...de la guerra, el club de aviación de Leipzig se estableció en el aeropuerto de Leipzig-Mockau de los años 50 y luego el Club de modelos se fue a el aeropuerto de Schkeuditz a mediados de los años 1960, donde se concentró hasta 1972.
A partir de entonces, la “Montaña Negra” cerca de Taucha se convirtió cada vez más en el centro del vuelo aeromodelismo en la zona de Leipzig.
El 11 de octubre de 1990, poco después de la reunificación de la Alemania dividida, se fundó nuestra asociación MFV Leipzig-Taucha eV. Si en aquel entonces la solicitud de la asociación contaba con 16 firmas, hoy la asociación cuenta con más de 55 miembros de entre 15 y 86 años.
Imagen muy Aérea abajo se encuentra la ciudad de Leipzig y marcado con el Icono de Google Maps el MFV Leipzig-Taucha... Leer más ...
Con lo que renace el miedo a la poderosa Alemania y sobre todo a posibles exigencias territoriales.
En el siguiente mapa se pueden ver los territorios alemanes, antes de la II guerra Mundial, que se anexionaron Polonia y Rusia despues de dicha guerra:
Estos ademas se sumarían a los que ya había perdido Alemania en la primera guerra mundial y que fueron, en parte, esgrimidos como escusa al comienzo de la segunda.
En la Conferencia de Potsdam (2/8/1945), la extensión territorial alemana fue dividida en cuatro zonas de ocupación, tres ubicadas al oeste —bajo la jurisdicción estadounidense, británica y francesa— y una en el este bajo la jurisdicción soviética; las cuales constituirían en 1949 a la RFA y la RDA, respectivamente.
La capital de Alemania, Berlín, fue igualmente dividida en... Leer más ...
Torre de Bismarck en Neustettin Alemania, hoy Szczecinek Polonia
En el año 1906, La Asociación de Conservadores, y el maestro carpintero Renchel de Neustettin, iniciaron las tratativas para la construcción de la Torre de Bismarck en Neustettin, hoy Szczecinek.
El sitio elegido fue en el predio del Castillo de Werder Streitzigsee, al suroeste de la ciudad de Neustettin. Su propietario, Heinrich von Dennig, noble y concejal de la ciudad ofreció una transferencia libre de costos para tal fin, de un total de 900m2 de tierra en el lago Trzesieckoo, en este antiguo asentamiento. La oferta fue aceptada por el ayuntamiento.
El costo de la construcción de la torre fue calculado en un total de 8.500 marcos, de los que 5.000 se obtuvieron por donaciones.
El diseño de la Torre de Bismarck estuvo a cargo del arquitecto de gobierno Schäfer de Neustettin.
La piedra fundamental fue colocada en la ceremonia del 04.01.1910, y Hermann, el superintendente dio el discurso principal.
A cargo de la construcción estuvo el contratista de obras Gert Duske de Neustettin. Quien utilizó rocas como material principal.
Descripción de la torre al momento de la terminación de los... Leer más ...