tiene su base en la 15.ª Ala Moose Jaw, cerca de Moose Jaw, Saskatchewan.
El objetivo oficial de los Snowbirds es "demostrar la habilidad, la profesionalidad y el trabajo en equipo del personal de las Fuerzas Armadas Canadienses" y el equipo también desempeña una función de relaciones públicas y reclutamiento, y actúa como embajador aéreo de las Fuerzas Armadas Canadienses.
Los Snowbirds son el primer equipo de demostración aérea canadiense en ser designado como escuadrón.... Leer más ...
...en su cráter, creado por el artista Juan Hernández para darle vida cultural al lugar, y es visible incluso desde Google Earth, funcionando como una especie de brújula natural con significado cultural y ecológico.
Detalles del "Grafiti" de Cerro Prieto:
La Obra: Un enorme zopilote (buitre) dibujado con rocas y materiales volcánicos dentro del cráter del volcán inactivo, mide alrededor de 100 metros de envergadura.
El Artista: Creado por Juan Hernández, quien buscó revitalizar culturalmente el volcán.
Significado Cultural: El zopilote, símbolo de vida y muerte, tiene sus alas apuntando al Norte y Sur, cabeza al Oeste y cola al Este, y sus doce plumas representan los meses del año, con el ombligo como el "chakra" del volcán.
Ubicación: Se encuentra en el Campo Geotérmico de Cerro Prieto, cerca de Mexicali, Baja California.
Accesibilidad: Es un sitio popular para el senderismo y ecoturismo, con acceso gratuito para subir y ver la obra, y es visible desde imágenes satelitales como Google Earth.
Este "grafiti" se ha convertido en un ícono local, combinando arte, cultura y naturaleza en un paisaje espectacular.
...Vulcan de 22 años de antigüedad pertenecientes a los escuadrones N° 44, 50 y 101 de la RAF fueron desplegados en la base de la isla Ascensión. Los líderes de escuadrón Neil McDougall y John Reeve y el teniente Martin Withers capitanearon a los Vulcan.
Para mejorar las contramedidas electrónicas contra las defensas argentinas, de las que se sabía que incluían el misil Tigercat y armas antiaéreas controladas por radar, los sistemas Dash 10 de los aviones Blackburn Buccaneer de la base de la RAF Honington fueron ubicados en pilones improvisados en las alas. Para navegar a través de los mares sin rasgos distintivos, los sistemas de dirección de inercia fueron pedidos prestados de los VC-10 y de a dos instalados en cada Vulcan.
Los depósito de combustible podían contener 9.200 galones (41.823 litros), y basado en estimaciones de las necesidades de combustible, once Victor, incluyendo dos aviones en espera, fueron asignados para reaprovisionar de combustible a los Vulcan antes y después de sus ataques contra las Malvinas. Cada Vulcan que atacaba fue reaprovisionado de combustible cinco veces en el viaje de ida y una vez en el viaje de vuelta, usando más de 220.000 galones de... Leer más ...
"UAV" redirige aquí. Para otros usos, véase UAV (desambiguación).
"RPAS" redirige aquí; no debe confundirse con el Sistema de Evaluación del Rendimiento de Rorschach.
Elbit Systems Hermes 450 despegando
Northrop Grumman Bat con sensores EO/IR y SAR, telémetros láser, designadores láser y cámaras infrarrojas
Un cuadricóptero UAV DJI Phantom para fotografía aérea comercial y recreativa
Un General Atomics MQ-9 Reaper, un UAV de vigilancia de caza-asesino
Aunque la mayoría de los UAV militares de gran tamaño son aeronaves de ala fija, también se utilizan diseños de helicópteros (es decir, RUAV) como este Schiebel Camcopter S-100.
Un vehículo aéreo no tripulado (UAV) o sistema de aeronave no tripulada (UAS), comúnmente conocido como dron, es una aeronave sin piloto, tripulación ni pasajeros a bordo, sino que se controla de forma remota o es autónoma.[1][2] Los UAV se desarrollaron originalmente a lo largo del siglo XX. En el siglo XXI, las misiones militares se consideraban demasiado "aburridas, sucias o peligrosas"[3] para los humanos, y para el siglo XXI, se habían convertido en activos esenciales para la mayoría de los ejércitos. A medida que las tecnologías de... Leer más ...
El Arturo (The King) nos manda imágenes de Microlights o Ultralight en el Saint Michaels Airfield, Inglaterra y aquí nos cuenta lo siguiente.
La aviación ultraligera o microlight (en algunos países) es el vuelo de aeronaves ligeras de ala fija de 1 ó 2 plazas.
Algunos países diferencian entre los aviones con control de peso y los aviones convencionales con control de tres ejes con alerones, elevador y timón, llamando a los primeros "microlight" y a los segundos "ultralight".
A finales de los años setenta y principios de los ochenta, sobre todo estimulados por el movimiento del ala delta, muchas personas buscaban vuelos propulsados asequibles.
Como resultado, muchas autoridades aeronáuticas establecieron definiciones de aviones ligeros y de vuelo lento que podían someterse a una normativa... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de 2 Aviones F-15E Strike Eagle volando a la par en la RAF Lakenheath, Inglaterra y nos cuenta algo de la base.
La Royal Air Force Lakenheath o RAF Lakenheath (IATA: LKZ, OACI: EGUL) es una estación de la Royal Air Force cerca del pueblo de Lakenheath en Suffolk, Inglaterra, Reino Unido, a 7,6 km al noreste de Mildenhall y 13,4 km al oeste de Thetford.
A pesar de ser una estación de la RAF, en la actualidad Lakenheath sólo alberga unidades y personal militar de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF).
El ala anfitriona es la 48ª Ala de Caza (48 FW), también conocida como Ala Liberty, asignada a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa - Fuerzas Aéreas de África (USAFE-AFAFRICA). El ala opera el F-15E Strike Eagle y el F-35A Lightning... Leer más ...
Sobre este avión, el Vulcan, cuando dices: "es un bombardero estratégico de gran altitud, de ala delta, sin cola y propulsado por reactores", hay que hacer una observación: la cola (llamada empenaje) se refiere a los estabilizadores de la parte de atrás del avión. En este caso el elemento vertical de estabilización existe y se ha incorporado al fuselaje. Este elemento es necesario para permitir el cambio de direccionamiento horizontal.
Lo que se han suprimido son los horizontales, ya que el ala delta da la suficiente estabilidad horizontal.
Sobre este avión, el Vulcan, cuando dices: "es un bombardero estratégico de gran altitud, de ala delta, sin cola y propulsado por reactores", hay que hacer una observación: la cola (llamada empenaje) se refiere a los estabilizadores de la parte de atrás del avión. En este caso el elemento vertical de estabilización existe y se ha incorporado al fuselaje. Este elemento es necesario para permitir el cambio de direccionamiento horizontal.
Lo que se han suprimido son los horizontales, ya que el ala delta da la suficiente estabilidad horizontal.
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de un Avión Avro 698 Vulcan en London Southend Airport, Inglaterra y nos cuenta algo del Avión y del Aeropuerto.
Cuando vi esto pensé que era un dron y me acerque a investigar!!
El Avro Vulcan, posteriormente Hawker Siddeley Vulcan a partir de julio de 1963, es un bombardero estratégico de gran altitud, de ala delta, sin cola y propulsado por reactores, que fue operado por la Royal Air Force (RAF) desde 1956 hasta 1984.
El fabricante de aviones A.V. Roe and Company (Avro) diseñó el Vulcan en respuesta a la Especificación B.35/46. De los tres bombarderos V fabricados, el Vulcan se consideraba el más avanzado técnicamente y, por tanto, la opción más arriesgada.
Se fabricaron varios aviones a escala reducida, denominados Avro 707, para probar y perfeccionar los principios de diseño del ala delta.
Formó parte de los bombarderos serie V, que cubrió las... Leer más ...
El Dron José Luis nos va a contar como fue el viaje de 6 aviones F-16 desde Dinamarca hasta la Argentina.
Todo gracias a la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), Real Fuerza Aérea danesa, Ejército del Aire y del Espacio (España) y la Fuerza Aérea Brasileña.
El traslado de los F-16 comenzó el 28 de noviembre desde el Vojens Airport, también conocido como Aeropuerto de Skrydstrup, es un aeropuerto de Vojens en Dinamarca, que comparte pistas con el Ala de Caza de Skrydstrup.
La primera escala en la Base Aérea Zaragoza, en España.
El envió está integrado por seis aviones... Leer más ...
La compañía JL Airlines presenta AMERICAS UNIDAS con nuestro Avión el BOING y tercer destino es Atlantic City, New Jersey, Estados Unidos.
Aquí cazamos al avión BOING despegando del Atlantic City International Airport y aquí se las comento!!.
El Aeropuerto Internacional de Atlantic City es un aeropuerto civil-militar compartido a 14 km al noroeste del centro de Atlantic City, Nueva Jersey.
Las instalaciones están gestionadas por la South Jersey Transportation Authority (SJTA). La mayor parte del terreno es propiedad de la Administración Federal de Aviación y está arrendado a la SJTA, mientras que la SJTA es propietaria del edificio terminal.
La instalación también es una base para el Ala de Caza 177 de la Guardia Nacional Aérea de Nueva Jersey, que opera el F-16C/D Fighting Falcon, y para la Estación Aérea de la Guardia Costera de Atlantic City, que opera el... Leer más ...
Felipe (El Batman) nos manda imágenes del Taupo's Floatplane en Nueva Zelanda y aquí se los comento.
Llevamos volando desde 1979 y mientras otros operadores han ido y venido, nosotros seguimos aquí y estamos orgullosos de continuar con el legado de esta experiencia de vuelo única.
Como miembro de los Operadores de Vuelos Turísticos de Nueva Zelanda, Taupo's Float Plane se dedica a ofrecer la máxima seguridad y calidad.
Disfrute de una experiencia única sobrevolando el Parque Nacional de Tongariro, la Bahía de Plenty y, por supuesto, el Gran Lago Taupo.
Los vuelos panorámicos en hidroavión son una forma mágica de obtener una perspectiva real de una de las regiones más pintorescas de Nueva Zelanda.
Suba a bordo de nuestro hidroavión Cessna 206 de ala alta para disfrutar de un vuelo panorámico por la Bahía de Plenty/Taupo... Leer más ...
...la imagen se ve completo el Martha's Vineyard Airport y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es donde esta la Avioneta o Pingüino volando.
Pero acercando aún mas la imagen al Icono de Google Maps aquí se ve algo negro y blanco volando y es una avioneta.
Les acerco mas la imagen a la Avioneta volando con alas y cola negra!!
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de un Avión HC-130H Hercules Aterrizando en la Davis Monthan Air Force Base, Estados Unidos y nos cuenta algo de la base.
Davis-Monthan Air Force Base (DM AFB) es una base de la Fuerza Aérea de Estados Unidos a 8 km al sureste del centro de Tucson, Arizona.
Se fundó en 1925 con el nombre de Davis-Monthan Landing Field. La unidad anfitriona de Davis-Monthan AFB es el Ala 355 (355 WG) asignada a la Duodécima Fuerza Aérea (12AF), parte del Mando de Combate Aéreo (ACC).
La base es más conocida por ser la sede del 309º Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial (309 AMARG) del Mando de Material de las Fuerzas Aéreas, el cementerio de aeronaves para todas las aeronaves y vehículos aeroespaciales excedentes del ejército y del gobierno de... Leer más ...
El Cesar en su primer informe para el foro nos manda imágenes de un Avión C-130 Hercules volando en la Little Rock Air Force Base, Estados Unidos y nos cuenta algo de la base.
La Base de la Fuerza Aérea de Little Rock (IATA: LRF, OACI: KLRF, FAA LID: LRF) es una base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos situada en Jacksonville, Arkansas, aproximadamente a 27 km al noreste de Little Rock.
La instalación ocupa 2.516 hectáreas y cuenta con una población residente de más de 3.300 personas y una población activa de aproximadamente 7.200.
Little Rock AFB es la principal base de entrenamiento de Hércules C-130 para el Departamento de Defensa, entrenando a pilotos de C-130, navegantes, ingenieros de vuelo y cargadores de todas las ramas del ejército de EE.UU. En transporte aéreo táctico y entrega aérea.
Alberga aviones C-130H y C-130J, así como el Centro de Excelencia C-130 (es decir, escuelas para... Leer más ...
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