Un trifinio o tripunto es un punto geográfico donde convergen las fronteras terrestres de tres países o entidades subnacionales.
Argentina posee cuatro trifinios, siendo dos de ellos compartidos con el Brasil, dos con Paraguay y dos con Bolivia. Los otros países con los que comparte trifinios son Chile y Uruguay.
Trifinio Cerro Zapaleri, lugar de encuentro entre Argentina, (provincia de Jujuy)- Bolivia, (departamento de Potosí)- y Chile, (región de Antofagasta).
--->
El punto trifinio entre Argentina, Bolivia y Chile está ubicado en la cumbre del volcán extinto Cerro Zapaleri, a 5.607 metros sobre el nivel del mar. Esta ubicación geográfica, dentro de la cordillera de los Andes, marca la convergencia de las fronteras de estos tres países sudamericanos.
Detalles del Cerro Zapaleri:
Altitud:
5.607 metros sobre el nivel del mar.
Ubicación:
En la provincia de Jujuy, Argentina, y en los límites con Bolivia y Chile.
Buscando tanques abandonados en la zona del desierto de Antofagasta, Chile.
Me encuentro con esto, algo escrito y viendo bien la zona leo que dice NI PENA NI MIEDO
Me puse a investigar y encontré esto:
Ni pena ni miedo. Así reza el espectacular geoglifo de tres kilómetros de largo y 400 metros de ancho realizado por el poeta Raúl Zurita, situado en un remoto lugar del desierto de Atacama a 60 km de la ciudad de Antofagasta.
Considerada una de las intervenciones de land-art más impactantes de Latino América, este verso levantado en tierra desolada y legible desde las alturas supuso un intento de sobrepasar el concepto tradicional de literatura, sirviendo también como cierre de su libro de poemas “La vida nueva”.
Realizado en 1993 con la colaboración de la Corporación Pro-Antofagasta (PROA), el Ministerio de Obras Públicas y donaciones de artistas chilenos, el geoglifo se ha convertido en un hito artístico de la zona, tanto por el carácter testimonial de la frase... Leer más ...
La ciudad fue fundada el 12 de octubre de 1929 siendo la capital regional más joven de Chile, con el nombre de Baquedano, en homenaje al general chileno Manuel Baquedano, cambiando a su designación actual en 1934 para diferenciarla de la localidad de igual nombre de la Región de Antofagasta. Su establecimiento tenía como objetivo facilitar la tarea de colonización de la zona, así como servir de apoyo para el funcionamiento de la Sociedad Industrial del Aysen, la cual mantenía sus instalaciones actualmente protegidas como Monumento Histórico en la localidad desde 1906.
Disculpad que todava no hayamos preparado nada para la edicion 2015 del mas famoso rally de aventura: el Dakar, que este año discurrirá entre Argentina y Chile, con una breve incursión boliviana hasta el Salar de Uyuni,
Se iniciará el 4 de enero en Buenos Aires y tendrá su ultima meta en la misma ciudad, el 17 de enero.
El itinerario y fechas completas es el siguiente:
Quote::
FECHA SALIDA LLEGADA
04/01/2015 Buenos Aires Villa Carlos Paz
05/01/2015 Villa Carlos Paz San Juan
06/01/2015 San Juan Chilecito
07/01/2015 Chilecito Copiapo
08/01/2015 Copiapo Antofagasta
09/01/2015 Antofagasta Iquique
10/01/2015 Descanso Moto / Cuadriciclo
10/01/2015 Iquique Uyuni (Auto) / Marathon (Camión)
11/01/2015 Uyuni (Auto) / Marathon (Camión) / Iquique (Moto) Iquique (Auto/Camión) / Uyuni (Moto)
12/01/2015 Descanso Auto / Camión
12/01/2015 Uyuni Iquique
13/01/2015 Iquique Calama
14/01/2015 Calama Marathon (Moto) / Salta (Auto/Camión)
15/01/2015 Marathon (Moto) / Salta (Auto/Camión) Termas Rio Hondo
16/01/2015 Termas Rio Hondo Rosario
17/01/2015 Rosario Buenos Aires
Itinerario para este año del rally Dakar lo podéis ver en la web oficial o en el plano... Leer más ...
El campo de piedra pómez se encuentra en la localidad de Antofagasta de la Sierra, Catamarca, a más de 3000 metros sobre el nivel del mar. Debido a que su territorio corresponde al sector más meridional de la Puna de Atacama el clima es riguroso, frío y muy seco. La zona está enmarcada por grandes superficies de salares como ser el Salar del Hombre Muerto y el Salar de Antofalla (encerrado entre las Sierras de Antofalla y las Sierras de Calalaste).
Hoy ha comenzado el Paris-Dakar 2014, el rallie de aventura mas famoso del mundo. Os subo un KMZ con toda la ruta que recorrerá el Dakar. Algunos son trazados aproximados.
Este año el Dakar se inicia en la ciudad argentina de Rosario y acabará en la chilena de Valparaíso. Los pilotos recorrerán entre hoy y el día 18, unos 9000 kilómetros si añadimos los enlaces entre etapas.
El rallie se disputará en tres paises: Argentina, Bolivia y Chile.
El itinerario será el siguiente: FECHA SALIDA LLEGADA
05/01/2014 Rosario San Luis
06/01/2014 San Luis San Rafael
07/01/2014 San Rafael San Juan
08/01/2014 San Juan Chilecito
09/01/2014 Chilecito Tucumán
10/01/2014 Tucumán Salta
11/01/2014 Descanso
12/01/2014 Salta Salta/Uyuni (Bolivia) (se hace una etapa en bucle con vuelta a Salta)
13/01/2014 Salta/Uyuni Calama (Chile)
14/01/2014 Calama Iquique (Chile)
15/01/2014 Iquique Antofagasta (Chile)
16/01/2014 Antofagasta El Salvador (Chile)
17/01/2014 El Salvador La Serena (Chile)
18/01/2014 La Serena Valparaíso (Chile)
...industrial, etc. su valor, que alguna vez fué "moneda de pago", bajó a pique; y desde entonces,... (tomar en cuenta el valor del litio HOY), no eran un buen negocio si no había inmensas cantidades de fácil extracción. Desde aquellos momentos, cobraron importancia los salares mas grandes. En el caso de Bolivia, Chile y Argentina, tenían y tienen en esos parajes, GRANDES SALARES. Unicamente por ese motivo y por haber caminado por allí, pude encontrar mas o menos rápido el desafío de mi amigo Granma
Salar de Atacama, Chile
II Región de Antofagasta
Sub-división Provincias de Antofagasta y El Loa
El salar de Atacama es el mayor depósito salino de Chile y el quinto mayor del mundo tras los salares de Uyuni (Bolivia), Salinas Grandes (Argentina), Salinas de Etosha (Namibia) y Gran Lago Salado (Estados Unidos).
Se encuentra ubicado en la II Región de Antofagasta y está formado por una depresión sin salida de aguas que recibe al río San Pedro de Atacama y múltiples quebradas por donde se filtra el agua desde la cordillera.
El salar de Atacama abarca 3000 km², mide 100 km de largo y 80 km de ancho aproximadamente.
El salar se sitúa... Leer más ...
El Salar del Hombre Muerto es uno de los paseos más atractivos de la provincia de Catamarca. Está situado en la puna catamarqueña, a poca distancia de la ciudad de Antofagasta, y se trata de uno de los pocos salares de la Argentina. Está a 700 km. de la capital de la provincia y la vida útil está calculada en 40 años.
Visto a la distancia, este yacimiento se extiende como una gran mancha. En total tiene 640 km cuadrados y se encuentra a 4.000 metros de altura. Las aguas subterráneas que circulan en su subsuelo son una salmuera saturada de cloruro de sodio, con presencia de lìtio, potasio, sulfato, borato, rubidio, cesio y bromo. Sólo hay tres regiones en el mundo en donde existen yacimientos similares a éste.
Antogafasta de la Sierra también es conocida con el nombre de “la villa”. Esta localidad se encuentra en la provincia de Catamarca y es cabecera del departamento homónimo. Apenas la habitan 1000 habitantes y la principal actividad es el turismo.
El pueblo es muy visitado por los turistas en plan de turismo aventura del norte catamarqueño pues los paisajes son muy atractivos, expresando lo mejor de la Puna de Atacama.
Antofagasta de la Sierra está situada en el corazón de este altiplano, a 3.440 metros sobre el nivel del mar y muy cerca de dos ríos y campos feraces. A cinco kilómetros del pueblo se encuentra la laguna del volcán Alumbreras, en donde conviven miles de flamencos. El volcán del mismo nombre es otro sitio de interés. Es posible realizar la excursión de un día o bien escalarlo siempre y cuando se tenga experiencia previa.
Antofagasta de la Sierra cuenta con los servicios adecuados que le permiten ser base de excursiones por la Puna catamarqueña, ya sea a yacimientos arqueológicos, a la alta montaña, lugares de pesca de truchas, o visitas a las artesanas tejedoras dispersas por la región. Asesoramiento y contratación de baqueanos o personal idóneo en la Municipalidad.
El 10 de diciembre se celebra la Fiesta Patronal de la Virgen de Loreto, y en el mes de marzo se lleva a cabo la Feria Artesanal y Ganadera de la Puna.
Localidad ubicada en plena zona de la Puna catamarqueña. Se levanta en una depresión del terreno - rodeada por paredones de piedra de hasta 100 m de altura -, producto de la presencia de dos ríos. Al Sur está el Torreón, hito natural que caracteriza y señala la villa.
Tiene ésta un aspecto pintoresco, con casas de doble encalado con basamento de piedra y techos de torta. Visitas a la pequeña iglesia donde se venera a la patrona del pueblo, la Virgen de Loreto. El cerro contiguo es un excelente mirador, desde donde se observa un panorama singular; aquí hay una apacheta para que el viajero deposite una piedra en agradecimiento a la Pachamama.
Una clara muestra de ello es el extremo sureste del Salar de Antofalla, que se exhibe hiperárido y ornamentado con extraordinarias formaciones salinas terciarias.
Se ubica al norte de Antofagasta de la Sierra, y al oeste del Salar del Hombre Muerto.
El salitre se extrae de yacimientos de caliche - vocablo quechua que significa sal - que se encuentran desde la Quebrada de Tiliviche hasta Taltal, en la pendiente oriental de la Cordillera de la Costa de la primera y segunda región de Chile.
Durante mucho tiempo, el caliche de Tarapacá y Antofagasta era utilizado como fertilizante por los aborígenes Coyas e Incas, quienes observaban un mayor crecimiento y producción de sus cultivos cuando lo aplicaban.
Asimismo en el siglo XVII y XVIII los mineros extraían el caliche, para elaborar la pólvora negra usada como explosivo en las minas.
La importancia del salitre hasta comienzos del siglo XX, se debía a que era prácticamente el único fertilizante con nitrógeno que existía en el mundo, del cual se obtenía el nitrato de sodio y el nitrato de potasio, este último utilizado también en la fabricación de explosivos.
Según los historiadores, el impulso de la explotación industrial del salitre se debió al científico Tadeo Haenke quien inventó en 1809, el proceso para obtener nitrato a partir del caliche.
El ciclo comercial de los nitratos comenzó por... Leer más ...
En el año 1978 estuvimos a punto de entrar en guerra con nuestros vecinos chilenos. El Ejército Chileno contruyó esta Base Militar de avanzada cerca de la frontera argentina para cerrar un posible paso de tropas argentinas por ese sector (parece un fuerte como cuando jugaba a los soldaditos)
Chile esperaba que tropas argetinas cruzaran por el paso de Socompa y se dirigieran hasta Antofagasta, pero para eso tenian que pasar por el único lugar posible que era La Cuesta del Alto del Inca, para eso el Ejército Chileno minó toda esa zona, campo minado que lamentablemente aún existe.
Como ayuda extra les digo que aparte del "Fuerte" construyeron una estación de ferrocarril que también está abandonada, el ferrocarril no.
El autor, cuenta la historia muy bien en un mensaje posterior:
Cobija fue un puerto boliviano en las costas del Océano Pacífico, creado en 1825 por Simón Bolivar con el nombre de Puerto La Mar (o Lamar), ubicado en el litoral entre las actuales ciudades de Tocopilla y Antofagasta (Chile). Hoy en día sólo quedan las ruinas de dicha localidad. La iniciativa de Bolívar era crear un puerto para el naciente estado boliviano. Luego de fracasar las conversaciones con el Perú, para la cesión del puerto de Arica, el gobierno boliviano comisionó a Francisco Burdett, quien eligió la aguada de Cobija (antiguo asentamiento chango) por sus condiciones geográficas. El estado boliviano lo decretó puerto el 25 de diciembre de 1825. El puerto se transformó en un importante centro aristocrático, cultural y económico, visitado incluso por el presidente Andrés de Santa Cruz. En 1857 tenía una población de alrededor de 1.000 habitantes e inclusive una planta de desalinización de agua de mar... Leer más ...
...extensión blanca de sal y litio rodeada de abruptas montañas, pintorescos desiertos y lagunas de colores imposibles que son la delicia de flamencos y turistas. Y como broche de bronce para estos increíbles parajes, encontramos el viejo cementerio de trenes de Uyuni, aunque para ser sinceros, en lugar de bronce deberíamos decir fierros retorcidos y oxidados.
El pequeño pueblo de Uyuni, perteneciente al estado de Potosí, fue el primer lugar de Bolivia donde se escuchó el silbido de un tren. Allí se tendió la primera línea ferroviaria del país en 1899, que unía Uyuni con Antofagasta. El potencial de las minas de plata de Huanchaca hicieron que el ferrocarril pronto se convirtiera en columna vertebral del desarrollo industrial y como los juncos en las orillas fértiles de los ríos, muchos pueblos nacieron a la orilla fértil de las vías. Pero los trenes partían repletos de plata y, a cambio, en ellos solo regresaban gentes de otros lugares con la única intención de subsistir y ganarse la vida, sin reparar en la honradez para conseguirlo. Y como suele suceder en estos casos, los beneficios de la plata fueron a bolsillos extranjeros hasta que otro lugar les fue más rentable que... Leer más ...
qué pasión !
ya me contagiaron, colaboraré un poquito
El circuito sexto del Dakar 2010, unió las ciudades de Antofagasta en la Segunda Región y la ciudad de Iquique en la Primera Región, el mismo constó con 598 km , aunque en 418 km los pilotos de las cuatro categorías debieron entregar sus máximos esfuerzos debido al cronometraje de esos km, para cumplir la nueva etapa
Fin de la sexta etapa Antofagasta-Iquique Grave accidente en la sexta etapa Antofagasta - Iquique
El italiano Luca Manca (n°31), piloto de una moto de marca KTM, ha sido víctima de una caída muy grave en el km 10 de la especial
Un helicóptero de la organización se encontraba cerca y el piloto ha podido recibir asistencia inmediata. Según los médicos, Luca Manca padecería de una contusión cerebral y el pronóstico vital está comprometido. Etapa sexta posiciones finales
motos 001 COMA (ESP
quad 251 PATRONELLI (ARG)
coches 301 PETERHANSEL (FRA)
camiones 501 CHAGIN (RUS)
General N° Nombre
motos 002 DESPRES (FRA)
quad 251 PATRONELLI (ARG)
coches 303 SAINZ (ESP)
camiones 501 CHAGIN (RUS)
...suelo y 1600 toneladas de peso, sobre un terreno ubicado a 4.200 msnm —constituyendo así uno de los puentes y tramos ferroviarios más altos del mundo—. Desde su inauguración alrededor de 1930 fue considerada una obra monumental de ingeniería, transformándose en un atractivo turístico. En la década de 1970 la empresa Ferrocarriles Argentinos ideó un servicio de pasajeros turístico, el Tren de las Nubes, con término poco más allá de La Polvorilla.
EL proyecto original del viaducto es la unión con Chile para acceder al Pacífico con la producción argentina hasta el puerto de Antofagasta, Chile y de ahí embarcar a los mercados asiáticos.
Por abajo del viaducto está la Ruta Nacional 40, la mas larga de Argentina y que la recorre de Norte a Sur de punta a punta, pegada a la cordillera. Recorrer esa ruta es uno de los requisitos que debe cumplir una persona para poder decir acabadamente que conoce Argentina
Por otro lado, me tuve que recorrer las 42 pág. de este post para verificar que no estuviera colocado, se le escapó a Zapa... Leer más ...
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
