Si nos dejan el GENERAL JOSE LUIS les va explicar esta operación encubierta entre Israel y los Estados Unidos, pero de esta operación el 80% es Israelí.
Me dicen si quiere que publique o me dicen amigo Gally esto va contra las reglas y no se publica nada.
Nosotros somos así queremos publicar todo soy el loco ARGENTINO y el JL ya tiene un informe, ME DICEN Y PUBLICAMOS!!
Con ocasión del intento de embargo en el año 2012.
Re: Embargo fragata "Libertad"
Carta abierta a la Sra. Presidente, Dra. Cristina F. De Kirchner, “Comandante en Jefe de las FFAA de la Nación Argentina".
Ayer apareció “el chivo expiatorio” de uno de los más denigrantes bochornos de las FFAA, que usted debería tener el honor de comandar.
El ignoto ministro de defensa se victimizó y asumió su error… ¿Y QUÉ…? Grave deshonra en su manipulada confesión, que solo viene a reforzar la cínica expresión de su comandante en jefe: “SE PODRÁN QUEDAR CON LA FRAGATA PERO NUNCA CON EL RESPETO, LA SOBERANÍA Y LA DIGNIDAD…” ¿de quiénes?
Sra., sus ofensivas palabras, desconociendo en absoluto el sentido de las mismas, me retrotrajo a 1968, cuando esa arrogante FRAGATA LIBERTAD, orgullo de los argentinos, avanzaba majestuosa, hacia el puerto nativo, escoltada por cientos de embarcaciones, haciendo vibrar sus sirenas, con los gavieros inmóviles en los palos, los gallardetes al viento como retazos de todos los mares, las bandas militares... Leer más ...
¿Volver? Quizá no quiera volver "con la frente marchita", pues "Las nieves del tiempo platearon su sien".
Claro que, eso si fuera argentino y "gardeliano", pero si es de Galápagos, es un emigrante ecuatoriano.
(Un comentario de humor, para un pobre pájaro perdido.)
Jajaja Es verdad tienes razón y sino quiere volver y quiere quedarse en California Beach por decir, espero que no lo deporte el amigo Donald por albatros ilegal...
Porque ahí si va a volver con con la frente marchita y a ver amigo Gardel como es el tango
...una postura cautelosa. El fenómeno es técnicamente conocido como vagancia, un comportamiento donde individuos se desplazan fuera de su rango normal por razones que aún son materia de estudio.
Pero ese es el ARTURO que lo mande que investigue todo desde drones hasta aviones raros en el mojave air and space port y en las otras bases militares en California.
Viaja con DNI Argentino como PENDRAGON ARTURO!!!
Si soy yo que ando volando en California investigando para este increíble foro que es único!
Ahora entiendo porque hay barcos que me hacen señas de luces y yo con una alita los saludaba :lol... Leer más ...
...Fragata ARA Libertad, es el buque escuela de la Armada Argentina que en sus velas desplegadas lleva a cada puerto que visita, el mensaje de paz y amistad de una nación libre y soberana.
Se desempeña como embajadora Argentina a través de los mares del mundo, representando los rasgos y costumbres de un país que, desde sus cimientos, se encuentra ligado al mar. En cada viaje de instrucción que emprende, lleva consigo una porción de nuestra patria. Cada vez que el pabellón argentino se despliega en lo alto, hondean los valores de una sociedad que respeta su soberanía.
En cada puerto que recibe a la "embajadora de los mares" se ratifican los lazos de hermandad que Argentina teje con los distintos estados. Así, cada país al que arriba, se convierte en una oportunidad para el intercambio cultural que enriquece a todo aquel que lo vivencia. Este gran velero, símbolo de las tradiciones navales nacionales, con sus puertas abiertas en cada puerto en que recala, permite que el ciudadano extranjero conozca acerca de la idiosincrasia y el ser nacional argentinos.
Un visionario el gran amigo Antonio o GOOGLE_MASTER a mediados del 2006 creo este increíble foro y que en un par de meses va a van a cumplir 20 años de que este foro esta activo.
Por acá pasaron increíbles usuarios de los cuales yo aprendí un montón tengo para nombrar varios uno por supuesto el amigo Master, otro que me encantaba leerlo era a granmaestre también a Batiste, Moyito a la amiga India al genio de rbernalmarco y por supuesto al que se enoja que lo nombre ese fue el que mas me enseño de como se publica.
AMIGO MASTER la fecha de inicio de este foro es el 1 de Junio de 2006??
Esto es increíble 20 años después hay usuarios/as que solo dicen HOLAS y dicen ser Argentino que no lo son porque un argentino/a nunca te va a poner solo un HOLAS.
El HOMUS ARGENTUM siempre responde y nunca responde en una palabra sino no es ARGENTINO!!!
...Internacional Gobernador Francisco Gabrielli “El Plumerillo” de Mendoza, ANAC: DOZ (IATA: MDZ, OACI: SAME) es el aeropuerto internacional que da servicio a la ciudad de Mendoza..
Está ubicado en el departamento Las Heras, provincia de Mendoza, Argentina. En 2017 el aeropuerto transportó 1.813.623 pasajeros, de modo que es el cuarto aeropuerto de mayor tráfico en Argentina, después de Ezeiza, Aeroparque y Córdoba.
En este aeropuerto tiene sede la Sección de Aviación de Ejército de Montaña 8 del Ejército Argentino y la IV Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina.
La IV Brigada Aérea (IV Br Ae) es una unidad operativa de la Fuerza Aérea Argentina creada en 1949 con asiento en El Plumerillo, provincia de Mendoza.
Su principal tarea es la formación de aviadores de caza y por ello es denominada la "Cuna de la Aviación de Caza".
Fue declarada «Brigada Heroica» por la Legislatura de Mendoza por su rol en la guerra de las islas Malvinas y ser la formadora... Leer más ...
La Operación Black Buck (en español: Carnero Negro) fue una serie de misiones de bombardeo de la Real Fuerza Aérea británica. Bombarderos Vulcan bombardeaban blancos argentinos en la guerra de las Malvinas despegando del Aeródromo Wideawake.
Antecedentes
Vulcan sobre la isla Ascensión el 18 de mayo de 1982.
Sin aviones capaces de cubrir la distancia hasta las Malvinas, las actividades en el océano Atlántico Sur hubieran dejado fuera de la guerra a la Real Fuerza Aérea.
El aeródromo utilizable más cercano para las operaciones de la Real Fuerza Aérea británica en las Malvinas era el perteneciente a la isla Ascensión; un territorio británico de ultramar arrendado a los Estados Unidos. El contrato de arriendo especificaba que en caso de necesidad Reino Unido podía hacer uso irrestricto de la isla. Las misiones de los Vulcan a las Malvinas fueron enteramente dependientes de los Handley Page Victor, utilizados como aviones cisternas para reabastecerlos en vuelo. Estos aviones fueron transferidos desde la base británica de Marham en Inglaterra a la isla Ascensión.
El Avro Vulcan era el último de los bombarderos-V británicos en uso operacional para el bombardeo pero sus... Leer más ...
HA PERDON!!! quise decir que no soy pro Ruso ni Ucraniano y si ve un mensaje político de esto lo borra, porque uno a veces publicando no se da cuenta, eso quise decir, y ya borre un traductor automático que instale una basura!!
HA PERDON!!! quise decir que no soy pro Ruso ni Ucraniano y si ve un mensaje político de esto lo borra, porque uno a veces publicando no se da cuenta, eso quise decir, y ya borre un traductor automático que instale una basura!!
Se acuerdan yo me uní a este foro sin saber usar GOOGLE EARTH y el pobre Master el ponía los link de Google Earth, ya que uno no tenia una compu donde cargue el GOOGLE EARTH, es increíble pero fue así.
Yo me acuerdo de eso y de los consejos de Bixen yo valoro eso ya que estos me enseñaron y educaron y yo re contento porque así se aprende!!!
Yo siempre valoro a los GENIOS DE DE ESTE FORO INCREIBLE, miren un Argentino bien ignorante con sus consejos y enseñanzas ahora este loco tiene un ESCUADRON DE DRONES Y PUBLICA DE TODO!!
Una información muy completa al respecto del hidroavión Plus Ultra y del museo de Luján.
Ya seguiremos más adelante con este tema.
Muchas gracias por la aportación del complemento que tanto instruye respecto a las siempre magníficas relaciones entre España y Argentina.
Quiero expresar a este último respecto, los lazos de hermandad entre ambos pueblos, que se fortalecieron con episodios como el narrado aquí, y otros más en la historia posterior que ya trataremos de exponer. Algo que la burda política no debe romper.
Un recuerdo afectuoso para todos aquellos amigos argentinos que pasaron, y para los que están en este foro.
Saludos.
GRACIAS AMIGO Rbernalmarco, pero este foro es increíble ya que tiene de todo, yo soy argentino y me uní a este foro pero lo que he aprendido, es algo increíble y uno sigue aprendiendo
Una información muy completa al respecto del hidroavión Plus Ultra y del museo de Luján.
Ya seguiremos más adelante con este tema.
Muchas gracias por la aportación del complemento que tanto instruye respecto a las siempre magníficas relaciones entre España y Argentina.
Quiero expresar a este último respecto, los lazos de hermandad entre ambos pueblos, que se fortalecieron con episodios como el narrado aquí, y otros más en la historia posterior que ya trataremos de exponer. Algo que la burda política no debe romper.
Un recuerdo afectuoso para todos aquellos amigos argentinos que pasaron, y para los que están en este foro.
Una duda que yo tengo... Visto lo visto del periplo de los 6 aviones, que han tenido incluso que repostar en medio del Atlántico... ¿No habría sido mas fácil y barato mandarlos en barco?
Bueno Argentina compro 24 aviones F-16 y un avión simulador estos primeros 6 aviones F-16 que vinieron eran 2 cabina simple y 4 cabina doble y los 6 fueron pilotados por pilotos daneses y los cuatro cabina doble acompañados por pilotos argentinos era una forma de entrenamiento para los pilotos argentinos como es cruzar el atlántico y como se reposta en vuelo.
Los otros 18 aviones que llegan el año que viene si vienen en barco.
Pero ver 3 aviones KC-135 Stratotanker de la USAF fue épico ya que de la decada del 60 aviones de Estados Unidos aterrizaban en Argentina
Los Europeos no nos entienden ya que por 30 años otros gobiernos hicieron MIERDA LAS FUERZAS MILITARES, teníamos una fuerza aérea con 4 aviones de entrenamiento, es una vergüenza y gracias al apoyo de Estados Unidos ahora vamos a tener 24 aviones caza F-16 y nos regalaron 2 aviones de reabastecimiento.
El Presidente Milei arriba de un AVION F-16!!!
El nuevo logo del comando de los F-16 el LEON ARGENTINO
Y nos mandaron los técnicos de Estados Unidos para poner en funcionamiento varios aviones que por falta de fondos no se pudieron usar, ya que los GOBIERNOS SE ROBARON TODO.
Pero no solo fue eso los Estados Unidos NOS MANDO 8 HELICOPTEROS PARA RESCATE y 12 vehículos de blindados para la nueva flota anfibia.
Ahora todo el mundo enamorado con ARGENTINA, yo se los dije hace 2 años, vamos a tener el gas mas barato y por eso Estados Unidos nos esta blindando y los... Leer más ...
Cruzar el océano Atlántico se logro con el apoyo de aviones de reabastecimiento en vuelo KC-135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF).
La tercer escala tuvo lugar en la Base Aérea de Natal, en el norte de Brasil y de ahí si un viaje directo al territorio Argentino.
El 5 de diciembre de 2025 arribaron a la base o Área Material Río Cuarto en Córdoba, Argentina los 6... Leer más ...
Bueno esto es un tema militar y el mas adecuado para esto es El Cesar (Emperador) y yo ya le pase los datos.
Pero aquí siempre estamos un paso adelante ya le hicimos el nuevo nuevo documento Argento, esto es hecho por inteligencia artificial del equipo del Gally.
Ahora el Agente tiene nueva identidad y se llama Oscar Albornoz y el vuela como Argentino.
En efecto India, el Área Protegida de Manejo de Hábitats y/o Especies Rincón de Franquía es un lugar de gran valor ecológico y geográfico en la zona, al norte de la ciudad de Bella Unión.
Lo que me sorprende es el modelo de gestión impulsada fuertemente por vecinos locales.
Pues al parecer, actualmente es cogestionada por la ONG Grupo para la Protección Ambiental Activa (GRUPAMA), en conjunto con el Ministerio de Ambiente-SNAP, la Intendencia de Artigas y el Municipio de Bella Unión. Un ejemplo de conservación comunitaria.
Bueno R , convengamos que por suerte y por ahora a Brasil no se le ha ocurrido plantar arroz en esa pequeña isla.
Siguiendo mi pensamiento creo que la isla debería pertenecer al País que prometa dejarla intacta.
Por la parte que me compete si me pongo exquisita, Uruguay tiene un área protegida de 1300 ha conocido como Rincón de Fraquia;
Brasil tiene arrozales y de la margen de Argentina se aprecia esteros , humedales y algo más alejado del agua frondosas forestaciones.
Cariños
...ubicada en la confluencia de la desembocadura del río Cuareim en el río Uruguay en el punto trifinio de encuentro con las fronteras de la Argentina, Brasil y Uruguay.
Debido a que el Tratado de 1961 con la Argentina definió la frontera a partir del extremo sur de la isla Brasilera, Uruguay considera que no ha definido su frontera con la Argentina al norte de ese punto en las aguas del río Uruguay que bañan a la isla.
Para Uruguay, el punto tripartito del límite Argentina-Brasil-Uruguay se encuentra indefinido, ya que al sur del extremo meridional de la isla la frontera argentino-uruguaya que sigue la línea media del río ha sido definida, pero no hacia el norte de ese punto si la isla se considerara uruguaya. El límite argentino-brasileño en el río Uruguay sigue el canal de navegación,[4] y ha sido determinado en torno a la isla, por lo que ambos países consideran establecido el punto tripartito.
Las aguas que median entre la isla Brasilera y la costa uruguaya siguen el régimen de álveo, o de condominio de ambos países, debido a que Brasil las considera como parte del río Cuareim, que sigue ese régimen desde el Tratado de 1851. Para Uruguay esas aguas son parte del río... Leer más ...
Trifinio Triple Frontera (Argentina, Brasil y Paraguay)
La Triple Frontera es un conocido trifinio internacional situado en el cruce de fronteras entre Argentina, Brasil y Paraguay, cerca de las famosas cataratas del Iguazú. En la zona se encuentran las ciudades de Puerto Iguazú (provincia de Misiones, Argentina), Foz do Iguaçu (estado de Paraná, Brasil) y Presidente Franco y Ciudad del Este (departamento de Alto Paraná, Paraguay).
Las fronteras de estos tres países siguen el curso de los ríos Iguazú y Paraná. El puente Tancredo Neves cruza el río Iguazú y conecta las citadas ciudades Argentina y brasileña. Sobre el río Paraná, el Puente de la Amistad une Foz do Iguaçú con Ciudad del Este, además existen transportes de balsas que sobre ambos ríos conectan a Puerto Iguazú con Presidente Franco. En el área, hay un obelisco en cada país con los colores de su bandera nacional... Leer más ...
El Hito Esmeralda es un trifinio donde se juntan Argentina, Bolivia y Paraguay. Este punto geográfico está a la vera del río Pilcomayo, a una altitud de 200 m s. N. M., con coordenadas 22°13′31″S 62°38′11″O.
Se encuentra ubicado dentro de la región denominada Gran Chaco, las poblaciones más cercanas son: Esmeralda en Bolivia a 5 km, Santa Victoria Este en Argentina a 8 km y Pozo Hondo en Paraguay a 20 km.
El límite chaqueño quedó establecido por el Laudo Hayes en 1878, y por los tratados complementarios de límites de 1939 firmados en Buenos Aires, y ratificados en Asunción en 1945.
Este hito no pudo ser construido en los años posteriores a la culminación de la guerra, en razón a que el punto se ubicaba en medio de las aguas del río Pilcomayo. Por tal motivo, en 1949 los tres países decidieron la construcción de un hito tripartido “testigo” en... Leer más ...
Un trifinio o tripunto es un punto geográfico donde convergen las fronteras terrestres de tres países o entidades subnacionales.
Argentina posee cuatro trifinios, siendo dos de ellos compartidos con el Brasil, dos con Paraguay y dos con Bolivia. Los otros países con los que comparte trifinios son Chile y Uruguay.
Trifinio Cerro Zapaleri, lugar de encuentro entre Argentina, (provincia de Jujuy)- Bolivia, (departamento de Potosí)- y Chile, (región de Antofagasta).
--->
El punto trifinio entre Argentina, Bolivia y Chile está ubicado en la cumbre del volcán extinto Cerro Zapaleri, a 5.607 metros sobre el nivel del mar. Esta ubicación geográfica, dentro de la cordillera de los Andes, marca la convergencia de las fronteras de estos tres países sudamericanos.
Detalles del Cerro Zapaleri:
Altitud:
5.607 metros sobre el nivel del mar.
Ubicación:
En la provincia de Jujuy, Argentina, y en los límites con Bolivia y Chile.
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